Lorenzo Rossetti - Giappone per caso

Giappone per caso
12 aprile
Nikkō, lo specchio di un’epoca
S
veglia alle sei. Oggi sfrutteremo l’ultimo giorno
dell’abbonamento ferroviario per recarci a Nikkō, 150
km a nord di Tōkyō. Ritrovo con il gruppo alle 7.30 nella hall
dell’albergo. Il tempo è soleggiato e la giornata si annuncia
mite.
Lo shinkansen 127 “Tsubasa” per Yamagata parte da Ueno
alle 8.14 e arriva ad Utsunomiya dopo circa tre quarti d’ora
(8.58). Alle 9.12 si cambia sulla linea locale per Nikkō, con
arrivo a destinazione alle 9.54. La cittadina (ab. 90.000,
alt. 200 m s.l.m.) è adagiata in un favorevole contesto
naturalistico, contornata da vari monti con altitudini medie
di 2500 m, compresi nel Parco Nazionale di Nikkō. Dalla
stazione si prosegue ulteriormente per qualche chilometro
con l’autobus fino a raggiungere l’area sacra dei templi e dei
santuari, che si annuncia con il Shinkyō, sacro ponte che
un tempo ne costituiva l’ingresso. Costruito nel 1636 e coevo
del vicino santuario Futarasan cui appartiene, il Shinkyō ha
costituito per secoli il passaggio obbligato sul fiume Daiya
per i nobili che accedevano all’area sacra. La struttura
lignea, arcuata e slanciata, è ricoperta di lacca rossa. Misura
28 metri di campata singola, 7,4 metri di larghezza e 10,6
metri d’altezza sulla sottostante gola. Ha fama d’essere uno
dei ponti più belli del Giappone, patrimonio dell’UNESCO
dal 1999 poiché, pur avendo subìto varie ricostruzioni, ha
mantenuto inalterate le forme originarie del XVII secolo.
Poco più in alto, dopo cinque minuti di cammino, si raggiunge
l’ingresso del Tōshō-gū, complesso di santuari scintoisti e
di templi buddhisti, realizzato a partire dal 1617 per volere
di Tokugawa Hidetada, figlio di Ieyasu, affinché le spoglie
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