NTA RU VARIANTE 1 - Comune di Montale
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Non è ammesso l’inse<strong>di</strong>amento <strong>di</strong> industrie nocive <strong>di</strong> qualsiasi tipo.<br />
4. Obiettivi specifici<br />
Costituiscono obiettivi specifici il concorso alla riqualificazione<br />
complessiva delle aree produttive localizzate nella frazione <strong>di</strong> Stazione.<br />
Con<strong>di</strong>zioni necessarie al raggiungimento dei suddetti obiettivi sono la<br />
realizzazione della nuova viabilità provinciale, il reperimento <strong>di</strong> standard<br />
adeguati e la messa in sicurezza idraulica dell’intero comparto industriale.<br />
Area <strong>di</strong> espansione produttiva P11 (Art.85 <strong>NTA</strong>) – Estratto grafici <strong>RU</strong><br />
5. Modalità <strong>di</strong> attuazione<br />
Piano attuativo <strong>di</strong> iniziativa privata. Al piano si applicano, in attuazione<br />
dell’art. 35 del PIT, le prescrizioni <strong>di</strong> cui al Titolo VIII delle presenti norme, in<br />
or<strong>di</strong>ne alla sostenibilità degli interventi, alla valutazione ed al<br />
monitoraggio degli effetti ambientali.<br />
Il piano attuativo può essere realizzato in due stralci funzionali a<br />
con<strong>di</strong>zione che siano realizzate le opere <strong>di</strong> urbanizzazione necessarie allo<br />
stralcio e le opere <strong>di</strong> sistemazione idraulica necessaria per tutto<br />
l'intervento P11.<br />
6. In<strong>di</strong>rizzi progettuali<br />
Il progetto deve prevedere:<br />
- L’infrastrutturazione dell’area con particolare riguardo agli<br />
accessi che non dovranno ostacolare i flussi veicolari della<br />
viabilità esterna (a valle della rotatoria prevista in Via Garibal<strong>di</strong><br />
l’accesso e l’uscita dall’area produttiva dovranno essere<br />
configurati secondo le in<strong>di</strong>cazioni dei grafici del <strong>RU</strong>);<br />
- Le aree a verde connettivo e i percorsi pedonali interni <strong>di</strong><br />
collegamento l’area “P.I.P.” posta a valle;<br />
- La sistemazione delle aree pubbliche destinate a verde e a<br />
parcheggio;<br />
- Gli in<strong>di</strong>rizzi per la sistemazione delle fasce <strong>di</strong> rispetto stradale;<br />
- L'eventuale sud<strong>di</strong>visione in lotti dell’area;<br />
Le aree a standard non dovranno essere inferiori al 15% della superficie<br />
territoriale e per almeno la metà dovranno essere destinate a parcheggi<br />
pubblici.<br />
Al piano attuativo si applicano le prescrizioni <strong>di</strong> cui al Titolo VIII delle<br />
presenti norme. Sono vietati gli scarichi liqui<strong>di</strong> in fognatura o canali senza<br />
previa depurazione secondo <strong>di</strong>sposizioni che sono impartite <strong>di</strong> volta in<br />
volta dalla U.S.L. in relazione alla composizione chimica ed organica delle<br />
acque stesse e tenuto conto delle leggi igienico-sanitarie vigenti.<br />
Analogamente, per quanto riguarda le emissioni nell'atmosfera, devono<br />
essere pre<strong>di</strong>sposti tutti gli accorgimenti previsti dalle leggi previa<br />
autorizzazione da parte delle autorità competenti. Non sono ammessi<br />
piani interrati.<br />
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