Michelin Moto 2013 - Centrogomme
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10<br />
compEtizione<br />
storiA delle innovazioni <strong>Michelin</strong><br />
11<br />
La competizione<br />
al servizio dell’innovazione<br />
<strong>Michelin</strong> : l’innovazione in Competizione trasferita alle moto di Serie<br />
Con 360 vittorie dal 1976 al 2008 in <strong>Moto</strong> GP, 26 titoli mondiali,<br />
14 titoli di Campione del Mondo di Endurance, 13 vittorie alle 24<br />
Ore di Le Mans <strong>Moto</strong>, e 13 vittorie al Bol d’Or, <strong>Michelin</strong> dispone<br />
di un palmarès che non ha uguali e di tecnologie innovative sui<br />
pneumatici da moto.<br />
La competizione è da sempre per <strong>Michelin</strong> un laboratorio<br />
tecnologico al servizio dell’innovazione.<br />
In competizione<br />
In commercio<br />
Bol d’Or 2012, Monster Energy YART, Igor JERMAN<br />
1974<br />
1º pneumatico slick in GP500<br />
1980<br />
1º pneumatico MICHELIN semi-slick : TF11/TG22<br />
L’innovazione a disposizione<br />
di tutti i motociclisti<br />
L’innovazione è il motore di <strong>Michelin</strong>.<br />
Uno degli obiettivi del fabbricante di<br />
pneumatici di Clermont è di velocizzare la<br />
messa a disposizione delle innovazioni sul<br />
mercato, per rispondere in modo rapido ai<br />
bisogni del consumatore. Se una tecnologia<br />
utilizzata in competizione viene ritenuta<br />
vantaggiosa per tutti i motociclisti, viene<br />
allora testata per uno o due anni per poi<br />
essere sviluppata e messa a disposizione di<br />
tutti.<br />
BOL D’OR 2012 - YAMAHA FRANCE<br />
Dalla pista alla strada, una sinergia di<br />
competenze<br />
1984<br />
1º pneumatico radiale in GP500<br />
1992<br />
1º pneumatico a base di silice in GP500<br />
2002<br />
Nuovi componenti sintetici<br />
nei pneumatici <strong>Moto</strong>GP<br />
1994<br />
1º pneumatico bi-mescola in GP500<br />
1987<br />
1º pneumatico MICHELIN radiale di serie : A59X M59X<br />
1999<br />
1º pneumatico di serie MICHELIN 100% silice :<br />
MICHELIN Pilot Sport<br />
2004<br />
1º pneumatico di serie MICHELIN ad utilizzare tanti<br />
componenti nati dalla competizione :<br />
MICHELIN Pilot Power<br />
2005<br />
1º pneumatico MICHELIN Racing omologato strada<br />
bi-mescola 2CT : MICHELIN Power Race<br />
2006<br />
1º pneumatico MICHELIN Hypersport bi-mescola 2CT :<br />
MICHELIN Pilot Power 2CT<br />
Questa sinergia tra i vari team di Ricerca consente una più<br />
accurata comprensione dei pneumatici attraverso:<br />
- utilizzo in condizioni estreme delle innovazioni per testarle al<br />
meglio<br />
- esperienza condivisa sul terreno nelle competizioni<br />
internazionali<br />
2007<br />
1º pneumatico MICHELIN Sport-Touring bi-mescola 2CT :<br />
MICHELIN Pilot Road 2<br />
2012<br />
1º pneumatico Scooter bi-mescola 2CT : MICHELIN Power<br />
Pure SC Radial<br />
- confronti regolari tra i diversi team<br />
- un linguaggio tecnico comune.<br />
<strong>2013</strong><br />
Primi pneumatici MICHELIN in 2CT+ :<br />
MICHELIN Pilot Power 3 e MICHELIN Power SuperSport<br />
8 H DE DOHA 2012 TEAM MONSTER YART HAGA<br />
Crediti foto : Eric Malherbe e David Reygondeau<br />
<strong>Michelin</strong> propone da sempre dei pneumatici senza compromessi<br />
in tema di prestazioni: livello di grip, costanza delle prestazioni e<br />
polivalenza si ritrovano nelle soluzioni messe in atto.<br />
1994<br />
1º pneumatico asimmetrico in GP500<br />
2009<br />
1º pneumatico di serie MICHELIN asimmetrico AST :<br />
MICHELIN Power One
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