Brochure Lubrificazione Sistema Doppia Linea "Nexoil" - Air Bonaita
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DUAL LINE SYSTEM<br />
RIPARTITORI PROGRESSIVI A PISTONI<br />
TIPO SPVSA 2 O 4 USCITE<br />
PROGRESSIVE PISTON MANIFOLD BLOCKS<br />
SPVS SERIES 2 OR 4 OUTLETS<br />
Fig.1: Il lubrificante attraversa la connessione centrale e seguendo<br />
lacanalizzazione libera arriva nella camera a destra<br />
del pistone inferiorespostandolo verso sinistra. Il lubrificante<br />
precedentemente accumulato (0,165 cm 3 ) a sinistra del pistone<br />
inferiore viene a sua volta espulso dall’uscita 1.<br />
Fig.2: Lo spostamento del pistone inferiore libera il passaggio<br />
dellubrificante che dal foro di entrata arriva alla camera sinistra<br />
del pistone superiore spostandolo verso destra. Il lubrificante<br />
accumulato adestra verrà quindi espulso dall’uscita 2.<br />
Fig.3: Il fluido ora raggiungerà il lato sinistro del pistone inferiore,<br />
il quale spostandosi a destra scaricherà attraverso<br />
l’uscita 3 il lubrificante precedentemente accumulato nella<br />
camera destra.<br />
Fig.4: Per ultimo il fluido arriverà nella camera destra del pistonesuperiore,<br />
scaricando la camera di sinistra nell’uscita 4.<br />
Il ciclo si è così concluso per cui la quantità totale di lubrificanteimmessa<br />
nel foro di entrata è stata ripartita in quattro parti<br />
uguali. Nel caso si fosse utilizzato un ripartitore a 2 uscite,<br />
l’uscita 2 con unacanalizzazione interna viene convogliata<br />
nell’uscita 1. Così pure l’uscita 4 allo stesso modo viene convogliata<br />
nell’uscita 3. Per ottenere un ciclo completo occorre<br />
che il lubrificante immesso siaalmeno pari alla somma dei<br />
volumi delle 4 camere, ovvero 0,165x4 =0,66 cm 3 . Se fosse<br />
inferiore vedremo che non tutte le uscite lavorano. Ciò comunque<br />
non rappresenta un problema perché le due sfere<br />
centrali mantengono i pistoni in posizione fino a quando non<br />
viene immesso altro lubrificante. Il ciclo riprenderà dal punto<br />
in cui si è interrottomantenendo intatta la progressione.<br />
Figure 1: The lubricant enters the inlet port following the<br />
path to the porton the right of the lower piston, moving it leftwards.The<br />
lubricant that waspreviously accumulated (0,165<br />
cm 3 ) on the left side of the lower piston isdischarged through<br />
outlet 1.<br />
Figure 2: The lower piston allows a path for the lubricant to<br />
the left portof the upper piston moving the upper piston rightwards.The<br />
lubricant previously accumulated on the right<br />
is then discharged through outlet 2.<br />
Figure 3: The lubricant is then transferred to the left<br />
side of the lower piston, moving it rightwards and discharging<br />
the previously accumulatedlubricant through<br />
outlet 3.<br />
Figure 4: Finally, the lubricant is transferred to the right side<br />
of the upperpiston discharging through outlet 4. When the<br />
cycle is completed, the total amount of lubricant entering<br />
through the inlet hole is split into 4 equal parts. With a 2<br />
outlet manifold block, outlet 2 is internally connected and is<br />
directed to outlet 1.<br />
In the same way, outlet 4 is directed to outlet 3. To obtain a<br />
complete cycle, be sure that the entering lubricant is equal<br />
to the sum of all the outlet volumes. Example of a 4 outlet:<br />
0,165 cm 3 x4 =0,66 cm 3 , if the incoming lubricant is lower<br />
than 0,66 cm 3 , not all the outlets will discharge.<br />
This is not a problem since the cycle will restart fromthe<br />
point where it has left off thus maintaining a continuous progression.