situazione patrimoniale FERROVIENORD - FNM

Debiti verso società consociate
(migliaia di euro)
Descrizione 31/12/2009 31/12/2008 Variazioni
Di natura commerciale LeNORD S.r.l. 1.231 638 593
Di natura commerciale NORDCOM S.p.A. 605 180 425
Di natura commerciale VIENORD S.r.l. 88 52 36
Di natura commerciale F.N.M.A. S.p.A. 128 128
Di natura commerciale Trenitalia - LeNORD S.r.l. 110 110
Di natura finanziaria LeNORD S.r.l. 1 31 (30)
Totale 2.163 901 1.262
I debiti di natura commerciale verso LeNORD S.r.l. riguardano principalmente l'attività di gestione tecnica della commessa
relativa all'acquisto del nuovo materiale rotabile tipo TSR (1.152 migliaia di euro).
Debiti verso Enti pubblici
Sono così composti:
Descrizione
(migliaia di euro)
entro 12 mesi oltre 12 mesi Totale
Ministero dei Trasporti (spese generali fatturate su lavori finanziati) 904 904
Ministero dei Trasporti (IVA su finanziamenti diverse leggi) 5.605 5.605
Regione Lombardia (contributi per investimenti interventi diversi) 7.079 7.079
Regione Lombardia (IVA su finanziamenti diverse leggi) 5.683 5.683
Totale
7.983 11.288 19.271
Gli importi relativi alle spese generali fatturate su lavori finanziati con fondi speciali saranno allocate nei rispettivi fondi di
finanziamento cespiti dopo l'incasso del relativo contributo.
Debiti diversi
Descrizione
(migliaia di euro)
entro 12 mesi oltre 12 mesi Totale
IVA a esigibilità differita 2.183 2.183
Diversi enti assistenziali e previdenziali interni aziendali 309 309
Indennizzi per patteggiamenti ex amministratori 214 214
Compensi collegio sindacale 9 9
Terzi per depositi vari 504 504
Altre 847 847
Totale
3.562 504 4.066
La diminuzione rispetto allo scorso esercizio è determinata dal fatto che, come previsto nella convenzione stipulata tra
FERROVIENORD, Regione Lombardia e Provincia di Brescia, inerente l'acquisto di 2 convogli PESA da utilizzare sulla
linea Brescia Iseo Edolo, a parziale copertura dell'investimento, sono stati utilizzati gli indennizzi ricevuti per l'incidente
avvenuto nel 1996 sulla linea ferroviaria Brescia-Iseo-Edolo e nel 2003 sulla tratta Milano - Saronno, per un totale di 2,983
milioni di euro.
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