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L'ITALIA AL FESTIVAL INTERNAZIONALE DEL CINEMA DI PECHINO

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在 汽 车 圣 地 都 灵 , 为 您 讲 述 创 造 力 的 百 年 历 史<br />

从 达 芬 奇 的 未 来 派 设 计 到 一 级 方 程 式 , 从 菲 亚 特 Balilla 到 伊 索 塔 弗 拉 西 尼<br />

才 华 与 风 范<br />

汽 车 博 物 馆 里 的 伟 大 杰 作<br />

在 都 灵 —— 这 个 汽 车 王 国 的 前 任 首 都 里 , 如<br />

今 又 诞 生 了 一 座 伟 大 的 汽 车 盛 殿 。 汽 车 博 物 馆 设<br />

在 这 里 再 合 适 不 过 了 。 虽 然 危 机 可 以 改 变 历 史 发<br />

展 的 走 向 , 但 却 不 能 随 意 更 改 既 成 的 事 实 。 对<br />

于 “ 汽 车 现 象 ” 而 言 , 都 灵 , 更 具 体 地 说 是 在 波<br />

河 岸 边 的 瓦 伦 蒂 诺 公 园 里 , 才 是 真 正 属 于 它 的 地<br />

方 。 也 就 是 在 这 里 , 由 弗 朗 索 瓦 · 孔 菲 诺 重 新 设<br />

计 的 汽 车 博 物 馆 于 3 月 20 日 再 次 对 外 开 放 。 该 博<br />

物 馆 上 次 揭 幕 还 是 在 1960 年 11 月 3 日 , 适 逢 意 大<br />

利 统 一 100 周 年 纪 念 活 动 前 夕 。 如 今 , 为 庆 祝 意<br />

大 利 统 一 150 周 年 , 作 为 对 都 灵 的 献 礼 , 汽 车 博<br />

物 馆 将 继 续 为 您 讲 述 悠 久 的 汽 车 发 展 史 。<br />

从 达 芬 奇 设 想 的 自 动 车 到 乔 尔 杰 托 · 乔 治 亚<br />

罗 的 阿 尔 法 Brera, 从 未 来 派 的 代 表 马 里 内 蒂 到<br />

法 拉 利 车 队 当 家 车 手 阿 隆 索 , 从 法 国 人 尼 古 拉 斯<br />

· 居 纽 设 计 的 蒸 汽 动 力 车 到 嬉 皮 士 们 的 大 众 轿<br />

车 : 这 段 历 史 , 因 为 有 了 弗 朗 索 瓦 · 孔 菲 诺 的 引<br />

导 和 讲 解 , 变 得 更 为 光 彩 夺 目 。 作 为 建 筑 师 和 布<br />

景 师 的 孔 菲 诺 在 瑞 士 出 生 , 后 被 法 国 家 庭 收 养 ,<br />

他 从 小 的 梦 想 就 是 成<br />

为 一 名 汽 车 设 计 师 。<br />

站 在 我 们 面 前 的 孔 菲<br />

诺 像 个 聪 明 的 顽 童 ,<br />

脖 子 上 挂 着 照 相 机 ,<br />

夹 克 的 翻 领 上 还 别 着<br />

一 枚 格 鲁 乔 · 马 克 思<br />

的 胸 针 。 在 汽 车 博 物<br />

馆 中 , 孔 菲 诺 从 天 才<br />

达 芬 奇 所 处 的 遥 远 时<br />

代 开 始 讲 起 , 因 为 早<br />

在 1478 年 , 达 芬 奇 就<br />

发 现 了 某 些 直 到 四 个<br />

多 世 纪 后 才 成 为 现 实<br />

的 东 西 。 随 后 是 尼 古<br />

拉 斯 · 居 纽 1769 年 设 计 的 第 一 辆 自 动 车 : 这 辆 诞<br />

生 于 法 国 大 革 命 前 二 十 年 的 车 , 其 车 速 可 以 达 到<br />

每 小 时 3 公 里 。 在 孔 菲 诺 设 计 的 博 物 馆 中 , 我 们<br />

还 可 以 通 过 高 科 技 的 动 态 展 示 看 到 汽 车 的 发 展<br />

