NTA RU VARIANTE 1 - Comune di Montale
NTA RU VARIANTE 1 - Comune di Montale
NTA RU VARIANTE 1 - Comune di Montale
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
costituisce lo specifico incentivo destinato alle aree Fsr.1 e <strong>RU</strong>6.b per la<br />
redazione del programma complesso <strong>di</strong> riqualificazione inse<strong>di</strong>ativa. Detto<br />
incentivo deve essere ripartito nel modo seguente in riferimento sia alla<br />
Sul residenziale che a quella non residenziale:<br />
- per mq 175 <strong>di</strong> Sul complessiva all'area <strong>RU</strong>6.b<br />
- per mq 320 <strong>di</strong> Sul complessiva all'area Fsr.1.<br />
La Sul residenziale assegnata come incentivo all'area <strong>RU</strong>6.b è destinata<br />
ad interventi <strong>di</strong> e<strong>di</strong>lizia sociale per circa 5 abitanti inse<strong>di</strong>abili.<br />
Per le aree <strong>RU</strong>6.a ed <strong>RU</strong>7 l'incentivo alla redazione del programma<br />
complesso è dato dalla possibilità <strong>di</strong> inserire le dotazioni <strong>di</strong> standard nelle<br />
aree <strong>di</strong> interesse pubblico associate all'area Fsr.1 ad eccezione dei<br />
parcheggi pubblici il cui standard minimo dovrà essere realizzato<br />
all'interno delle aree <strong>di</strong> rior<strong>di</strong>no urbano.<br />
Gli incentivi <strong>di</strong> cui sopra si applicano anche nel caso che il programma<br />
complesso <strong>di</strong> riqualificazione inse<strong>di</strong>ativa sia esteso, oltre alle aree Fsr ed a<br />
destinazione pubblica ad almeno una fra le due aree <strong>di</strong> rior<strong>di</strong>no urbano<br />
<strong>RU</strong>6.a ed <strong>RU</strong>7.<br />
L'applicazione degli incentivi non costituisce Variante del Regolamento<br />
Urbanistico se non determina variazione dei perimetri delle singole zone.<br />
5.8 Perequazione urbanistica<br />
La Sul totale residenziale si ricava, per una quantità pari al 70% (mq<br />
7245,00) dal recupero dei volumi esistenti e per il rimanente 30% (mq<br />
3105,00) dallo sfruttamento dell’in<strong>di</strong>ce perequativo attribuito alle aree<br />
ver<strong>di</strong> “V1.1” , alle aree per parcheggio “p” ed ai percorsi pedonali “V2.2”<br />
(mq 20218) localizzate tra le vie Masini e Martiri e opportunamente<br />
perimetrate nella Tav. 6 del <strong>RU</strong>. Al suddetto in<strong>di</strong>ce si attribuisce un valore<br />
pari a 0,1505 mq/mq.<br />
La ripartizione fra i <strong>di</strong>versi proprietari delle aree delle capacità<br />
e<strong>di</strong>ficatorie, degli oneri e delle opere previsti dal <strong>RU</strong> avviene con le<br />
modalità stabilite nelle con<strong>di</strong>zioni specifiche per i singoli interventi in<strong>di</strong>cate<br />
ai commi 5.11, 5.12 e 5.13.<br />
aree <strong>di</strong> interesse collettivo tra Via Martiri e Via Masini (Art.84, comma 5.8 <strong>NTA</strong>) -<br />
Estratto grafici <strong>RU</strong><br />
5.9 Pericolosità idraulica e interventi <strong>di</strong> mitigazione<br />
Il livelli massimi <strong>di</strong> esondazione <strong>di</strong> battenti idrici per transito <strong>di</strong> volumi<br />
esondati con tempo <strong>di</strong> ritorno <strong>di</strong> 200 anni nelle aree inondabili sono pari a<br />
88.0 m s.l.m. per l’area <strong>RU</strong>6 e 90.6 m s.l.m. per l’area <strong>RU</strong>7, il livello <strong>di</strong> messa<br />
in sicurezza per i nuovi e<strong>di</strong>fici risulta pertanto pari 88.5 m s.l.m. per<br />
l’intervento <strong>RU</strong>6 e 91.5 m s.l.m. per quello <strong>RU</strong>7.. Le aree sono solo<br />
marginalmente interessate da fenomeni <strong>di</strong> esondazione e pertanto gli<br />
interventi <strong>di</strong> autosicurezza, ai sensi dell'art.23 delle presenti norme,<br />
potranno essere eseguiti anche attraverso una ricollocazione dei volumi<br />
e<strong>di</strong>ficati nelle porzioni delle aree già in sicurezza idraulica.<br />
Si dovranno in<strong>di</strong>viduare adeguati interventi <strong>di</strong> autosicurezza e<br />
compensazione, ai sensi dell’art. 23 delle presenti norme, all’interno<br />
158