Carta dei Servizi della MobilitÃ 2010 - FNM

Carta dei Servizi della Mobilità 2010

INTRODUZIONE 5 

1. La Carta dei Servizi della Mobilità 6 

Principi fondamentali 7 

2. LeNORD 9 

L’azienda 9 

I nostri numeri 10 

Il servizio di trasporto 11 

3. La soddisfazione dei clienti 15 

Verso il miglioramento del servizio 15 

4. Servizi di trasporto 20 

Ramo Milano 21 

Servizio di trasporto per direttrice - Linee S 22 

Servizio di trasporto per direttrice - Linee Regionali 23 

Malpensa Express 26 

Ramo Iseo 27 

5. Servizi di stazione 28 



Ramo Iseo 31 

Servizi di stazione in dettaglio 32 

6. Servizi di informazione 50 



Ramo Iseo 53 

7. Relazioni con i clienti 54 

Informazioni 54 

Reclami e segnalazioni 55 

8. Informazioni utili 56 

Oggetti smarriti 56 

Viaggiatori con disabilità 56 

Servizi in caso di sciopero 58 

Speciale aziende (Mobility Management) 58 

Trasporto animali 58 

Trasporto biciclette 58 

Itinerari turistici 59 

Trasporto comitive 59 

Servizi speciali 61 

9. Itinero e il sistema di bigliettazione magnetico elettronico 62 

La tessera Itinero 62 

Il sistema di bigliettazione magnetico elettronico 64 

10. Titoli di viaggio LeNORD e integrazioni con altri operatori 67 

Abbonamenti integrati e integrazioni con altri operatori - Ramo Milano 67 

Abbonamenti integrati e integrazioni con altri operatori - Ramo Iseo 68 

11. Il bonus per i viaggiatori 69 

Chi ha diritto al bonus 69 

Come viene riconosciuto 70 

Biglietterie e punti vendita 71

Un nuovo modello per la mobilità lombarda 

1.900 chilometri di linee ferroviarie - 42 regionali e 10 suburbane - tra le più frequentate d’Europa, 

oltre 2.000 corse quotidiane, 500 mila viaggiatori al giorno. Sono i numeri, impressionanti eppure 

ancora inadeguati, del sistema ferroviario regionale lombardo, messo a dura prova da una domanda 

di mobilità in costante espansione, che vuole e deve trovare nel servizio pubblico e nel treno, in 

particolare, un’efficace alternativa all’auto privata (con i suoi costi non solo economici ma anche 

ambientali e di qualità della vita che si riversano su tutto il territorio). 

Nell’ultimo decennio, nel nostro territorio, sono cresciuti parallelamente sia l’uso del trasporto 

pubblico locale sia gli investimenti, soprattutto quelli pubblici di Regione Lombardia, ma le 

asimmetrie da colmare fra domanda e offerta sono ancora molte, sia sotto il profilo della quantità 

del servizio, sia della qualità. L’impegno dei gestori delle reti e del trasporto ha affiancato in questi 

anni quello di Regione e oggi si traduce in un “esperimento” di razionalizzazione e ottimizzazione 

del servizio di Tpl assolutamente nuovo per il nostro Paese. 

Il 4 agosto 2009, infatti, FNM e Trenitalia hanno unito le proprie forze verso questo obiettivo comune, 

dando vita a una società paritetica Trenitalia - LeNORD per la gestione dell’intero trasporto ferroviario 

regionale in Lombardia. La costituzione della società fa seguito al Protocollo d’intesa tra Governo Italiano 

e Regione Lombardia per il potenziamento e il miglioramento del servizio ferroviario regionale. 

Si è aperta, quindi, una fase sperimentale - della durata di circa un anno - che ha visto l’affitto a 

favore della nuova società dei rami d’azienda attivi nel trasporto pubblico locale in Lombardia da 

parte di LeNORD e Trenitalia e che prevede una serie di verifiche riguardanti, in particolare, il rispetto 

degli standard di qualità richiesti dai Contratti di Servizio stipulati con Regione Lombardia. 

L’anno in corso sarà dunque decisivo per valutare - attraverso i risultati conseguiti - l’efficacia di 

questo nuovo modello di gestione. In quest’ottica, anche la Carta dei servizi della Mobilità vede 

accresciuto il proprio ruolo di strumento di trasparenza verso i clienti e di confronto tra i risultati 

conseguiti e dichiarati dalle aziende. Se, come ci auguriamo, questa fase di sperimentazione 

avrà esito positivo in termini di miglioramento del servizio e di soddisfazione delle aspettative dei 

viaggiatori, l’affitto si trasformerà in “conferimento” dei due rami d’azienda alla nuova società e 

questa, che già oggi rappresenta il maggior operatore italiano specializzato in trasporto pubblico 

locale, potrà operare in modo pienamente autonomo per dare risposte sempre più efficaci alle vostre 

esigenze di viaggiatori. 