史 : 屏 幕 上 , 由 维 尔 吉 尼 奥 · 波 尔 迪 诺 于 1854 年<br />

设 计 的 蒸 汽 机 车 先 是 由 马 匹 牵 引 , 慢 慢 地 , 马 匹<br />

逐 渐 隐 去 , 最 后 被 蒸 汽 锅 炉 所 取 代 。“ 我 们 之 所<br />

以 选 择 动 态 展 示 , 是 因 为 运 动 永 远 是 和 汽 车 紧 密<br />

相 连 的 , 所 以 我 们 理 应 用 运 动 的 方 式 予 以 展 示 。<br />

然 而 很 多 博 物 馆 里 的 汽 车 都 是 静 止 不 动 的 , 如 同<br />

死 了 一 样 。” 孔 菲 诺 如 是 说 。<br />

运 动 万 岁 ! 就 这 样 , 我 们 全 速 向 二 十 世 纪 迈<br />

进 : 比 利 时 人 卡 米 乐 · 热 纳 茨 于 1899 年 设 计 的 电<br />

动 车 “ 永 无 止 境 ”(Jamais contente), 在 世 界<br />

上 第 一 个 跑 出 了 100 公 里 / 小 时 的 时 速 。 汽 车 博<br />

物 馆 中 的 “ 未 来 车 库 ” 部 分 , 为 风 行 于 二 十 世<br />

纪 初 的 新 艺 术 运 动 所 主 宰 。 这 段 时 期 的 绘 图 、<br />

设 计 和 车 型 , 带 来 了 一 个 与 传 统 工 业 完 全 不 同<br />

的 新 兴 产 业 的 诞 生 。 马 里 内 蒂 、 鲁 索 洛 、 卡 拉 、<br />

波 乔 尼 、 塞 维 里 尼 等 人 物 的 名 字 和 介 绍 出 现 在 这<br />

部 分 的 展 示 中 , 此 外 还 有 埃 莱 奥 诺 拉 · 杜 塞 、 伊<br />

莎 多 拉 · 邓 肯 和 葛 丽 泰 · 嘉 宝 等 著 名 女 星 的 黑 白<br />

大 照 片 。 为 了 证 明 这 里 并 非 只 是 男 人 的 天 下 , 海<br />

报 上 还 写 着 :“ 我 们 可 以 确 定 , 精 彩 的 世 界 中 又<br />

增 添 了 一 种 新 的 美 丽 : 速 度 之 美 。” 在 这 种 机 械<br />

制 造 的 狂 热 中 , 参 观 者 可 以 找 到 菲 亚 特 于 1905 年<br />

和 1906 年 设 计 制 造 的 车 型 , 由 汽 车 博 物 馆 的 首 位<br />

设 计 者 、 鲁 菲 亚 的 比 斯 卡 莱 利 伯 爵 设 计 的 菲 亚 特<br />

Landaulet, 以 及 1914 年 由 里 科 蒂 设 计 的 阿 尔 法<br />

罗 密 欧 。 此 外 还 有 1907 年 巴 尔 齐 尼 参 加 巴 黎 -- 北<br />

京 拉 力 赛 时 所 驾 驶<br />

的 Itala。 随 着 汽<br />

车 工 业 从 应 对 挑<br />

战 逐 步 向 满 足 奢<br />

华 需 求 的 方 向 发<br />

展 , 伊 索 塔 & 弗 拉<br />

西 尼 和 1909 年 的<br />

Itala 车 型 也 开 始<br />

在 巴 黎 、 伦 敦 、<br />

都 灵 等 地 的 汽 车<br />

博 览 会 上 占 有 一<br />

席 之 地 。 当 时 的<br />

Itala 还 被 英 国 女<br />

王 玛 格 丽 特 称 为<br />

Palombella。<br />

“ 在 ‘ 未 来 车 库 ’ 之 后 , 汽 车 工 业 迎 来 了 时<br />

代 的 转 折 , 汽 车 和 飞 机 的 发 展 也 影 响 到 了 现 代 化<br />

进 程 ”, 孔 菲 诺 在 描 述 20 世 纪 二 、 三 十 年 代 时 如<br />

是 说 。 那 是 查 尔 斯 顿 舞 和 爵 士 乐 风 靡 的 年 代 ,<br />

也 是 属 于 罗 尔 斯 罗 伊 斯 和 伊 索 塔 & 弗 拉 斯 齐 尼 的<br />

