situazione patrimoniale FERROVIENORD - FNM

RELAZIONE SULLA GESTIONE
Signori Soci,
il bilancio chiuso il 31.12.2009, sottoposto alla Vostra approvazione, evidenzia un utile
di euro 1.737.752. Il risultato beneficia del “ripristino di valore” per euro 1.034.217
della partecipazione in NORDCARGO S.r.l.; tale ripristino di valore è stato operato
tenendo conto del prezzo che DB Schenker Rail Italia S.r.l. ha pagato per l’acquisto
dell’11% delle quote sociali in data 11 gennaio 2010 (1,6 milioni di euro), nonché del
valore dell’opzione di vendita detenuta dalla Vostra società per le residue quote del
capitale della partecipata, pari a 3.066.666.
Il volume di affari complessivo è stato di 106,440 milioni di euro.
Il patrimonio netto al 31.12.2009 è di 53,023 milioni di euro.
FERROVIENORD aderisce, dall’esercizio 2004, alla tassazione di Gruppo ai sensi
dell’art. 117 comma 1 TUIR.
La Società è soggetta a direzione e coordinamento di FNM S.p.A. ed è interamente
controllata dalla medesima.
1. ANDAMENTO DELLA GESTIONE E SUA PREVEDIBILE EVOLUZIONE
1.1 CONTRATTO DI SERVIZIO GESTIONE RETE
Come noto FERROVIENORD svolge le attività di gestore delle infrastrutture
ferroviarie, rami Milano e Iseo, sulla base delle concessioni rinnovate fino al
17.03.2016 con decreto dirigenziale del Ministero dei Trasporti e della Navigazione n.
3239/2000 e della concessione di costruzione/gestione della tratta Bivio
Sacconago/Malpensa rilasciata con legge n. 472/99 art. 21.
Nel corso del 2009 il quadro normativo del TPL, dato dal D.Lgs. n. 422/97 e dalla legge
Regione Lombardia n. 22/98, è stato “integrato” da norme contenute nella legge 9 aprile
2009, n. 33 e nel d.d.l. 1195/09, così come recepito nella legge 23 luglio 2009, n. 99.
Come già evidenziato nella relazioni annuale e semestrale, si ricorda che Regione
Lombardia ha inteso regolare i propri rapporti con le società di Trasporto Pubblico
Locale nell’ambito del “Patto per il Trasporto Pubblico Locale in Lombardia”, ossia