RAPPORTO SULLO STATO DELL'AMBIENTE DEL ... - Regione Lazio

Per quanto riguarda l’ozono, i valori limite sulle medie orarie e sulla media massima di 8 ore
subiscono un decremento medio nelle province di Frosinone, di Latina e nel comune di Roma;
mentre si osserva un incremento di tali parametri nelle province di Rieti e di Roma.
9.2.2 LE DETERMINANTI, LE PRESSIONI E GLI IMPATTI
Le principali fonti di inquinamento presenti in regione sono: il traffico veicolare, la produzione di
energia termoelettrica, le attività industriali.
Nel corso degli anni ’90 nel Lazio, in linea con quanto accaduto a livello nazionale, si sono ridotte
le emissioni atmosferiche di alcuni macro inquinanti, in particolar modo ossidi di azoto (-43%) e
ossidi zolfo (-87%), in conseguenza delle modifiche dei processi di combustione di alcune centrali
termoelettriche e del miglioramento della combustione nei trasporti. Diminuiscono anche le
emissioni di monossido di carbonio (-30%, in particolare tra il 1995 e il 2000), fenomeno destinato
ad accentuarsi nei prossimi anni per effetto dell’introduzione di un nuovo parco autoveicoli. Le
emissioni complessive di gas climalteranti (anidride carbonica, metano, protossido di azoto),
espresse in anidride carbonica equivalente, ammontavano nel 2000 a circa 32 milioni di tonnellate,
poco più del 18% in meno della stima per il 1990. I quantitativi maggiori derivano dalla
generazione termoelettrica e dai trasporti stradali, in misura minore incidono le attività industriali.
Anche le emissioni di particolato sottile (PM 10 , particolato inferiore a 10 micron) sono
sensibilmente diminuite (più del 30%). Nel 2000 erano pari a meno di 11.000 tonnellate, con un
contributo preponderante dei trasporti stradali seguiti da processi di combustione nel settore civile.
Tra il 1990 e il 2000 si registra il deciso decremento di alcune emissioni pericolose, in particolare di
metalli pesanti, e di importanti sostanze cancerogene come il piombo e il benzene (-21% e 38%
rispettivamente). Viceversa aumentano le emissioni di idrocarburi policiclici aromatici,
riconducibili essenzialmente ai trasporti.
Il traffico veicolare, pertanto, continua ad essere il principale responsabile del deterioramento della
qualità dell’aria della regione. Un ruolo progressivamente crescente sembra assumere, al riguardo, il
trasporto merci. I trasporti stradali costituiscono la prevalente fonte di emissioni per la quasi totalità
dei macroinquinanti, con la sola eccezione delle emissioni di anidride solforosa. Gli impianti di
produzione energetica, in particolare termoelettrica, costituiscono la principale fonte di emissione di
composti solforati e una fonte rilevante per PM 10 , mentre le attività produttive incidono
sensibilmente (42%) sulle emissioni di articolato sospeso totale.
La distribuzione delle emissioni sul territorio regionale è ovviamente determinata dalla diversa
localizzazione degli insediamenti urbani e delle attività industriali e di produzione energetica.
L’area di Roma concentra oltre il 40% delle emissioni di CO e di ossidi azoto e più del 20% delle
emissioni di polveri, con una densità di emissioni largamente superiore alla media regionale.
Densità elevate di emissioni si riscontrano anche nelle aree di Civitavecchia e di Montalto di Castro,
interessate dalla presenza di impianti termoelettrici.
ATMOSFERA
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Le centrali termoelettriche presenti nel Lazio sono 5:
centrale termoelettrica in comune di Civitavecchia, località Torrevaldaliga Sud, con potenzialità
di 1980 MW e alimentazione a metano;
centrale termoelettrica in comune di Civitavecchia, località Torrevaldaliga Nord, con
potenzialità 2640 MW, alimentazione ad olio combustibile ma in fase di trasformazione a
carbone;
centrale termoelettrica in comune di Montalto di Castro, località Pian dei Cangani, con
potenzialità di 3580 MW, alimentazione a gasolio e olio combustibile;
centrale termoelettrica in Roma, località Tor di Valle, con potenzialità di 300 MW e
alimentazione a metano;
centrale termoelettrica in Roma, via Ostiense, con potenzialità di 30 MW e alimentazione a
gasolio.