L'archivio di pietra di Capodistria

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Aldo Cherini, 7 giugno 1999 Ristampa maggio 2011 — www.cherini.eu
Capodistria, privilegiata sede del podestà e capitano di Venezia quale rappresentante del governo centrale, e sede non meno privilegiata degli uffici governativi dell’intera provincia dell’Istria veneta, residenza quindi pro tempore di personaggi di spicco e di funzionari superiori nonchè di esponenti delle famiglie cittadine più attive ed impegnate, ha lasciato una plurisecolare traccia documentata con centinaia di epigrafi e stemmi (almeno 615) costituenti un vero e proprio archivio litico, che viene ad integrare, talvolta con notizie proprie, l’archivio membranaceo e cartaceo proprio di ogni centro storico. Con riguardo all’andamento topografico dell’antica città quale contenente un simile archivio, gli stemmi e le epigrafi si trovano in numero preponderante nella Piazza del Duomo e nell’adiacente Brolo, nei lapidari del Civico Museo di Storia ed Arte, nella Piazza da Ponte e lungo le vie principali mentre una trentina di pezzi isolati sono reperibili qua e là. Un archivio particolare, questo, che non teme il sole e la pioggia, unico nell’Istria, esibito alla vista di tutti, quantomeno di quanti hanno la curiosità di alzare gli occhi e la capacità intellettiva di comprendere di che si tratta, di leggere un po’ di latino. Non è molto semplice passare in rassegna una documentazione del genere, che va dal 1269 agli iniziali anni 40 del nostro secolo. Bisogna stabilire un criterio che ben potrebbe essere cronologico se non ostasse la frammentazione e la commistione, non solo sotto questo aspetto, dei tanti documenti litici per cui conviene seguire semplicemente la collocazione topografica degli stessi con l’avvertenza che la pianta topografica e la nomenclatura viaria cittadina qui citata è quella del 1945, quella cioè della originale Capodistria veneta, quale non esiste più perché travolta dagli avvenimenti seguiti sotto ogni profilo civico, ambientale, culturale, amministrativo e politico. A Capodistria si arrivava, fino al 1945 e poco dopo, principalmente per via di mare, si sbarcava dal piroscafo della società Navigazione Capodistriana al molo, detto popolarmente “della Sanità”, antistante la Via Santorio che veniva imboccata dalla maggior parte dei passeggeri. 1
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