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Fig. 16 - Vista in dettaglio del nodo di collegamento tra trave reticolare e travi secondarie durante la costruzione Fig. 17 - Vista della messa in opera della trave reticolare, delle travi secondarie e dei controventi durante la costruzione Fig. 18 - Vista in dettaglio del nodo di collegamento tra trave reticolare, travi secondarie e travi calandrate laterali durante la costruzione za della lamiera di 55 mm (spessore 8/10 mm). La soletta collaborante è di 4,5 cm armata con rete elettrosaldata Ø 6 maglia 15x15 cm. I controventi verticali sono realizzati con profili differenti a seconda del loro specifico inserimento nella struttura: in particolare ci sono controventi realizzati con profili tubolari Ø 219,1 e Ø 508 mm, controventi composti da profili ad U accoppiati (U 300), controventi realizzati con HEA 500. Le modeste caratteristiche geomeccaniche del terreno hanno determinato la scelta di una fondazione su pali. Sono stati utilizzati pali in cemento armato, eseguiti con metodologia C.F.A., ossia pali trivellati con elica continua gettati in opera con calcestruzzo pressato, di diametro 800 mm. La scelta della tipologia è stata effettuata per evitare l’impiego di fanghi bentonitici nonché per le buone prestazioni di portata laterale che questo palo generalmente riesce a garantire. Le prove di carico eseguite su due pali hanno effettivamente confermato tali potenzialità. Le strutture di fondazione sono costituite da plinti e travi in cemento armato collegate tra loro in modo da formare un unico organismo strutturale che non consente spostamenti relativi. L’acciaio utilizzato per la carpenteria metallica è del tipo S355, mentre l’acciaio utilizzato come armatura del calcestruzzo è tipo Fe B 44 K. I bulloni sono classe 8.8. PROTEZIONE AL FUOCO L’intera struttura è stata progettata per garantire una resistenza al fuoco REI 60. Il rivestimento di protezione dei profili metallici, è costituito da una vernice intumescente a base di polifosfato in solvente ed agenti gasogeni applicato a spruzzo airless in più strati. I profili metallici hanno seguito diversi trattamenti superficiali: la sabbiatura (grado SA 2.½), la posa di un fondo zincante epossidico applicato a spruzzo Airless di colore grigio opaco spessore 50÷60 μm, una verniciatura con vernice intumescente di protezione al fuoco R 60 e una verniciatura finale applicata a spruzzo Airless di colore RAL 7040. Lo spessore di rivestimento è stato stabilito per via analitica, ottemperando ai disposti della norma UNL VF 9503 “Procedimento analitico per valutare la resistenza al fuoco degli elementi costruttivi in acciaio”, in funzione dei rapporti di passività dei singoli elementi strutturali e dei rispettivi livelli di sollecitazione. La protezione al fuoco delle armature di tutte le strutture in cemento armato è garantita da strati copriferro maggiori o uguali a 3 cm. Per quanto riguarda i solai realizzati con lamiera grecata collaborante e conglomerato cementizio, la resistenza al fuoco R60 richiesta è stata ottenuta posizionando idonea armatura integrativa metallica, costituita da una rete elettrosaldata e da barre in acciaio FeB44K collocate nelle gole della lamiera, opportunamente dimensionate secondo le norme UNI 9502. Nella verifica in condizioni d’incendio è stato completamente trascurato il contributo della lamiera e affidata la resistenza flessionale alla sola barra d’armatura integrativa. La verifica è stata effettuata con il metodo del fattore di riduzione medio, in funzione della temperatura a cui risulta esposta la barra. IL RIVESTIMENTO METALLICO ESTERNO La configurazione tubolare dell’edificio è stata ottenuta sfruttando al meglio le potenzialità del rivestimento a tenuta idrica in lastre metalliche nervate, contraddistinta dalla possibilità di profilare direttamente in cantiere lastre di lunghezza elevata, senza giunzioni trasversali, e di forma curvilinea. Sono state impiegate lastre in zinco titanio di spessore 10/10 mm profilate con sezione a U di larghezza 500 mm (fig. 19). Un aspetto importante da segnalare è relativo al fatto che la progettazione della tecnologia costruttiva della superficie tubolare, per quanto complessa e di difficile realizzazione, è fondata su un’idea elementare che nasce dalla definizione geometrica di tubo: un tubo è infatti una “superficie ot- 42 4 COSTRUZIONI METALLICHE LUG AGO 09
Fig. 19 - Vista in dettaglio del sistema di rivestimento Fig. 20 - Vista in dettaglio del sistema di rivestimento tenuta dalla traslazione di una curva piana, detta generatrice, lungo una curva, detta direttrice”. Di conseguenza, la costruzione del “tubo” è avvenuta progressivamente, assemblando le lastre di zinco titanio (generatrici) una dopo l’altra, seguendo il percorso individuato dalle travate (direttrici). Ciascuna lastra generatrice del tubo è composta da tre elementi, due dei quali rappresentano i fianchi, mentre il terzo costituisce la copertura. Nei due punti di congiunzione, dove sarebbe stato necessario introdurre giunti di dilatazione, sono state inserite due vere e proprie interruzioni, rappresentate dai canali di gronda. La flessibilità del sistema ha consentito l’esecuzione anche delle parti più complesse del rivestimento, costituite dagli angoli e dallo sbalzo (fig. 20). Gli angoli sono stati realizzati utilizzando le stesse lastre sagomate a U, ma opportunamente ridotte a spicchio tagliando semplicemente la parte piana della lastra e sfruttando la grande malleabilità dello zinco titanio. La parte inferiore dello sbalzo, complicata per il fatto di essere inclinata di 7° oltre che curva, è stata costruita utilizzando lastre speciali con un’ala più lunga, disposte a scaletta. La parte curva dei fianchi ha richiesto l’impiego di pezzi speciali realizzati in officina a forma di “sciabola”. Il pacchetto di tamponamento completo è formato da: lamiera grecata in acciaio zincato (150 mm di altezza della greca, spessore di 8/10 mm), barriera a vapore, doppio pannello in lana minerale di 60+60 mm, lastra di compensato marino da 12 mm, membrana antirombo, lastra in zinco titanio. I vari strati sono distanziati mediante una sottostruttura formata da profili a omega. La lastra di zinco titanio è posata con spe- DATI DI PROGETTO Committente: Centro Fieristico della Spezia Progetto generale: Arch. Mario Manfroni, arch. Patrizia Burlando, arch. Danilo Sergiampietri, arch. Daniela Cappelletti, Studio Manfroni & Associati srl Progetto strutturale: Ing. Sabatino Tonacci, EXA engineering srl Fotografie: Roberto Buratta Impresa appaltatrice (appalto “chiavi in mano”): Cometal S.p.A. di Mezzani (PR) ciali elementi “gripys” che consentono un fissaggio con semplice graffatura, senza forature per viti o rivetti, garantendo pertanto una sicura tenuta idraulica del manto metallico. Dr. arch. Patrizia Burlando, Studio Manfroni & Associati srl Dr. arch. Ph.D. Monica Lavagna, Politecnico di Milano, Dipartimento BEST, UdR SPACE Impresa costruttrice: Cometal spa di Parma Realizzazione: 2006-2007 Investimento complessivo: € 5.500.000 Superficie del lotto: 5.500 m 2 Volume: 48.145 m 3 Altezza massima: 16,60 m (tre livelli) Peso totale dell’acciaio: 650.000 kg 4 COSTRUZIONI METALLICHE LUG AGO 09 43
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