22.01.2015 Views

Dräger X-am 1100 / 1700 / 2000 - ancb.it

Dräger X-am 1100 / 1700 / 2000 - ancb.it

Dräger X-am 1100 / 1700 / 2000 - ancb.it

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Batterijhoofdalarm<br />

Onderbroken alarmmelding:<br />

Knipperend speciaal symbool<br />

» « aan de rechterkant van het<br />

display:<br />

Het batterijhoofdalarm kan niet worden bevestigd:<br />

– Het apparaat wordt na 10 seconden automatisch<br />

u<strong>it</strong>geschakeld.<br />

Apparaatalarm<br />

Alarmmelding zonder onderbreking:<br />

Weergave van het speciaal<br />

symbool » « aan de rechterkant<br />

van het display:<br />

– Het apparaat is niet bedrijfsklaar.<br />

Schakel het servicepersoneel of de servicedienst van<br />

• <strong>Dräger</strong> Safety in voor het verhelpen van de storing.<br />

Bedrijfseinde<br />

U<strong>it</strong>slu<strong>it</strong>end bij <strong>Dräger</strong> X-<strong>am</strong> <strong>1100</strong> en <strong>Dräger</strong> X-<strong>am</strong> <strong>1700</strong>.<br />

– Vóór het einde van de bedrijfstijd begint een<br />

waarschuwingsperiode. Na het inschakelen verschijnt<br />

het speciale symbool » « (voor waarschuwing).<br />

Waarschuwing voor bedrijfseinde bevestigen:<br />

•<br />

[OK]-toets indrukken; het apparaat kan tot aan het<br />

einde van de bedrijfstijd worden gebruikt.<br />

– Aan het einde van de bedrijfstijd: Weergave » d 0 «. Het<br />

apparaat kan niet meer worden ingeschakeld.<br />

Infomodus oproepen<br />

•<br />

In de meetmodus de [OK]-toets ca. 3 seconden<br />

indrukken.<br />

– Achtereenvolgens ([OK]-toets indrukken voor de<br />

volgende weergave. De piekwaarden en de<br />

blootstellingswaarden TWA en STEL verschijnen.<br />

– Wordt gedurende 10 seconden geen toets ingedrukt,<br />

dan keert het apparaat automatisch terug naar de<br />

meetmodus.<br />

Quickmenu oproepen<br />

•<br />

In de meetmodus de [ + ]-toets drie keer indrukken.<br />

– Als met de PC-software "CC-Vision" functies voor het<br />

Quickmenu werden geactiveerd, kunnen deze functies<br />

met de [ + ]-toets worden geselecteerd. Zijn geen<br />

functies in het Quickmenu geactiveerd, dan blijft het<br />

apparaat in de meetmodus.<br />

Mogelijke functies:<br />

1. Bumptestmodus<br />

2. Verse lucht kalibr.<br />

[OK]-toets indrukken om de geselecteerde functie op te<br />

• roepen.<br />

•<br />

[ + ]-toets indrukken om de geactiveerde functie te<br />

annuleren en naar de meetmodus over te schakelen.<br />

– Wordt gedurende 60 seconden geen toets ingedrukt,<br />

dan keert het apparaat automatisch terug naar de<br />

meetmodus.<br />

Batterijen / accu's vervangen<br />

WAARSCHUWING:<br />

Vervang geen batterijen / accu's op plaatsen waar<br />

explosiegevaar kan heersen. Explosiegevaar!<br />

Batterijen / accu's zijn onderdeel van de Exgoedkeuring.<br />

Alleen de volgende types mogen<br />

worden gebruikt:<br />

– Alkalibatterijen – T4 – (niet oplaadbaar!)<br />

Energizer No. E91, Energizer No. EN91<br />

(Industrial), Varta Type 4106 (power one)<br />

– NiMH-accu's – T3 – (weer oplaadbaar)<br />

GP 180AAHC (1800) max. 40 o C<br />

omgevingstemperatuur.<br />

Apparaat u<strong>it</strong>schakelen:<br />

[OK]-toets en [ + ]-toets gelijktijdig ingedrukt houden.<br />

Schroef van de voeding losdraaien en de voeding<br />

• eru<strong>it</strong>trekken.<br />

Bij de batterijhouder (bestelnr. 83 18 703):<br />

Alkalibatterijen resp. NiMH-accu's vervangen – let op de<br />

• polar<strong>it</strong>e<strong>it</strong>.<br />

Bij de ingegoten batterijpack T4 (bestelnr. 83 18 704):<br />

Voeding geheel vervangen.<br />

Voeding in het apparaat plaatsen en schroef<br />

• vastdraaien.<br />

WAARSCHUWING:<br />

Verbruikte batterijen niet in het vuur gooien en niet<br />

met geweld openen; explosiegevaar!<br />

Afvoer van de batterijen volgens de nationale<br />

regelgeving.<br />

Apparaat met ingegoten batterijpack<br />

T4 (83 18 704) opladen<br />

WAARSCHUWING: Niet ondergronds of op plaatsen<br />

waar explosiegevaar kan heersen opladen!<br />

Explosiegevaar!<br />

De laders zijn niet volgens de richtlijnen voor<br />

mijngas en explosieveiligheid gebouwd.<br />

Ook bij een niet-gebruikt apparaat is het raadza<strong>am</strong> het<br />

apparaat in de laadschaal te bewaren!<br />

Plaats het apparaat in de laadschaal.<br />

•– LED-weergave op de laadschaal:<br />

Laden<br />

Storing<br />

Vol<br />

Om de accu te ontzien, wordt alleen in het<br />

temperatuurbereik van 5 t/m 35 o C opgeladen.<br />

Bij het verlaten van d<strong>it</strong> temperatuurbereik wordt het<br />

opladen automatisch onderbroken en na terugkeer in het<br />

temperatuurbereik automatisch voortgezet.<br />

De laadtijd bedraagt meestal 4 uur.<br />

Functietest met gas (Bumptest)<br />

u<strong>it</strong>voeren<br />

•<br />

dan de te testen alarmdrempelconcentratie.<br />

•<br />

Testgascilinder voorbereiden; daarbij moet het debiet<br />

0,5 L/min bedragen en de gasconcentratie hoger zijn<br />

Slu<strong>it</strong> de testgascilinder aan op de kalibratiecradle<br />

(bestelnr. 83 18 752).<br />

LET OP:<br />

Adem het testgas noo<strong>it</strong> in. Gevaar voor uw<br />

gezondheid!<br />

Volg de gevareninstructies van de betreffende<br />

veiligheidsinformatiebladen op.<br />

Schakel het apparaat in en plaats deze in de kalibratiecradle<br />

– druk het omlaag totdat het vastklikt.<br />

•<br />

Open de klep van de testgascilinder, zodat gas over de<br />

• sensoren stroomt.<br />

•<br />

Wacht totdat het apparaat de testgasconcentratie met<br />

voldoende tolerantie weergeeft (volgens EN 50073:<br />

±10 %).<br />

Afhankelijk van de testgasconcentratie toont het<br />

apparaat bij overschrijding van de alarmdrempels de<br />

gasconcentratie afwisselend met » A1 « of » A2 «.<br />

28

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!