21.01.2015 Views

לחץ כאן להורדת הספר

לחץ כאן להורדת הספר

לחץ כאן להורדת הספר

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

משרד החינוך והתרבוח<br />

המכון<br />

לאמצעי הוראה<br />

מעוכת החינוך המכנולונ<br />

המחלקה<br />

לפיתוח מקצועות מכנולוג״ם<br />

לימוד משולב של נושאים במכניקה<br />

םח״קם ניסו 11 ־ יחידה 4<br />

הוכן ע׳ י צוות המחלקה-‏ בראשות ד״ ך אבךהם שניב<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת י כל הזכויות שמורות ©


חיבור וריכוז פרויקט תכנון פרקי<br />

מכונות:‏ אברהם שגיב<br />

כתיבה ועריכה :<br />

אברהם הרטמן<br />

ממה רול<br />

עריכת מהדורת תשמייג :<br />

מאיר מרדלר<br />

אברהם הרגומן<br />

הכנת מעבדה בתכנון פרקי מכונות:‏<br />

ד ״ ר מיכאל פבלוצקי<br />

דייר אברהם שגיב<br />

תודתנו נתונה למורים אמר תרמו לעיצוב המהדורה הנוכחית :<br />

נתניה.‏<br />

דחי שפירא,‏ מקצועי • נח בן-יוסף עכו.‏<br />

חינוך,‏ קיית - ניסים ביח אור הרצליה.‏<br />

גיורא,,‏ יד אורס - גבימ ירדנה גבעה ברנר.‏<br />

אזורי מקיף,‏ בי״יס - ימראל וינמסוק מפיר.‏<br />

מקיף דחי,‏ בי ״ ס - חדד אורי כרמיאל.‏<br />

מקיף ע״מ הורוביץ,‏ תיכוו ־ כהן ממואל<br />

כפר-םבא.‏<br />

מקצועי אורס,‏ תיכוו - נדיר ממעון חולון.‏<br />

אורס,‏ - מאיר סבירסקי וטכנאים מיסודו מל בסמ״״ת ליד הטכניון,‏ חיפה.‏<br />

להנדסאים בי ״ ס חיים - ססרוביניץ כפר-סבא.‏<br />

מקצועי אורס,‏ חיכוו - יעקב עצמוני עכו.‏<br />

מקיף ע ״ מ קנדי,‏ בי ״ ס - אבי פרידמן לוד.‏<br />

מקיף ע״מ ביליג,‏ בי ״ ס - נתן ריגלר קרית-אחא.‏<br />

רוגוזין,‏ בי ״ ס מקיף ע ״ מ - מגיב אברהם בית ירח.‏<br />

מקיף במיתוף עמל,‏ תיכון - מלס אברהם יהוד.‏<br />

מקיף,‏ תיכוו - תימס יוסף כל הזכויות שמורות תשמ ״ ג - 1982<br />

בוצע במכון לאמצעי הוראה י המחיקה להוצאת ספרי‎2‎<br />

בהוצאת ® Г К О - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


מע‎1‎רד החינוך והתרבות<br />

מערכת החינוך הםכנולוג<br />

המכון לאמצע״ הוראה<br />

המחלקה לפיחוח מקצועות מכנולונ״ם<br />

הוכן עי׳ צווח המחלקה־ בראשות דיר אברהם שניב<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


תוכן<br />

עניינים<br />

פרק ל׳ עמוד<br />

קפיצים שונים 1<br />

טעלף 10.1: קפלצל עלה<br />

ו<br />

6 ו<br />

טעלף : 10.2 מוטות פיתול<br />

טעלף 10.3: קפלצלצלחת ‏(דלטקלות)‏ 21<br />

פרק י״א<br />

מתקנים וקביעים 32<br />

פרק ל״ב<br />

מבוא לגלים,‏ סרנים וחיבוריהם 54<br />

55<br />

טרן 55<br />

גל 58<br />

גלגמלש פרק יי״ג<br />

גלים 64<br />

דפי השלמה 97<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


פרק י י<br />

סע ל<br />

קפיצי עלה : 10.1 Leaf Springs<br />

קפיץ עלה עשוי מלוח פלדה קפיצית בעל עובי t אורך L ורוחב b, כמתואר בסרטוט ו.‏‎10‎‏.‏ ישנן מספר שיטות תמיכה<br />

בקפיץ העלה - לדוגמה ראה סרטוט 0.2 ו.‏<br />

דלת ו ם<br />

מצד אחד<br />

רלתום ע״י 2<br />

סמכיס ‏(אחד פרקי)‏<br />

L<br />

סרטוט 0.2 ו<br />

סרטוט 10.1<br />

להלן תיאור מספר שימושים בקפיצי עלה<br />

ו.‏ נתון מפתח מחגר(רצ׳ט)‏ כמתואר בטרטוט 10.3.<br />

סרטוט 10.3<br />

קפיץ העלה 4 גורם ללשון 5 להיכנס לחריצים שבגלגל המחגר 1. כתוצאה מכך התנועה הסיבובית היא בכיוון<br />

אחד בלבד.‏<br />

2. . נתון מחליף מהירויות הפועל בעזרת שגם נייד - 5 טרטוט 10.4<br />

שגם נייד קפיצי<br />

שגם נייד<br />

קפיצי<br />

פרט א<br />

סרטוט 10.4<br />

על־ידי משיכה או דחיפה של הציר 4 משתלב השגם בחריצים השונים של גלגלי השיניים 1<br />

חלול 2. לגלגלי השיניים קטרים שונים המאפשרים קבלת מהירות שונה,‏ בהתאם לגלגל<br />

בשילוב.‏ קפיץ העלה 6 גורם לשגם להישאר בתוך החריץ שבגלגל.‏<br />

1<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


3. נתון מתקן הידוק - סרטוט 10.5.<br />

סיבוב האקסנטר ו גורם להורדת הטבעת הקונית 2. טבעת זו גורמת לתנועה כלפי חוץ של שלושה מהדקים 3<br />

הפועלים על העובד.‏ המהדקים פועלים נגד קפיץ העלה 4 שתפקידו להחזירם.‏<br />

3 מהדקים<br />

עובד<br />

סרטוט 10.5<br />

4 נתון בלם סיבובי למכשירים - סרטוט 0.6 ו.‏<br />

שלושה קפיצי עלה שבמרכזם משקולות,‏ מאפשרים לדיסקית הבלם תנועה קווית,‏ כאשר כל היחידה מסתובבת<br />

דיסקית הבלם מתחככת בבלם המורכב אף הוא על קפיץ עלה,‏ שניתן לכיוונון באמצעות בורג.‏<br />

דיסקית הבלם<br />

בורג כיוונון מהירות<br />

סרטוט 10.6<br />

תרגיל דוגמה<br />

נתון מתקן הידוק שתפקידו למרכז את העובד - סרטוט 10.7.<br />

המירכוז מתבצע בעזרת שני פינים קצרים ו,‏ המקבלים את תנועתם באמצעות פינים ארוכים 2, שנעים מעלה־מטה<br />

בגלל השטח המשופע שבחלקים 3.<br />

חלקים 3 נעים זה מול זה בגלל שני ברגים - האחד בעל תבריג שמאלי והשני בעל תבריג ימני.‏<br />

ו 5<br />

עובד<br />

4<br />

הערה:‏ הקווקוו בחתר הוא<br />

לפי תקן אמריקאי<br />

אום בעלת 2 חלקים<br />

כדורים להקטנת החיכור ולמניעת חופש צירי<br />

טרטוט 10.7<br />

2<br />

בהרצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


שאלות<br />

מה תפקידו של קפיץ 5<br />

ו.‏ קבע אפיצויות ובהתאם לכך קבע סבולות ומרקם משטח לקפיץ ולחלקים הבאים במגע איתו.‏<br />

2. סרטט סרטוט ייצור של החלקים הנ״ל בולל רישום המידות והסימנים.‏<br />

3. פתרונות<br />

ו.‏ תפקיד קפיץ 5 הוא / ‏,;חזיר את פין ו למקומו כאשר חלק 3 יוצא החוצה.‏<br />

. 2 ו־‎1‎מאחר שפינים נעיב:‏ בתוך הקדחים שבחלק л נבחר באפיצות מחליקה .9h/8H לרוחב תושבת הקפיץ<br />

אפיצות רווחה,‏ כלומר .Hi 1 הקדחים שבחלק 4 נסגרים בעזרת מכסה פלסטי הנכנט בלחץ.‏ לכן קוטר ההרחבה<br />

של הקדחים יהיה באפיצות ‎6И/7Н‏"י~‏ . ~<br />

3. סרטוני לי׳:יר של חלקים ו,‏ 5• 4,<br />

תרגילים לפתרון:‏<br />

א.‏ נתון מהדק לחלקים דקים וארוכים ‏(סרטוט 0.8 ו).‏<br />

ו.‏ כמה קפיצים יש במהדק שבסרטוט‏<br />

2. טרטט ביד חופשית את צורת קפיץ העלה.‏


ב.‏ נתון מתקן לפתיחת מעגל חשמלי(סרטוט 0.9 ו).‏<br />

ו.‏ מאחה חומר עשויים חלקים ו ו‏<br />

2 מהו תפקידם של חלקים ו 1<br />

3. לאחה קפיץ קל יותר לסגור את המעגל החשמלי -<br />

2 או 6 נמק.‏<br />

л הסבר את פעולת המתקן.‏<br />

5. טרטט ביד חופשית בקנה־מידה 2:1 את הקפיץ ואת<br />

החלקים הבאים במגע איתו.‏<br />

סרטוט 10.9<br />

6. קבע אפיצויות בחלקים הנ״ל ובהתאם לכך קבע<br />

טבולות ומרקם משטח.‏<br />

ג.‏<br />

נתון קביע להידוק ומירכוז חלקים בעלי קדח פנימי לשם עיבוד משטחים חיצוניים ‏(טרטוט 10.10)<br />

כאשר חלק А נע ימינה וחלק В נע שמאלה יוצאות 6 לחיים המהדקות את העובד.‏<br />

ו.‏ מה משמעות רשת הקוים שבחצי המבט‏<br />

2. מה משמעות 2 המשושים הקטנים שבחצי המבט‏<br />

3. כמה קפיצים יש בקביע‏ נמק.‏<br />

л קבע אפיצויות בחלקים הבאים במגע עם הקפיץ ובהתאם לכך קבע סבולות ומרקם משטח.‏<br />

5. טרטט תרשים של הקפיץ.‏<br />

סרטוט 10.10<br />

הכוחות הפועלים על קפיצי העלה<br />

כוח הפועל על קפיץ גורם לשקיעתו.‏ שקיעה זו יוצרת<br />

כקפיץ כוח תגובה נגדי לכוח הפעולה.‏ כוח התגובה<br />

בקפיץ משתנה בהתאם לגודל השקיעה וקבוע הקפיץ.‏<br />

קפיצי העלה מורכבים עם שקיעה מוקדמת כמתואר<br />

קפיץ עלה<br />

בטרטוט 10.11.<br />

שקיעה זו יוצרת כוח תגובה מזערי הדרוש לפעולת הקפיץ.‏<br />

בטרטוט 10.12 נתון מתקן להידוק עובד.‏<br />

קפיץ העלה שוקע כלפי מעלה בשיעור x. לכן השקיעה<br />

ריתום<br />

שהקפיץ מבצע היא + 6 х. אם קבוע הקפיץ הוא к<br />

והשקיעה F , у שווה:‏ у ״к F = לפי הנוסחה הכללית.‏<br />

תושבת<br />

נוכל לרשום את הכוח שמפעיל הקפיץ על הפין כ:‏<br />

F =к(х+5)<br />

б<br />

טרטוט 10.11<br />

סרטוט 10.12<br />

4<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


נתון כי על העובד להתנגד לתזוזתו בכוח Q, לכן הכוחות הפועלים על החלקים השונים הם כמתואר בסרטוט<br />

קפיץ עלה<br />

0.13 ו:‏<br />

ריתום<br />

פיו<br />

Q = 2 ^ F<br />

סרנ‎1‎וג‎1‎ 0.13 ו<br />

Q<br />

2/zF<br />

מכאן נובע כי:‏<br />

Q<br />

אם נציב את F שקיבלנו במשואה הקודמת נקבל:(‏‎5‎‏+‏ 2дК х)<br />

к<br />

Q<br />

2ц (х+6)<br />

עתה נוכל לחשב את קבוע הקפיץ:‏<br />

נניח כי נתון שעל העובד להישאר במקומו במקרה שפועל עליו כוח Q מתחת ל־‎50‎ נ״ט.‏ מקדם החיכוך בין<br />

שטחים הוא = 4 ,0,16 хп מ״מ = .5<br />

מנתונים אלה נחשב את קבוע הקפיץ:‏<br />

к<br />

Q 50<br />

דוגמה 2\х (x+5) 2• 0,16• (4+4) 19,6 N/mm<br />

לוק<br />

החלק המשושה מסתובב יחד עם לוח השנתות נגד קפיץ עלה דו כיווני הנתמך ע״י לוח<br />

יש למצוא את קבוע הקפיץ к כדי שלוח השנתות יסתובב כאשר מפעילים על הידית<br />

חסרות מתוך הטרטוט.‏ חשב את הקבוע לגבי המקרה המתואר בסרטוט ‎10.14‎ב׳.‏ לקנ<br />

2 מ״מ מכל צד של העלה.‏ מקדם החיכוך בין המשטחים - 0.16 = М .<br />

ך<br />

־־ ־ ו<br />

1<br />

ב.‏ מצב שני של הקפיץ<br />

לוח תמיכר‎4‎<br />

א<br />

מ*ב ראשון של הקפלץ<br />

סרטוט 10.14<br />

5<br />

־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


פתרון:‏<br />

ידית<br />

נסרטט את הכוחות הפועלים על המשושה ועל הקפיץ<br />

כאשר מופעל כוח - כמתואר בסרטוט 0.15 ו.‏<br />

סרטוט 10.15<br />

לפי תנאי שיווי המשקל של המשושה נקבל:‏ M = FL = juF'D<br />

F'<br />

FL<br />

/1D<br />

L = 22mm ‏(מהסרטוט)‏<br />

D = 25mm ‏(מהסרטוט)‏<br />

8 • 22<br />

F' = . . = 44N<br />

0,16 25<br />

מאחר שכוח 'F פעל על כל עלה,‏ נוכל למצוא את קבוע הקפיץ לפי הנוסחה<br />

к = F<br />

7<br />

У = х+6<br />

х מתקבל כהפרש בין שני המצבים המסורטטים להלן:‏<br />

х<br />

D<br />

а<br />

2<br />

a = 22mm ‏(מהסרטוט)‏<br />

У = D-a<br />

רר = 25 5 ־t־<br />

+ 2 = 3,5mm<br />

לכן:‏<br />

2<br />

1<br />

קבוע הקפיץ יהיה:‏<br />

к = F<br />

44<br />

12,6 N/mm<br />

У<br />

3,5<br />

שקיעת קורות בכפיפה<br />

כאשר מפעילים על קורה כוח F בנקודה כלשהי בין הסמכים,‏ היא שוקעת ויוצרת מומנטים המאזנים את הכוח<br />

המכופף כמתואר בסרטוט 10.16.<br />

L<br />

בהוצאת


_<br />

כדי לפתח את נוסחאות השקיעה נחזור אל נוסחת חוק ה יק<br />

כזכור,‏ סוען חוק הוק כי יש קשר ישר בין הכוח המותח , F לבין התארכות המוס בדומה למשואת הקפיץ , F = ky<br />

כאשר:‏<br />

- Y התארכות המוס<br />

- F הכוח המותח<br />

- к קבוע הקפיץ<br />

נחלק את המשואה<br />

‏(שסח)‏ ונכפיל מונה ומכנה ב/‏‎1‎‏,‏ נקבל את הנוסחה:‏<br />

F = ky L<br />

A<br />

A * L<br />

נסדר את המשואה בצורה שונה ונקבל:‏<br />

F<br />

= kL л<br />

у<br />

А<br />

А " Т<br />

1 I I<br />

а = Е • 6<br />

המשואה שקיבלנו היא חוק הוק עבור מוס במתיחה כמתואר בסרסוס 10.17<br />

שטח חתר А<br />

מאמץ במתיחה ) 2 (N/mm<br />

התארכות יחסית<br />

- a<br />

- e<br />

(N/mm 2 ) מודול האלססיות - E<br />

סרסוס 10.17<br />

חישוב הממדים של קפיצי עלה<br />

בגרפים הבאים קיים קשר בין קבועי קפיצים שונים,‏ כוחות או מומנסים הפועלים עליהם,‏ לבין ממדי הקפיצינ<br />

בבניית הגרפים חושבו מומנס ההתמדה ושקיעת הקפיץ בכפיפה.‏ גרפים 10.1 ו־‎10.2‎ מתארים את קבוע הקפיץ ש<br />

קורות.‏ גרפים 10.3 ו־‎10.4‎ מאפשרים מציאת רוחב הקפיץ ‏(עלה)‏ לצורך מצבי ריתום שונים.‏<br />

תרגילי דוגמה:‏<br />

א.‏ נתון בלם סיבובי(סרסוס 10.18)<br />

קפיץ עלה<br />

דיסקית הבלם<br />

בורג כיוונון מהירות<br />

סרג‎1‎וג‎1‎ 10.18<br />

7<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


המשקולות מפעילות על כל אחד משלושת הקפיצים כוח של 250 נ״ג‎1‎‏.‏ אורך כל קפיץ - 34 מ״מ,‏ ועוביו 0.6<br />

מ״מ.‏<br />

מצא:‏<br />

קבוע הקפיץ.‏<br />

ו.‏ רוחב הקפיץ<br />

2. אחה רוחב יהיה הקפיץ,‏ אם עוביו 2 מ״מ‏<br />

3. מ״מ,‏ מה יהיה עובי ואורך הקפיץ‏<br />

1350 N/mm ורוחבו 5 = к t<br />

L<br />

= 0,0176 34 ו.‏ = 0,0176 פתרון<br />

מתוך גרף 10.2 נשוה למקרה:‏<br />

kL<br />

F = 170<br />

נקבל:‏<br />

к = 170F<br />

L<br />

170• 250<br />

34<br />

1250 N/mm<br />

t<br />

.2 מתוך גרף 10.3 נמצא = 0,0176 L<br />

£-=10,8 N/mm 2<br />

b<br />

מקבלים:‏<br />

b<br />

к<br />

10,8<br />

1250<br />

10,8 = 116mm<br />

3. מתוך גרף 10.1<br />

t<br />

L<br />

_2_<br />

34<br />

= 0,059<br />

kL<br />

F<br />

= 610<br />

נקבל:‏<br />

к = 610F<br />

L<br />

610• 250<br />

34<br />

= 4500 N/mm<br />

t_<br />

L = 0,059<br />

מתוך גרף 10.3:<br />

к<br />

b<br />

= 400 N/mm<br />

2<br />

נקבל­­‏<br />

b ­<br />

к<br />

400<br />

4500<br />

400<br />

מ״מ = 11,2<br />

שים לב לירידה הגדולה ברוחב הקפיץ מ־‎116‎ מ״מ - ל־‎11,2‎ מ״מ ‏(פי 10 בקירוב),‏ כתוצאה מעלייה בעובי<br />

מ־‎0,6‎ - ל־‎2‎ ‏(פי 3,3 בלבד).‏<br />

к<br />

b<br />

1350<br />

5<br />

.4 מתוך גרף 270 N/mm 2 :10.4<br />

t_<br />

L<br />

נקבל:‏ 0,052<br />

8<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת , כל הזכויות שמורות ©


מתוך גרף 0.1 ו<br />

t<br />

L<br />

נקבל:‏ 0,052<br />

kL<br />

F<br />

נקבל:‏ 540<br />

L<br />

F 540 • 540 י 250<br />

к 1350<br />

= 100 mm<br />

t = L 5,2 = 0,052<br />

ב.‏ נתון מתקן להידוק עובד ‏(סרטוט 10.19)<br />

קפיץ עלה<br />

ריתום<br />

תושבת<br />

סרטוט 10.19<br />

: נתון שN5‎<br />

מצא את רוחב הקפיץ b ואת עובי הקפיץ t.<br />

פתרון:‏<br />

kL _ 19,6 • 30<br />

F 5<br />

= 117<br />

מתוך גרף 10.2<br />

L<br />

0,0112<br />

נקבל:‏<br />

t = L • 0,0112 = 30 0,34 = 0,011<br />

מגרף 10.4 כאשר 0,0112 ‏=-ך מקבלים<br />

к<br />

b<br />

2,8- N<br />

mm 2<br />

b<br />

к _ 19,6 _<br />

= 7mm<br />

2,8 2,8<br />

9<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


גרף 10.1: קבועי הקפיץ של קורות ‏(קפיץ עלה)‏<br />

הערה:‏ כאשר 0.05< t/L השתמש בגרף 10.2.<br />

5000<br />

3000<br />

2000<br />

10<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


גרף 10.2: קב.־ע הקפיץ של קורות ‏(קפיצי עלה)‏<br />

t<br />

המשר לגרף הקודם כאשר:‏ > 0.05 L<br />

11<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


גרף 0.3 ו ו־‎10.4‎ מתארלם את חישוב רוחב קפלץ העלה<br />

הערה:‏ כאשר > 10 г השתמש בגרף 10.4<br />

D<br />

גרף מסי ‎0.3‎ו:‏ חישוב רוחב קפיץ העלה<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


