3,6 MB - Api

Le autobotti
bianche
e gialle
Le autobotti
bianche
e gialle
Il Consorzio Obbligatorio
degli Oli Usati, più brevemente
COOU, non è un
soggetto sconosciuto per i
gestori delle stazioni di servizio
e per gli autoriparatori.
Le sue autobotti bianche e
gialle compaiono regolarmente
sui piazzali dei punti
vendita per un appuntamento
non rituale.
Il COOU, da sempre, raccomanda
alla sua rete di raccolta
(oltre 70 imprese in
tutta Italia),di instaurare con
i gestori un rapporto che
non è soltanto di lavoro, ma
vuole essere un rapporto
tra colleghi, tra piccoli
imprenditori interessati a
raggiungere le stesse finalità.
Il terminale di questo lavoro
resta pur sempre l’utente:
quell’automobilista sempre
frettoloso e spesso
non disponibile a comprendere
le problematiche del
gestore della stazione di
servizio. Cortesia ed efficienza
nella prestazione del
servizio sembrano essere
atti dovuti, da saldare in
fretta con una carta di credito,
ma ai più sfugge la
complessità di questo lavoro,
che ha connotati di
esperienza, capacità, coordinazione
corretta do
numerosi fattori.
Tra questi, il fattore ambientale.
L’ambiente non è più
soltanto la retorica di pochi
predicatori. È sempre più il
gesto quotidiano di molti.
Il COOU è a disposizione
dei suoi amici delle stazioni
di servizio proprio per
questo.
La raccolta dell’olio lubrificante
usato è il compito, che
una legge ormai da più di 20
anni, gli ha affidato insieme
ad una missione imprenditoriale
precisa: gestire tutto
con il massimo di capacità
ed efficienza “privatistica”.
Il Consorzio, in sostanza,
deve comportarsi come
qualsiasi imprenditore privato.
Non è un organismo
pubblico, anche se non ha
scopo di lucro.
I suoi soci non vogliono dispersioni
e sprechi:il contributo
deve essere contenuto in
termini ragionevoli a fronte di
un servizio efficace, che viene
poi sottoposto al controllo di
ben 4 Ministeri che, pur non
avendo gestione diretta, contribuiscono
a indirizzarla,
sedendo in Consiglio di
Amministrazione. Quando gli
amici e gestori dell’api vedono
dunque arrivare l’autobotte
del COOU, devono
sapere che arriva un collega
imprenditore che ha anche
obiettivi di carattere pubblico
rilevanti per lo Stato italiano
e per l’Europa.
È quest’ultima, infatti, con
le sue direttive, ad avere
stabilito il principio che
“chi inquina paga” e l’olio
lubrificante può inquinare
molto, perché è un liquido
difficile da gestire, come
ben sanno i gestori delle
stazioni di servizio.
L’importante è saperlo
gestire; ecco perché due
diverse professionalità
(quella del raccoglitore e
quella del gestore) debbono
incontrarsi e collaborare.
Il COOU intende ora intensificare
la sua azione di supporto
ai gestori, che potranno
sempre più godere dei
vantaggi di una presenza
capillare, di una comunicazione
efficace (che sarà portata
anche sui piazzali) e di
un affiancamento vero.
Come deve avvenire tra
colleghi-amici.
NUMERO VERDE 800 863048