Centro emigrazione di Verona

Centro emigrazione di Verona
Centro emigrazione di Verona negli anni 1950-60. Si trovava nelle vicinanze della stazione ferroviaria.
Tutti gli emigranti delle regioni del Centro-Nord verso i paesi europei passavano attraverso questo
centro. Per quelli delle regioni meridionali , fino agli inizi degli anni '70 il centro emigrazione era a
Napoli.
In queste due strutture venivano controllati i documenti e fatti tutti gli accertamenti e le visite mediche
che consentivano di stabilire l'idoneità al lavoro e all'espatrio.

Opuscoli forniti dal Centro
Emigrazione di Verona
Nel primo opuscolo un elenco dei diritti e doveri per il lavoratore che si reca in
Germania per lavoro. ( Rapporto di, condizioni di lavoro,assicurazione,spese
viaggio,ecc.) Ci sono anche consigli pratici per l'adempimento di molte formalità di
ordine pratico nella burocrazia tedesca.
Nel secondo opuscolo un pratico manuale per la traduzione in tedesco delle frasi più
comuni ed utili
nella vita di tutti i giorni. Contiene anche le basi della grammatica tedesca, le
coniugazione dei verbi
più comuni,un piccolo dizionario,numeri,ecc.

Stazione ferroviaria di Wolfsburg nel1985
Wolfsburg Hbf. (1985)
Dietro la stazione si notano le alte ciminiere
della centrale elettrica degli stabilimenti
Volkswagen.

Corridoio di una baracca del villaggio italiano
Corridoio del piano terra di una delle baracca del villaggio italiano.In fondo ,
vicino all'ingresso, c'era l'alloggio del capo baracca. Il pavimento era in linoleum
plastificato. Tutta la struttura era di legno.Ottimi il riscaldamento e la manutenzione
generale. Le baracche del villaggio italiano erano più di 40. Alcune erano adibite a
uffici ,altre a servizi logistici come bar,spacci per alimentari e sale giochi per il tempo
libero.

Frigorifero e targa del capo-alloggi
Targa sulla porta della stanza del capo-baracca
Avviso per l'uso intelligente del frigorifero !!!

Pianta di una baracca del villaggio Berliner Brücke di
Wolfsburg negli anni ' 60
Pianta del piano terra e del primo piano di una baracca.Si notano le
disposizioni delle singole stanze con letti ed armadi. Le stanze erano
disposte a destra e a sinistra di un corridoio centrale che univa le
due entrate della baracca.
I locali in fondo erano adibiti a cucina,bagni e lavanderia.

Veduta di alcune baracche a Berliner Brücke
Veduta di alcune baracche del villaggio. Si notano le scale
esterne coperte che portavano al piano superiore. Stando alla
posizione delle ciminiere della Volkswagen sullo sfondo, le
baracche della foto dovrebbero essere le ultime della
numerazione.( da Haus 35 a Haus 40 circa... )

Tifoseria durante il tempo libero
Alla domenica o durante il tempo libero,all'interno del
villaggio italiano si svolgevano partite di calcio o altre
attività sportive seguite come sempre da tifosi e
sostenitori.
( per la verità non molti ...)

Villaggio italiano Berliner Brücke
Una parte del villaggio italiano vista dal ponte sopra il Mittellandkanal. A
sinistra in fondo si vede (poco) la portineria di ingresso al villaggio.
In primo piano alcuni italiani tornano alle loro baracche con la spesa fatta
in città.
( molto probabilmente ai grandi magazzini Hertie di Wolfsburg )
Dalla posizione nella foto si tratta senza dubbio delle ultime case in ordine
numerico. (da Haus 35 a Haus 42 circa)

La strada principale all'interno del villaggio
italiano Berliner Brücke
Strada principale all'interno del villaggio. Al centro della
foto è visibile la portineria di accesso al villaggio. (
tettoia piatta e sbarra di ingresso alzata.)
In fondo,la grande costruzione con la ciminiera della
vecchia fonderia della Volkswagen.( oggi non più in
funzione )

villaggio italiano nel tempo libero
Partita di calcio all'interno del
villaggio.

Villaggio italiano nel tempo libero
Giro in bicicletta per le strade di Berliner
Brücke

Berliner Brücke
Baracche del villaggio italiano

Berliner Brücke
Altra foto del villaggio italiano

Ponte di Berliner Brücke
Alcuni italiani a passeggio sul ponte Berliner Brücke.
Questo ponte scavalcava il Mittellandkanal e la ferrovia e
univa la parte nuova e vecchia della città di Wolfsburg. A
destra alcune baracche del villaggio italiano. Di fronte al
villaggio,a sinistra ( non visibile ) ci sono glistabilimenti
della Volkswagen.Sullo sfondo la torre del Castello di
Wolfsburg.

Documenti degli anni '60 e '70
Biglietto di auguri della direzione della Volkswagen ai dipendenti
in occasione delle festività del Natale 1963.