к<br />

b<br />

גרף 10.4: חישוב רוחב קפיץ העלה כאשר > 10<br />

וי*‏<br />

דיי<br />

О) ‎4‎ין Co<br />

O O О О О<br />

О О О О<br />

ך‎4‎<br />

О<br />

о<br />

О<br />

о<br />

2 S<br />

13<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


תרגילים לכתרון<br />

נתון מתקן דפלנה המבוסס על עקרון המנוף ‏(סרטוט 0.20 ו).‏<br />

א.‏ הידוק בורג ו גוום לזרוע В של המנוף להצמ׳,‏ את העובד.‏<br />

מהו תפקיד הקפיץ‏<br />

ו.‏ מה משמעות הקוים המרוסקים באיזור המנוף‏<br />

2. הכוח שעל המנוף В להפעיל על העובד הוא 200 נ״ט.‏ מצא את к ו־כ‎1‎ של הקפיץ.‏ מדוד מהסרטוט את<br />

3. המידות החסרות.‏<br />

סרטוט 10.20<br />

נתון אמצעי הרמה ‏(טרטוט 10.21).<br />

ב.‏ חלק 1 מוחזק במצב פתוח ‏(באלכסון)‏ בעזרת פין А שנכנס לקדח В.<br />

מהו תפקיד קפלץ העלה‏<br />

1. כיצד מרכיבים חלק А למקומו‏<br />

2. .F־к לצורך הפתרון מדוד את L לאורך האלכסון - כפי<br />

1 מדוד את מימדי הקפיץ מהסרטוט וקבע את 3. שמסורטט.‏<br />

л סרטט את החלק עליו מורכב הקפיץ כולל מידות,‏ סבולות וטיב המשטח.‏ הביצוע בדף השלמה ‎14‎א'‏<br />

כמו כן סרטט את חלק А כולל אפיצויות,‏ סבולות וטיב עיבוד - בדף השלמה ‎14‎א׳.‏<br />

סרטוט 10.21<br />

14<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


לשחרור<br />

ו.‏<br />

החלק<br />

2. לו<br />

שלכל<br />

.3<br />

מדוע לחלק 0 ו קצה מעוגל שבא במגע עם חלק 6<br />

האם חלק 9 הוא בורג או אום‏ נמק.‏<br />

אילו חלקים מהדק חלק 9<br />

מה תפקידו של המשטח הישר באחור העליון של חלק ו‏<br />

אילו תנועות יכול לבצע חלק 0 ו‏<br />

טרטט חלקים ו ו־‎6‎ בקנ״מ 1:1. רשום מידות לחלקים אלו(הביצוע בדף השלמה 5 ואי)‏<br />

הוסף אפיצויות,‏ טבולות ודרגות טיב עיבוד לחלקים בהתחשב בנתונים הבאים:‏<br />

.5<br />

.6<br />

.7<br />

.8<br />

.9<br />

10<br />

־<br />

הטבולת הכללית של החלקים היא ±IT 11 2/<br />

האפיצויות של חלקים<br />

הדדית<br />

הפועלים על כל<br />

11<br />

b ואת רוחב הקפיץ t ‏=חשב את עובי הקפיץ 40N F. 120= N/mm<br />

חריץ לקפיץ<br />

עובד<br />

אום ‏^לית<br />

סרטוט 10.22<br />

15<br />

־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת , כל הזכויות שמורות ©


סעיף 10.2: מוטות פיתול<br />

פלדה על Т, קצה המוס מסתובב<br />

‏(ראה סרסוס 10.23).<br />

Ф לעומת נקודה В. שנשארת קבועה משום שהחתר בנקודה זו רתום.‏ כלומר לא מסתובב כלל<br />

ציר סיבוב А<br />

סרסוט 10.23<br />

בניגוד לקפיצים שנדונו עד כה,‏ בהם קבוע הקפיץ к מתאר כוח F, הדרוש ליצירת שקיעה של 1 מ״מ,‏ קבוע<br />

הקפיץ בפיתול מתאר את מומנט הפיתול Т, הדרוש לסיבוב המוט בנקודה А ב־°ו מעלה או ברדיאן אחד -<br />

יחטית לנקודה אחרת במוט,‏ לדוגמה נקודה В.<br />

שים לב!‏<br />

180<br />

= 1 רדיאן<br />

7Г<br />

= 57,3°<br />

1° =<br />

7Г<br />

180<br />

רדיאן = 0,01754<br />

בטרטוט 10.24 מתואר קבוע הקפיץ של מוט פיתול.‏<br />

к = I<br />

Ф<br />

הנוטחה לחישוב היא:‏<br />

סרטוט 10.24<br />

מומנט פיתול(‏mm/N‏)‏<br />

זווית פיתול(‏deg או (Rad<br />

קבוע קפיץ לפיתול<br />

־Rid־<br />

א י : (<br />

, mm/N<br />

mm/N<br />

deg<br />

T<br />

Ф<br />

к<br />

דוגמה לשימוש במוט פיתול כקפיץ רואים במתלה קדמי של רכב,‏ המתואר בסרטוטים 10.26,10.25<br />

ו<br />

זרוע בקרה<br />

עליונה<br />

גל חיבור<br />

-<br />

יד סרן<br />

מקום עיגון<br />

מוט הפיתול<br />

חיבור כדורי<br />

מוט פיתול<br />

זרוע בקרה<br />

תחתונה<br />

מוט פיתול לאויר המכונות<br />

מוט פיתול<br />

טרטוט 10.25: תיאור גרפי של מתלה<br />

קדמי ברכב עם מוט פיתול<br />

סרטוט 10.26: תיאור סכימטי של אחור<br />

מוט הפיתול במתלה קדמי<br />

16<br />

- המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ f ת,‏ כל הזכויות ש מ ר ר ו ת Д ׳<br />

־.י<br />

Ы


תרגילי דוגמה:‏<br />

ו.‏ פיתול<br />

F<br />

תול 750 מ״מ.‏ המוט צריך לבצע<br />

חשב את קבוע הקפיץ.‏<br />

סרטוט 10.27<br />

к<br />

Т<br />

Ф<br />

פתרון:‏<br />

т<br />

R • F = 200 • 2000 = 400000mmN<br />

Ш « ^<br />

к<br />

400000<br />

30<br />

13300 mmN<br />

deg<br />

נתון מוט פלדה בקוטר 12 מ״מ ואורך 150 מ״מ.‏ יש לחשב את קבוע קפיץ המוט והמומנט המירבי שאפשר<br />

2<br />

להפעיל עליו.‏<br />

פתרון:‏<br />

d = 12mm<br />

מגרף 10.5 מוצאים ש<br />

T = 34mN<br />

34000 mmN<br />

L 150<br />

d 12<br />

מגרף 0.6 ו מוצאים 12.5<br />

1<br />

к<br />

מכאן 1,8°<br />

к<br />

т<br />

1,8<br />

34000<br />

1,8<br />

18900 mmN<br />

deg<br />

על כן:‏<br />

3. חשב את הקוטר ואת האורך של מוט פלדה כאשר קצהו האחד מסתובב ב־‎2°‎ ביחס לקצה השני כאשר מופעל<br />

עליו מומנט סיבובי .20mN<br />

‎10‎לפי גרף mN20= T מקבלים d = 10mm<br />

L<br />

לפי גרף :10.6 כאשר = 2° 0 מקבלים = 13,95 d<br />

L= 13,95 • d = 13,95 • 10= 139,5mm<br />

־<br />

17<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


בהוצאת


בגרף 0.6 ו מובא הקשר בין קבוע הקפיץ למלמדיו.‏<br />

‏,׳רף 0.6 ו:‏ קבוע הקפיץ של מוט פיתול<br />

19<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


תרגילים לפתרון<br />

א<br />

נתון מברג(סרטוט 10.28).<br />

т<br />

1. חשב את סוטר המברג<br />

לים עליו מומנט של<br />

2. חשב קבוע המוט כאשר זווית הטיבוב המותרת היא 2°.<br />

3. מצא את אורך המברג.‏<br />

1 •<br />

סרטוט 10.28<br />

ב<br />

נתון כוש מקדחה ‏(טרטוט 10.29).<br />

ציר 1 מקבל את התנועה הטיבובית ומעביר אותה למקדח<br />

מצא את קבוע הקפיץ אם:‏<br />

לכל האורר ושווה ל־<br />

4<br />

ו.‏<br />

.mm300 . הציר Lאורך =<br />

סרטוט 10.29<br />

ג<br />

נתון תיאור טכימטי של אזור מוט פיתול במתלה קדמי של רכב(טרטוט 10.30).<br />

אורך המוט 450 מ״מ,‏ קוטרו אחיד לכל האורך ושווה ל־‎30‎ מ״מ.‏<br />

מצא את קבוע המוט к ואת זוולת הפיתול המירבלת שלו.‏<br />

מוט פיתול<br />

מוט פיתול<br />

סרטוט 10 30<br />

בהוצאת ®год ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת , כל הזכויות ש‎9‎ו‎3‎ות ©


־־<br />

סעיף 10.3: קפיצי צלחת(דיסקיות)‏<br />

בנוסף לקפיצים שהוזכרו עד בה,‏ קיים עוד סוג המופיע בצורת קפיצים טבעתיים קוניים,‏ דמויי צלחת ללא תחתית.‏<br />

הס מכונים ״קפיצי דיסקה״ או ״קפיצי צלחת״ ושייכים לקבוצת קפיצים קשיחים מנלי קבועי קפיץ גבוהים<br />

הסובלים עומסים גבוהים תוך שקיעות קטנות.‏ על־כן הם משמשים כמצע גמיש לספיגת רעידות של יסודות מבנים<br />

בעלי עומטים גבוהים,‏ למשל - 5000 נ״ט.‏ ניתן להשתמש בהם גם כמצע גמיש למיסבים של גלילי עירגול ותמיכות<br />

קפיציות לגופי מכונות.‏<br />

נתונים של קפיץ בודד<br />

גב הצלחת<br />

בטרטוט ו‎0.3‎ו מתואר קפיץ צלחת,‏ כולל מידות אופייניות.‏<br />

פני הצלחת<br />

Ф0<br />

זווית הנטייה של הקונוט 0 היא בדרך כלל בין 4° ל־‎7°‎<br />

עובי הדיטקה S נע בין ו ל־‎20‎ מ״מ.‏<br />

היחט S/D הוא בין 0.03 ל־‎0.06‎‏.‏<br />

שקיעה מירבית אפשרית h.<br />

טרטוט 0.31 ו<br />

f max<br />

השקיעה המותרת של צלחת בודדת -<br />

f max<br />

h<br />

.f. max בדרך כלל קיים - 0,75<br />

‎10.1‎נוסחה : h0,75<br />

F max גורם לשקיעה<br />

הצלחת בנוייה מפלדה . 4 C r V50<br />

בלוח 10.1 מצויינות מידות תקניות של קפיצי צלחות עבור קפיץ בודד תקני.‏ הכוח המותר<br />

מ ו ת י ת fmax<br />

לוח - 10.1 קפיצי צלחת - מידות תקניות(‏‎2093‎ (DIN<br />

p<br />

h<br />

S<br />

18<br />

S י<br />

לפי סדרה 0.4 A<br />

205.93<br />

333.40<br />

21<br />

־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


יש לשים לב כי בזמן הפעלת כוח לחיצה על הקפיץ מתרחב קוטרו החיצוני<br />

קבוע הקפיץ к משתנה עם שינוי גודל השקיעה,‏ וזאת בניגוד לקפיץ הבורגי<br />

פנימי d. על־כן<br />

ללא שינוי בכל<br />

תחום העבודה של הקפיץ.‏<br />

קבוע הקפיץ,‏ כוחות ומאמצים<br />

כמו כל קפיץ הנוטחה המקשרת בין הכוח F לשקיעה f היא:‏<br />

F = kf<br />

к הוא קבוע הקפיץ הצלחת הבודדת והנוסחה היא:‏<br />

к = C S<br />

ft*<br />

נוסחה‎0.2‎ו<br />

aD 2 1.5hf +0.5f 2 + S 2 )<br />

С הוא מקדם הגמישות והנוסחה היא:‏<br />

‎1‎ן mm ־־ 1<br />

נוסחה‎0.3‎ ו:‏<br />

ц הוא יחס פואםון של מתכת = התקצרות רוחב הגוף לחלק בהתארכות אורך הגוף<br />

יחס פואסון שווה בין 0,25 ל־‎0,35‎‏.‏<br />

עבור פלדה נשתמש ב:‏ 0.3<br />

Е הוא מודול האלטטיות של מתכת לפלדה והנוסחה היא:‏<br />

Е = 206000 N<br />

mm 2<br />

С<br />

לכן מקדם הגמישות עבור פלדה הוא:‏<br />

206000 ״ 4<br />

1 0,3 2 905 000 N<br />

mm 2<br />

D<br />

a הוא מקדם גיאומטריים,‏ הקפיץ הקשור ביחט ־=‏ = 6 . ערכיו רשומים בלוח 0,2 ו<br />

לוח 10,2<br />

6<br />

fi<br />

1<br />

‎02‎‏,ו 1,05 1.2 0,29<br />

‎04‎‏,ו 1.09 и 0,39<br />

‎07‎‏,ו 1,14 м 0.46<br />

и 0.53 ив 1,18<br />

0.57 1.12 1,22<br />

0,61 1,15 1,26<br />

‎30‎‏,ו ‎7‎ו,ו 1.8 0.65<br />

,20 134 ו 0,67 ‏.ו<br />

‎38‎‏,ו ‎22‎‏,ו 2.0 0,69<br />

‎24‎‏,ו 1,42 2.1 0,71<br />

‎26‎‏,ו 1,45 2.2 073<br />

,29 М9 ו 2.3 0,74<br />

2.4 0,75 1,31 1,53<br />

2.5 0,76 1,33 1,56<br />

2.6 0,77 1,35 1,60<br />

А 1 7<br />

2,7 1Д7 1.63<br />

.39 U7 ו 2,8 0,78<br />

‎41‎‏.ו 1.70 2,9<br />

3.0 1.43 U4<br />

3.1 0,79 1.45 177<br />

3,2 1.4* Ml<br />

3,4 1.50 1.87<br />

3,6 0,80 1.54 1.94<br />

3,8 1.57 2,00<br />

4,0 1.60 2,07<br />

м 2.13 ו 4,2 0,80<br />

4,4 2,19<br />

4.6 0,80 170 2,25<br />

4,8<br />

0.79<br />

1.73 2,31<br />

5,0<br />

0.79<br />

1.76 2,37<br />

а<br />

С<br />

а D<br />

2<br />

הנוסחה לחישוב המאמץ המירבי בקפיץ צלחת היא:‏ נוסחה (h-0.5f)+7S] 10.4 f 0]<br />

> י P י 7 הם פונקציות של גיאומטריית הקפיץ ותלויות ביחס = 5 d . D / ערכיהם רשומים בלוח מסי 10.2<br />

הנוטחה לחישוב זווית הנטייה של הקפיץ היא:‏<br />

tg0 = 2h<br />

D-d<br />

נוסחה 10.5:<br />

הנוטחאות הללו עובדו לגרפים.‏ מגרף 10,7 ניתן לחשב את השקיעה המירבית המותרת לקפיצי צלחת<br />

מגרף 10.8 ניתן לחשב את קבוע קפיץ הצלחת.‏<br />

22<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת , כל הזכויות שמורות ©


גרף ‎0.7‎ו:‏ שקיעה מירבית מותרת<br />

שקיעה מירבית של טבעת בודדת = max .f<br />

S [mm]<br />

עובי הטבעת הקפיצית -<br />

С<br />

הנוסחה<br />

D [mm]<br />

d [mm]<br />

קוטר חיצוני של הטבעת -<br />

קוטר פנימי של הטבעת -<br />

a<br />

aD 2 f [0 (h-0.5f)+ 7S]<br />

a = 880 N/mm 2<br />

С = 905000 N/mm 2<br />

מאמץ מותר בטבעת<br />

מקדם האלסטיות<br />

שקיעה של טבעת בודדת עקב [mm] f =<br />

כוח מסוים<br />

מקדמים<br />

גיאומטריים<br />

a 0.69<br />

1.21<br />

0<br />

1.37= ד<br />

d<br />

D<br />

כאשר<br />

0.508<br />

23<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


מגרף ‎0.8‎ו ניתן לחשב את קבוע הקפיץ<br />

גרף ‎0.8‎ו:‏ קבוע קפיץ צלחת<br />

7,000,000<br />

5,000,000<br />

KD 2<br />

S 3<br />

3,000,000<br />

2,000,000<br />

1,000,000<br />

0 0.25 f 0.5 0.75<br />

הנוסחה<br />

к =<br />

CS<br />

a D 2 [h 2<br />

1.5hf+0.5f 2 + S 2 ]<br />

קבוע קפיץ - [N/mm] к<br />

כל יתר המידות - ראה גרף 0.7 ו<br />

בהוצאת ^^вО ׳^•‏‎4‎ - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שנ‎4‎ו‎2‎ות


קפיץ מורכב ממספר קפיצי צלחת<br />

כדי להשיג גמישות שונה,‏ ניתן לסדר קפיצי צלחת אחת על גבי השנייה.‏ ישנן מספר אפשרויות לסידור הצלחות<br />

חלק מאפשרויות אלה מתואר בסרסוס 10.32:<br />

סרסוס 10.32<br />

נבדוק את האפשרות הראשונה - a - המתוארת בסרסוס 10.33:<br />

סרסוט 10.33<br />

בסידור זה השקיעה הכללית היא סכום השקיעות של כל הצלחות הבודדות,‏ כלומר - nf כאשר n הוא מספר<br />

הצלחות.‏ אם נציב בנוסחת הקפיץ - F = kf ונקבל:‏<br />

kj) - קבוע עמודת קפיצי צלחת)‏<br />

F = kjnf<br />

נוסחה 10.6<br />

к<br />

_ F<br />

к = F<br />

f<br />

к<br />

К1 =<br />

п<br />

לכן קבוע כל עמודת הקפיצים ן к קטן פי п מקבוע הקפיץ к של צלחת בודדת<br />

תרגילי דוגמה<br />

א.‏ נתון מתקן לדפינת מספר חלקים בו־זמנית.‏ ‏(סרטוט «*10.3)<br />

דיסקית עובד<br />

קוטר השולחן<br />

טרטוט 10.34<br />

עובדים<br />

25<br />

־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


המתקן מיועד לי ׳:חזת פדחת של פין והוא מחובר לשולחן מסתובב.‏ ע״י סיבוב בורג ו עולה או יורד אום 2. האום<br />

מסובבת את המנוף В סביב מרכז הסיבוב שלו.‏ כתוצאה מכך הזרוע השנייה של המנוף גורמת לתנועה קווית של<br />

.mm12,5= D<br />

העובדיםA הפותחת או סוגרת את ו^ב ומצא בדרך חישובית וגרפית את קב;‏ נ הקפיץ של ץלחר בודדת כשהשקיעה הרצויה היא f. = 0,5h<br />

