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NTA RU VARIANTE 1 - Comune di Montale

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Nel caso <strong>di</strong> attuazione separata dei due comparti a ciascuno <strong>di</strong> essi<br />

competono i seguenti oneri:<br />

- al comparto A compete la realizzazione <strong>di</strong> un parcheggio pubblico per<br />

almeno 20 posti auto nell'area libera a nord dell'ex carbonizzo, in fregio a<br />

via Gramsci,<br />

- al comparto B compete la progettazione e realizzazione del<br />

collegamento ciclo-pedonale <strong>di</strong> cui sopra.<br />

9. Area <strong>di</strong> trasformazione TU1 - Via Deledda/Via Fogazzaro, Stazione<br />

9.1. Descrizione dell’ambito<br />

L’ambito comprende l’area <strong>di</strong> trasformazione urbanistica TU11 localizzata<br />

a monte delle vie Fogazzaro e Deledda nella frazione <strong>di</strong> Stazione. Si tratta<br />

<strong>di</strong> un’area <strong>di</strong> frangia urbana, sviluppatasi in maniera <strong>di</strong>sorganica e senza<br />

un valido supporto infrastrutturale.<br />

9.2. Obiettivi specifici<br />

Costituiscono obiettivi specifici il concorso alla riqualificazione<br />

complessiva del comparto urbano compreso tra Via Olivelli, Via Pacinotti<br />

e Via Garibal<strong>di</strong> e la costituzione <strong>di</strong> una nuova centralità da mettere in<br />

relazione con gli altri comparti inse<strong>di</strong>ativi e <strong>di</strong> interesse generale della<br />

frazione. Con<strong>di</strong>zioni necessarie al raggiungimento dei suddetti obiettivi<br />

sono il completamento della rete viaria, il reperimento <strong>di</strong> parcheggi<br />

pubblici e la realizzazione <strong>di</strong> una piazza centrale. Costituisce altresì<br />

obiettivo primario il contributo alla messa in sicurezza idraulica dell’intero<br />

abitato <strong>di</strong> Stazione.<br />

9.3. Modalità <strong>di</strong> attuazione<br />

Piano attuativo <strong>di</strong> iniziativa privata<br />

9.4. In<strong>di</strong>rizzi progettuali<br />

Il progetto deve prevedere:<br />

- Il completamento <strong>di</strong> via Fogazzaro e Via Deledda che dovranno<br />

attestarsi sul previsto prolungamento <strong>di</strong> Via Tobagi. Questo tratto<br />

stradale collegherà Via Garibal<strong>di</strong> con Via Pacinotti, in prossimità<br />

del nuovo polo scolastico;<br />

- uno spazio centrale, contrad<strong>di</strong>stinto con il co<strong>di</strong>ce “pz10”,<strong>di</strong> cui al<br />

precedente art. 43 comma 2, comprendente un’area<br />

pedonale, parcheggi e aree ver<strong>di</strong>;<br />

- parcheggi pubblici e <strong>di</strong> aree <strong>di</strong> connettività urbana, dotate <strong>di</strong><br />

percorsi ciclopedonali, in grado <strong>di</strong> collegare il nuovo<br />

inse<strong>di</strong>amento al sistema inse<strong>di</strong>ativo principale della frazione;<br />

- uno spazio e<strong>di</strong>ficato da destinare a centro culturale, ricreativo,<br />

ecc.<br />

Possono essere realizzati e<strong>di</strong>fici in linea e a schiera all’interno delle aree<br />

appositamente in<strong>di</strong>viduate nei grafici <strong>di</strong> <strong>RU</strong>. Gli e<strong>di</strong>fici ed anche le<br />

autorimesse interne ed i parcheggi esterni devono essere realizzati in<br />

con<strong>di</strong>zioni <strong>di</strong> sicurezza rispetto alle criticità idrauliche rilevate.<br />

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