Priorità degli interventi in formato .pdf - Comune di Prato
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Il sistema <strong>in</strong>formativo cittad<strong>in</strong>o della<br />
mobilità<br />
! Le recenti <strong>di</strong>sposizioni <strong>di</strong> legge <strong>di</strong> ulteriore limitazione del tasso<br />
<strong>di</strong> <strong>in</strong>qu<strong>in</strong>anti nell’aria imporrà frequenti <strong>in</strong>iziative<br />
dell’Amm<strong>in</strong>istrazione volte a limitare l’uso del mezzo privato <strong>in</strong><br />
ambito urbano.<br />
! Per gestire al meglio una emergenza, comunque preve<strong>di</strong>bile,<br />
occorre dotare la zona urbana <strong>di</strong> opportune strutture <strong>di</strong><br />
<strong>in</strong>formazione <strong>in</strong> tempo reale per gli utenti.<br />
! L’area che circoscrive l’ambito più densamente abitato della<br />
città,- è l’ara compresa tra il Viale L.da V<strong>in</strong>ci e la 1° Tangenziale.<br />
! In corrispondenza <strong>degli</strong> <strong>in</strong>terscambi su TO e L.da V<strong>in</strong>ci,<br />
dovranno perciò essere <strong>in</strong>stalalti opportuni pannelli <strong>in</strong>formativi<br />
per comunicare, tra l’altro, la possibilità <strong>di</strong> accedere con il mezzo m<br />
proprio all’area urbana ( nuova delimitazione <strong>di</strong> ZTC )<br />
! Varchi elettronici <strong>di</strong> accesso ZTL
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