ו.‏ חשב את הריח הדרוש לייצור שקיעה כזו.‏<br />

2. 3. חשב את זו.‏ ‏.!הנסייה в בקפיץ.‏<br />

м סרסס תרשים ג׳ מידות של הקפיץ לפני השקיעה.‏<br />

5. חשב את מאמץ הנוצר בקפיץ ובדוק אם לא עבר את המאמץ המותר 880 נ״ס לממ״ר.‏<br />

פתרון:‏<br />

1. מלוח 10.1 נמצא את יתר המידות התקניות של הקפיץ והם<br />

d = 6,2mm<br />

S = 0.7mm<br />

h = 0,2mm<br />

מלוח 10.2 עבור = 2.01 JA = D = X §<br />

d 6.2<br />

נקבל את המקדמים הגיאומסרים,‏ כלומר:‏<br />

a = 0,7<br />

/3 =1,22<br />

С = 905 000 N/mm<br />

7 = 138<br />

כמו כן נתון לפלדה:‏<br />

f =0,5h = 0,5 • 0,3 = 0,15<br />

к=-^Ц(Ь 2 - l,5hf+0,5f 2 + S 2 )<br />

aD z<br />

הקבוע שווה:‏<br />

N ר ר ר • 0 7 905000<br />

I (0,3 2 - 1,5 • 0,3• 0,15 + 0,5 • 0,15 2 + 0,7 2 ) = 3033<br />

0,7 • 12,5 2 mm<br />

שיסה גרפית ידוע:‏ - 0,5 [<br />

!u^ = 0420<br />

י S 0.7<br />

kD 2<br />

- = 1400000<br />

S3<br />

מגרף 10.8 מקבלים<br />

, 1400000 •S 3 1400000 • 0,7 3 2<br />

к = ^—— = « = 3073 N/mm<br />

D 12,5 2<br />

״ = 0,3 0,15 = 0,5 =0,5h f<br />

2<br />

F =kf = 3073 • 0,15 =461N<br />

a ״ 2h 2 0,6 0,3 л л п с<br />

3<br />

=<br />

F 1 = 12^673 = 6,2 = °<br />

m<br />

в = 5° 25'<br />

26<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


התקניות.‏ . 8 m m<br />

a=-^f[0(h-O,5f) + 7S] .5<br />

9 0 5 0 0 0<br />

0,7] ״ 0,15)+ 1,38 ״ ‎0,5‎‏-י [1,22(0 0,15 _.<br />

0,7 • .2,5<br />

1540—^ > 880—<br />

mm" mm<br />

2 י ר<br />

בתוצאה מכך עלינו לעשות אחד מהדברים הבאים:‏<br />

להקטין את השקיעה.‏<br />

א.‏ לקחת חומר חזק יותר בעל מאמץ מותר גדול או שווה לערך הנ״ל.‏<br />

ב.‏ לקחת קפיץ גדול יותר.‏<br />

ג.‏ ב.‏ נתון מבלט חיתוך בעל קפיץ רב־דיםקיות(טרטוט ‎0.35‎ו).‏<br />

נסרטט את אחור הקפיץ בקנ״מ ו:‏‎2‎<br />

סרטוט 10.35<br />

א.‏ חשב את השקיעה המירבית המותרת של כל הקפיץ,‏ כאשר המאמץ המותר בחומר הקפיץ הוא 880 נ״ט לממ<br />

ב.‏ חשב את הכוח הדרוש לשקיעה זו.‏ את המידות הדרושות הוצא מתוך הסרטוט.‏<br />

ג.‏ חשב את קבוע עמודת הקפיץ הכללי.‏<br />

פתרון:‏<br />

d = 4.2mm<br />

S = 0,4mm<br />

־ D 8 2<br />

Sh 0,4 • 0,2 = 800<br />

h = 0,2mm<br />

מגרף מסי 0.7 ו כאשר<br />

*••Ц-OS<br />

י S 0.4<br />

Г 0 •<br />

29<br />

f = 0,29h - 0,20 0,058 ״ = 0,2 m m<br />

מט׳ הדיםקיןת בטרטוט ההרכבה הוא 2 ו לכן השקמיה הכללית:‏<br />

f = 12f = U• 0.058 = 0.696mm כללי<br />

27<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


f<br />

ב.‏ נחשב מגרף 0.8 ו את קבוע קפיץ צלחת אחת:‏ 0 2 9 ־ h<br />

|=0,5<br />

kD 2<br />

1480000 ־ ־<br />

S3<br />

נקבל:‏<br />

к ״ = 1480000 S3 1480000 • 0,4 3 N<br />

1480<br />

D~ 8 2 mm<br />

הכוח המופעל על צלחת<br />

בודדתN86‎<br />

הכוח הזה הוא הכוח הפועל על הקפיץ הכללי,‏<br />

ג.‏ 123 mm ־'‏ к1 п 12 5<br />

תרגללים לפתרון<br />

א.‏<br />

למספר<br />

להידוק העובד באמצעות תפסנית קפיצית<br />

נ של ה<br />

צלחת<br />

г ־!של<br />

ו.‏<br />

.2<br />

.3<br />

הכלל<br />

תפסניח 2<br />

סרטוס 10.36<br />

נתון מתקן הידוק המופעל באמצעות ידית אקסנסרית 1 ‏(סרסוס 0.37 ו).‏<br />

ב.‏ מה תפקידו של חלק 2<br />

ו.‏ למה לדיסקית 3 משסח קמור‏<br />

2. הסבר את עקרון פעולת המתקן.‏<br />

3. h0,25 והשקיעה הרצויה היא D = 14mm בדרך גרפית את קבוע הקפיץ עבור צלחת בודדת,‏ כאשר лחשב<br />

ל<br />

.5<br />

28<br />

־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


ידית(מצב משוחרר)‏<br />

להידוק<br />

סרטוט 10.37<br />

ג.‏ נתון מתקן הידוק למטפר רב של חלקים(סרטוט 0.38 ו).‏<br />

סיבוב לוח B, שבהיקפו נמצאים העובדים,‏ כנגד הזיז A מאפשר הידוק ושחרור העובדים.‏<br />

880= N ס.‏ חשב את ההפרש<br />

mm 2<br />

מה תפקיד המיסב ו‏<br />

מה מסמנים ארבעת הריבועים השחורים ומה תפקידם‏<br />

זהה את חלק A בחתך של היסל פנים ומספר אותו בספרה 2<br />

האם החתך טימטרי‏<br />

נבחר בצלחות שקוטר D = Ютт העשויות מפלדה שהמאנז<br />

המינימלי בין הקטרים של הזיז כדי שהוא יתפקד כהלכה.‏<br />

הביצוע<br />

חשב את כוח ה הידוק של העובד.‏<br />

1<br />

2<br />

3<br />

5<br />

6<br />

7<br />

תפםנית<br />

המול־על חלקי<br />

סרטוט 10.38<br />

29<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התבל"‏ ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


ד.‏ נתונה תפסנית הדופנת את העובד בקוטרו החיצוני ‏(סרטוט 10.39). הלחץ מהקפיץ פועל על הפינים וגורם<br />

*<br />

לדחיסת השמן הלוחץ על הדופן הדקה הדופנת את העובד.‏<br />

. כמו כן כדי שהתפסנית תפעל צריכים הפינים ו לזוז ו מ״מ.‏<br />

S = ,0 = h n = 6 , באתה מפתח סוגרים את הבורג כדי לשחרר את העובד‏ תאר את צורתו.‏<br />

ו.‏ על מה מרמז הבורג 2 והפין 3 מבחינת מספר הברגים והפינים הללו‏<br />

2. מה תפקיד 2 הקדחים שבחלק 4<br />

3. л הסבר את עקרון פעולת המתקן.‏<br />

חשב את D ואת к של קפיץ בודד.‏<br />

5. חשב את kj של עמודת הקפיצים ואת הכוח הכללי .Fj<br />

6. סרטט תרשימים של הקפיץ והחלקים הבאים איתו במגע כולל מידות,‏ סבולות ומרקם משטח ‏(הביצוע בדף<br />

7. השלמה ‎30‎אי).‏<br />

שימוש במפתח לשחרור<br />

סרטוט 10.39<br />

ה.‏ נתונה תפסנית אוטומטית(סרטוט олоו).‏<br />

סגירת אום С מעל זרוע D מאלצת את ציר התפסנית E לקדם כלפי מעלה את נרתיק התפסנית A ולשחרר<br />

אותו.‏ הקדה המשושה בנרתיק מאפשר כיוונון הנרתיק לדפינת חלקים שונים.‏ תפקיד עמודת קפיצי הצלחת<br />

הוא למשור את ציר התפסנית Е כלפי מטה,‏ יחד עם הנרתיק ובכך לגרום לדפינת העובד.‏<br />

מספר קפיצי הצלחת המסורטטת בעמודה - 20.<br />

ו.‏ האם פועל כוח על עמודת קפיצי הצלחת במצב המתואר בסרטוט‏ נמק.‏<br />

2. מה מציין המלבן אי‏ לאתה חלק הוא שייך‏<br />

3. לאתה חלק שייך שטח בי‏<br />

л מה תפקידה של עמודת קפיצי הצלחת‏<br />

לאתה חלק שייר שטח גי‏<br />

5. סרטט את עמודת קפיץ הצלחת ואת ציר התפסנית(הביצוע בדף השלמה ‎30‎אי).‏<br />

6. -<br />

רשום מידות לחלקים אלו.‏ 7. הוסף אפיצויות,‏ סבולות ודרגות טיב פני העיבוד לחלקים,‏ בהתחשב בנתונים הבאים:‏<br />

8. ‏-הסבולת לקוטר החיצוני (D) של הקפיץ היא לפי 2Ы.<br />

‏-הסבולת לקוטר הפנימי (d) של הקפיץ היא לפי . 12Н<br />

10N<br />

‏-טיב העיבוד הכללי של הקפיץ -<br />

- הסבולת הכללית לציר התפסנית היא .±IT 10/2<br />

- האפיצות למידת משטחי מגע עם הקפיץ והדיסקות התומכות את הקפיץ היא אפיצות מחליקה.‏<br />

9. הוסף חיצים בסרטוטים המתארים את כוחות התגובה של החלקים בזמן הדפינה.‏<br />

10. חשב את השקיעה המירבית של קפיצי הצלחת.‏<br />

11. חשב את הכוח הדרוש לשקיעה זו.‏<br />

30<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


משושה לכוונון התפסנית<br />

חתר משושה למפתח<br />

עבור שחרור התפסנית<br />

כיוון לצורר שחרור<br />

סרטוט 10.40<br />

רשימה מרוכזת לפרק י׳ של נוסחאות,‏ לוחות וגרפים<br />

נוסחאות<br />

נוסחה מס,‏<br />

נושא הנוסחה<br />

הנוסחה<br />

עמוד<br />

fmax =<br />

שקלעה מותרת של<br />

10.1<br />

075h ־<br />

צלחת בודדת<br />

קבוע קפיץ צלחת בודדת ) 2 L(h‏^־ 2 - 1.5hf+0.5f 2 + S = k<br />

10.2<br />

с -<br />

4E<br />

N<br />

‏(‏Ц׳-)‏<br />

1 - M mm<br />

מקדם הגמישות לקפיץ<br />

צלחת<br />

10.3<br />

a = f[/3(h-0.5Q + 7S]<br />

מאמץ מרביבקפיץ<br />

צלחת<br />

юл<br />

хув =<br />

זוית נג‎1‎יה של קפיץ צלחת<br />

10.5<br />

לוחות<br />

גרפים<br />

לוח מסי נושא עמוד גרף מס׳ נושא עמוד<br />

10.1 מידות תקניות לקפיצי צלחת 10.1 21 קבוע הקפיץ של קורות 10<br />

10.2 מקדם גיאומטרית קפיץ צלחת 10.2 22 קבוע הקפיץ של קורות(המשך)‏ 11<br />

10.3 חישוב רוחב קפיץ עלה 12<br />

10.4 חישוב רוחב קפיץ עלה ‏(המשך)‏ 13<br />

10.5 הקשר בין מומנט הפיתול במוטות לבין קוטרם 18<br />

1<br />

10.6 הקשר בין קבוע הקפיץ למימדיו 19 j<br />

10.7 שקיעה מרבית מותרת של קפיץ צלחת 23<br />

10.8 קבוע קפיץ צלחת 24<br />

31<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


פרח го<br />

אחד<br />

האמצעים היעילים ביותר לקבלת דיוק והספק גבוהים בעיבוד חלקי מכונות הוא ביצוע העיבוד בעזרת<br />

מתקנים וקביעים.‏<br />

חשיבותם בייצור המודרני,‏ המבוקר ע״י מחשב(‏NC‏),‏ הוא בדרישת NCTI למיקום מדוייק,‏ אחיד ומהיר של החלקים<br />

המעובדים.‏<br />

ועוד יתרונות לשימוש במתקנים וקביעים - הפעלתם על־ידי עובדים לא מקצועיים,‏ הרחבת הייצור<br />

במפעלים על־ידי הגדלת דיוק מכונות פשוטות ושחרור מכונות יקרות לביצוע עבודות שעבודן למעשה נועדו.‏<br />

הגדרות:‏<br />

מתקנים וקביעים - הם מכשירים שדופנים עובד ביחס לכלי העיבוד לצורך ביצוע שיבוב,‏ עיצוב והרכבה<br />

קביע - משמש לדפינת עובד במצב יציב ומדוייק ‏(טרטוט ו.‏ 1 ו).‏<br />

מתקן - הוא קביע עם התקן מיוחד להובלת הכלי(טרטוט 2. ו ו).‏<br />

С<br />

гз Z5 1<br />

טרטוט 1.2 ו<br />

טרטוט 11.1<br />

חלק<br />

מהקביעים הם אמצעי דפינה טטנדרטיים של מכונת הכלים כגון התפסנית במחרטה או המחלציים בקדיחה<br />

.(11.3<br />

וכירטום.‏ לעיתים קרובות נוח וזול לקחת קביע טטנדרטי וע״י שינוי קטן להתאימו לעבודה בחלק מטויים ‏(סרטוט<br />

עובד<br />

לחי מיוחדת<br />

בעלת מגרעת<br />

סרטוט 1.3 ו<br />

חסרונם של מתקנים וקביעים הוא בעלות הייצור שלהם.‏ לכן לפני שמחליטים על בנייתם יש לעשות חישוב כדאיות<br />

הייצור<br />

החישוב נעשה לפי הנוסחאות הבאות של סדליק (Sedlik)<br />

S Q(C<br />

1 c 2) т<br />

(1)<br />

м<br />

С<br />

т<br />

‎1‎־ С 2<br />

(2)<br />

חסכון עקב שימוש במתקנים וקביעים.‏<br />

מספר המוצרים המזערי שבו כדאי להתחיל בייצור.‏<br />

מספר יחידות המיוצרות.‏<br />

עלות הייצור של יחידה אחת ללא מתקנים וקביעים.‏<br />

עלות הייצור של יחידה אחת בעזרת מתקנים וקביעים<br />

עלות מתקנים וקביעים כולל תכנון וייצור.‏<br />

מס׳ המוצרים<br />

S<br />

М<br />

0<br />

С<br />

1<br />

с<br />

2<br />

т<br />

32<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


t<br />

•1*<br />

'<br />

דוגמת חישוב העלות<br />

ללא<br />

לחלק<br />

פתרון:‏<br />

שעות = 45 T<br />

חלקים = 250 Q<br />

שעי ת г -л 1<br />

С<br />

0 f ^ j ־•‏ 2 1<br />

שעות 1= 0.3 с<br />

לח‎7‎ק<br />

М<br />

Т 45<br />

Cj - C2 0.3-0.1<br />

225 חלקים =<br />

כתוצאה משימוש במתקן יהיה החסכון בשעות לייצור 250 חלקים<br />

S = Q (Cj - C 2 ) - T = 250 (0.3 - 0.1) - 45 = 5<br />

רק לאחר בדיקה כזאת יש לגשת לייצור מתקנים וקביעים<br />

מיקום עובדים<br />

כדי ‏'׳למקם״ גוף כלשהו במרחב,‏ כלומר להציבו באופן חד־משמעי,‏ יש לשלול מהגוף את כל אפשרויות חופש<br />

התנועה שלו(שהן שש).‏<br />

א.‏ שלוש תנועות ישרות לאורך שלושת הצירים X , Y , Z הניצבים אחד לשני.‏<br />

ב.‏ שלושת התנועות הסיבוביות סביב צירים אלה ‏(סרסוס 1 4. ו).‏<br />

Z<br />

W Z<br />

Z<br />

סרטוט 11.4<br />

אפשר לשלול מגוף את כל ששת אפשרויות חופש התנועה שלו ע״י לחיצתו אל שש נקודות תומכות המחולקות כך<br />

3 נקודות במשטח А<br />

2 נקודות במשטח В ניצב ^А<br />

1 נקודה במשטח С הניצב А^ Вп ‏(סרטוט .(11.5<br />

א ב ג<br />

סרטוט 11.5<br />

33<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


צורת מיקום זאת של העובד דרושה במקרים רבים.‏ לדוגמא:‏ יש לעבד חלק לפי מידות a. , b , с ‏(סרטוט ג-‏‎5‎‏.וו).‏<br />

במקרה זה יש לקבוע את מצב העובד ביחס לשלושת המישורים הנ״ל,‏ כלומר יש לשלול ממנו את כל ששת<br />

אפשרויות חופש התנועה.‏<br />

לא תמיד יש במיקום צורך לשלול את כל אפשרויות חופש התנועה.‏ לדוגמה:‏ עיבוד חלק לפי המידות a b, בלבד<br />

‏(סרטוט ב).‏ במקרה זה יש צורך להשתמש רק בחמש נקודות תמיכה,‏ דהיינו שללנו מהגוף חמש אפשרויות חופש<br />

תנועה בלבד.‏<br />

מיקום יתר<br />

קיימים מקרים בהם אפשר לשלול את אחת מאפשרויות חופש התנועה פעמיים,‏ ואז נוצר מצב שהחלק אינו ממוקם<br />

באופן חד־משמעי.‏ למיקום זה ייקרא מיקום יתר.‏ ממיקום כזה יש להימנע.‏<br />

סרטוט 1.6 ו<br />

דוגמה:‏ העובד נתמך ע״י משטחים В ו־A ‏(סרטוס 11.6). מיקום זה אינו חד־משמעי ומצבו של העובד במתקן אינו<br />

מוגדר בגלל הפרשי המידות הממשיות "а" בעובדים שונים.‏ בטרטוט 11.6 בי,‏ גי,‏ ד׳,‏ הי,‏ מתוארים מצבים שונים של<br />

העובד שיכולים להתקבל.‏<br />

בטרטוט 11.6 ו׳ מתואר מיקום נכון של עובד.‏<br />

בחלקו האחד ניתמך העובד ע״י משטח В באופן קבוע ובחלקו השני(במקום של משטח А) הוא ניתמך על ידי תומך<br />

ו הניתן לכוונון.‏<br />

בסיסי מיקום עיקריים ומשניים<br />

בסיסי מיקום עיקרי<br />

ה״מיקום״ גורם ליצירת מגע בין משטחי המיקום של העובד למשטחים הממקמים של המתקן.‏ המצב שנקבע,‏<br />

מבטיח עיבוד לפי המידות הנדרשות בסרטוט ואינו יכול להשתנות בהשפעת כוחות החיתוך,‏ ההידוק או כוחות<br />

אחרים ‏(משקל העובד,‏ למשל).‏<br />

בבסיס לעיבוד מדוייק יש לבחור את המשטח,‏ אשר ממנו נלקחה המידה עם הסבולת.‏ בסיס מיקום יכול להיות<br />

קשור עם המשטח המעובד ע״י מידות או ע״י דרישה למצב הדדי מטויים כגון:‏ מקביליות,‏ ניצבות,‏ טימטריות ובו׳<br />

או ע״י שתי הדרישות גם יחד.‏ ‏(טבלאות המתארות טבולות של מצב הדדי בין משטחים - ראה בטוף הפרק).‏<br />

דוגמאות:‏<br />

1. משטח А מהוה בסיס מיקום לעיבוד משטח В, כשהמרחק שלו ^А חייב להיות מדוייק.‏ במקרה זה קשור בסיס<br />

המיקום עם המשטח ע״י מידה ‏(סרטוט 11.7).<br />

2. בסרטוט 11.8 יש לעבד את קדח В בניצב למשטח А. במקרה זה קשור בסיס המיקום עם המשטח המעובד ע״י<br />

דרישה למצב הדדי מטויים.‏<br />

בהוצאת


בסיס מיקום משני<br />

לעתים יש צורך למקם את העובד לפי משסה אשר אינו מהוה בסיס עיקרי וזאת כדי להקל על עיבוד העובד(הידוק<br />

נוח).‏ בסיס כזה נקרא בסיס מיקום משני.‏<br />

דוגמה ‏(סרטוט 11.9): יש לעבד חלק לפי מידה a הנתונה בסרטוט ממשטח אי,‏ המהוה בסיס מיקום עיקרי.‏ מכיון<br />

שמיקום לפי משטח זה גורם לקשיים,‏ מבוצע המיקום לפי משטח ב׳ וכתוצאה תתקבל מידה а כהפרש של המידות с<br />

tn ‏(סרטוט 11.10). משטח ב׳ מהוה בסיס מיקום משני.‏<br />

החסרון בשימוש בבסיסי מיקום משניים הוא בכך,‏ שיש לעבוד בסבולות קטנות יותר מאשר בדרישת הסרטוט<br />

הפונקציונלי.‏<br />

לדוגמה ‏(סרטוט 11.11): יש לעבד את החלק לפי מידות a ר:


טרטוטים 17. 11.16, ו ו חינם דוגמאות לטימון משטחי מיקום<br />

סרטוט ‎6‎ו.וו<br />

סרטוט‎7‎ו.וו<br />

לצורך תרגול - עבור לדפי השלמה א',‏ ב'‏ שבסוף החוברת.‏<br />

נסקור עתה מספר שיטות מיקום מקובלות.‏ אביזרי המיקום הם בדרך כלל סטנדרטיים.‏<br />

ו.‏ מיקום לפי בסיס מישורי<br />

המטרה היא קביעת העובד בעזרת אחד המשטחים המישוריים שלו,‏ כך שמשסח זה יהיה מקביל ‏(או יתלכד)‏ עם<br />

משסח מישורי נתון כגון שולחן מכונת העיבוד.‏ קיימות שתי אפשרויות מיקום לפי בסיס מישורי:‏<br />

