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situazione patrimoniale FERROVIENORD - FNM

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Sulla linea Brescia – Iseo - Edolo dal 14 Aprile 2009 sono state introdotte nuove tracce<br />

orario nella tratta Darfo - Breno in sostituzione alle 15 corse automobilistiche. Da<br />

giugno 2009 è stata introdotta una nuova traccia periodica (sabato e festivi) nella tratta<br />

Brescia-Iseo. Dal 13 dicembre 2009 è stato posticipato di 4 minuti l’orario di tutti i<br />

treni; inoltre le fermate a richiesta di Vello e Toline che sono state trasformate da orario<br />

di servizio.<br />

Gestione e manutenzione delle infrastrutture ferroviarie e di stazione<br />

<strong>FERROVIENORD</strong>, ha garantito nel corso del 2009 la manutenzione ordinaria e<br />

straordinaria degli impianti della rete, le attività di adeguamento impianti, le necessarie<br />

assistenze per i lavori di potenziamento e le attivazioni di nuovi impianti, nonché la<br />

manutenzione del sistema di bigliettazione SBME per conto di LeNORD.<br />

La manutenzione ordinaria ha riguardato tutti gli impianti della rete: segnalamento,<br />

telecomunicazioni, trazione elettrica, sottostazioni elettriche, armamento, manufatti e<br />

opere d’arte, banchine e fabbricati.<br />

Nel corso del 2009 è stato avviato ad esecuzione il Progetto Riqualificazione Stazioni<br />

(RIQS) con i cantieri relativi all’adeguamento e ristrutturazione degli spazi dei<br />

Fabbricati Viaggiatori di Garbagnate Milanese (completato), Como Borghi, Caronno<br />

Pertusella, Mozzate; Vengono Superiore; Palazzolo Milanese; Merone; Mariano<br />

Comense; Lambrugo; Vanzaghello; Cadorago; Portichetto e Novara anche in funzione<br />

di una loro valorizzazione commerciale.<br />

È stata completata la seconda fase degli interventi di manutenzione straordinaria e<br />

adeguamento statico del Viadotto sul Torrente Quadronna.<br />

Le strutture di gestione sono state notevolmente impegnate nelle attività di controllo,<br />

assistenza tecnica e attivazione di nuovi impianti connesse al programma di<br />

potenziamento, finanziato dal Contratto di Programma Investimenti con la Regione. Le<br />

attività di supporto più impegnative hanno riguardato in particolare la gestione delle fasi<br />

ferroviarie necessarie per:<br />

avanzamento dei lavori di adeguamento a standard nella stazione di Mariano<br />

Comense (adeguamento binari e banchine e varo monolite tensiter);<br />

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