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INGEGNERIA<br />

Un innovativo<br />

sistema reticolare<br />

spaziale a tunnel<br />

Aspetti applicativi e sperimentali<br />

An innovative<br />

spatial grid tunnel<br />

system<br />

Design and experimental aspects<br />

Vincenzo Dipaola, Francesca Prete<br />

In una precedente Nota [1] si è formulata la proposta di un<br />

originale Sistema costruttivo di edifici monopiano a tunnel,<br />

per il quale è stato elaborato preliminarmente uno studio<br />

geometrico e morfologico in chiave parametrica. In questa<br />

sede la ricerca viene proseguita attraverso lo sviluppo dei<br />

seguenti aspetti:<br />

- analisi statica volta alla definizione di una serie coordinata<br />

di soluzioni progettuali significative, con valutazioni comparative<br />

sul piano tecnico-economico;<br />

- impostazione di un’indagine sperimentale di Laboratorio<br />

su idonei prototipi strutturali, al fine di confrontare il regime<br />

statico teorico con il reale comportamento sotto carico.<br />

1. PREMESSE E IMPOSTAZIONE GENERALE<br />

In tema di ricerca applicata è attualmente in corso presso il Politecnico<br />

di Bari un pluriennale programma operativo finalizzato allo<br />

studio statico, tecnologico e sperimentale di modelli innovativi di<br />

sistemi strutturali prefabbricati per l’edilizia industrializzata in carpenteria<br />

metallica.<br />

In questo contesto in una recente Nota [1] è stata presentata la proposta<br />

di un originale Sistema costruttivo modulare concepito per la<br />

realizzazione di edifici monopiano polifunzionali a pianta rettangolare.<br />

Basato sull’impiego prevalente di componenti leggeri in acciaio<br />

(prodotti cold-formed) o in alluminio, il modello strutturale consiste<br />

in un tunnel reticolare spaziale a doppio strato, avente come direttrice<br />

geometrica un arco semicircolare “cuspidato”, che viene generato<br />

mediante assemblaggio in opera di conci prefabbricati modulari,<br />

tutti identici, a traliccio con modulo semiottaedrico (fig. 1). La struttura<br />

complessiva, come illustrato nel rendering di fig. 2, si sviluppa a<br />

catena attraverso la sistematica ripetizione del predetto arco base<br />

trasversale lungo l’asse longitudinale, con passo costante e con elementi<br />

di collegamento lineari, anch’essi modulari, che si connettono<br />

agli archi reticolari, sia a livello superiore che inferiore, con semplici<br />

giunzioni di montaggio bullonate in opera. La costruzione si completa<br />

infine sui due fronti con gli opportuni timpani di estremità, a<br />

doppia orditura di montanti e correnti, e con l’involucro di rivestimento<br />

che può essere realizzato, in base ad esigenze funzionali specifiche,<br />

di tipo rigido o flessibile.<br />

Nella Nota citata è stato già effettuato in argomento un organico<br />

studio geometrico e morfologico che ha consentito la messa<br />

In paper [1], we presented an original system for the construction<br />

of single-storey tunnel buildings. We began with a study<br />

of the geometric and morphological parameters, and now go<br />

on to develop the following aspects:<br />

- static analysis for the definition of a coordinated series of<br />

significant design solutions, with comparative technical and<br />

economic valuations,<br />

- experimental investigation into suitable structural prototypes,<br />

with a view to compare the theoretical static condition<br />

with real behaviour under load.<br />

Fig. 1 - Schema costitutivo del Sistema<br />

44<br />

4 COSTRUZIONI METALLICHE LUG AGO 09

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