א<br />

כאשר המשסח בלתי מעובד.‏<br />

ב.‏ כאשר המשטח מעובד.‏<br />

א.‏ מיקום העובד לפי משטח בלתי מעובד ‏(המשטח אינו חלק)‏ גורם לכך שהעובד נשען למעשה על המשטח<br />

הממקם A של המתקן רק בשלוש הנקודות הבולטות ביותר.‏ ‏(סרטוט מסי 10.18).<br />

כתוצאה נוצר משולש בעל שלושה קודקודי תמיכה המשתנים מעובד אחד למשנהו.‏ דבר זה משפיע על דיוק<br />

המיקום<br />

הנוטה<br />

ומקשה על הידוק העובד מאחר שכוח ההידוק חייב לפעול בתוך המשולש,‏ כדי שלא יווצר מומנט<br />

להפוך את העובד.‏ על מנת למנוע שנקודות התמיכה ישתנו מעובד לעובד בהתאם לבליטותיו,‏ אנו<br />

קובעים במקום משטח ממקם רק שלוש נקודות תמיכה רצויות לנו.‏<br />

שלושת התומכים,‏ שכדאי להציבם כמה שאפשר רחוק אחד מהשני,‏ הם בצורת פינים ויוצרים מישור אחד.‏<br />

על־ידי כך מבטיחים מיקום פחות או יותר אחיד של כל העובדים.‏<br />

ב.‏ מיקום העובד לפי משטח מעובד - מיקום כזה מבטיח דיוק.‏ המשטח הממקם במתקן יכול להיות משטח מלא או<br />

משסח מחורץ.‏ ‏(סרטוט 9 ו.‏ ו 1). המשטח הממקם חייב להיות קטן יותר ממשטח המיקום בעובד,‏ אחרת ישתחק<br />

המשטח הממקם בצורה לא אחידה ‏(סרטוט 20. ו 1).<br />

מיקום<br />

סרטוט 11.19<br />

לא נכח<br />

נכוו<br />

סרטוט 11.18 סרטוט 11.20<br />

36<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


אביזרי<br />

מיקום לפי משטח מישורי<br />

בסרטוט 11.21 אנו רואים 3 סוגי פינים.‏ סוג א׳ מיועד למשסחים שעברו עיבוד קודם,‏ סוג ב׳ מתאים למשטחים<br />

גסים<br />

בלתי מעובדים,‏ סוג ג׳ מתאים לעובדים,‏ שיש חשש לתזוזה בשעת העיבוד עקב כוחות חיתוך גדולים.‏<br />

לפעמים מבנה העובד אינו מאפשר שימוש ב־‎3‎ פיני תמיכה למיקום יציב,‏ כדוגמת העובד שבסרטוט 1.22 ו.‏ מאחר<br />

שאין אפשרות למיקום 3 פינים בצורה סימטרית ‏(כי הצלע שבאמצע העובד מפריעה),‏ ואסור להשתמש ב־‎4‎ פינים,‏<br />

נשתמש<br />

בתומך מתייצב ‏(ראה סרטוט 11.23). אם העובד נוגע קודם בנקודה d, תומר 1 לוחץ על מוט 3, מוט 3 לוחץ<br />

על<br />

תומר 4, עד שהאחרון בא במגע עם נקודה e בעובד.‏ כך התומך המתייצב נוגע בעת ובעונה אחת בשתי נקודות,‏<br />

בלי לגרום לאי יציבות העובד.‏ דוגמאות לתומכים מתייצבים,‏ דו־נקודתיים ותלת־נקודתיים ־ ראה בסרטוטים 11.24.<br />

א<br />

ב<br />

סרטוט 11.21<br />

סרטוט 11.22 סרטוט 11.23<br />

סרטוט 11.24<br />

תומכים<br />

מתכוונים<br />

כאשר אחד ממשטחי המיקום של העובד אינו מוגדר די צרכו ביחס למשטחי מיקום אחרים ‏(למשל משטח בלתי<br />

מעובד או בעל סבולות גסות),‏ משתמשים בתומכים מתכווננים ‏(סרטוט 11.25). בסרטוט 11.26 אנו רואים יישום עם<br />

סוג זה של תומך בסרטוט 11.27 מתואר סוג אחר של תומך מתכוונן,‏ המבוסס על עקרון היתד.‏ על ידי סיבוב ידית ו<br />

מזיזים את הפין בעל ה מ ש ט ח האלכסוני 2 המרים בצורה זאת את התומר 3. הקפיץ 4 מחזיר את הפין.‏ בורג 5 מונע<br />

סיבובו<br />

של התומך.‏<br />

סוג אחר של תומך מתכוונן מתואר בסרטוט 11.28. תומך זה מתכוונן בעזרת קפיץ.‏<br />

התומכים המתכוונים המתוארים לעיל מיועדים גם למניעת ״מיקום יתר״.‏ במקרים אלה משמש התומר רק לתמיכה<br />

נוספת<br />

של העובד,‏ הממוקם חד משמעי גם בלעדיו.‏<br />

37<br />

צאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התניית,‏ כל הזכויות שמורות ©


סרטוט 11.25 סרטוט ‎26‎‏.ו ו<br />

סרטוט 27. ו ו סרטוט 28. ו ו<br />

לדוגמה:‏ יש לעבד מדרגה לפי מידות מדוייקות ЬИ с ‏(סרטוט 29. ו ו),‏ לכן יש למקם את העובד לפי משטחים а ‏\־Ъ<br />

במקרה זה יש חוסר יציבות בזמן העיבוד,‏ מאחר שכוחות החיתוך שואפים לגרום למומנט ולסובב את העובד.‏ ייצוב<br />

העובד ע״י מיקומו בעזרת משטח 0 במקום а אינו אפשרי בגלל שגיאת בסיס גדול מדי,‏ ‏(סרטוס 11.30). הפתרון<br />

הוא שימוש בבסיס מיקום עיקרי ובתומך מתכוונן על מ ש ט ח 0.<br />

סומכים<br />

או מקבילוני תמיכה<br />

בסרטוט 11.31 מתואר אביזר מיקום נוסף לעובדים מעובדים<br />

מתכוונ!‏<br />

סרטוט 11.30 סרטוט 11.31<br />

38<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


תרגלללם לביצוע<br />

תכנן וסרטט במחברתך את איזור המיקום במתקן המיועד לעבד את המשטחים שבסרטוטים 6 ו.‏ ו ו,‏ 7 ו.‏ 32. 11, ו ו.‏<br />

רגיל<br />

מפעל<br />

76 0.04 Ы<br />

מהסרטוט.‏<br />

סרטוט 32. ו 1<br />

2. מיקום לפי משטח גלילי פנימי(קדח)‏<br />

מצב אידיאלי למיקום לפי משטח גלילי פנימי הוא כאשר ציר הקדח בעובד - ה מ ש מ ש כבסיס עיקרי - מתלכד עם<br />

הציר של ה מ ש ט ח הממקם.‏ ‏(סרטוט ‎33‎‏.ו ו).‏ הבסיס למיקום חייב להיות מעובד.‏<br />

סרטוט 1.33 ו<br />

קיימות<br />

מספר שיטות למיקום עובדים מסוג זה:‏<br />

א.‏<br />

מנגנון ריכוז עצמי ‏(לרוב באמצעות 3 לחיים)‏ - כגון התפסנית שבמחרטה ‏(סרטוט 1.34 ו).‏ במנגנון מסוג זה<br />

נקודות<br />

הדפינה מתרחקות ממרכז העובד עד למגע והידוק עם משטח המיקום.‏<br />

הערה:‏ חלק 3 יכול להתחבר לכוש<br />

המחרטה בשתי שיטות א או ב.‏<br />

סרטוט 11.34<br />

39<br />

צאת 42/ CO^^ - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי.‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


ב.‏ מנגנון רלכוז עצמל בעזרת פרק קפלצי - כתוצאה מלחץ המופעל על הפרק,‏ הוא מתכופף לכלוון הגדלת הקוטר<br />

וכך ממרכז ומהדק את העובד(סרטוט 35. ו ו).‏<br />

עובד<br />

תותב קפיצי<br />

סרטוט 11.35<br />

ג.‏ מלקום באמצעות סרן בעל קונלות קטנה - כתוצאה מהלחץ המופעל על העובד בעת הרכבתו על הקונוס,‏ נוצרת<br />

תושבת לחץ במרחק המבטיח ריכוז מדוייק לפי ציר הסרן(כי אין רווח!)‏ ומסירת מומנט הדרוש ב ש ע ת העיבוד<br />

‏(סרטוט 11.36).<br />

בכל אחת משלוש שיטות מיקום אלה אנו שוללים 5 אפשרויות תנועה.‏ נשארת אפשרות התנועה לאורך הציר.‏<br />

המתקנים<br />

הפועלים בשיטות אלה הם על פי רוב סטנדרטיים.‏<br />

ר־<br />

ו<br />

j<br />

‏^‏‎7‎־<br />

סרטוט 11.37<br />

סרטוט 11.36<br />

< A<br />

בשיטה זו קיימת אפיצות מחליקה כדי להבטיח כניסה קלה של<br />

מיקום ‏(סרטוט 1.37 ו)‏ - באמצעות פיני מיקום ד.‏ הסבולות של הקדח,‏ הפין<br />

שגיאת המיקום הגדולה ביותר היא סכום בשיטה זו מהסדרה על פין המיקום.‏ עובד כל הפין<br />

ציר סביב הסיבובית התנועה אפשרות נשארת תנועה.‏ אפשרויות k שוללים כאן אנו ביניהם.‏ והמרווח ולאורכו.‏<br />

ה.‏ מיקום באמצעות פין ״יהלום״ - שם הפין בגלל צורתו המיוחדת,‏ מזכירה יהלום ‏(טרטוט 11.38). פין זה,‏ החתוך<br />

משני צדדיו,‏ מאפשר הגדלת הסבולת של המרחק בין מרכזי הקדחים בעובד(טרטוט 39. ו 1), או בין מרכז קדח<br />

לשטח ישר(סרטוט 11A0).<br />

d<br />

סרטוט 11.38<br />

40<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


סרטוט 40. ו ו<br />

סרטוט 11.39<br />

למשל:‏ כדי לקדוח קדח בעל קוטר d לפי מידה L מדוייקת,‏ תוך שמירה על דרישת האנכיות של הקרח בל<br />

למשטח A, יש להשתמש בפין יהלום ‏(סרטוט 11.41).<br />

A<br />

סרטוט 11.41<br />

תרגילים לביצוע<br />

יש לקדוח קדח d לפי מידות מדוייקות המסורטטות בסרטוטים 42. ו 1.44 11.43, 1, ו<br />

תכנן וסרטט במחברתך את המיקום הנכון בהתאם לכל אחד מהםרטוטים האלה.‏<br />

0d<br />

L<br />

04О+ ООС ><br />

סרטוט 42. ו 1<br />

סרטוט 11.44<br />

סרטוט 11.43<br />

41<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


3. מיקום עובדים בעלי משטח גלילי חיצוני<br />

אם - בהתאם לדרישות הסרטוט - צריך להשתמש בשסח גלילי חיצוני לצורך מיקום,‏ הכוונה היא התלכדות ציר<br />

הגליל בעובד עם קו מסויים ‏(כגון הציר)‏ במתקן,‏ יש להשתמש באחת משיטות המיקום הבאות:‏<br />

א מנגנון עם ריכוז עצמי והידוק ‏(לרוב באמצעות 3 לחיים)‏ - כגון התפטנית במחרטה ‏(סרטוט ‎45‎‏.ו ו)‏<br />

סרטוט 1.45 ו<br />

ב.‏ ריכוז והידוק באמצעות פריזמה ‏(טרטוט ‎46‎‏.וו)‏ - זוית הפריזמה המקובלת היא 90°. את הפריזמה מהדקים<br />

למתקן באמצעות 2 ברגי ״אלן״ וקובעים את מיקומה המדוייק באמצעות שני פיני קביעה ‏(סרוט 1.47 ו).‏<br />

בטרטוס הייצור של פריזמה הכרחי לתת - בנוסף למידות אחרות - את המידה H מבסיס הפריזמה עד למרכז<br />

הגליל בעל קוטר נומינלי D, אשר עבורה תוכננה הפריזמה.‏<br />

2(d 2<br />

)<br />

סרטוט 46. ו 1 סרטוט 47. ו ו<br />

הקשר בין המידות Н , D , N , а מתבטא בנוסחה<br />

D<br />

N<br />

ד-)‏ + 0.5 h H =<br />

sin a/2 tga/2 )<br />

בשעת מיקום עובדים גליליים בעזרת פרחמה נמצא ציר הגליל במישור הסימטריה של הפריזמה,‏ אולם מיקומו<br />

המדוייק אינו מוגדר היות שהוא מושפע ע״י הקוטר הממשי של הגליל הממוקם ‏(סרטוט 48. ו 1).<br />

אם נרצה למקם את הגליל באופן חד משמעי,‏ נצטרך להשתמש בשתי פריזמות ‏(סרטוט 1.49 ו).‏<br />

ו :<br />

סרטוט 1.48 ו<br />

סרטוט 1.49 ו<br />

42<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


דוגמאות:‏<br />

א.‏ בסרטוט 50. ו ו מתואר מנגנון הידוק תוך מירכה העובד בכיוון האופקי<br />

ב.‏ בסרטוט 51. ו ו מתואר מנגנון הידוק תור מירכה העובד בכיוון האנכי.‏<br />

סרטוט 11.50<br />

תבריג שמאלי<br />

תבריג ימני<br />

סרטוט 11.51<br />

0<br />

ג.‏ מיקום באמצעות קדח גלילי(סרטוט 11.52) - משטח<br />

המיקום<br />

הגלילי של העובד חייב להיות מעובד,‏ אחרת<br />

אין אפשרות להבטיח מיקום מדוייק.‏<br />

0 I 0 II A N - 0max.<br />

שגיאות המיקום האפשריות בשיטה זו מתוארות<br />

בסרטוט 11.53. שים לב שיתכנו שגיאות מיקום:‏<br />

א)‏ בין הציר של העובד לבין ציר הקרח במתקן,‏<br />

ב)‏ במקבילות בין שני הצירים.‏<br />

ן<br />

6 max.<br />

חלק ממקם במתקן<br />

סרטוט 11.52 סרטוט О 11.53<br />

43<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


דוגמה:‏ בסרטוט 11.54<br />

מתואר מתקן למיקום עובד לצורך כרסום חריץ לשגם.‏ המיקום מבוצע באמצעות<br />

תותב־מיקום לצורך קבלת מידה 1- כתף התותב,‏ שטח A לקבלת מידה 10 ופין מיקום במעצור לקבלת זוית 90°.<br />

פין<br />

Фюье<br />

A<br />

סרטוט 11.54<br />

תרגילים לביצוע<br />

קום שבסרטוט . 1 1 . 5 5 8 תכנן וסרטט במחברתך את שיטת המיקום הנכונה<br />

2. יש לכרסם את המשטחים משני צידי הגליל ‏(סרטוט 11.56). תכנן וסרטט במחברתך את שיטת המיקום הנכונה<br />

J0±O 2<br />

סרטוט 11.55 סרטוט 11.56<br />

44<br />

- המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


הידוק<br />

לאחר<br />

נקבע<br />

העובד במתקנים<br />

קביעת התהליך הטכנולוגי ומיקום העובדמהדקים אותו כדי למנוע תזוזות מהמקום בהשפעת כוחות חיתוך.‏<br />

מטפר כללים לצורך ביצוע ההידוק:‏<br />

מיקום העובד לא ישתנה תוך ביצוע העיבוד.‏<br />

ו.‏ בשעת עיבודו.‏<br />

על ההידוק להיות אמין,‏ כדי שהעובד לא יזוז 2. הדפורמציות של העובד ומעיכת המשטחים בהם נוגע אמצעי ההידוק - חייבים להיות מינימליים.‏<br />

3. כל זה ניתן להשיג ע״י תכנון נכון ומדוייק.‏<br />

נראה<br />

דוגמאות מספר.‏<br />

בסרטוט<br />

57. ו ו מודגמות שתי שיטות הידוק של העובד.‏<br />

סרטוס 1.57 ו<br />

סרטוט 11.57 א׳<br />

העובד ‏(הגל)‏ יכול לזוז תוך כדי עבודה - בכיוון העיבוד וניתן לעצרו רק על־ידי כוחות הידוק 2/W, הגורמים<br />

להיוצרות<br />

כוחות חיכוך F על משטחי המגע בין העובד והפריסמה ‏(מנסרה)‏ לבין אמצעי ההידוק.‏<br />

סרטוט<br />

1.57 ו ב׳<br />

במקרה זה פין התמיכה מקבל על עצמו חלק ניכר של כוחות החיתוך ועל־כן כוחות ההידוק קטנים יותר.‏ הכוח F y<br />

עלול<br />

ליצור - יחד עם הזרוע - מומנט שירים את העובד,‏ אך נראה כי המומנט קטן יחסית.‏<br />

בדוגמאות אלה ראינו,‏ כי צורת ההידוק תלויה בצורת המיקום - בדרך כלל פועלים השניים בעת ובעונה אחת.‏<br />

נקבע<br />

כללים מספר לבחירת תרשים ‏(מיקום)‏ ההידוק<br />

סרטוט 11.58<br />

1. יש לכוון את כוח ההידוק כך שיימצא מול אברי התמיכה וימנע היווצרות מומנטים מיותרים בעת ההידוק<br />

‏(טרטוט 11.58). הידוק מול מ ש ט ח תמיכה מונע דפורמציות של האברים בעובדים גמישים ‏(סרטוט 11.59).<br />

לעתים כוח הידוק אחד יכול להדק לכיוון שני מישורי־תמיכה ‏(סרטוט 11.60) בעיקר בעובדים בבדי משקל.‏<br />

סרטוט 11 60 סרטוס 11.59<br />

45<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


2. כדי להקטין מעיכת שטחים,‏ במקום לחיצה בנקודה אחת ‏(אמצעי הידוק פשוטים)‏ משתמשים באמצעים<br />

משוכללים יותר,‏ המאפשרים פיזור כוחות הידוק על פני משטח גדול יותר ‏(סרטוט 61. ו ו).‏<br />

/ / s А / / / / I<br />

הידוק בשני קווים<br />

הידוק במשטח עגול<br />

הידוק בשלשה קווים<br />

סרטוט 11.61<br />

עובדים ארוכים ודקים,‏ המוטרכים בכוחות חיתור,‏ עלולים לקבל רעידות וזעזועים.‏ על כן יש להגביר את קשיחותם<br />

על־ידי הגדלת מספר מקומות הידוק וקירובם למקום העיבוד(סרטוט 11.62).<br />

סרטוט 11.62<br />

אמצעי הידוק<br />

קיימות שתי שיטות הידוק - קשיח וגמיש ‏(אלסטי).‏ הידוק קשיח מבוצע בעזרת ברגים,‏ אכסצנטרים ויתדות,‏ הכוח<br />

אינו קבוע,‏ הוא תלוי בכוח בו מ ש ת מ ש הפועל לביצוע ההידוק או במידות החלקים ‏(במקרה של אכסצנטרים)‏ וגם<br />

בהשפעת הכוחות הפועלים בשעת העיבוד.‏ הידוק גמיש ‏(אלסטי)‏ מבוצע בעזרת קפיצים.‏ מנגנונים פנוימטיים,‏<br />

הידראוליים,‏ חומרים פלסטיים וכוי.‏ בשיטה זו מקבלים כוח הידוק קבוע ובלתי תלוי בכוחות הנוצרים בשעת<br />

העיבוד<br />

ובכר יתרונה.‏<br />

הידוק קשיח בעזרת ברגים<br />

1. להם חסרונות רבים:‏<br />

הם איברי ההידוק הנפוצים ביותר עקב פשטות הייצור והשימוש בהם,‏ אולם יש ברגים אפשרות של תזוזת העובד בשעת הידוק הבורק<br />

* אפשרות של מעיכת שטח העובד ע״י קצה הבורג<br />

* זמן רב יחסית,‏ הדרוש לסגירה<br />

* כוח ההידוק אינו קבוע<br />

* מאמץ פחי רב מצד הפועל.‏<br />

* הפעלת הברגים נעשית ע״י ידיות,‏ גלגלים וכוי תור הימנעות משימוש במפתחות משושים.‏ אורר הידית חייב<br />

להיות מחושב כך,‏ שבמאמץ רגיל של הפועל יתקבל כוח ההידוק הדרוש.‏<br />

46<br />

בהוצאת ^^CO - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי.‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


א.‏ בסרטוט 63. ו ו מתואר מבנה טיפוסי של בורג הידוק.‏ נעל (4) מונעת מעיכת שטח העובד ומבטלת אפשרות<br />

של כיפוף הבורג במקרה שהמשטח המהודק אינו ניצב לצירו.‏<br />

ב.‏ בסרטוט 64. ו ו מתואר מנגנון ברגי עם זרוע מהדקת המקילה על הכנסת העובד למתקן ומקטינה את דרך<br />

ההברגה<br />

בשעת ההידוק.‏<br />

ג.‏ בסרטוט 65. ו ו מתואר מנגנון סגירה באמצעות אום.‏ הזרוע המהדקת מאפשרת הכנסת העובד בקלות בגלל<br />

האפשרות<br />

להזיזה ימינה.‏<br />

ד.‏ בסרטוס ‎66‎‏.ו ו מתוארת דיסקית בעלת פתח המאפשרת הכנסת העובד מבלי להוציא לגמרי את האום<br />

‏(קוטרו<br />

קטן מקוסר הקדה בעובד),‏ כי אם רק את הדיסקית עצמה.‏<br />

ה.‏ בסרטוט 11.67 מתואר סגר בעל פתח ‏(חלק 2).


