TENSIONI AMMNISTRATIVE - Gazzetta del Sulcis Iglesiente
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Realtà Locale<br />
DIBATTITO NUOVA FIERA<br />
N U O V O S T A N D V E C C H I P R O B L E M I<br />
UN COMMENTO A MARGINE DELLA BIT DI MILANO<br />
La vetrina turistica italiana più<br />
importante ha riportato dati<br />
nazionali incoraggianti per il<br />
settore. La Sardegna aumenta<br />
di qualche punto percentuale<br />
le sue presenze, pur restando<br />
al di sotto <strong>del</strong>la crescita media<br />
<strong>del</strong> Sud Italia. Snocciolando i<br />
dati specifici si può constatare<br />
il fatto che la Regione lavora a<br />
macchia di leopardo riscontrando<br />
un aumento nelle località<br />
più affermate e un decremento<br />
nel resto <strong>del</strong> territorio: il <strong>Sulcis</strong>-<br />
<strong>Iglesiente</strong> fa parte di quel resto.<br />
Il mercato turistico globalizzato<br />
ha dato vita a concorrenze mediterranee<br />
più appetibili per i T.O.<br />
e AGV, CRALS e Associazioni<br />
varie, quali la Spagna, Croazia,<br />
Egitto, Grecia, Tunisia. La Sardegna<br />
ha un problema di fondo:<br />
i costi di viaggio. Eppure, potrebbe<br />
essere proprio l’insularità<br />
il suo punto di forza, se ben<br />
gestita, ma i costi eccessivi ed<br />
elevati e la scarsità di servizi dei<br />
trasporti fanno si che la Regione<br />
non sia competitiva nel mercato.<br />
E’ recente la giusta osservazione<br />
di Maurizio Solinas Presidente<br />
de “Il Circolo dei Sardi”<br />
di Verona che non riuscendo<br />
a scoprire di chi fossero le responsabilità<br />
tra Meridiana e Regione,<br />
(vedere nuova legge sulla<br />
continuità territoriale), si è ritrovato<br />
a programmare i viaggi in<br />
Sardegna per i suoi associati<br />
a orari di volo improponibili,<br />
facendo sì che i trasferimenti<br />
da e per la Sardegna diventassero<br />
vere e proprie odissee. Le<br />
stesse condizioni si riscontrano<br />
anche da altre località come<br />
Torino, provocando in chi programma<br />
la Sardegna la ricerca<br />
di altre località più accessibili.<br />
Nei suddetti casi l’Hotel Stella<br />
<strong>del</strong> Sud si è visto annullare accordi<br />
di programmazione con<br />
relative diminuzioni di presenze.<br />
Come già detto la globalizzazione<br />
<strong>del</strong> mercato e la continua<br />
evoluzione <strong>del</strong> settore ha<br />
cambiato le esigenze dei turisti<br />
che cercano sempre più strutture<br />
adeguate che rispondano al<br />
meglio ai propri standard qualitativi.<br />
Questo è un problema<br />
vecchio e riconosciuto da tutti<br />
e per quanto possano essere<br />
fatti sforzi in questa direzione<br />
da parte degli imprenditori <strong>del</strong><br />
settore, le altre Nazioni sopra<br />
elencate rispondono meglio<br />
alle esigenze dei turisti perché<br />
agevolate da leggi e facilitazioni<br />
che tengono in considerazione<br />
<strong>del</strong>le esigenze <strong>del</strong> settore<br />
turistico. Ricordiamo che<br />
è prerogativa di questo settore<br />
l’incremento di occupazione,<br />
la salvaguardia <strong>del</strong> territorio e<br />
lo sviluppo economico di località<br />
che, in assenza <strong>del</strong> turismo,<br />
resterebbero sottosviluppate.<br />
Basti vedere cosa il settore<br />
turismo ha creato per<br />
vari Paesi a tale vocazione.<br />
La Regione Sardegna in questa<br />
direzione ha cancellato tutte le<br />
leggi per la creazione di nuove<br />
strutture e l’ammodernamento e<br />
Milano - Bit Stand <strong>Sulcis</strong> <strong>Iglesiente</strong><br />
Emilio Congiu<br />
la ristrutturazione di quelle esistenti.<br />
Il turista, oltre voler trovare<br />
accoglienza, ha altrettanto<br />
bisogno di servizi: trasporti interni,<br />
terrestri con una maggiore<br />
attenzione alla viabilità stradale<br />
e ferroviaria, segnaletica per<br />
valorizzare gli innumerevoli<br />
siti presenti nella nostra terra.<br />
Manca ancora l’incentivo (anzi<br />
esiste il disincentivo) al turismo<br />