In questa fase ciascun ramo operativo della società paritetica Trenitalia - LeNORD continua a 

redigere la propria Carta dei Servizi della Mobilità in autonomia, essendo ancora gestiti 

separatamente i Contratti di Servizio stipulati con Regione Lombardia. 

Carta dei Servizi della Mobilità 2010 

5

1. La Carta dei Servizi della Mobilità 

La Carta dei Servizi della Mobilità è il documento 

attraverso il quale LeNORD* presenta al pubblico 

i servizi offerti e dichiara gli standard del servizio 

e gli obiettivi di miglioramento che si è posta. 

L’adozione della Carta dei Servizi della Mobilità 

non rappresenta soltanto un adempimento 

normativo e contrattuale, ma costituisce un 

momento importante per l’azienda, sia nel 

rapporto con i clienti sia relativamente ai 

processi organizzativi interni, infatti: 

• rappresenta un atto di trasparenza verso i 

clienti, requisito fondamentale per un dialogo 

diretto, continuativo e costruttivo con essi; 

• attraverso di essa gli utilizzatori del servizio 

possono confrontare la loro esperienza con i 

risultati dichiarati; 

• presuppone un esame critico sulla qualità 

delle proprie prestazioni e su quella percepita 

dai clienti, che consente, nel limite delle 

risorse disponibili, l’individuazione di azioni di 

miglioramento che si traducono in obiettivi per 

tutta l’organizzazione aziendale. 

Contesto normativo 

La Carta dei Servizi della Mobilità è la Carta 

dei Servizi del settore trasporti pubblici, 

cioè il documento che regola i rapporti tra le 

aziende che offrono servizi di pubblica utilità 

e i cittadini che li utilizzano, come indicato 

nella Direttiva del Presidente del Consiglio 

dei Ministri del 27 gennaio 1994 “Principi 

sull’erogazione dei servizi pubblici”. 

Attraverso la legge 281 del 30 luglio 1998, 

“Disciplina dei diritti e dei doveri dei 

consumatori e degli utenti”, e il Decreto 

del Presidente del Consiglio dei Ministri del 

30 dicembre 1998, “Schema generale di 

riferimento per la predisposizione della Carta 

dei Servizi pubblici nel settore trasporti (Carta 

della Mobilità)”, è stato fornito alle aziende 

di trasporto uno schema con le informazioni 

necessarie per la predisposizione della Carta 

dei Servizi della Mobilità. Più recentemente, 

la legge 24 dicembre 2007 n. 244 (art. 

2, comma 461) ha introdotto la dicitura 

“Carta della qualità dei servizi” per indicare 

il documento in questione, disciplinando in 

maniera più precisa il rapporto che l’azienda 

è tenuta ad avere con le associazioni dei 

consumatori nella redazione della stessa. 

*Alla luce della partnership con Trenitalia, in questo documento con la denominazione 

LeNORD ci si riferisce al ramo operativo LeNORD della società paritetica Trenitalia - LeNORD 

costituitasi il 4 agosto 2009. 

Principi fondamentali 

Nell’adozione della Carta dei Servizi della Mobilità 

LeNORD rispetta i principi fondamentali di seguito 

riportati. 

Eguaglianza e imparzialità 

LeNORD garantisce l’accessibilità ai servizi e 

alle strutture a tutti i cittadini senza distinzione 

di sesso, nazionalità, etnia, lingua, religione, 

opinioni politiche e condizione sociale. 

L’azienda s'impegna a rendere più agevole 

l’accessibilità alle persone disabili, anziane o 

con difficoltà motorie. 

Trasparenza e partecipazione 

LeNORD 

• assicura l’informazione al pubblico e incoraggia 

la comunicazione da e verso la clientela nei modi 

e nelle forme riportati nel presente documento; 

• valuta le segnalazioni, le proposte e i suggerimenti 

dei clienti al fine di orientare le attività di 

miglioramento del servizio; 

• attiva contatti periodici con le associazioni 

dei consumatori (riconosciute ai sensi della 

legge 281/98), quali momenti importanti per 

acquisire indicazioni per indirizzare le proprie 

attività di miglioramento; 

• aggiorna la Carta dei Servizi annualmente, 

dando atto dei risultati conseguiti relativamente 

agli impegni assunti nelle precedenti edizioni 

del documento. 

Continuità del servizio 

LeNORD s'impegna a garantire il servizio di 

trasporto in modo continuativo e regolare, nel 

rispetto dell’orario diffuso al pubblico. Garantisce 

la preventiva e tempestiva informazione di ogni 

modifica programmata di orario, tramite avvisi 

al pubblico presso le stazioni. Nei casi di 

particolare urgenza, ovvero al verificarsi di eventi 

imprevedibili e situazioni improvvise che non 

consentano la predisposizione di avvisi scritti, 

l’azienda ne dà comunicazione presso le stazioni 

attraverso annunci con interfono e a bordo dei 

mezzi attraverso il personale ferroviario. 

