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situazione patrimoniale FERROVIENORD - FNM

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Cogel ha però eccepito l’illegittimità della risoluzione ed ha citato <strong>FERROVIENORD</strong><br />

avanti il Tribunale di Milano per vedersi riconoscere danni per importo pari ad €<br />

16.672.675,36<br />

La società si è costituita in giudizio per vedere rigettare la domanda attorea a sua volta<br />

proponendo domanda riconvenzionale per danni per importo pari a € 4.069.041,64 (con<br />

riferimento al Contratto relativo alla stazione di Affori) ed € 3.332.154,54 (con<br />

riferimento ai Contratti relativi alla stazione di Busto Arsizio e alla riqualificazione<br />

della linea ferroviaria Saronno Seregno).<br />

Costruzioni Napoletane S.r.l. in liquidazione (già De Lieto Costruzioni Generali<br />

S.r.l.)<br />

Anche il contratto d’appalto n. 15352 con la società De Lieto Costruzioni Generali<br />

S.p.A. relativo al Completamento dell’interramento della tratta ferroviaria in Comune di<br />

Castellanza del collegamento Saronno – Malpensa – Lotto 2 - è stato risolto per<br />

inadempimento nel corso del 2009.<br />

Anche in questo caso l’appaltatore ha omesso dapprima il pagamento dei propri<br />

subappaltatori provocando un progressivo rallentamento delle lavorazioni sino al blocco<br />

del cantiere operato dai lavoratori dell’appaltatore anch’essi non pagati.<br />

Anche in tale <strong>situazione</strong> dopo la risoluzione si è provveduto a riaggiudicare i lavori<br />

minimizzando i danni da ritardo e ad ammaloramento delle strutture e garantendo anche<br />

la tenuta complessiva dei posti di lavoro e delle aziende coinvolte.<br />

DeLieto ha tuttavia citato <strong>FERROVIENORD</strong> avanti il Tribunale di Milano per sentir<br />

dichiarare la illegittimità della risoluzione e chiedendo danni per € 21.134.998,66<br />

relativi a riserve di contabilità non accettate dalla stazione appaltante. Anche in tal caso<br />

si costituirà nel giudizio <strong>FERROVIENORD</strong> non solo per chiedere il rigetto della<br />

domanda attorea, ma anche per far valere, in via riconvenzionale, il proprio diritto al<br />

risarcimento dei danni.<br />

Per tutte le situazioni sopra considerate <strong>FERROVIENORD</strong> sta provvedendo ad<br />

incardinare procedimenti monitori nei confronti dei fideiussori.<br />

Commessa TSR – Penali<br />

In relazione al contratto 14831, in relazione al quale le penali per ritardo hanno<br />

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