da diporto perché manca<br />
la volontà di creare nuovi porti<br />
turistici pressoché assenti in<br />
Sardegna, e soprattutto il decoro<br />
<strong>del</strong> territorio, spiagge,<br />
siti e centri abitati. Servizi che<br />
andrebbero a beneficio, in primis,<br />
<strong>del</strong>la popolazione locale.<br />
La neo Provincia di Carbonia-<br />
Iglesias ha recentemente costituito<br />
l’S.T.L. (Sistema Turistico<br />
Locale). C’è da augurarsi che<br />
questa dia veramente una svolta<br />
alla situazione turistica <strong>del</strong> territorio,<br />
dato che questo è ricco di<br />
storia con siti archeologici, miniere,<br />
coste, faraglioni e spiagge<br />
19<br />
<strong>Gazzetta</strong> <strong>del</strong> <strong>Sulcis</strong><br />
n°357 <strong>del</strong> 10 Aprile 2007<br />
Emilio Congiu<br />
da sogno e una natura da salvaguardare<br />
che è una ricchezza da<br />
valorizzare. La creazione di un<br />
opuscolo generale <strong>del</strong> territorio<br />
per la valorizzazione <strong>del</strong>l’immagine,<br />
elemento essenziale <strong>del</strong>la<br />
programmazione turistica potrà<br />
essere già un buon punto di partenza.<br />
La creazione di punti di<br />
informazione dove il turista trovi<br />
tutti gli opuscoli <strong>del</strong> territorio e<br />
la promozione di tutte le aziende<br />
ricettive e di servizi <strong>del</strong> settore.<br />
In conclusione il turismo cosa è<br />
Un settore che, nel rispetto <strong>del</strong>l’ambiente,<br />
porta benessere e ricchezza<br />
o un argomento di chiacchiere<br />
nei salotti <strong>del</strong>la B.I.T.<br />
TURISTI RUSSI IN SARDEGNA<br />
Il 2006 ha registrato un incremento<br />
importante di arrivi e presenze<br />
di turisti russi in Sardegna pari al<br />
40% rispetto al 2005. Una crescita<br />
che impone un’attenzione speciale<br />
verso il mercato turistico russo<br />
da parte <strong>del</strong>la Regione Sardegna.<br />
Nell’anno appena trascorso gli<br />
arrivi di turisti russi nell’Isola superano<br />
quota 10mila per 70mila<br />
presenze circa e 7 giorni di permanenza<br />
media. Questi dati, ancora<br />
non certificati dall’Istat, sono<br />
stati calcolati dall’Enit (Agenzia<br />
nazionale <strong>del</strong> turismo di Mosca)<br />
e diffusi dall’Assessore regionale<br />
<strong>del</strong> Turismo Luisanna Depau<br />
in una conferenza stampa che si<br />
è tenuta a Mosca all’Hotel Marriott<br />
in occasione <strong>del</strong> workshop<br />
organizzato dalla Regione.<br />
Dati molto incoraggianti anche<br />
riguardo ai collegamenti con i<br />
voli charter promossi da tre importanti<br />
tour operator russi. L’anno<br />
scorso su Cagliari, da Mosca,<br />
hanno volato con i charter 1.287<br />
russi per un totale di 17.246 presenze<br />
con 13,4 giorni di presenza<br />
media. Su Olbia 837 passeggeri<br />
per un totale di 9.793 presenze e<br />
11,7 giorni di presenza media. A<br />
questi numeri si aggiungono le<br />
27.625 presenze con voli regolari<br />
su Cagliari e 10.379 presenze<br />
con voli regolari su Olbia. I collegamenti<br />
charter tra la Sardegna<br />
e Mosca riprenderanno anche<br />
quest’anno a partire dal 2 giugno.<br />
In concomitanza con la 14° edizione<br />
<strong>del</strong> Mitt “Moscow international<br />
travel and tourism exhibition”<br />
che ha aperto i battenti il<br />
21 marzo nella capitale russa, si è<br />
tenuto inoltre il workshop per far<br />
incontrare gli operatori <strong>del</strong>l’offerta<br />
sarda con le agenzie russe. L’iniziativa<br />
organizzata per la prima<br />
volta dall’Assessorato regionale<br />
<strong>del</strong> Turismo con la collaborazione<br />
<strong>del</strong>l’Enit Mosca ha avuto molto<br />
successo coinvolgendo una parte<br />
dei 40 operatori sardi che hanno<br />
aderito al Mitt e più di 50 operatori<br />
russi. Il turista russo appartiene<br />
prevalentemente alle categorie<br />
medio alta, business ed extra lusso.<br />
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