2. אכסצנטרלם<br />

אפשר להשוות את האכסצנטר ללתד העובד בתנועה מעגללת.‏ האכסצנטר מהווה גללל קצר ‏(סרטוט ‎68‎‏.וו)‏<br />

הלכול להסתובב סבלב צלר '0, כאשר המרכז של הגוף הוא נקודה 0. המרחק בלן צלר הסלבוב ׳‎0‎ לבלן מרכז<br />

הגללל 0 נקרא אכסצנטרלות ומסומן ‎2‎׳e‏.‏ בעזרת אכסצנטר אפשר לבצע סגלרה מהלרה,‏ וזהו לתרונו העלקרל<br />

בהשוואה לבורג.‏ חסרונו הוא,‏ שבעזרתו נלתן לבצע הלדוק בטוח של עובדלם בעלל הבדלל מלדות קטנלם בלבד,‏<br />

בניגוד לבורג(סרטוט 11.69). ין^!‏ + !<br />

את האכסצנטרלות e מחשבלם לפל הנוסחה הבאה:‏ = e ‏(הנוסחה נובעת מפלתוח לפל סרטוט ‎69‎‏.ו ו).‏<br />

2<br />

הלדוק<br />

להלדוק<br />

גמלש ‏(אלסטל)‏<br />

גמלש לשנן מספר שלטות:‏<br />

1. הלדוק באמצעות לחץ אוולר דחוס ‏(פנלמטל)‏ - ראה סרטוט 1.70 ו<br />

2. הידוק באמצעות לחץ שמן(הלדרולי).‏<br />

3. הידוק באמצעות חומרלם פלסטללם ‏(סרטוט 1.71 ו).‏<br />

л הידוק באמצעות קפלצלם ‏(סרטוט 72. ו ו).‏<br />

5. הידוק באמצעות כוח מגנטל,‏ לרוב לוח מגנטל.‏<br />

כניסת לחץ<br />

אוויר לפתיחה<br />

כניסת<br />

לחץ לדפינה<br />

Key /п s/ot<br />

סרטוט 11.70<br />

48<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


6 2 3 4 5 ו<br />

עובד<br />

בורג<br />

דפינה<br />

חומר<br />

/ / / / / / / /\<br />

פלסטי<br />

סרטוט 11.71<br />

סרטוט 11.72<br />

תרגילים לדוגמה<br />

1. יש לכרסם בעובדיאת העקומה המודגשת ‏(ראה סרטוט)‏ בטרטוט 11.73 מתואר מתקן הממקם את העובד ואת<br />

כיוון כוח ההידוק הרצוי(ראה חץ).‏ תכנן את ההידוק.‏ הפתרון נתון בסרטוס 11.74.<br />

נ<br />

עובד<br />

שבלונה על־פיה<br />

י נע הכרסום<br />

כח הידוק<br />

איזור העיבוד<br />

W/////////////A<br />

סרטוט 1.74 ו<br />

סרג‎1‎וג‎1‎ 11.73<br />

49<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת , כל הזכויות שמורות ©


2. יש לקדוח בעובד חורי מירכה.‏ המיקום מתואר בסרג‎1‎וג‎1‎ 1.75 ו.‏ תכנן הידוק שיתאים לכיוון הכוח המתואר.‏<br />

הפתרון נתון בסרג‎1‎וג‎1‎ 11.76.<br />

סרטוט 11.75 סרטוט 11.76<br />

הנחיות לתכנון מתקנים<br />

לאחר קביעת כדאיות הבנייה של מתקן מיוחד לפעולת עיבוד מסויימת,‏ קיים רק תנאי אחד המחייב את מתכנן<br />

המתקן - הבטחת דיוק ביצוע הפעולה בעזרת המתקן כפי שנדרש בסרטוט המוצר.‏<br />

בשעת תכנון המתקן רצוי לשמור על סדר מסויים של תכנון האברים השונים ושל הקשר ההדדי ביניהם.‏<br />

תחילה מסרטטים בקווים דקים את מיתאר העובד על כל היטליו הדרושים,‏ על ההיטלים להיות במרחק רב זה מזה<br />

כדי לאפשר ‏"בניית״ המתקן מסביב למיתאר העובד ‏(סרטוט 11.77). בדרר כלל מתחילים מקביעת מיקום האיברים<br />

המשמשים להובלת כלי החיתוך כדי להבטיח שתכנון המיקום יעשה כר שלא יפריע למעבר המקדח ‏(סרטוט 11.78).<br />

בשלב שני מתכננים את המיקום ומסרטטים את כל אברי המיקום של המתקן במקומות המיועדים לכך ‏(סרטוט<br />

11.78). לאחר מכן מתכננים את צורת ההידוק ומסרטטים את אברי ההידוק מסביב למיתאר העובד(סרטוט 11.79).<br />

לבסוף מתכננים את הגוף המאחד את כלל האברים הנ״ל ואת כל חלקי העזר ‏(סרטוט 11.79).<br />

בבשעת התכנון יש לנצל ־ כמה שאפשר - תקנים קיימים עבור אברי המתקנים הקבועים,‏ למרות הקושי הקיים<br />

בהשגת חלקים מוכנים לפי תקנים אלה.‏ שימוש בתקנים חוסר שעות תכנון וסרטוט ומאפשר ניצול ידע ונסיון<br />

שהצטברו בשטח זה.‏<br />

לוח להובלת המקדח<br />

מיקום<br />

איבר מיקום<br />

סרטוט 11.77 סרטוט 11.78<br />

50<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


תרגיל לביצוע<br />

סרטט ותכנן במחברתך מתקן לעיבוד משטחים לפי סרטוטים א ו־ב שבדף השלמה ו‎5‎בי.‏ יש לבצע תרגיל זה רק<br />

לאחר ביצוע דפי השלמה ו‎5‎א'‏ רו‎5‎ב׳(תרגיל עליון).‏<br />

51<br />

בהוצאת - ID Г К О המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


לוח 1.1 ו:‏ סבולות ‏(טולרנסים)‏<br />

סבולות של מצב הדדי בי!‏ משטחים - סיכום<br />

סוג<br />

כינוי<br />

סימן דוגמאות סרטוטיות<br />

הסבר<br />

הסבולת<br />

/ / \ a / \ M<br />

מידת אל־המקביליות המותרת<br />

של המשסה המנוקד ביחס<br />

למשסה הכהה.‏<br />

קביל лт<br />

מידת אי־האנכיות המותרת של<br />

המשסח המנוקד ביחס למשסה<br />

הכהה.‏<br />

ן 1| аоз\ А<br />

D<br />

П<br />

С<br />

Л<br />

г•<br />

ניצברת<br />

מידת הסטייה המותרת של<br />

המשטח המנוקד מזוית<br />

המוגדרת וביחס למשטח<br />

הכהה.‏<br />

D<br />

n<br />

צג<br />

ת־זלזר.‏ זויתית<br />

מקסימלית<br />

חוויידיות<br />

ו>‏<br />

П<br />

־‎1‎<br />

מיקוס<br />

מידת הסטייה המקסימלית של<br />

ציר הקדח חייבת להימצא<br />

בתחום גליל קסן המתאר את<br />

שדה הסבולת.‏<br />

מקסימלית<br />

О.Ов<br />

лт!тл<br />

שדה<br />

הסברלת<br />

ציר<br />

ר.קדח הגכיז<br />

איכי 7<br />

גקלדה<br />

‏;המיקום<br />

הנביו)‏<br />

D<br />

л<br />

с<br />

г*<br />

О\ьаов<br />

АВ<br />

ם<br />

מידת הסטייה המותרת של ציר<br />

גליל א׳ לעומת ציר גליל A<br />

‏\״‎3‎ סטייה זו חייבת להימצא<br />

בתחום גליל מעל קוטר 0.08<br />

מ״מ.‏<br />

מרכזיות<br />

52<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת ל כל הזכויות שמורות ©


הסבולת<br />

סימן דוגמאות סרטוטיות<br />

הסבר<br />

=r\0O8<br />

מידת הססילה המותרת של<br />

המשסה המנוקד ביחס לקו<br />

הציר האמצעי.‏<br />

סימטרירת<br />

בזמן סיבוב החלק סביב לציר<br />

C, הססייה המותרת של<br />

המשטח הנבדק־ המנוקד,‏<br />

חייבת להימצא בהחום<br />

הסבולת 0.02 מ״מ.‏<br />

זריקה<br />

כללית<br />

בזמן סיבוב החלק סביב לציר<br />

C, הססייה המותרת של<br />

המשטח הנבדק המנוקד,‏<br />

חייבת להימצא בתחום<br />

הסבולת 0.2 מ״מ.‏<br />

С<br />

זריקה<br />

גלילית<br />

בזמן סיבוב החלק סביב לציר<br />

D, הססייה המותרת של<br />

המשטח הנבדק,‏ המנוקד,‏<br />

חייבת להימצא בתחום<br />

הסבולת 0.02 מ״מ.‏<br />

זריקה<br />

םשטחית<br />

53<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


פרם י ב<br />

גלים וסרנים הם פרקי מכונה מסתובבים,‏ מסובבים או מאפשרים סיבוב של פרקי מכונה אחרים ‏(כמו גלגלי שיניים,‏<br />

גלגלי רצועה,‏ גלגלי חיכוך,‏ גלגלי תנופה וכוי).‏ מסרת הפעולות היא העברת הספקים,‏ כוחות ותנועה סיבוביים,‏<br />

מנקודה אחת בגל לנקודה אחרת בו.‏<br />

החתכים של גלים וסרנים הם בדרך כלל עגולים ‏(בסוג כזה של חתכים בלבד נדון במסגרת ספר זה).‏<br />

להלן תיאור סכמסי של סמכים:‏<br />

בהוצאת


סרן(‏Axle‏)‏<br />

הסרן הוא מוס בעל חתך עגול המסתובב סביב צירו או תומך בגלגלים מסתובבים ולרוב נתמך לפחות על ידי שני<br />

מיסבים ‏(סרסוס ו.‏‎2‎ו).‏<br />

כסרן יכול לשמש גם מוס בעל חתך עגול קבוע לגוף המאפשר לגלגלים להסתובב סביבו(סרסוס 12.2). דוגמה לכך<br />

הם הסרנים בעגלה או ברכבת.‏<br />

הסרן מאפשר לפרקים המורכבים עליו להסתובב,‏ דהיינו הספק המועבר במקרה זה הוא בין הפרקים המשתלבים<br />

יחד,‏ אך לא מגלגל אחד לגלגל אחר המורכב על אותו סרן.‏ הסרן מוג‎1‎רח במאמצי כפיפה.‏<br />

עם העובד.‏<br />

סרסוס 2.2 ו:‏ סרנים בעגלה.‏<br />

גל (Shaft)<br />

הגל ממלא תפקיד דומה לתפקיד הסרן ובנוסף מעביר גם הספק מנקודה אחת לנקודה אחרת לאורך צירו.‏ כתוצאה<br />

מכך מוטרח הגל במאמצי פיתול בנוסף על מאמצי הכפיפה.‏ בדרך כלל הגל מסתובב סביב צירו כשהוא נשען לפחות<br />

על שני מיסבים.‏<br />

בסרסוס 12.3 רואים דוגמה לגל בצורת גל מנוע.‏ הגל מקבל מהסססור מומנס אלקסרומגנסי בגודל T ומעביר אותו<br />

לקצה הגל הימני במהירות של n סיבובים לדקה.‏ בנוסף,‏ עקב שילוב הגלגל עם גלגל נגדי,‏ ישנו כוח היקפי F הגורם<br />

לכפיפה בגל.‏ מכאן רואים כי הגל ממלא תפקיד של סרן מסתובב + העברת מומנס T מנקודה אחת לנקודה אחרת על<br />

צירו,‏ במהירות סיבובית n.<br />

דוגמה נוספת של עובד המשמש כגל במחרסה ראה בסרסוס 2.4 ו.‏ התפסנית מסתובבת במומנטד ובמספר סיבובים<br />

n ואילו סכין התריסה מתנגדת במומנס T לסיבוב זה.‏ כך מתאפשרת פעולת השיבוב.‏<br />

גלגל<br />

מומנט מתנגד לסיבוב<br />

רוטור<br />

מספק מומנט סיבובי<br />

כוח היקפי F<br />

F<br />

ך<br />

טרטוט ‎2.3‎ו:‏ גל מנועי.‏ תיאור הטרחה אופיינית לגל:‏ פיתוח וכפיפה<br />

55<br />

- המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


סרטוט 12: лדוגמה לעובד המשמש כגל במחרטה<br />

בסרטוט 12.5 מתוארים שני גלים הנושאים זוג גלגלי שיניים.‏ בגל השמאלי נכנס מומנט Т במספר סיבובים л<br />

המומנט הזה מועבר למרכז גלגל השיניים הקטן ומאלץ אותו להסתובב וליצור כוח היקפי F המועבר לגלגל הגדול.‏<br />

כוח זה יוצר סביב ציר הגל הימני מומנט ,Т המסובב את הגל הזה במהירות ,п. !Т ו־,‏п מועברים הלאה.‏<br />

שאלות:‏<br />

2<br />

1. בסרטוט 12.6 מתוארים גלגלי קרון רכבת על פסים.‏<br />

א.‏ קבע אם חלק 1 המחבר את הגלגלים ‏(נתון<br />

במיסבים)‏ הוא גל או סרן.‏<br />

ב.‏ האם חלק 1 מסתובב‏<br />

ג.‏ על איזה משקל 2/W מדובר בסרטוט 12.6<br />

סרטוט 12.6: תיאור הגלגלים בקרון רכבת<br />

56<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


מתואר מתקן הנושא גלגל שרשרת.‏<br />

בסרטוט 12.7 2. מסתובב או קבוע.‏<br />

קבע אם חלק 9 א.‏ מעביר הספק מנקודה אחת לנקודה אחרת‏<br />

האם חלק 9 ב.‏ הוא סרן או גל‏<br />

האם חלק 9 ג.‏ סרטוט 12.7: מתקן לנשיאת גלגל שרשרת<br />

3. בסרסוס 12.8 מתואר סידור מסור דיסק.‏<br />

א.‏ האם קיימת העברת הספק מנקודה אחת לאחרת על פני חלק ו‏ בהתאם לתשובתך - האם חלק 1 הוא גל<br />

או<br />

סרן‏<br />

ב.‏ טרטט את הגל שבסרטוט 2.8 ו בצורה סכמטית וטמן כוחות ומומנטים הפועלים עליו.‏<br />

1<br />

טרטוט 2.8 ו:‏ כוש לדפינת משור עגול<br />

57<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


גל גמיש Shaft) (Flexible<br />

כשמו כן הוא.‏ גל המעביר הספק סיבובי ממקור ההנעה לכל נקודה במרתב ‏(סרטוט 2.9 ו).‏ זהו ההבדל וגם היתרון<br />

שלו לעומת הגל הקשיח.‏ כזכור,‏ הגל הקשיח מעביר הספק לאורך ציר ישר בלבד.‏ הגל הגמיש משמש פתרון אידיאלי<br />

להעברת<br />

הספקים סיבוביים כאשר נקודה A נעה כמו במקרה של השחזת ריתוכים במבנים או קדיחת חורים בהם.‏<br />

הגל הגמיש בנוי מחוט פלדה מרכזי(סרטוט 12.10) שקוטרו נע נר‎4‎ מ״מ עד ליותר מ־‎2‎ו מ״מ.‏ סביב החוס המרכזי<br />

מלופפים 3-2 חוטי פלדה ‏(שקוטרם 3-0.3 מ״מ)‏ בכיוונים הפוכים זה לזה בשכבה אחת או יותר.‏ תפקיד השכבות<br />

לתת לגל את הגמישות הדרושה תוך העברת ההספק.‏ החוטים עטופים בבית ה מ ש מ ש מגן (casing) בפני לחות<br />

ומהווה<br />

מע*ן מיסב.‏<br />

סרטוט<br />

12.9: ההספק מועבר מהמנוע לאבן משחזת באמצעות גל גמיש.‏<br />

שכבות שר חוטים<br />

מלופפים סביב חוט (Casing) מגן<br />

ציור 12.10: מבנה גל גמיש<br />

ה־מגן מסתיים בהברגות זכר או נקבה ‏(סרטוט 2.11 ו).‏ הגל מסתיים בקצוות חיבור fittings) (end בצורת זכר ונקבה<br />

‏(למשל בליסה וחריץ כמתואר בסרטוט 12.11), כדי לאפשר את חיבור הגל הגמיש למקור ההנעה ולכלי הצורך את<br />

הספק<br />

‏(למשל אבן משחזת).‏<br />

הגל הגמיש מספק את הפתרון הזול ביותר להעברת הספק סיבובי בין שתי נקודות ‏(סרטוט 12.12). גל זה מתאים<br />

במיוחד<br />

להעברת הספק תוך עקיפת מכשולים.‏<br />

מקובל להשתמש בגל גמיש להעברת הספקים עד 7.5 כוח סוס במספר סיבובים בין 2000-0 סל״ד.‏ כיוון סיבוב הגל<br />

הגמיש צריך להיות כזה שיהדק את הליפוף של שכבת התילים החיצונית,‏ אחרת המומנט המועבר יורד ל־‎60%‎<br />

מההטפק בכיוון הידוק הליפופים.‏ המומנט המועבר בגל גמיש תלוי ברדיוט העקמומיות R ‏(טרטוט 12.12). למשל<br />

כשהרדיוס*‏‎1‎‏=‏ י י 15, ניתן להעביר מומנט פי 5-2 מהמומנט המועבר באותו גל כשרדיוס העקמומיות הוא ״‎7‎‏.‏<br />

58<br />

בהוצאת ® Г К О ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


קצה רבוע<br />

גל גמיש<br />

מתאם קצה<br />

הרכבת הגל<br />

אום הלדוק<br />

אום הידוק<br />

מגן גמיש<br />

מתאם קצה<br />

מתאם קצה<br />

הרכבת המגן<br />

מתאם קצה הגל<br />

גל גמיש<br />

מתאם קצה המגן<br />

מתאם קצה המגן<br />

מגן גמיש<br />

קצה רבוע<br />

ז<br />

אום הידוק<br />

ו ר ו ו.‏‎2‎ ואי:‏ מבנה הקצוות בגל גמיש<br />

L.<br />

ד<br />

־<br />

ר״<br />

1<br />

‏+-.~/־‎1‎<br />

סרטוט 2.11 ובי:‏ גל גמיש בתוך צינור מגן<br />

i ־<br />

סרטוט 12.12<br />

59<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


יתרונות הגל הגמיש<br />

מעביר הספק סיבובי לכל י־קוז־ה במרחב באורך עד 9 מ׳<br />

פותר בעיות הקשורות עם ממסרות למיניהן(שיניים,‏ רצועות ושרשרת)‏<br />

מאפשר העברת הספקים במספר חלקים קסן<br />

מעביר הספק תור עקיפת מכשולים<br />

סופג זעזועים ומרסן אותם<br />

לא מצריך דיוק בייצור<br />

* אידיאלי להעברת הספקים בין חלקי מכונה בעלי תנועה יחסית.‏<br />

חסרונות<br />

* מעביר מומנסים קסנים יחסית<br />

אין דיוק גבוה בהעברה<br />

* בלאי גבוה.‏<br />

שאלה<br />

זהה את החלקים בסרסוס 2.13 ו ורשום מספרים ליד כל אחד מהם:‏<br />

א.‏ חוסי הליפוף של הגל הגמיש<br />

חיבורים בין גלים<br />

גלי הנעה של תחנות כוח,‏ מנועי אוניות,‏ מסוקים,‏ מכונות חקלאיות,‏ מכונות לייצור מזון וכוי ארוכים ביחס לקסרים<br />

‏(בעשרות קסרים).‏<br />

כידוע,‏ קשה להשיג רמת דיוק גבוהה בייצור גלים ארוכים וזאת עקב שקיעתם.‏ סיבובים של גל ארוך יוצרים תנודות<br />

חזקות הרבה יותר מאלה של גל קצר ‏(פחות מ־‎0‎ו קסרים).‏ לכן ייצור גל ארור ומדוייק - יקר מאד.‏ אחת הדרכים<br />

