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Comune di Casole d'Elsa - Unione dei Comuni del Pratomagno

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425<br />

Art. 149 - UMI S.D. 4H<br />

superficie territoriale mq. 30.106<br />

Ms - parcheggi<br />

scoperti<br />

Vg - giar<strong>di</strong>ni 13.150 13.150<br />

1.498 1.498 parcheggi<br />

spazi pubblici o<br />

collettivi<br />

Descrizione generale <strong>del</strong>l’intervento e finalità:<br />

Obiettivo prioritario <strong>del</strong> progetto è la realizzazione <strong>di</strong> un assetto viabilistico più efficiente per il traffico non<br />

interessato a Pievescola come destinazione <strong>del</strong>lo spostamento e più adeguato al carattere prettamente<br />

residenziale <strong>del</strong>la frazione. Il nuovo percorso potrà, fra l’altro, consentire quando necessario un uso prevalentemente<br />

pedonale alla parte <strong>del</strong>la vecchia strada tra la Pieve e l’ex-scuola, che costituisce una sorta <strong>di</strong><br />

piazza allungata molto importante nell’identità <strong>del</strong> luogo.<br />

Allo stesso tempo si propone il tema <strong>del</strong>la ridefinizione <strong>del</strong> margine a sud attraverso il completamento degli<br />

spazi aperti <strong>di</strong> interesse collettivo e <strong>del</strong>le attrezzature che costituiscono i luoghi centrali <strong>di</strong> Pievescola.<br />

Il tracciato dovrà seguire, per quanto possibile rispetto alle prestazioni richieste dall’infrastruttura, l’andamento<br />

<strong>del</strong>la pendenza naturale <strong>del</strong> terreno, in modo da evitare rilevanti operazioni <strong>di</strong> scavo/riporto;<br />

dovranno inoltre essere adottati le precauzioni e gli accorgimenti tecnici necessari ad assicurare che il<br />

nuovo manufatto abbia minimo impatto ambientale con particolare riguardo per il sistema <strong>di</strong> deflusso <strong>del</strong>le<br />

acque. Le intersezioni saranno costituite da semplici incroci a raso.<br />

Il nuovo giar<strong>di</strong>no ed il completamento <strong>del</strong>l’area <strong>di</strong> parcheggio a servizio <strong>di</strong> Pievescola dovranno porsi in<br />

continuità ed in stretta relazione con gli spazi centrali; potranno essere eventualmente sistemati con terrazzamenti;<br />

gli spazi ver<strong>di</strong> saranno semplicemente attrezzati per la frequentazione con percorsi, sedute ed<br />

illuminazione. Lungo la nuova strada si dovranno prevedere adeguati elementi <strong>di</strong> protezione e <strong>di</strong> filtro dal<br />

punto <strong>di</strong> vista visivo e <strong>del</strong>l’inquinamento acustico/atmosferico, anche con impianti densi <strong>di</strong> alberature <strong>di</strong><br />

specie appropriate al ruolo <strong>di</strong> barriera.<br />

Modalità <strong>di</strong> attuazione:<br />

Intervento <strong>di</strong>retto sulla base <strong>di</strong> specifica convenzione con l’A.C. per la cessione <strong>del</strong>le opere pubbliche.

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