situazione patrimoniale FERROVIENORD - FNM

Materiale Rotabile
L'importo si riferisce al trasferimento a cespite dei costi relativi all'acquisizione di n. 24 convogli TSR, e di n. 2 convogli
bidirezionali PESA, immessi in servizio nel presente esercizio.
Altri beni di proprietà sociale devolvibili
Descrizione
Costo
Fondo Amm.to Valore a bilancio
Saldo iniziale
- costo storico 45.538.144 45.538.144
- rivalutazione L.. 413/91 214.361 214.361
- fondo ammortamento finanziario (19.358.535) (19.358.535)
- fondi di rinnovo (2.811.584) (2.811.584)
- fondi finanziati da enti locali e vari (20.570.824) (20.570.824)
45.752.505 (42.740.943) 3.011.562
Movimenti dell'esercizio
- ammortamenti (417.021) (417.021)
Saldo finale
- costo storico 45.538.144 45.538.144
- rivalutazione L.. 413/91 214.361 214.361
- fondo ammortamento finanziario (19.775.556) (19.775.556)
- fondi di rinnovo (2.811.584) (2.811.584)
- fondi finanziati da enti locali e vari (20.570.824) (20.570.824)
45.752.505 (43.157.964) 2.594.541
La voce include i costi sostenuti al netto dei relativi fondi inerenti le linee ferroviarie su cui viene esercitato il servizio di
trasporto. La variazione è relativa alla quota di ammortamento finanziario operata nell'anno.
Immobilizzazioni in corso e acconti di proprietà sociale
Descrizione
Linee Sociali
Saldo iniziale 7.790.963
Movimenti dell'esercizio
- incrementi 415.674
- trasferimenti a cespite (4.292.802)
Saldo finale 3.913.835
L'incremento è determinato principalmente dai costi per la riqualificazione di locali commerciali all'interno di diverse
stazioni della rete sociale (397 migliaia di euro).
Come già evidenziato nel commento alla voce "Impianti e Macchinari di proprietà sociale" nel corso dell'esercizio sono stati
trasferiti a cespite i costi per la realizzazione dell'elettrodotto di interconnessione tra Cagno (Italia) e Mendrisio (Svizzera).
Immobilizzazioni in corso e acconti finanziati con fondi pubblici
La tabella evidenzia per le linee sociali e il materiale rotabile le variazioni del periodo.
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