לפתרון הבעיה היא - לייצר גלים קצרים ולחברם.‏ החיבור נעשה בהצמדה קבועה או ניידת בקצות הגלים.‏<br />

הצמדה קבועה<br />

מקובלים שלושה סוגי הצמדה קבועה:‏<br />

א.‏ הצמדה קשיחה ‏(סרטוס 12.14) שמסרתה לחבר גלים קצרים לגל אחד ארוך<br />

סרסוט 12.14: הצמדת גלים קשיחה בעזרת ברגים ושגם<br />

ב.‏ הצמדה גמישה ‏(סרטוט 12.15) שמטרתה לאפשר תזוזות קטנות בין שני גלים מחוברים.‏ לרוב אמצעי החיבור<br />

הוא חומר גמיש כמו גומי.‏<br />

9<br />

גומי<br />

חבילת"‏ גומי<br />

9<br />

א.‏ באמצעות חיבור גומי וברגים ב.‏ באמצעות פינים וכריות גמישות<br />

סרטוט 5 ו.‏‎2‎ ו:‏ הצמדה גמלשה באמצעות גומל<br />

60<br />

*<br />

* *<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


ג.‏ הצמדה קרדנלת ‏(סרטוט 6 ו.‏‎2‎ ו),‏ הצמדה זו מאפשרת תזוזות זולתלות וקולות גדולות בלן הגלים המחוברלם<br />

א.‏ וזיבורלם בעלל הצמדה קרדגלת<br />

ж<br />

ב.‏ העברת תנועה עם הצמדה קרדנית (а) בשינוי זוית а ר(נ‎1‎‏)‏ בשינוי הםרחק בין צירי הגלים האופקים<br />

а<br />

е<br />

а b с e й<br />

'////////////////<br />

בהרכבה מלגז כדור<br />

גוף<br />

הפרק<br />

תותב<br />

ג.‏ מבנה פרק קרדני<br />

סרטוט 12.16: הצמדה קרדנית<br />

הצמדה ניידת<br />

מקובלי•‏ שני סוגי הצמדה ניידת:‏<br />

א.‏ על ידי חיכוך ‏(סרטוס 12.17), כאשר גל А מעביר את התנועה לגל В כתוצאה מחיכוך בין שני הפרקים<br />

נעילה<br />

פתיחה<br />

פסי חיכוך<br />

А<br />

В<br />

А<br />

В<br />

קפיץ לנעילה<br />

א.‏ מצמד קוני ב.‏ מצמד חד דיסקי<br />

סרטוט 12.17: הצמדה ניידת לפי עקרון החיכוך.‏ א.‏ באמצעות קונוס<br />

ב.‏ באמצעות פסי חיכוך<br />

61<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


ב.‏ על ידי שיניים ‏(סרסוס ‎8‎ו.‏‎2‎ו),‏ כאשר תוך כדי הצמדה דואגים ששני הגלים יסתובבו במהירות זהה,‏ כלומר<br />

קיימת<br />

סינכרוניזציה בין הפרקים המוצמדים.‏<br />

א.‏ מצמד שיניים קבוע ב.‏ מצמד שיניים שמיל‎1‎<br />

סרסוס<br />

‎8‎ו.‏‎2‎ו:‏ הצמדה ניידת לפי עקרון השיניים<br />

תרגילים:‏<br />

מתואר מבנה לתמיכת גליל לשינוע.‏<br />

בסרסוס 2.19 ו ו)‏ זהה ותן שם לחלק 1<br />

א.‏ סרסס תרשים סכמסי של מבנה זה<br />

ב.‏ סרסס תרשים של חלק ו<br />

ג.‏ ד.‏ סרסס את הכוחות הפועלים על חלק 1.<br />

ו<br />

סרסוס<br />

12.19: גליל לשינוע<br />

מתואר שולחן מסתובב ) ו)‏ באמצעות גלגל שיניים קוני(‏‎2‎‏)‏<br />

בסרסוס 12.20 2) זהה חלק 3 וקבע האם הוא סרן או גל<br />

א.‏ נמק את א,‏ תוך הסבר עקרוני של מנגנון בפעולה של השולחן<br />

ב.‏ סרסס תרשים של חלק 3<br />

ג.‏ למאמצי כפיפה,‏ פיתול או שניהם יחד‏<br />

האם לדעתר נתון חלק 3 ד.‏ כמה מיסבי גלילה מתוארים בסרסוס ההרכבה‏<br />

ה.‏ 3 ו 2<br />

УЛ<br />

סרסוס 12.20: שולחן מסתובב ‏(מופעל באמצעות גלגלי שיניים קוניים)‏<br />

62<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


למנוע של<br />

(3<br />

א.‏ מה תפקידם של חלקים ו,‏ 3, ו־‎4‎‏‏<br />

ב.‏ לק 3 מתחבר ל־‎4‎ לרוב באמצעות הלחמה,‏ אי לכך<br />

את שבי החלקים כיחלדה אחת<br />

ן זרנוק מגן<br />

•<br />

3 לב הגל<br />

סרטוט : 12.21 חיבור גל גמיש<br />

63<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


פרמ<br />

וו<br />

גל הוא לרוב גוף גלילי(בעל חתך עגול),‏ מסתובב או נייח,‏ הנושא עליו גלגלים שונים(כמו גלגלי כבלים,‏ רצועות,‏<br />

שרשרות ושיניים)‏ להעברת הספקים מגלגל אחד לגלגל אחר באותו גל.‏ הגל כדרר כלל מוסרח למאמצי כפיפה<br />

ופיתול ‏(סרסוס<br />

לרוב<br />

תול<br />

תנועה יוצאת<br />

תנועה נכנסת<br />

\ \ \<br />

ч-.х\<br />

‏•י‎4‎<br />

4<br />

X<br />

X<br />

^ 4Ч<br />

V^ST9Lr/\<br />

^^^^^ ^•/^^ Ж J &<br />

1 ר<br />

' ' ״<br />

\<br />

\<br />

> \<br />

4<br />

/<br />

א.‏ גל מניע<br />

N<br />

4<br />

\<br />

\<br />

‏//////׳<br />

סרן תומר גלגלי ביניים<br />

סרן תומך לגלגל שיניים<br />

סרסוס 3.1 ו - דוגמאות גלים וסרנים<br />

גל המוסרת בעיקר למאמצי פיתול ומאמצי כפיפה קסנים,‏ נקרא כוש .(Spmdle) ברוב המכונות לעיבוד שבבי קיים<br />

כוש ובו העובד ‏(לדוגמה מחרסה),‏ או כלי החיתור ‏(לדוגמה מקדחה)‏ כמתואר בסרסוס 13.2.<br />

mm<br />

סרסוס - 13.2 כוש מכונה להשחזה גלילית<br />

64<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


בסרטוס 3.3 ו מתוארים גלים בתיבת הילוכים.‏ דרך גל ו נכנס הספק בטיבובים גבוהים יחסית,‏ על־כן קוטרו קטן<br />

‏(מדוע - לדעתך)‏<br />

סרטוט 3.3 ו - תיבת הילוכים<br />

ההספק מועבר לגל 2 דרך קו המגע В של גלגלי השיניים הקוניים.‏ גל 2 מעביר את ההספק לגל 3 דרך קו המגע С<br />

ומשם יוצא ההספק,‏ מנקודה D, אל מחוץ לתיבה,‏ בסיבובים איטיים יותר.‏ לכן קוסרו של הגל בנקודה זו גדול<br />

מקוסרו בנקודה А. נקודות המגע בין הגלים בעת העברת ההספקים ‏(למשל В ר , ( סרטוט 3.3 ו)‏ גורמים לשקיעות<br />

בצורת כפיפה ו/או פיתול.‏ ככלל יש להימנע ככל האפשר משקיעות מוגזמות הנגרמות בגלים ארוכים ‏(פי ‎0‎ו<br />

מהקוסר ומעלה).‏ שקיעות כאלה מקצרות את חיי הגל בצורה ניכרת.‏ לכן מחשבים את הגל תחילה לשקיעה<br />

ובודקים אותו לאחר מכן לחוזק ‏(כפי שנראה בהמשך).‏ כוש מחרסה ‏(סרסוס 13.4) הוא דוגמה לגל שעיקר המומנס<br />

rx<br />

המועבר דרכו הוא פיתול ולא כפיפה.‏<br />

65<br />

בהוצאת ® Г К О - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


שאלות<br />

ו.‏ כמה גלים ‏(כולל סרן וכוש)‏ יש בסרסוס ъл ו‏ סמן אותם במספר<br />

2. על כמה מיסבים נתמך כל גל‏<br />

ריכוז מאמצים במעבר בין קטרים<br />

שינויים פתאומיים בקוטר הגל יוצרים ריכוזי מאמצים העלולים להרטו.‏ הטיבה לכך היא שהעברת הכוחות או<br />

המאמצים הפנימיים מנקודה אחת בגל לנקודה אחרת דרך פינה חדה,‏ מנוגדת לצורה החלקה שלפיה עוברים כוחות<br />

פנימיים או מאמצים ממקום אחד בגל למקום אחר בו(סרטוט 3.5 ו).‏<br />

לכן ככל שהפינה היא בעלת רדיוט העגלה גדול יותר,‏ כן קטן ריכוז המאמצים ולהפך.‏ לעומת זאת אם מייצרים<br />

העגלה ברדיוס גדול,‏ נוצר בזבוז באורך הגל,‏ אם כי המאמץ בפינה קטן עקב כך.‏ רדיוס העגלה קטן מדי עלול<br />

להגדיל את המאמץ פי 3 ומעלה מהמאמץ הקיים בקוטר,‏ לכן הפשרה המקובלת משתנה בהתאם ליחס הקסרים .D/d<br />

К<br />

קוי מאמץ<br />

סרטוט 3.5 ו - תיאור מעבר כוחות פנימיים או מאמצים דרך פינה חדה ומעוגלת<br />

תרשים מקדם ריכוז המאמצים К ‏(ראה גרפים).‏<br />

3.0<br />

2.6<br />

2.2<br />

8. ו<br />

4. ו<br />

לדוגמה:‏ כאשר 3 ‏=‏r־ ר 0.1 ‏=•-־ , 1.8= К<br />

d d<br />

כלומר המאמץ בפינה המעוגלת 1.8a d = a<br />

‏(פי 1.8 מהמאמץ בקוטר d).<br />

1.0<br />

0<br />

איזור ריכוז קוי מאמץ<br />

0.05 0.10 0.15 0 20 0.25 0.30<br />

שאל‎1‎ת<br />

г<br />

1. מהו הרדיוס עבור הפינה המתוארת בתרשים כאשר =- 0.2 <br />

d<br />

2. מהו מקדם ריבת המאמצים באותו תרשים‏<br />

3. אם מאמץ הכפיפה בקוטר הוא 500 נ״ט/ממ״ר,‏ מה יהיה מאמץ<br />

הכפיפה בפינה ‏(מעבר בין הקטרים)‏<br />

כוחות ומומנטים בגלים<br />

גלים נשענים בדרך כלל על שני מיסבים.‏ המיטבים מפעילים על הגל כוחות תגובה לכוחות הפעולה,‏ המתפתחים<br />

בגל כתוצאה מהעברת הספקים בין הגלגלים המורכבים על הגל.‏ כל הכוחות ‏(הפעולה והתגובה)‏ יוצרים בעיקר שני<br />

סוגי מומנטים:‏ מומנט פיתול ומומנט כפיפה.‏ בשני סוגי מומנטים אלה נדון עתה.‏<br />

האחיזה שלו - 3.<br />

למסור<br />

מומנט פיתול בגלים<br />

ברדיוס המטור d/2 W t<br />

מומנט הפיתול T נוצר ממכפלת הכוח המשיק על המסור<br />

T = d<br />

2<br />

W t<br />

מסחה 13.1<br />

הקשר בין ההספק H למומנט T פותח בפרק 7, נוסחה 7.3<br />

T = 9550 H<br />

ת<br />

נוסחה 13.2<br />

66<br />

בהוצאת - ID ГКО המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


מומנט הפיתול - •m N מטר ניוטון אן - mm • KN מ״מ קילוניוסון<br />

הטפק המועבר בין הגלגלים - KW - קילוואט.‏<br />

מהירות טיבוב הגל - rpm - טיבובים לדקה.‏<br />

- T<br />

- H<br />

n<br />

אם נתון ההספק ומספר הטיבובים,‏ ניתן למצוא את מומנט הפיתול הפועל בגל ‏(לפי נוטחה ־‎3.2‎ ו),‏ ואת הכוח<br />

המשיקי(‏ W) t הפועל על המסור(לפי נוסחה ו.‏‎3‎ ו).‏<br />

א<br />

‎1‎־<br />

כיי<br />

ו •<br />

כי<br />

סרטוס - 13.6 מנגנון העברת התנועה<br />

4- א<br />

חתך ב-ב<br />

כוחות גלגל רצועה<br />

חתר א-א<br />

כוחות במסר<br />

כוח מתיחה п<br />

כח מניע<br />

קני׳מ ‎2‎‏:ו<br />

סרטוט - 13.7 כוחות המתפתחים בגלים עקב העברת ההספקים מגלגל אחד לשני<br />

כוחות Fp F ברצועה<br />

מאחר שההספק בגל שבסרטוט 13.6 מועבר מגלגל הרצועה למטור,‏ נוצר מומנט T, המתקבל מנוסחה 13.2, השווה<br />

למומנט שפועל על המסור אך בכיוון מנוגד לו.‏ לכן כוחות המחיחה ברצועה צריכים לתת את המומנס T:<br />

d<br />

о T=(F-Fj)<br />

) 6 0 זוית חביקה<br />

2<br />

מסחה 1 13.3<br />

מאחר שהכוח ההיקפי על גלגל הרצועה הוא הביטוי ,F F, - נסמן אותו ב־'‏W‏,‏<br />

T = W t ' ואז -^-F - Fj= ' W t<br />

בהנחה שערך ממוצע של מקדם החיכוך בין הרצועה לגלגל הוא о л<br />

וזוית החביקה של הרצועה 180° בקירוב אזי<br />

נקבל ‏(הנוסחה לחישוב זה לא מפורטת במטגרת זאת).‏<br />

F 1<br />

נוסחה F/4 13.4<br />

67<br />

- המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


מנוסחאות V113.3‎‏.נקבל : 1 3 l F. d l 3_ d l _ 3 F d ‏:״ _ т<br />

T-(F--)—..-F<br />

от<br />

т<br />

F s r־‎2.7‎־Tr<br />

נוסחה 13.5<br />

3d, dj<br />

הכוח התיאורסי(‏ F) 2 הפועל על הגל(גורם לכפיפה):‏<br />

T<br />

נוסחה ‎3.6‎ו 3.4^ F 2 = F + Fj s<br />

dl<br />

י w<br />

2 34t י ן<br />

2 F = 3 4<br />

~ = - 4 dj— 3 ״<br />

= L7w<br />

‏'‏‎2‎־t W t'<br />

:<br />

ק<br />

‎13.4‎מנוסחאות י"‏ •3 6 1 נ<br />

ב ל<br />

באופן מעשי,‏ בהתחשב במקדם הביסהו!־,‏ נהוג להשתמש בערכים הבאים ‏(עבור הכוח המעשי'‏ F 2 הגורם לכפיפה)‏<br />

לגלג שיניים = ' 2 W t 1.5 -'F<br />

W t 3 = ' רצועה סר pלגלגל F‏'ית 2<br />

רצועה שטוחה wt 5 ‏'לגלגל F 2' =<br />

ם על הגל שבסרטוט , 1 3 . 6 2 d dpכאשר הקטרים נתונים<br />

בסרטוט.‏ הגל מעביר הספק של 0.5 קילווט ב־‎1100‎ סל״ד.‏<br />

w t על המסור.‏<br />

כן גם חשב את הכוח ההיקפי<br />

פת ייז : 0.5 н<br />

T ־ = 9550 = mmN =4.34mN = 4<br />

n 1100<br />

4340T _ !<br />

= ‏-־-‏‎2.7‎ = F<br />

N260.4 ^^ =-2.7 מנוסחה 13.5 נקבל:‏ dj 45<br />

4 60 ל F<br />

N65.1= = \ נקבל‎13.4‎מנוסחה :F. =<br />

1 4 4<br />

F 2 = F + Fj = 260.4 + 65.1 = 325.5N<br />

4340<br />

N328= —<br />

^ 45<br />

-^<br />

נוסחה נקבל‎13.6‎באמצעות קורת(‏ : נשתמש בביטוי עבור רצועה שטוחה F‏'לקבלת'‏ 2 wt 5 ' = 2 F<br />

w t<br />

' = F F 1<br />

260.4-65.1 105.3<br />

F 2<br />

5 • 195.3 976.5N<br />

w t = 2T<br />

d<br />

2 • 4340<br />

80<br />

108.5N<br />

שאלות:‏<br />

1 ‏.חשב את ההספק כאשר מומנט הפיתול הוא mN8<br />

והסל״ד - .800<br />

2. חשב את מומנט הפיתול המירבי הפועל על הגל<br />

שבסרטוט 13.8, כאשר קוטר גלגל השיניים (d)<br />

40 מ״מ וקוטר גלגל הרצועה (!45 (d מ״מ.‏<br />

הגל מעביר הספק של 1.5 קילווט ב־‎1100‎ סל״ד.‏<br />

3. חשב את הכוח המשיקי W על גלגל השיניים.‏<br />

t<br />

סרטוט 13.8<br />

68<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


מומנטי כפיפה בגלים ‏(מקרה פרטי)‏<br />

בטרטוט 3.9 ו מתואר טרן שעליו מטתובב גלגל.‏ הסרן מחוזק משני צדדיו בעזרת פרופילים.‏ אין כאן העברת הטפק<br />

מהגלגל למקום אחר בגל,‏ על־בן אין גם מומנטי פיתול על הגל.‏ אך מאידך פועל על הגל כוח כתוצאה מהמתיחות<br />

בכבל שעל הגלגל(ראה תרשים).‏<br />

‏\־־+־^‏<br />

הכוח הזה הוא טכום הכוחות F. + Fj<br />

F<br />

מנוטחה 13.4 אנו יודעים שקיים הקשר 4/F .Fj * נוכל לרשום שהכוח הכללי על הטרן הוא:‏ — + F<br />

5<br />

נטמן ‎2‎־*‏F*)F F^-). = כוח *F גורם לכפיפה הטרן(ראה תרשים).‏<br />

כוח זה יוצר תגובות(‏R‏)‏ בנקודות הריתום א רב וערך התגובה הוא מחצית כוח הפעולה,‏ כלומר:‏<br />

, 5F שאותו<br />

4<br />

א R<br />

p*<br />

T<br />

חשוב לדעת מהו מומנט הכפיפה המירבי בגל,‏ כי הוא המטובן ביותר מבחינת חוזק.‏ מאחר שידוע כי מומנט שוה<br />

F L<br />

לכוח כפול אורך הזרוע,‏ הרי שמומנט הכפיפה שיתקבל במרכז הקורב,‏ בנקודה ג׳,‏ ישוה ל:‏<br />

P*<br />

L<br />

2<br />

2<br />

4<br />

מומנט זה הוא הגדול ביותר כי הכוחות בנקודות א רב אינם גורמים למומנטים כלל<br />

‏(אורך הזרוע = 0).<br />

מומנטי כפיפה בגלים(מקרה כללי)‏<br />

ראינו קודם ‏(טרטוט 3.6 ו)‏ כי כתוצאה מהעברת ההספק מגלגל הרצועה למטור,‏ נוצרים כוחות Fj , F ומומנט פיתול<br />

- T כתוצאה מכוח W. t כוחות Fp F גורמים לכפיפת הקורה.‏ נבדוק באחו צורה משפיע כוח W t על כפיפת הקורה<br />

לצורך זה נוטף ‏(במרכז המטור)‏ שני כוחות שוים ומנוגדים W t ‏(סרטוט 13.10), שאינם משנים את האיזון.‏<br />

מסור<br />

מסור<br />

מצב ב׳<br />

מצב א׳<br />

סרטוט 13.10<br />

69<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


Fj,F הגורם לכפיפת הקורה.‏ הכוחות w t<br />

w t במומנט פיתול T ובכוח<br />

המסקנה היא שניתן להחליף את הכוח ההיקפי<br />

W p יוצרים תגובות במיסבים א רב ‏(סרסוט 13.6). לצורך חישוב קוסר הגל נבדוק את המקום בו פעל מומנס<br />

הכפיפה<br />

המירבי.‏<br />

מציאת מומנט הכפיפה המירבי בגל(סרטוט 13.11)<br />

מציאת<br />

התגובות במיסבים א'‏ ו־ב,‏ נעשית ע״י שימוש בחוקי הסטטיקה<br />

הנתונים<br />

המספריים לקוחים<br />

מסרטוט 13.6 ומהדוגמא<br />

שבעמוד 68.<br />

ב<br />

ג א 7<br />

סרטוט : 13.11 פתרון למציאת התגובות בסמכים א׳ ו־ב׳<br />

חוק ו<br />

אחרת - שוה ל־‎0‎‏.‏ אם הגל נמצא בשיווי<br />

משקל סכום כל הכוחות על פרקים א׳ ו־ב׳ או כל נקודה של שיווי במצב חייבים כל הכוחות להתאפס ‏(פעולה ותגובה).‏<br />