Documenti degli anni '60 e '70
Una cartella di imposte sul reddito del 1971

Richiesta di prolungamento del permesso di lavoro (1968)

9 Novembre 1963
Centrale elettrica degli stabilimenti
Volkswagen di Wolfsburg.

Visto dal ponte sopra il Mittellandkanal
Il Mittellandkanal è un canale artificiale che veniva
utilizzato negli anni '40 e '50 dalle chiatte per
rifornire di carbone le centrali che producevano
elettricità negli stabilimenti Volkswagen di
Wolfsburg.

7 Dicembre 1963 Momento di relax con il mio
compagno di stanza Guido
Nello spaccio all'interno del villaggio erano venduti
anche prodotti italiani (giornali,sigarette,pasta,caffè
,ecc.).I prezzi non erano molto convenienti, ma molti non
volevano rinunciare alle proprie abitudini e tradizioni.

30 Novembre 1963 Momento di lettura a letto ( notare la
scritta Volkswagen sulla coperta )

20 Novembre 1963 Corridoio della Haus 40
Alle mie spalle la porta della mia stanza.

23 Novembre 1963 Altro momento di lettura nella stanza 3
Notare le abbondanti provviste
di birra ed il libro altamente
educativo.

30 Novembre 1963 Cin cin nella stanza 3

9 Dicembre 1963
Foto con Babbo Natale davanti
ai Grandi Magazzini Hertie

I due modelli della produzione degli stabilimenti della
Volkswagen di Wolfsburg negli anni '60
A sinistra il modello 1500cc
berlina.

Foto della
prima pagina
del mio
contratto di
lavoro

Il mio lavoro alla Volkswagen di Wolfsburg
Il mio lavoro sulle catene di montaggio nello stabilimento di
Wolfsburg era il montaggio della maniglia sul cofano motore . Ogni
giorno ,durante il normale turno di lavoro,dovevo montare 384
maniglie con relative molle ,ganci di chiusura,dadi e
rondelle.(come ben visibili nelle foto a fianco.)Un grazie particolare
va all'amico Fabio. Le foto che mi ha mandato sono del suo
Maggiolino del 1964.

Foto di una busta paga
( acconto Novembre 1963 )

Alcune banconote del 1960-1970

Biglietti vari
( cinema,metropolitana,treno,autobus,tram, ecc.) del 1963-64.

Sottobicchieri da birra ( originali del 1964 )

Biglietti ferroviari vari del 1964

Orario treni speciali 6 e 7

Impressioni

La storia della Berliner Brücke
Berliner Brücke
L'area dell'insediamento ove è stato costruito il villaggio è di circa 23
ettari. Si trovava nella zona Nord-Est della città oltre il Mittellandkanal.
Il nome del villaggio deriva dal ponte che scavalca il canale e la linea
ferroviaria.
L'intera area di Berliner Brücke era recintata ed esisteva una sola
portineria di ingresso nella parte occidentale.( Quella rivolta verso gli
stabilimenti VW )
Le case erano 46 e potevano ospitare circa 4000 lavoratori.
All'interno del villaggio c'era la fermata dell'autobus per Wolfsburg. La
distanza tra Berliner Brücke e la città era di circa 1 Km.
Al centro del villaggio c'erano due costruzioni in muratura chiamate
Cantina A e Cantina B. Nella Cantina A c'erano gli uffici
dell'amministrazione,uno spaccio di alimentari e una sala di ricreazione.
Nella Cantina B c'era l'Ufficio del Personale,uno sportello postale,una
infermeria con circa 30 letti e medico italiano,una sala cinematografica
dove la domenica veniva celebrata la S.Messa.
Nel 1964 veniva costruito un altro edificio in muratura chiamato Cantina
C. Serviva come deposito per gli oggetti ingombranti personali dei
lavoratori
e per i ricambi della biancheria per le baracche ( lenzuola,cuscini, ). C'era
anche un locale docce per le squadre di calcio.

La storia della Berliner Brücke
Berliner Brücke: breve cronologia
1961 Inizio del montaggio delle prime tre case
prefabbricate in legno acquistate in Austria dalla
Volkswagen per i lavoratori italiani. 15 Gennaio 1962
Salvatore Salis, 22 anni, originario della Sardegna è
stato il primo emigrato italiano assunto alla
Volkswagen di Wolfsburg. Novembre 1962 Le
baracche montate sono ora 46. 1963 Inaugurato il
campo sportivo di Berliner Brücke. Costruito vicino al
ponte. 1968 In ogni stanza venne installato un
frigorifero per la conservazione dei cibi. 1974 Gli ultimi
lavoratori italiani lasciano Berliner Brücke 1977 Le
baracche vengono in parte smontate ed in parte
adattate ad uffici provvisori VW.
( BZO = Büro Zentrum Ost ).