situazione patrimoniale FERROVIENORD - FNM

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Consiglio di Amministrazione Collegio Sindacale Carlo Malugani Presidente Luca Del Gobbo Vice Presidente Marco Barra Caracciolo Amministratore Delegato Giovanni Alberio Consigliere Vigilio Bettinsoli Consigliere Ferruccio Boracchi Presidente Carlo Alberto Belloni Sindaco Roberta Benedetti Sindaco Ivan Archetti Sindaco Giovanni Origoni Sindaco Giovanni Confalonieri Consigliere Pasquale Guaglianone Consigliere Società di Revisione Deloitte & Touche S.p.A.
RELAZIONE SULLA GESTIONE Signori Soci, il bilancio chiuso il 31.12.2009, sottoposto alla Vostra approvazione, evidenzia un utile di euro 1.737.752. Il risultato beneficia del “ripristino di valore” per euro 1.034.217 della partecipazione in NORDCARGO S.r.l.; tale ripristino di valore è stato operato tenendo conto del prezzo che DB Schenker Rail Italia S.r.l. ha pagato per l’acquisto dell’11% delle quote sociali in data 11 gennaio 2010 (1,6 milioni di euro), nonché del valore dell’opzione di vendita detenuta dalla Vostra società per le residue quote del capitale della partecipata, pari a 3.066.666. Il volume di affari complessivo è stato di 106,440 milioni di euro. Il patrimonio netto al 31.12.2009 è di 53,023 milioni di euro. FERROVIENORD aderisce, dall’esercizio 2004, alla tassazione di Gruppo ai sensi dell’art. 117 comma 1 TUIR. La Società è soggetta a direzione e coordinamento di FNM S.p.A. ed è interamente controllata dalla medesima. 1. ANDAMENTO DELLA GESTIONE E SUA PREVEDIBILE EVOLUZIONE 1.1 CONTRATTO DI SERVIZIO GESTIONE RETE Come noto FERROVIENORD svolge le attività di gestore delle infrastrutture ferroviarie, rami Milano e Iseo, sulla base delle concessioni rinnovate fino al 17.03.2016 con decreto dirigenziale del Ministero dei Trasporti e della Navigazione n. 3239/2000 e della concessione di costruzione/gestione della tratta Bivio Sacconago/Malpensa rilasciata con legge n. 472/99 art. 21. Nel corso del 2009 il quadro normativo del TPL, dato dal D.Lgs. n. 422/97 e dalla legge Regione Lombardia n. 22/98, è stato “integrato” da norme contenute nella legge 9 aprile 2009, n. 33 e nel d.d.l. 1195/09, così come recepito nella legge 23 luglio 2009, n. 99. Come già evidenziato nella relazioni annuale e semestrale, si ricorda che Regione Lombardia ha inteso regolare i propri rapporti con le società di Trasporto Pubblico Locale nell’ambito del “Patto per il Trasporto Pubblico Locale in Lombardia”, ossia
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