משקל +" וככיוון שלילי לכוח הפועל כלפי מטה ‏"׳וי-״.‏<br />

t ככיוון חיובי לכוח הפועל כלפי מעלה ״ נקבע ZF y<br />

= 0<br />

לפי חוק 1 נקבל ‏(סרטוט 13.11):<br />

+ w<br />

t<br />

+ R N<br />

-(F + F ]<br />

) + R :l<br />

=0<br />

חוק 2<br />

במצב<br />

לבחור<br />

הנעלמים,‏ הכוחות חישוב מבחינת תוצאות.‏ נוח,‏ אותן ונקבל שהיא נקודה שרירותית בכל לבחור נוכל כאשר כיוון<br />

חיובי נקבע כיוון במשוואה.‏ לאפס את הנעלם הזה הנעלמים כדי שבה פעל אחד הכוחות בנקודה ‎2‎לפי חוק נקבל ‏(סרטוט :(13.11 0 = 2 M R<br />

‎3‎ן W t<br />

- a 2<br />

(F + F 1<br />

) + (a 2<br />

+ a 3<br />

)R- l<br />

= 0<br />

a 2<br />

(F, +F) + a, W<br />

R<br />

n =<br />

ו : •• 1——~<br />

יל כ<br />

a 3 ב<br />

+ a 2<br />

R 3 במשוואה שהתקבלה מחוק 1.<br />

למציאת R R נציב את<br />

R- 1<br />

R N<br />

= -W t<br />

+ F + F ; 1<br />

: נקבל‎1‎מחוק<br />

נחזור<br />

לנתונים המספריים כאשר מצאנו:‏<br />

F<br />

= 260.4 N<br />

Fj = 65.1 N<br />

W t<br />

= 108.5 N<br />

מחוק 2 נקבל:‏<br />

R<br />

׳‎25‎ 260.4)+ ,50(65.1 +<br />

6 N 1 7 2<br />

_ 2712.5<br />

60 + 50 110 ב<br />

מחוק 1 נקבל:‏<br />

R<br />

H<br />

= - Ю8.5 + 260.4 + 65.1 - 172.6 = 44.4N<br />

70<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


נלליס למציאת המומנט המרבי<br />

ז.‏ המומנטים ננקודוח הפעולה של הכוחוח הקיצוניים - דוגמה ,F ‎1‎־,‏F - שווים ל־‎0‎‏.‏ ‏(ראה סרטוט 13.12)<br />

F.<br />

‎5‎׳ נ׳<br />

I<br />

F<br />

ב<br />

סרטוט 3.12 ו:‏ מומנט הכפיפה המירבי נמצא תמיד במקום הפעולה של אחד הכוחות,‏ אך לא בנקודות הפעולה<br />

של הכוחות הקיצוניים - דוגמת F 6 n F 1<br />

של הכוחות ‎2‎‏.האחרים:‏ F F או F או w F ס ר ט ו ט (13.12)<br />

5 3 4 2<br />

בסרטוט 13.13 המומנטים בנקודות הקיצוניות ב׳ ו־ד׳ שוים ל־‎0‎‏.‏ נבדוק על־כן רק את המומנטים בנקודות א׳ ו־גי.‏<br />

tk<br />

R^= 172.6 N<br />

a, a 1<br />

הנתונים לקוחים<br />

R = 44.4 N מעמוד .70<br />

ב<br />

ד<br />

א<br />

W = 108.5 N<br />

T<br />

ג<br />

סרטוט 13.13<br />

מאחר ואין חשיבות מאחה צד של הנקודה מתבצעת הבדיקה הרי שמבחינת נוחיות החישוב נקבל<br />

= w t = 25• 108.5 = 2712.5 mmN א \1 - ‏(הכוחות שמשמאל לנקודה א)‏<br />

- M =a^> • R = 60• 172.6 = 10356mmN ‏(הכוחות שמימין לנקודה ג)‏<br />

л J Л<br />

על כן:‏ M m =M, = 10356 mmN 10.4 mN<br />

שאלות:‏<br />

1. לפי סרטוט - 13.13 מצא את מומנס הכפיפה,‏ שפועל על הקורה בנקודה הי.‏<br />

2. לפי סרטוט 13.14- מצא את מומנס הכפיפה,‏ שפועל על הקורה בנקודות א',‏ ב׳,‏ ג׳,‏ ד׳,הי.‏ באיזו נקודה המומנט<br />

הוא מכטימלי‏<br />

F = ) O O N F=200N F = W O N<br />

סרטוט 13.14.<br />

3. לפי טרטוט - 13.15 מצא את מומנס הכפיפה המכסימלי על הקורה.‏ הנח שהכוח הפועל על גלגל השיניים א'‏<br />

הינו משיקי וערכו - 700.<br />

Nהכוח פועל במרכז הגלגל.‏ מדוד את המידות מתוך הסרטוט.‏<br />

א<br />

טרטוט 13.15<br />

71<br />

- המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


חומרים לגלים<br />

הגלים תלויים בתנאי העבודה ועליהם להיות בעלי חוזק סופי מעל לבינוני ‏(בסבי‎1‎<br />

; בסביבות 550 ורגישות קטנה לריכוז מאמצים.‏ דהיינו - הגלים חייבים לה<br />

נ״ס<br />

ממ״ר £г£ 800<br />

מחומר משיר ולא פריך עם זאת עליהם לסבול היסום פני שטח hardening) (case מבלי שהפינות ייסרקו ע‎7‎<br />

מאמצים.‏ זאת כדי להקטין את בלאי הגל עקב שחיקתו בתוך המיסבים.‏ על הגל להיות ניתן לשיבוב בקלות<br />

המתאים לכל הדרישות הוא פלדת פחמן בעלת דרגות פחמן של 40 30, 25, ו־‎45‎‏.‏ ידות הגל ‏(חלקי הגל ר<br />

למיסבים)‏ מחוסמות בדרך כלל ל־‎50-40‎ ש *1. פלדות אלה נקראות ‏"פלדות מסחריות״.‏ פלדות מסוגסגות יקר<br />

ורגישות יותר לריכחי מאמצים ולמרות שהן חזקות יותר משתמשים בהם<br />

לגל<br />

ל פלדות מסחריות תור התחשבות בחריצי<br />

ממ״ר<br />

חישוב קוטר הגל לפי מאמץ מותר<br />

לאחר שלמדנו כיצד מחשבים מומנטי פיתול וכפיפה,‏ נשתמש בנוסחאות שלהם וכן במאמץ המותר לצורך חישוב<br />

קוטר הגל לחוזק,‏ וזאת על ידי שימוש בגרף 3.1 ו שבסוף החוברת.‏<br />

דוגמה:‏ נשתמש בערכי המומנטים הפועלים על הגל שבסרטוט 3.13 ו לחישוב הקוטר המירבי של הגל בנקודה ג<br />

- T = 4340 mmN ‏(התקבל מפתרון הדוגמה בעמוד .(68<br />

M = 10356 mmN ‏(מכסימלי)‏<br />

Л<br />

נניח שהגל מלא,‏ מגרף 13.1 נמצא שעבור:‏<br />

л/м 2 + Т 2 = % /4340 2 + 1035б 2<br />

= 11230 mmN<br />

נקבל ש:‏mm D = 13.4<br />

( m m 1 3 . 6 = מקוטרו הפנימי נקבל כי‎2‎ :Dj'/D' = 0.5) D'<br />

מאחר שמשקל הגל יחסי לשטח החתר אזי:‏<br />

Dj' = 6.8 mm<br />

משקל הגל החלול -D 2 2 ׳D ‎3.6‎ו 2 - 2 6.8<br />

י =_! = 0.75 =<br />

משקל הגל המלא ‎3.6‎ו 2 D 2<br />

הגל החלול קל יותר מהגל המלא בשיעור 25% וגדול<br />

שאלה<br />

ו.‏ ח<br />

מלא המוטרח לכפיפה בלבד.‏ מומנט הכפיפה המכסימלי הוא OOOmmN<br />

г על מציאת קוטר הגל.‏ כפיפה או פיתול(עייו בגרה 13.1).<br />

2. ל!‏<br />

חישוב קוטר הגל לפי זוית פיתול ושקיעה מותרות<br />

שקיעות או זויות פיתול מוגזמות ‏(סרטוט 13.16) עלולות לקצר במידה ניכרת את חיי הגלים והמיסבים עקב<br />

הרעידות שהן עלולות לגרום לגלים ולחלקי מכונה אחרים וכתוצאה מכר,‏ לפגום בתיפקודם התקין של פרקי מכונה<br />

אלה.‏ לדוגמה - פגיעה בטיב השטח של חלקים במכונות כלים או נסיעה לא חלקה של מכונית.‏ משום כר יש<br />

להבטיח גלים מפני עיוותים שנמצאו כהרסניות במיוחד.‏ לעומת זאת אם נקשיח יתר על המידה את הגלים נבזבז<br />

חומר ונהפיד את המכונות למגושמות,‏ לכן הארכים המעשיים של העיוותים המותרים הן פשרה בין תיפקוד תקין<br />

לבין משקל מכונה סביר.‏<br />

בהוצאת


א.‏ חישוב קוטר הגל לפי זוית פיתול Ф מותרת<br />

כאשר המומנט קבוע,‏ הנוסחה לזוית הפיתול של גל חלק ‏(ראה הוכחה בהרחבה לפרק)‏ ללא מעברים היא<br />

Т • L<br />

נוסחה 13.7:<br />

‏,הי<br />

‏-הי<br />

Ф<br />

G • J<br />

זוית פיתול<br />

סרטוט 3.17 ו<br />

G<br />

J ^(D 4 Df)<br />

32 к<br />

הפיתול N)T<br />

) 2 (N/mm - מודול האלטטיות לגזירה לפלדה<br />

כאשר:‏<br />

־<br />

) 4 (mm - מומנט התמדה לפיתול - כאשר חתך הגל הוא טבעת ‏(טרטוט 13.17)<br />

Ф<br />

- L<br />

G<br />

J<br />

מידת התנגדות הגל להגדלת זוית הפיתול שלו.‏ כלומר ככל ש־ז.‏ גדול יותר - התנגדות הגל לפיתול<br />

משקל בין מומנטי הפיתול החיצוניים לב<br />

כתגובה<br />

לשמור שזוית הפיתול המירבית בגל לא תעלה על 0.3 מעלות למטר<br />

הגל.‏ לפי<br />

דוגמה:‏<br />

‏(טרטוט Tשבו ( 13.6 = mmN4340<br />

יש למצוא את קוטר הגל לפי זוית פיתול מותרת.‏<br />

נקבלmm17.2‎ :D =<br />

לפי ג יח = 4340 132 т ׳ י גל מלא = 0 1^<br />

D<br />

במידה שהגל חלול והיחט ^ 0.5 נקבל:‏ D = 17.6mm<br />

ה תוצאות אלו עם התוצאות שקיבלנו בחישוב קוטר הגל לפי מאמץ מותר(‏‎13.4‎ mm ־ D), נטיק שהחישוב<br />

לפי זוית מותרת הוא הקובע.‏<br />

ב.‏ חישוב קוטר גל לפי שקיעה מותרת בכפיפה<br />

ככלל,‏ אסור שהשקיעה המותרת תעלה על 0.0002 מאורך קטע הגל בין המיטבים עליו פועל הכוח F.<br />

הגבלה זו מבטיחה שתנודות הגלים לא תהיינה חזקות מדי כדי לא לגרום להרס מהיר של הגל והמיסבים<br />

הנוטחה הכללית לשקיעה גלים היא ‏(טרטוט 13.18)<br />

L<br />

4<br />

ם<br />

F<br />

8<br />

у max<br />

F • L 3<br />

q • E • I<br />

נוסחה 13.8<br />

סרטוט 13.18<br />

כאשר:‏<br />

[N] הכוח.‏<br />

- F<br />

F. אורך קסע הגל בין המיסבים או בין נקודות הריתום עליו פועל הכוח [mm]<br />

ערך מספרי התלוי בסוג הריתום ובמיקום הכוחות על הגל.‏<br />

[ N מודול האלטטיות.‏<br />

- L<br />

q<br />

E<br />

mm<br />

אלגברי שנוצר מפיתוח נוטחת העיוות של<br />

I<br />

מלא<br />

73<br />

- המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


D) I = 0.05 (D 4 - גל חלול<br />

1<br />

у max<br />

I = 0.05 D 4 גל מלא;‏<br />

נוסחה 13.9<br />

L<br />

נוסחה 13.10 השקיעה המותרת - 0.0002<br />

ערכים של q לגבי סוגי ריתום וחלוקת כוחות שונים:‏<br />

F<br />

נוסחה 13.11<br />

L<br />

L<br />

4=3<br />

107 ץ/‏‎5‎ q= 48<br />

q = 192<br />

‏(ג)‏<br />

‏(ב)‏<br />

‏(א)‏<br />

Fa<br />

F e<br />

F a<br />

‏(ה)‏<br />

‏(ד)‏<br />

סרסוס - 13.19 ערכים של q עבור סוגי ריתוס וחלוקת כוחות שונים<br />

לגבי מקרים אי,‏ בי,‏ ג׳ הערך המספרי של q נתון בסרסוס 13.19<br />

למקרה ד׳ - נוסחא - 13.12 השקיעה בנקודות \~e a היא:‏<br />

У<br />

e<br />

V Е<br />

3<br />

*<br />

1<br />

Уа<br />

=<br />

V<br />

L<br />

V<br />

3<br />

Е<br />

*<br />

1<br />

כאשר:‏<br />

q a<br />

2<br />

6<br />

נוסחה 13.12<br />

L<br />

2 U L Fa L L U L2 L<br />

6<br />

e<br />

2<br />

2^(1<br />

L 2 £) 2 + ^.^.i ( 1<br />

U Fe L L U L 2<br />

למקרה הי(נוסחאות 13.13) השקיעה בנקודות a ו־‎0‎ היא:‏<br />

Fa L 3<br />

Fc L 3<br />

у a<br />

q a EI<br />

Ус<br />

EI<br />

6<br />

q<br />

с<br />

נוסחה 13.13<br />

2 F<br />

2—(1 £(!<br />

L 2 L F. L L<br />

с<br />

‏(־-‏‎7)(2‎<br />

L L<br />

6<br />

q a<br />

c. a<br />

L״L (I<br />

a )(2<br />

L<br />

a<br />

L^+2 Fa<br />

L 2<br />

a/L) 2<br />

74<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


כדי למצוא איזו שקיעה גדולה יותר לש לחשב את q a ו־ q<br />

ואז אם f£ ^ _ ^ Fa<br />

4 C q a 13.13<br />

אזי У с > = < у а בהתאמה<br />

צירוף הנוסחאות 13.8 עד 13.10 מופיע בגרף 13.3 המאפשר חישוב קוטר הגל לפי שקיעה מותרת לכפיפה<br />

דוגמה לחישוב:‏<br />

נתון גל בסרטוט 13.6; הערכים שמצאנו קודם הם:‏<br />

בעזרת נוסחאות 3.13 ו נוכל למצוא את השקיעות בנקודות а ר‎0‎‏.‏<br />

נתון:‏<br />

Е = 20700000<br />

6<br />

q с<br />

2 25 2<br />

ПО<br />

25. 325.5<br />

(1+<br />

108.5 י 2 ПО<br />

50<br />

ПО<br />

15.5<br />

25<br />

ПО (1 50<br />

110 )(2 50<br />

ПО )<br />

6<br />

־ : = %<br />

46.86<br />

ПО 110 й 110 MZ 110 325.5 * ц()2 Т1<br />

108.5 50 50 50 . 25<br />

כדי למצוא איפוא את השקיעה המירבית,‏ נשתמש בנוסחה 13.13 אי:‏<br />

F<br />

а 325.5 F c 108.5<br />

6.95<br />

q a 46.86 q c 15.5 = 7<br />

F<br />

F<br />

ומכאן:‏ = 6.95 — < =— 7<br />

לכן-‏ Ус > Уа<br />

השקיעה המירבית היא בנקודה с.<br />

השקיעה המירבית בגל תהיה:‏<br />

Fc L 3 108.5 II 3<br />

У с<br />

q c EI 15.5 20700000.0.44 = 0.001cm<br />

מצאנו לפי הנוסחה כאשרIאת cm1.72= D<br />

I = 0.05D 4 = 0.05• 1.72 4 = 0.44cm 4<br />

75<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


נחשב את קוטר הגל לפי שקיעה מותרת בכפיפה בעזרת גרף 3.3 ו כאשר<br />

F = 325.5N<br />

L<br />

q<br />

1 lcm<br />

15.5<br />

FL 2 108.5• ll 2<br />

q 15.5<br />

נמצא ש 847<br />

התוצאה:‏ D = 1.4cm = 14mm<br />

ר׳<br />

במידה שהגל חלול:‏ D = 14.4mm<br />

d = 7.2mm<br />

0.5<br />

d<br />

ЗА ו־^ן<br />

1 מאחר ש־^ס קרוב ל־@ם,‏ נוכל לקבל את החסכון במשקל הגל לפי גרף מכאן - 0.785 ולכן החסכון במשקל הוא:‏ = 21.5% 78.5 .100 -<br />

סיכום חישובי קוטר הגל ומסקנות<br />

חישבנו את הגל לפי אמות מידה אחדות והתקבלו התוצאות הבאות עבור:‏<br />

= 13.6 ־ D<br />

- 13.4 = D = 13.6 מאמץ מותר - 13.4 = D = 13.6 D = 17.6<br />

= 17.2 D זוית פיתול מותר שקיעה מותרת = 14 = D D = 14.4<br />

קוטר הגל שנבחר הוא 17.2 מ״מ לפי זוית פיתול מותרת.‏ אין להטיק מדוגמה זו שיש תמיד לחשב את קוטר הגל לפי<br />

זוית פיתול מותרת משום שיכולים להיות צירופים שונים של מומנטי פיתול,‏ כפיפה,‏ מרחקים בין הטמכים וטוגי<br />

סמכים שיגרמו לקבלת קוטר מירבי לפי מאמץ מותר או לפי שקיעה מותרת בכפיפה.‏ לכן בגלים קצרים ‏(עד פי 10<br />

מהקוטר)‏ יש לחשב לפי כל שלושת שיסות החישוב הנ״ל ולבחור בקוסר המירבי מבין השלושה.‏<br />

שאלות:‏<br />

F<br />

1. חשב את q בצורה כללית לגבי המקרה הבא<br />

הדרכה:‏ השתמש בנוטחה 13.12.<br />

F =0<br />

a<br />

כאשר:‏<br />

״F = F<br />

ו־ a = e<br />

F = 1 0 N<br />

2. חשב את q לגבי המקרה הבא:‏<br />

3. חשב את q בצורה כללית לגבי המקרה:‏<br />

F = 1 0 0 N<br />

A חשב את קוטר הגל לפי שקיעה מותרת כאשר<br />

צורת העמיסה מתוארת בטרטוט הבא:‏<br />

76<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


חשב את קוטר הגל שבטרטוט 13.19 המתאר כוש משחזת בעלת אבן השחזה לח<br />

ואחיד לכל אורכו ומומנט הפיתול שוה .lOOOmmN^<br />

חשב רק לפי זוית פיתול מותרת.‏<br />

הנח שקוטר הגל מלא<br />

.5<br />

אבן משחזת<br />

סרטוט 13.19<br />

חישוב קוטר גלים לפי מהירות סיבוב מירבית מותרת<br />

כשגלגל מטתובב על גל נוצרים בדרך כלל תנודות.‏ הטיבה לבך היא חוטר האחון שלו,‏ כלומר,‏ מרכז כובד הגלגל<br />

סוסה בשיעור e ממרכז הסיבוב של הגלגל ‏(סרסוס 13.20). סטייה זו גורמת לתנודות כתוצאה מכוחות דינמיים<br />

‏(כוחות צנטריפוגליים),‏ הנוצרים בגלל סיבוב הגל והגלגל במהירות n סל׳יד.‏ למדנו כי מספר מחזורי התנודות<br />

של גוף בשנייה ) f) תלוי ביחט בין קבוע הקפיץ к למשקל w הקשור אליו,‏ כלומר:‏<br />

n<br />

f n<br />

с<br />

במקרה של סיבוב גל:‏<br />

‏(א)‏ הכיסוי f n מבסא מספר סיבובי הגל ביחידת זמן.‏ נסמן זאת ב^זז.‏<br />

‏(ב)‏ - к קבוע קפיציות הגל.‏<br />

‏(ג)‏ - w משקל הגלגל.‏<br />

‏(ד)‏ המקדם с נקבע בעזרת חוקים דינמיים שעדיין לא נלמדו ולצרכים שלנו נניח שהוא 300<br />