年 代 。 之 后 便 是 1929 年 的 大 崩 盘 。 这 段 时 期 充 满<br />

激 烈 的 变 革 , 因 此 孔 菲 诺 特 别 将 这 一 环 节 的 展 览<br />

命 名 为 “ 一 切 都 在 改 变 ”, 以 纪 念 这 种 全 社 会 性<br />

的 改 变 。 同 在 这 一 阶 段 , 还 诞 生 了 一 系 列 开 创 新<br />

时 代 的 车 型 , 从 菲 亚 特 Balilla 到 梅 赛 德 斯 奔 驰 ,<br />

到 前 驱 动 雪 铁 龙 , 再 到 “ 史 上 最 小 ” 的 菲 亚 特<br />

500。 当 时 的 意 大 利 处 在 经 济 景 气 期 , 主 要 制 造<br />

小 型 汽 车 , 而 美 国 则 以 生 产 大 型 汽 车 为 主 。 在 经<br />

过 了 美 妙 的 20 世 纪 六 十 年 代 之 后 , 第 一 次 石 油 危<br />

机 引 导 了 新 的 消 费 潮 流 。 直 到 “ 再 见 列 宁 ”、 柏<br />

林 墙 倒 塌 和 查 理 检 查 站 取 消 之 时 , 不 管 是 西 方 世<br />

界 的 法 拉 利 , 还 是 东 德 的 特 拉 比 (Trabant),<br />

全 球 化 的 因 素 已 经 开 始 在 世 界 经 济 和 环 境 领 域 开<br />

始 显 现 。<br />

汽 车 博 物 馆 的 二 层 , 是 设 计 者 孔 菲 诺 向 都 灵<br />

的 七 十 家 汽 车 制 造 企 业 致 敬 的 地 方 : 是 它 们 创 造<br />

了 汽 车 的 历 史 , 弹 奏 出 了 “ 机 械 的 交 响 ”。 展 厅<br />

里 集 中 展 示 了 多 种 汽 车 零 部 件 , 并 且 专 门 设 立 了<br />

一 个 区 域 用 以 介 绍 意 大 利 汽 车 制 造 史 上 的 设 计 大<br />

师 : 宾 尼 法 利 纳 、 博 通 、 乔 治 亚 罗 等 。 在 一 级 方<br />

程 式 展 区 , 孔 菲 诺 向 我 们 介 绍 说 :“ 在 这 里 , 观<br />

众 可 以 通 过 一 面 长 达 50 米 的 大 屏 幕 欣 赏 到 赛 车 疾<br />

驰 的 瞬 间 。”<br />

影 像 的 运 用 在 这 个 巨 大 的 博 物 馆 里 并 不 鲜<br />

见 。 建 筑 家 孔 菲 诺 之 前 已 经 为 都 灵 设 计 了 著 名 的<br />

国 家 电 影 博 物 馆 ( 同 时 他 也 是 巴 洛 罗 的 葡 萄 酒 博<br />

物 馆 的 设 计 师 ), 现 在 他 已 经 做 好 准 备 , 要 让 造<br />

价 高 达 3300 万 欧 元 的 汽 车 博 物 馆 成 为 “ 世 界 上 独<br />

一 无 二 的 汽 车 圣 殿 ”, 这 也 正 是 博 物 馆 馆 长 朱 塞<br />

佩 · 阿 尔 贝 托 · 祖 尼 诺 先 生 所 期 待 的 。 事 实 上 ,<br />

在 这 个 博 物 馆 中 , 观 众 看 到 的 并 不 是 简 单 展 示 在<br />

橱 窗 中 的 汽 车 , 而 是 被 一 位 爱 车 的 艺 术 家 精 心 安<br />

放 于 历 史 中 的 汽 车 。 当 被 问 到 博 物 馆 中 最 漂 亮 的<br />

车 是 哪 一 辆 的 时 候 , 孔 菲 诺 笑 着 回 答 :“ 当 然 是<br />

Cisitalia。 如 果 可 以 , 我 真 想 去 偷 一 辆 。 当 然 ,<br />

如 果 我 有 个 足 够 大 的 车 库 的 话 , 我 会 再 偷 十 辆<br />

的 。”<br />

Salvatore Tropea<br />

( 感 谢 意 大 利 《 共 和 国 报 》 提 供 文 章 )<br />

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