Priorità degli interventi in formato .pdf - Comune di Prato
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La struttura della infrastrutturazione della mobilità : Il complesso dei concetti espressi vanno armonizzati e sintetizzati in un quadro strategico unico, semplice e di immediata comprensibilità
La strategia di intervento 1 1. Potenziare il servizio di trasporto pubblico in modo da renderlo appetibile e funzionale per l’utenza , in particolare sviluppare e qualificare il sistema LAM. ! Costituzione di un apposito gruppo di vigilanza per il monitoraggio dell’esercizio del TPL e della realizzazione di infrastrutture a suo servizio (in accordo con la Regione Toscana. 2. Sviluppare il progetto del sistema tranviario : progetto preliminare della rete e definitivo della prima tratta. 3. Attuare la metropolitana di superficie con le fermate di S. Paolo e Mazzone 4. Progettare la metrotranvia a sud : Firenze – Campi B. Prato. (Agliana –Quarrata ) -Pistoia
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La strategia <strong>di</strong> <strong>in</strong>tervento 1<br />
1. Potenziare il servizio <strong>di</strong> trasporto pubblico <strong>in</strong> modo<br />
da renderlo appetibile e funzionale per l’utenza , <strong>in</strong><br />
particolare sviluppare e qualificare il sistema LAM.<br />
! Costituzione <strong>di</strong> un apposito gruppo <strong>di</strong> vigilanza per il<br />
monitoraggio dell’esercizio del TPL e della realizzazione <strong>di</strong><br />
<strong>in</strong>frastrutture a suo servizio (<strong>in</strong> accordo con la Regione<br />
Toscana.<br />
2. Sviluppare il progetto del sistema tranviario : progetto<br />
prelim<strong>in</strong>are della rete e def<strong>in</strong>itivo della prima tratta.<br />
3. Attuare la metropolitana <strong>di</strong> superficie con le fermate<br />
<strong>di</strong> S. Paolo e Mazzone<br />
4. Progettare la metrotranvia a sud : Firenze – Campi B.<br />
<strong>Prato</strong>. (Agliana –Quarrata ) -Pistoia
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