סרטוט 13.20<br />

נוסתה 13.14<br />

\<br />

F<br />

qE1.<br />

п с<br />

max<br />

300 w<br />

L 3 У У<br />

FL 3<br />

qEI<br />

‏(ו)‏ מנוסחה 13.8 ראינו ש:‏<br />

(2) מנוסחה קבוע הקפיץ ידוע ש:‏ F *к у<br />

qEi.<br />

L 3 у =ку<br />

מ־(‏‎1‎‏)‏ ו־(‏‎2‎‏)‏ נקבל (3):<br />

к<br />

qEI<br />

נוסחה 13.15<br />

L 3 77<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


מנוסחאות и‏.ו־‎3.15‎ ו נקבל 13<br />

nc = 3 0 ° v о<br />

L• 3 W<br />

נוסחה 13.16<br />

כאשר צורת חתך הגל הוא סבעתי(סרסוס 13.17) ואנו נציב את 1. נוסחת 13.9 נקבל ביסוי חדש<br />

נוסחה nc = 300 V ^fr п - дал w 13.17<br />

לפי נוסחה זו נבנה גרף 13.5 לצורר חישוב מהירות סיבוב מירבית<br />

כפי ש הוסבר קודם,‏ אין להגיע למהירות הסיבוב המירבית המסוכנת ויש להפעיל את הגל מתחת ל־ ש ת או מעליו<br />

כדי לסובב גל בגודל רעידות סביר,‏ יש לסובב את הגל במהירות n בתחומים המסומנים בנוסחה הבאה:‏<br />

1.6 n c < n < 0.25 n c<br />

נוסחה 13.18<br />

תחום המהירויות<br />

הנמוכות<br />

תחום המהירויות<br />

הגבוהות<br />

דוגמה:‏<br />

נחזור לגל שבסרסוס 13.6, כאשר הנתונים הנחוצים ‏(שמצאנו קודם)‏ הם:‏<br />

q = 15.5<br />

= 1.72cmD<br />

L<br />

= 11cm<br />

‏=‏‎2.N100‎משקל w גלגל הרצועה -<br />

י<br />

= — באמצעות גרף 13.5 נמצא ש:‏ =7400 /qL n c V w<br />

1 0<br />

L 11<br />

1 7 2<br />

= 1.56<br />

"с = ... 7400 _ y_qclk _ /15.5-11<br />

ך^-‏ V7400‎־־ V<br />

=<br />

= 9663 1.3 • 7400 = у/П л / ^ 7 4 0 0 = ־ =<br />

= 7 4 0 0<br />

п<br />

מהירות העבודה המותרת בגל:‏ = 2415 9663 • 0.25<br />

התחום השני המותר הוא מעל 15460 סל״ד - תחום שאינו מעשי במקרה של מסור דיסק<br />

שאלות<br />

1. נתון גל מלא ‏(סרטוט 13.21). קוטר הגל 1.6 ס״מ.‏ חשב את המהירות הקריטית בה יופיעו התנודות החזקות<br />

ביותר של הגל.‏<br />

כמו כן מצא את מהירות העבודה המותרת בגל(‏п‏).‏<br />

2. מצא את מהירות העבודה п לגבי הנתונים שבתרגיל המרכזי(סרטוט 13.6) בהנחה שהגל חלול,‏ קוטר החיצוני<br />

.w = lOONh ,d/D היחס = 0.7 ,D = 19.3<br />

20 c m<br />

W = A O N<br />

סרטוט 13.21<br />

78<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


תרגיל לדוגמה:‏<br />

בסרסוס 3.22 ו מתואר מבנה של עוקץ מסתובב ברכב אחורי של מחרסה.‏ הכוח המכסימלי שפעל בניצב לציר העוקץ<br />

.30N= w 150<br />

לצורר החישוב:‏<br />

א.‏ סרסס את התיאור הסכימתי של העוקץ כקורה.‏<br />

ב.‏ חשב את קוסר הגל לפי מאמץ מותר.‏<br />

ג.‏ חשב את קוסר הגל לפי שקיעה מותרת בכפיפה<br />

ד חשב את מהירות העבודה המותרת.‏<br />

סרטוט 3.22 ו ־ עוקץ של מחרטה<br />

פתרונות<br />

א.‏<br />

F = ) S O O N<br />

1<br />

ב.‏ לצורר חישוב קוטר הגל לפי מאמץ מותר,‏ עלינו למצוא תחילה את התגובות בסמכים<br />

SF y = 0<br />

+ F 1 + R A +<br />

R B<br />

=<br />

2M A = 0<br />

נניח שכיוון התגובות הוא כלפי מעלה:‏<br />

לפי חוק 1 נקבל 0<br />

לפי חוק 2 נקבל<br />

Fj ״ C + R b • L 0<br />

F<br />

r<br />

c<br />

R В<br />

L<br />

R A ־RB F 1<br />

F,.<br />

‎1C״<br />

L<br />

על כן:‏ F,(£.l) F 1<br />

R A הוא,‏ שהיה עלינו לבחור בכיוון הפוך,‏ כלומר<br />

משמעות הסימן השלילי בתגובה<br />

1500 • 18<br />

4 =<br />

67<br />

400N<br />

נציב מספרים<br />

18<br />

R A<br />

= 1500<br />

1)= 1900N<br />

79<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


נמצא את מומנס הכפיפה המכסימלי.‏ מומנט זה הוא במקום הפעולה של אחד מהכוחות ‏(כולל תגובות)‏ אך לא<br />

בנקודות הקיצוניות,‏ על־כן המומנס המכסימלי חייב להיות בנקודה A<br />

M A = 1500 • 18 = 27000mmN<br />

לצורך חישוב הקוסר המירבי לפי מאמץ מותר נשתמש בגרף 13.1<br />

עבור גל מלא כאשר אין מומנט פיתול(‏‎0‎ = T) נקבל ש:‏<br />

1500 2 + 0= 1500<br />

D = 6.8mm<br />

ג.‏ לחישוב קוטר הגל לפי שקיעה מותרת בכפיפה,‏ עלינו למצוא את q.<br />

המקרה שלנו מתאים למקרה ה׳ ‏(נוסחאות 13.13) כאשר = 0 a F, מאחר שלא קיים כוח בין המיסבים.‏<br />

השקיעה המכסימלית תהיה בנקודת פעולת הכוח .Fj עובדה זו נכונה כל עוד מתקיים התנאי:‏ 0.18> .C/L<br />

לפי נוסחה 13.13 ‏(לגכי q) c נקבל:‏<br />

6 3 3<br />

q^ =<br />

л 18<br />

с 2 /, 18 ч 0.072 - 1.269 0.091<br />

‏(=ד־ + ‎1‎‏)^״ 2<br />

67 י 672<br />

32.8<br />

כאשר נתון:‏<br />

Fj =1500N<br />

С = 18mm<br />

L<br />

= 67mm<br />

בגרף 13.3 נוכל למצוא את קוטר הגל D כאשר:‏<br />

FL 2 1500 •6.7 2<br />

q 32.8<br />

= 2053<br />

D = 1.8cm = 18mm<br />

מסקנה:‏ מ״מ = 18 D הערך הגדול מבין הבדיקות שביצענו<br />

d<br />

ד.‏ לצורך חישוב מהירות העבודה המותרת נשתמש בגרף 13.5 כאשר = 0 — ‏(גל מלא)‏<br />

‎2.687‎־^'•‏ '° D 1 0<br />

L 67<br />

n c у/w/qL = 22000<br />

22000 22000 22000 1 0 0 п 0 / 1<br />

пс = 73Г == уШЖ = ‎0ТГ7‎־ = 1 8 8 0 3 4<br />

432.8• 67<br />

:1.6 נקבל‎13.18‎מנוסחה n c 0.25< n c < n<br />

תחום העבודה המותר:‏ = 47008 188034 • n>0.25<br />

התחום המותר השני הוא מעל 300, 000 תחום שאינו מעשי במקרה שלנו<br />

שאלות כלליות לפתרון במתברת:‏<br />

ו.‏ מה הטיבה לביצוע חצי מבט חצי חתך‏<br />

2. מהו תפקיד הקדחים בחלק 2<br />

3. מה תפקידו של חלק 3<br />

80<br />

- המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


פרויקט ו(סרטט ופתור את כל הבעיות במחברתך).‏<br />

בטרטוט 13.23 מתוארת גלגלת כבלים להרמת משא.‏ ההספק שמועבר מהמנוע לגל הוא ו קילווט ב־‎250‎ טל״ד.‏<br />

טרטוט 13.23<br />

שאלות:‏<br />

ו.‏ מה משמעות קו א‏<br />

2. כמה ברגים מהדקים את חלק 1 אל חלק 2<br />

3. האם חלק 3 הוא תותב טגור‏ נמק!‏<br />

4. מהו תפקיד האוזניות 4 ^<br />

5. מהו תפקיד חלקים 5.<br />

6. חשב את קוטר הגל.‏ התחשב בשיקולי חוזק ועיוותים,‏ ‏(פיתול שקיעה)‏ מותרים.‏ לצורך חישובים בלבד הנח<br />

שהקוטר אחיד כאשר התוצאה מתאימה לאיזור הקריטי ביותר.‏<br />

7 ‏.חשב את מהירות העבודה המותרת של הגל כאשר משקל גלגל הרצועה N120.<br />

8. טרטט גל 2, כולל מידות טבולות וטיב העיבוד.‏<br />

למטמ״ר - הנח שמומנט הכפיפה המכסימלי הוא בנקודה ב׳ וערכו 400,000 מ״מ • נ״ט<br />


פרויקט 2 ‏(סרטט ופתור את כל הבעיות במחברתך)‏<br />

ה ר מ ה . 3 . 2 4 כוח ההרמה המותר של המנוף הוא N5000.<br />

I<br />

I<br />

סרטוט 13.24<br />

שאלות:‏<br />

האם בחלק א חסר קו ציר אופקי‏ נמק.‏<br />

ו.‏ האם הסרן עגול בכל אחד מהחתכים שלו‏<br />

2. מה מתאר חלק ו‏<br />

3. מהו סוג המיסב שמספרו 2<br />

4. מה תפקידו של אום 3<br />

5. חשב את קוטר הסרן,‏ בהתחשב בשיקולי החוזק והעיוותים המותרים.‏ הנח שקוטר הגל אחיד.‏<br />

6. סרטט את הסרן,‏ כולל מידות וטיב העיבוד.‏<br />

7.


פרויקט 3 ‏(סרטט ופתור את בל הבעיות במחברתך)‏<br />

בסרטוט 3.25 ו מתואר בית של גלגל שיניים המורכב על גל.‏<br />

סרטוט 13.25<br />

שאלות:‏<br />

מה מראים המשסחים המושחרים המסומנים ב־א'‏<br />

1. מה מתאר החלק שמספרו 2<br />

2. מה אורך יד הגל‏<br />

3. כמה ברגים סוגרים את מכסה 3<br />

л מה תפקיד חלקים и ו־‎5‎‏‏<br />

5. בהנחה שהכוח הפועל על גלגל השיניים הוא משיקי,‏ חשב את ההספק המועבר ע״י הגל.‏ הנח שהגל מלא<br />

6. ואחיד,‏ קוטרו 20 מ״מ והוא מסתובב ב־‎600‎ סל״ד.‏<br />

7 ‏.חשב את מהירות הטיבוב הקריטית כאשר משקל גלגל השיניים - N80.<br />

טרטט את הגל 1 כולל מידות,‏ טבולות וטיב עיבוד.‏<br />

8. טרטט מבטה 6, כולל מידות טבולות וטיב עיבוד.‏<br />

9.


פרויקט k ‏(סרטט ופתור את כל הבעיות במחברתך)‏<br />

* *<br />

בסרטוט 13.25 מתוארת תמסורת גלגלי שיניים.‏ גלגלים k ו־‎5‎ ניידים לאורך ציר 1 ומשתלבים בהתאמה עם גלגל<br />

שיניים 6 ו־‎7‎ הקבועים.‏<br />

13 U 8 9 28 21 22 1 5<br />

סרטוט 13.25<br />

*<br />

שאלות:‏<br />

מהי צורת החתר של חלק 12. הסבר את תשובתר ע״י חתר מסובב באיזור גלגל השיניים.‏<br />

ו.‏ מה מתארים הקוים המרוסקים בחלק 30<br />

2. מה תפקידם של חלקים 19,22 ו־‎8‎ ו‏ נמק!‏<br />

3. л גל 1 מעביר הספק של 0.8 קילווט ב־‎800‎ סל״ד.‏ חשב קוטר הגל בהנחה שגלגל 4 משולב.‏<br />

5. מהו ההספק בגל 12


דף ריכוז סימנים,‏ נוסחאות,‏ חוקים וטבלאות<br />

סימנים<br />

מקדם ריכוז המאמצים - ללא יחידות<br />

מומנג‎1‎ פיתול - mN mmKN ;<br />

הספק מועבר - קילווט KW<br />

סל״ד - RPM<br />

К<br />

Т<br />

Н<br />

п<br />

N<br />

mm 2<br />

G מודול אלסטיות לגזירה -<br />

4<br />

mm - מומנט התמדה לפיתול J<br />

Ф זוית פיתול מירבית ‏(מעלות)‏<br />

mm - שקיעה מקסימלית у<br />

max<br />

q ערך מספרי,‏ מופיע בשקיעת קורות -<br />

תלוי בסוג הריתום ומיקום הכוחות<br />

על הגל.‏<br />

N<br />

מודול אלסטיות -<br />

2<br />

mm<br />

2<br />

מומנט התמדה בכפיפה - mm"<br />

E<br />

I<br />

מספר סיבובים קריטי לדקה - ‏(סל״ד)‏<br />

משקל - N<br />

קבוע קפיציות הגל.‏<br />

n с<br />

W<br />

к<br />

נוסחאות<br />

т = 2<br />

Wt<br />

1 3.1<br />

9550<br />

(kw-H ;mN-T)T = H<br />

n<br />

13.2<br />

T = (F<br />

d 1<br />

F.)<br />

1'2<br />

13.3<br />

F 1<br />

F/4 13Л<br />

F = 2.7 T<br />

d 1<br />

13.5<br />

F 2 = F + Fj<br />

3.4 T<br />

d 1<br />

13.6<br />

"a<br />

- (L ф = TvL מרחק בין נקודות הפעולה של מומנט הפיתול)‏<br />

G• J<br />

J - f, (D 4 - 1A<br />

13.7<br />

F) אורר קטע בין המיסבים עליו פועל כוח D У<br />

max<br />

F - L 3<br />

qE I<br />

13.8<br />

U = 0.05 (D 4 - Df) ;<br />

1<br />

1^ = 0.05 D 4<br />

13.9<br />

У<br />

max<br />

L י 0.0002<br />

13.10<br />

85<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


F<br />

F<br />

13.11<br />

L<br />

Z.<br />

q = 3<br />

‎07‎ו ץ/‏‎5‎ =q 48<br />

q = 192<br />

‏(ב)‏<br />

‏(א)‏<br />

(A)<br />

У a<br />

3<br />

F • L<br />

a<br />

q • Е- I<br />

13.12<br />

F a<br />

6<br />

q a<br />

a<br />

2<br />

2Л (1<br />

L 2<br />

a<br />

2<br />

Fe<br />

— ) + —<br />

L<br />

' F a<br />

a ״ e<br />

L*L (1 e^a 2<br />

א L 2<br />

Fe* L 3<br />

У e<br />

q e • E • I<br />

q e<br />

6<br />

e2<br />

F<br />

L 2 L J F L<br />

e<br />

с<br />

L (1 e 2 a 2<br />

L 2 L<br />

13.13<br />

У с q c • E • 1<br />

6<br />

q с<br />

С<br />

L<br />

С<br />

r> ־ (2 1<br />

с<br />

о<br />

F a •L 3<br />

с<br />

L<br />

У a<br />

V E 4<br />

6<br />

q a<br />

с a<br />

L L (1 a )(2<br />

L<br />

F 2<br />

י׳ L F<br />

^a V<br />

a/L) 2<br />

F с<br />

q c<br />

>=< F a<br />

q a<br />

13.13 א'‏<br />

Ус >=


13.14<br />

к<br />

д Е I<br />

L<br />

3<br />

13.15<br />

13.16<br />

п<br />

с<br />

3<br />

V!pr (D/L)<br />

3 1 7 ן (d/D) 4 w ]-1L ־ [ 1 4 0 0<br />

1.6 п с < п < 0.25 п с<br />

13.18<br />

תחום המהירויות<br />

הנמוכות<br />

תחום המהירויות<br />

הגבוהות<br />

חוקים<br />

וכללים<br />

F X 2; 0 = F y 2 = 0 1 .<br />

‏.‏‎2‎במצב של שיווי משקל סכום כל המומנסים של הפרק = 0, = 0 0M2<br />

סימנים מקובלים לכיוון המומנסים:‏ ‏\ל)‏ ; ‏(+^י<br />

3. בקורה,‏ המומנסים בנקודות הפעולה של הכוחות הקיצוניים = 0.<br />

4. המומנס המירבי נמצא באחד מנקודות הפעולה של הכוחות שאינם קיצוניים.‏<br />

גרפים<br />

וטבלאות<br />

גרף - 12.1 חישוב קוסר גל לפי חוזק<br />

גרף - 12.2 חישוב קוסר גל לפי זוית פיתול מותרת<br />

גרף - 12.3 חישוב קוסר גל לפי שקיעה у מותרת<br />

גרף - 12.4 תיאור הירידה במשקל גל חלול לעומת מלא<br />

גרף - 12.5 חישוב מהירות סיבובית קריסית של גלים<br />

87<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


גרף ו.‏‎3‎ ו:‏ חישוב קוטר גל לפי מאמץ מותר<br />

О<br />

о"<br />

י‎0‎<br />

CD<br />

LO<br />

1Л<br />

со<br />

ел<br />

о<br />

о<br />

со<br />

со<br />

1Л<br />

СП<br />

н<br />

+<br />

СМ<br />

о<br />

сл<br />

со<br />

СО<br />

6<br />

о<br />

‎0‎י в N<br />

О<br />

со<br />

1Л<br />

о<br />

О Ф со (О го<br />

בהוצאת ®год ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת , כל הזכויות שמורות ©


גרף 3.2 ו - חישוב קוטר גל לפי זוית פיתול מותרת<br />

יק<br />

00<br />

10<br />

CO<br />

СП<br />

со<br />

СО<br />

1Л<br />

С<br />

CI<br />

сп<br />

со<br />

со<br />

1л<br />

- CN<br />

E<br />

&<br />

о<br />

СП СО N СО СП<br />

о а! со со 1Г> 00 см<br />

89<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


גרף 13.3: חלשוב קוטר הגל לפי שקלעה מותרת לכפלפה<br />

I о ת


גרף 3.4 ו - תיאור הירידה במשקל גל חלול לעומת מלא<br />

0.6<br />

0 . 7<br />

0 . 6<br />

0.5<br />

0.4<br />

0.3<br />

0 . 2<br />

0.)<br />

0<br />

0.5 0.6 0.7 0 . 6 0.9 ).0<br />

w ©<br />

W<br />

(^) 2 [1<br />

D<br />

(d/D) 2 ]<br />

Ф0<br />

91<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


(С*<br />

и<br />

и<br />

if<br />

и<br />

и»<br />

U<br />

a<br />

1000 2000 3 4 5 6 7 8 9 10000<br />

20000<br />

a<br />

с<br />

-J<br />

d<br />

a<br />

3 4 5 6 7 8 9 Ю0000 200000 3 4 5 6 7 8 9 10 е<br />

55<br />

ו<br />

П<br />

w/qL<br />

и


דף השלמה ‎4‎וא<br />

ו wt) התלמיד<br />

השלם את סרטוטי החלקים לפי ההוראות בעמוד 14 תרגיל ב׳‎4‎<br />

השלם את סרטוט חלק ‎4‎לפי A ההוראות בעמוד 14 תרגיל ב׳.‏<br />

93<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


ו<br />

דף השלמה ‎15‎א<br />

שם התלמיד<br />

,00<br />

חלק ו<br />

95<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


•<br />

בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


התלמיד<br />

97<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


בהוצאת ^^Cft - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


uv התלמיד<br />

דף השדמה ‎36‎אי<br />

תרגילים לסימון משטחי מיקום:‏<br />

א.‏ הוסף סימנים למיקום עבור עיבוד המשטחים המסומנים בתרגילים בסרטוטים הבאים:‏<br />

0 5 H S<br />

06H7<br />

ג‎70±0‎<br />

+1<br />

©<br />

a<br />

©<br />

51<br />

© ©<br />

99<br />

בהוצאת Draco ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת י כל הזכויות שמורות ©


בהוצאת ־ המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©


ו<br />

דף השלמה ‎36‎ב<br />

שם התלמיד<br />

101<br />

* .<br />

בהוצאת - המחלקה לפיתוח פדגוגי טכנולוגי,‏ במשרד התמ״ת,‏ כל הזכויות שמורות ©

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!