situazione patrimoniale FERROVIENORD - FNM

Milano Affori
L’iniziativa, avviata nel 2001 rappresenta il primo esempio di progettazione edilizia
coordinata con un nodo di trasporto ossia la nuova stazione ferroviaria di interscambio
tra FNM e la MM 3 di Milano Affori.
Le aree interessate dal progetto sono di ca. 54000 mq di cui il 53% di proprietà FNM e
il 47% di proprietà FERROVIENORD.
Il P.I.I. prevede di realizzare - sulle aree di proprietà situate su entrambi i lati della
nuova stazione - una superficie lorda di pavimento complessiva di 27.700 mq di cui
24.700 mq ricettivo e terziario , 3.000 mq commerciale e altre funzioni compatibili.
La valorizzazione (advisor Lazard&Co) ha subito un rallentamento a causa della
controversia per la determinazione degli oneri di urbanizzazione aumentati dal
Consiglio Comunale dopo l’approvazione del P.I.I. avvenuta nel giugno 2007.
La procedura è stata comunque conclusa identificando l’offerta della società Pegaso di
complessivi 15 milioni di euro. In data 6 aprile 2009 è stato stipulato un contratto
preliminare tra FNM S.p.A e FERROVIENORD S.p.A. da una parte e Immobiliare
Pegaso “progetto Affori” S.p.A. dall’altra, in forza del quale Immobiliare Pegaso ha
versato due somme a titolo di caparra confirmatoria: la prima in occasione della
sottoscrizione innanzi a notaio (pari ad euro 200.000, di cui 125.000 a FNM e 75.000 a
FERROVIENORD), la seconda (pari importo e ripartizione) in occasione della stipula
di un accordo modificativo e aggiuntivo siglato nel giugno 2009.
Tuttavia la sottoscrizione della Convenzione con il Comune di Milano e quindi il Rogito
non è potuta avvenire a causa inizialmente di un rivisitazione del progetto per renderlo
più redditizio in relazione agli aumentati oneri di urbanizzazione. Successivamente alla
fine del 2009 il promissario acquirente ha difatto rinunciato alla prosecuzione
dell’iniziativa.
Si dovrà quindi valutare anche in relazione al particolare momento del mercato e alle
destinazioni d’uso imposte dal Comune una strategia per la prosecuzione dell’iniziativa.
Milano Bovisa
Il Comune di Milano ha avviato nel dicembre 2007, tramite la pubblicazione di un
bando, il procedimento di variante al PRG per la riattivazione dell’AdP “Bovisa-
Gasometri” mediante ampliamento dell’ambito territoriale interessato, riguardante le
aree delle Zone Speciali Z14, unità 2, Z6 “Bovisa stazione” e Z7 “Bovisa quartiere”, e
definizione dei nuovi contenuti dell’accordo medesimo. In tale ambito territoriale
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