situazione patrimoniale FERROVIENORD - FNM

Sono in corso di completamento le forniture in opera del Blocco Automatico a
Correnti Codificate (BACC) sulle tratte Affori-Seveso e Rescaldina-Castellanza
mentre è stato completato l’ACEI di Tradate ed il Blocco automatico a correnti
codificate (BACC) della tratta Saronno – Rescaldina.
Impianti di Deposito e Manutenzione
Gli interventi di rinnovo degli impianti di deposito e manutenzione sono finalizzati ad
adeguare gli impianti al nuovo materiale rotabile già acquisito (TAF) e in fase di
acquisizione (TSR e Aeroportuali).
È stato attivato – presso il deposito di Novate M.se - il nuovo capannone per il
lavaggio treni e vuotatura ritirate, comprensivo di uffici e locali tecnici. E’ stata altresì
completata la progettazione esecutiva del nuovo piano di armamento e trazione elettrica
con appalto previsto nel 2010.
È stato avviato il cantiere per l’esecuzione dei lavori del nuovo capannone prefabbricato
a uso manutenzione programmata di Lentate sul Seveso (Camnago), comprensivo
delle opere ferroviarie sulla tratta ferroviaria Seveso-Camnago (armamento, TE,
Segnalamento e Telecomunicazioni), previsto dall’Accordo di Programma sottoscritto
in data 18 giugno 2003 tra i Comuni di Barlassina e Lentate sul Seveso, Regione
Lombardia, Provincia di Milano, Agenzia del Demanio di Milano, RFI e FNME.
Altri Interventi
Nel Comune di Varese è stato avviato il cantiere per il rifacimento del cavalcaferrovia
sulla linea Varese - Laveno, sulla base dell’accordo sottoscritto tra Regione, Comune di
Varese e FERROVIENORD in data 11 maggio 2005 e dell’approvazione e
finanziamento del progetto. È stato inoltre predisposto il progetto preliminare delle
opere di messa in sicurezza del ponte di Via Carnaga.
È stato completato il progetto esecutivo delle opere di rifacimento degli impianti di
trazione elettrica della tratta Saronno-Como.
E’ stata avviata la progettazione esecutiva degli interventi mitigazione acustica nei
comuni di Saronno, Rescaldina e Novate.
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