per malaga capitale 2016 - Il Giornale Italiano
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A N D A L U S I A<br />
di Paola Lungarini<br />
MARIO OTERO ANDIÓN, DIRETTORE DELL’AEROPORTO PABLO PICASSO DI MALAGA<br />
I posti di lavoro a tempo pieno sono 6400.L’impatto economico indiretto <strong>per</strong> Malaga generato dall’aeroporto<br />
coinvolge 46 mila posti di lavoro. <strong>Il</strong> 27% del “Valor Añadido Bruto Provincial” deriva dalle attività<br />
relazionate con la struttura. La installazione del SATE <strong>per</strong>mette una migliore gestione dei bagagli.<br />
intervista di Giulio Rosi<br />
Malaga e il suo nuovo aeroporto,<br />
quale le conseguenze<br />
positive di questo ampliamento<br />
La conseguenza immediata<br />
è l’aumento di capacità.<br />
Con l’entrata in servizio<br />
del Terminale T3, l’aeroporto<br />
internazionale gestisce fino<br />
a 30 milioni di passeggeri<br />
all’anno. Nello stesso tempo<br />
va considerato un sensibile<br />
aumento di qualità nei servizi.<br />
Quanti posti di lavoro genera<br />
questa struttura In base allo<br />
studio realizzato dall’ ente<br />
Analistas Económicos de Andalucía,<br />
l’impatto economico<br />
diretto - con riferimento alle<br />
varie attività che si svolgono<br />
all’interno dell’aeroporto fra<br />
compagnie aeree, agenzie di<br />
viaggio, servizi di ristorazione,<br />
negozi, sicurezza eccetera<br />
- i posti di lavoro a tempo<br />
pieno sono 6400. Per quanto<br />
riguarda l’impatto economico<br />
indiretto <strong>per</strong> Malaga generato<br />
dall’aeroporto, come<br />
gli introiti dei visitatori, le<br />
attività delle agenzie e i <strong>per</strong>nottamenti<br />
degli equipaggi, si<br />
stima che vengano coinvolti<br />
46 mila posti di lavoro. Più<br />
dell’80% si riferisce ai soldi<br />
spesi dai visitatori non residenti<br />
in Andalusia. In totale,<br />
se consideriamo gli impatti<br />
economici diretti e indiretti<br />
prodotti dall’aeroporto, così<br />
come gli effetti indotti che<br />
ne derivano, il 27,1% del Valor<br />
Añadido Bruto Provincial<br />
(pari al 5,5 % di quello andaluso),<br />
deriva dalle attività<br />
relazionate con la struttura,<br />
il che significa che i posti di<br />
lavoro necessari <strong>per</strong> far fronte<br />
a questi livelli di attività sono<br />
più di 200 mila, ossia 1/3<br />
del totale dei posti di lavoro<br />
della Provincia di Malaga.<br />
Quali sono le principali tecniche<br />
innovative dell’aeroporto<br />
La principale è la installazione<br />
di un SATE (Sistema<br />
Automatizado de Tratamiento<br />
dero”. Inoltre si integrano le<br />
seguenti misure di efficienza<br />
energetica: controllo della<br />
tem<strong>per</strong>atura più confortevole,<br />
nei settori a<strong>per</strong>ti al pubblico e<br />
negli uffici, in forma automatica,<br />
con un sistema di controllo<br />
automatico dell’illuminazione<br />
<strong>per</strong> sfruttare al massimo<br />
la luce naturale. <strong>Il</strong> sistema<br />
dispone di interruttori temporizzati<br />
<strong>per</strong> risparmiare acqua<br />
e corrente elettrica e tutte le<br />
lampadine sono a basso consumo.<br />
Per quanto riguarda la<br />
sicurezza, con il nuovo terminale<br />
T3 abbiamo ottenuto una<br />
maggiore efficacia e efficienza<br />
nella gestione dei controlli<br />
di sicurezza, dotando il sistema<br />
di 7 nuovi doppi controlli.<br />
L’aeroporto di Malaga è un<br />
˄ <strong>Il</strong> Re e la Regina inaugurano il Terminal 3<br />
dell'aeroporto Pablo Ruiz Picasso.<br />
La modernissima Torre di Controllo ˃<br />
de Equipajes) che <strong>per</strong>mette<br />
una migliore gestione dei bagagli<br />
stivati. Dal punto di vista<br />
della tutela ambientale si<br />
sono introdotti molti miglioramenti,<br />
come l’installazione<br />
di “enfriadores adiabáticos”<br />
<strong>per</strong> la produzione centralizzata<br />
del freddo. Con questi apparati<br />
si ottiene una riduzione<br />
del consumo di acqua di circa<br />
il 70% rispetto a una torre di<br />
refrigerazione convenzionale.<br />
Vengono eliminati i costi del<br />
trattamento chimico e biologico<br />
dell’acqua, ridotti i costi<br />
dell’energia elettrica, eliminato<br />
il rischio di sviluppo e<br />
propagazione della legionella,<br />
e ridotta l’emissione di gas<br />
del cosidetto “efecto invernapunto<br />
di riferimento fondamentale<br />
<strong>per</strong> il traffico del<br />
Mediterraneo. Qual’e il profilo<br />
dei passeggeri Più dei<br />
tre quarti vengono da un paese<br />
europeo, soprattutto dall’Inghilterra<br />
con un 39,8% del totale.<br />
L’aeroporto Picasso è il<br />
quarto <strong>per</strong> volume dei passeggeri<br />
e si colloca fra i primi 30<br />
aeroporti d’Europa. L’incremento<br />
dipende dal mercato,<br />
ma la cosa importante è che<br />
Aena ha realizzato i lavori in<br />
tempo utile così da non costituire<br />
un freno alla crescita<br />
del traffico essendo, come ho<br />
detto, predisposto <strong>per</strong> servire<br />
30 milioni di passeggeri, 10<br />
milioni in più degli attuali.<br />
Circa la tipologia dei viaggiatori,<br />
il 58% sono turisti, mentre<br />
il 13% arriva <strong>per</strong> motivi<br />
di lavoro. Benché la quantità<br />
delle compagnie presenti<br />
cambi ogni anno ed in funzione<br />
della stagione, l’aeroporto<br />
è collegato con 111 destinazioni<br />
ripartite su 17 nazioni,<br />
le compagnie sono 62 con un<br />
totale di 183 collegamenti.<br />
Programmi futuri Come lei<br />
sa, un aeroporto deve avere<br />
sempre dei costanti miglioramenti.<br />
I progetti che<br />
stiamo realizzando sono la<br />
costruzione di una seconda<br />
pista di volo e gli accessi<br />
terrestri dal nord e dal sud.<br />
39/2010<br />
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