offerta del mese - Comune di Buccinasco
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da<br />
staccare<br />
e conservare<br />
trasporti pubblici locali<br />
Trecentomila euro l’anno: è la cifra investita dal <strong>Comune</strong> <strong>di</strong> <strong>Buccinasco</strong> ad ogni bilancio e che l’Amministrazione guidata da Loris Cereda<br />
intende confermare, cercando, però, <strong>di</strong> mettere a punto degli accorgimenti in grado <strong>di</strong> migliorare le prestazioni. “I trasporti -ricorda il<br />
Sindaco- hanno un costo, non è solo questione <strong>di</strong> buona volontà. La cifra è importante e non inten<strong>di</strong>amo ridurla. Possiamo però migliorare<br />
il servizio, in modo intelligente e razionale”. Per raggiungere l’obiettivo, in questi mesi si è lavorato su più fronti: istituzionale, in<br />
modo da coor<strong>di</strong>narsi con altri enti, quali la Provincia, ma anche economico, confrontandosi con gli operatori, in particolare l’Atm, per<br />
trovare soluzioni più adeguate alle attuali esigenze. I RISULTATI SI POSSONO SINTETIZZARE IN DIECI PUNTI.<br />
UNO<br />
Stradabus potenziato<br />
e operativo fino alle ore 23<br />
A parità <strong>di</strong> costi (il servizio è a totale carico <strong>del</strong> <strong>Comune</strong> e<br />
richiede una spesa annua <strong>di</strong> 140mila euro, contro un recupero<br />
<strong>di</strong> 20mila euro in biglietti), dall’1 gennaio lo Stradabus verrà<br />
esteso alla fascia oraria 20-23, attualmente inesistente. In<br />
questo caso verrà impiegato un pulmino più piccolo da se<strong>di</strong>ci<br />
posti, che porterà le persone da via Bisceglie M1 non alla<br />
semplice fermata, ma <strong>di</strong>rettamente a casa, così da garantire<br />
como<strong>di</strong>tà e una maggiore sicurezza ai citta<strong>di</strong>ni. Il passo<br />
successivo sarà aggiungere corse il sabato e la domenica.<br />
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DUE<br />
Itinerario più funzionale per la 351:<br />
si passa dall’Esselunga<br />
Una piccola mo<strong>di</strong>fica alla linea 351, utilizzando una nuova<br />
strada nell’area tra via Alpini e via Mantegna. Tale scelta<br />
permette una maggiore como<strong>di</strong>tà sia ai clienti <strong>del</strong>l’Esselunga,<br />
sia ai genitori che accompagnano i bambini nelle vicine scuole.<br />
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TRE<br />
Finalmente il capolinea <strong>del</strong>la 47 in città<br />
Si parla <strong>del</strong>la metà <strong>del</strong> 2008 per avere all’interno <strong>di</strong> <strong>Buccinasco</strong><br />
il capolinea <strong>del</strong> bus 47, attualmente ai suoi confini.<br />
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QUATTRO<br />
Entro il 2009 la 321 sarà sdoppiata<br />
Tra 2008 e 2009 l’Atm dovrebbe assorbire l’impegno <strong>del</strong>lo<br />
Stradabus, creando un secondo itinerario <strong>del</strong>la linea 321 e<br />
permettendo <strong>di</strong> liberare risorse da de<strong>di</strong>care ad un altro percorso,<br />
<strong>di</strong>retto alla futura fermata <strong>del</strong>la M2 <strong>di</strong> Assago. È inoltre probabile<br />
che otterremo il passaggio <strong>del</strong>la 320 sul nostro territorio.<br />
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CINQUE<br />
Taxi a prezzo politico nella tratta<br />
fra <strong>Buccinasco</strong> e via Bisceglie<br />
Sette euro per andare da <strong>Buccinasco</strong> a via Bisceglie M1 o<br />
viceversa: è l’accordo stipulato tra <strong>Comune</strong> e taxisti.<br />
SEI<br />
Monitoraggio per l’uso<br />
effettivo <strong>del</strong>lo Stradabus<br />
Tempo qualche settimana e scatteranno i controlli: per<br />
rendere il servizio più aderente alle aspettative, alcuni<br />
incaricati registreranno per intere giornate i flussi <strong>di</strong> pubblico,<br />
i percorsi e le fermate utilizzate. Questo consentirà <strong>di</strong> avere<br />
una precisa mappatura <strong>del</strong> bisogno e, se necessario,<br />
motiverà eventuali mo<strong>di</strong>fiche alle soste o ai percorsi.<br />
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SETTE<br />
Linea 321: dal 15 ottobre<br />
aumentate le corse<br />
Già operativo il potenziamento garantito dall’Atm: la linea<br />
321 ha subito un aumento nelle corse <strong>del</strong> 20% nelle ore <strong>di</strong><br />
punta e <strong>del</strong> 33% in quelle <strong>di</strong> morbida.<br />
Questo vuol <strong>di</strong>re passaggi ogni 10 minuti nel primo caso,<br />
ogni 15 nel secondo.<br />
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OTTO<br />
Il <strong>Comune</strong> al tavolo <strong>di</strong> confronto<br />
per la linea 4 <strong>del</strong>la metropolitana<br />
Partecipazione a pieno titolo al tavolo <strong>di</strong> confronto che sta<br />
lavorando per la linea 4 <strong>del</strong>la metropolitana.<br />
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NOVE<br />
Nuove paline, con i tempi <strong>di</strong> attesa<br />
L’impegno è anche psicologico: le paline Atm, perlomeno<br />
quelle <strong>del</strong>le fermate più frequentate, avranno i moderni<br />
<strong>di</strong>splay che comunicano i tempi <strong>di</strong> attesa per il transito. È un<br />
supporto che permetterà agli utenti <strong>di</strong> organizzarsi meglio.<br />
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DIECI<br />
Mensile Atm, scendono i costi<br />
Un altro obiettivo rincorso da tempo e vicino a essere raggiunto,<br />
grazie all’intervento <strong>del</strong>la Provincia: <strong>Buccinasco</strong> sarà<br />
paragonata a Corsico per quanto riguarda gli abbonamenti<br />
mensili. Il singolo viaggiatore potrà risparmiare 120 euro l’anno.
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