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Comune di Casole d'Elsa - Unione dei Comuni del Pratomagno

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416<br />

Art. 145 - UMI S.D. 4D<br />

superficie territoriale mq. 79.089<br />

totale Sc<br />

(mq.)<br />

nuova e<strong>di</strong>ficazione<br />

I<br />

nuova e<strong>di</strong>ficazione<br />

T<br />

Ms - parcheggi<br />

scoperti<br />

2.500<br />

4.500<br />

7.000<br />

totale<br />

(mq.)<br />

nuova<br />

e<strong>di</strong>ficazione<br />

4.059 4.059 parcheggi<br />

Descrizione generale <strong>del</strong>l’intervento e finalità:<br />

L’area si presenta con un’immagine <strong>di</strong> forte impatto dal punto <strong>di</strong> vista visivo, l’intervento deve infatti mirare<br />

in primo luogo ad un progetto <strong>di</strong> qualità architettonica che preveda organicamente sia la riqualificazione<br />

degli e<strong>di</strong>fici esistenti che la realizzazione <strong>dei</strong> nuovi e<strong>di</strong>fici utilizzando tecniche che sviluppino, il più possibile,<br />

gli aspetti legati al risparmio energetico e l’uso <strong>di</strong> energie rinnovabili e che allo stesso tempo siano compatibili<br />

con il <strong>del</strong>icato contesto paesistico.<br />

L’intervento è subor<strong>di</strong>nato alla realizzazione <strong>di</strong>, almeno una parte, <strong>di</strong> quanto previsto all’interno <strong>del</strong>l’unità<br />

minima S.D. 4B, cioè la variante alla viabilità nella <strong>di</strong>rezione Galleraie/Pievescola.<br />

Entro tale prospettiva si prevede dunque il consolidamento <strong>del</strong> polo artigianale ed il potenziamento <strong>di</strong> una<br />

sorta <strong>di</strong> polo commerciale in corrispondenza <strong>di</strong> un riconoscibile nodo viario.<br />

Contestualmente dovranno essere anche previste barriere vegetali lungo i margini <strong>dei</strong> lotti e verso la strada;<br />

questi impianti avranno profon<strong>di</strong>tà minima <strong>di</strong> 25 ml.; le specie utilizzate dovranno essere compatibili e adeguate<br />

per il ruolo <strong>di</strong> filtro <strong>di</strong> polveri e rumore ed il profilo in sezione dovrà essere conformato in modo tale da<br />

non compromettere la sicurezza <strong>del</strong>la circolazione stradale.<br />

L’inse<strong>di</strong>amento dovrà evidentemente essere dotato <strong>di</strong> cospicui spazi per il parcheggio e la sosta.<br />

Per quanto riguarda l’e<strong>di</strong>ficazione, il rapporto <strong>di</strong> copertura non dovrà comunque superare il 40%; in generale<br />

dovrà essere stabilita una congrua percentuale massima <strong>di</strong> impermeabilizzazione in grado <strong>di</strong> attenuare<br />

l’impatto ambientale <strong>del</strong>l’inse<strong>di</strong>amento.<br />

Prescrizioni generali per gli interventi:<br />

L’impianto <strong>dei</strong> nuovi e<strong>di</strong>fici dovrà avere carattere unitario e compatto utilizzando materiali coerenti con il<br />

contesto tenendo conto degli allineamenti in<strong>di</strong>viduati sulle tavole “Usi <strong>del</strong> suolo e modalità <strong>di</strong> intervento”<br />

<strong>del</strong> Regolamento Urbanistico. Il Piano <strong>di</strong> Lottizzazione dovrà impostare sezioni-tipo al fine <strong>di</strong> verificare lo<br />

skyline complessivo <strong>del</strong> nuovo impianto. Gli e<strong>di</strong>fici con destinazione commerciale potranno avere due livelli<br />

con il primo livello con altezza massima ml. 4.50.<br />

Dovrà essere messo a punto un progetto organico degli spazi aperti limitando al minimo possibile le superfici

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