In caso di sciopero, LeNORD garantisce la 

tempestiva, capillare e diffusa comunicazione 

delle modalità di astensione dal lavoro e 

garantisce i servizi minimi, nel rispetto della 

vigente normativa in materia. 

Efficacia ed efficienza 

LeNORD si propone di erogare il servizio nel 

rispetto degli standard dichiarati nella Carta dei 

Servizi della Mobilità, nonché di raggiungere 

gli obiettivi di miglioramento riportati nel 

documento stesso. 

L’azienda si impegna inoltre a raccogliere e 

analizzare dati di natura qualitativa, gestionale 

ed economica, per il continuo miglioramento 

dell’efficacia e dell’efficienza nell'erogazione 

del servizio. 

6 Carta dei Servizi della Mobilità 2010 


7

Libertà di scelta 

LeNORD si pone come obbiettivo di agevolare 

il cittadino nella scelta della soluzione migliore 

di viaggio, anche attraverso l’utilizzo di diverse 

modalità di trasporto e diversi vettori. A tal 

fine si impegna a migliorare il coordinamento 

dei suoi servizi con quelli di altre aziende di 

trasporto, attraverso un’informazione completa 

e un’efficace integrazione degli orari. 

Aggiornata ogni anno, la Carta dei Servizi 

della Mobilità LeNORD è disponibile sul sito 

www.trenitalialenord.it 

2. LeNORD 

L’azienda 

LeNORD S.r.l. è un’azienda del Gruppo FNM 

che opera nel settore del trasporto passeggeri 

all’interno del sistema ferroviario regionale della 

Lombardia. 

Nel 2009 FNM, nell’ambito della partnership 

con Trenitalia - finalizzata alla gestione unitaria 

e integrata del trasporto pubblico ferroviario 

locale della Regione Lombardia - ha concesso in 

affitto (con contratto stipulato il 30 ottobre, della 

durata di 11 mesi) il ramo d’azienda LeNORD, 

dedicato al trasporto ferroviario passeggeri, 

alla società paritetica Trenitalia - LeNORD, 

costituitasi il 4 agosto. 

Il servizio di LeNORD si svolge in due aree del 

territorio lombardo: 

• Ramo Milano: l’area che collega Milano e 

l’hinterland a nord della città con le province 

di Varese, Como (fino a Canzo Asso) e Novara; 

• Ramo Iseo: l’area che collega Brescia con Iseo 

ed Edolo. 

Dal 29 maggio 1999 viene gestito anche il 

servizio di collegamento ferroviario tra il centro 

di Milano e l’aeroporto intercontinentale di 

Malpensa, denominato Malpensa Express. 

Il Gruppo FNM 

Attraverso le società in cui si articola, il 

Gruppo FNM è attivo 

- nel trasporto passeggeri su ferro e su 

gomma 

- nel trasporto merci 

- nel collegamento aeroportuale 

- nell’ingegneria e nella progettazione 

(area trasporti e infrastrutture) 

- nell’information & communication 

technology 

- nell’energia 

- nei servizi per la mobilità sostenibile 

A LeNORD sono state conferite le attività 

di trasporto passeggeri e a FERROVIENORD 

la gestione dell’infrastruttura ferroviaria e i 

servizi di stazione. 

Dal 1990 FNM S.p.A. è quotata alla Borsa 

di Milano. 

Area 

Ramo Milano 

Ramo Iseo 

tipologia di servizio 

- Trasporto pubblico locale (servizio suburbano e regionale) 

- Collegamento aeroportuale Milano-Malpensa 

- Trasporto pubblico locale (servizio regionale) 



9

I nostri numeri 

2009 

TOTALE FERROVIENORD LeNORD 

Personale (n°) 2.093 908 1.185 

Lunghezza rete in concessione 

trasporto viaggiatori (km) * 350 350 

Stazioni (n°) 116 116 

Treni-km offerti** 8.689.178 8.689.178 8.689.178 

Treni offerti (n°)** 262.979 262.979 

Viaggiatori trasportati 52.356.025 52.357 

* I dati comprendono anche 30 km di rete non operata da LeNord (Valmorea) 

** I valori di produzione treni e treni-km non comprendono i servizi autobus sostitutivi. 

Il servizio delle linee S consente ai viaggiatori - 

Il servizio di trasporto 

(LeNORD) ** grazie all’utilizzo dell’infrastruttura del Passante 

Ramo Milano 

Il servizio di trasporto pubblico sul Ramo Milano 

ha carattere suburbano e regionale. 

e alla riapertura della nuova cintura sud di 

Milano - di salire o scendere dal treno in diversi 

punti della città e usufruire di nuovi collegamenti 

diretti, senza necessità di cambiare treno. 

Servizio suburbano (linee S) 

Risponde alle esigenze di spostamento tra 

l’hinterland milanese e il centro città e ha 

caratteristiche proprie e specifiche della mobilità 

urbana: l’alta frequenza (365 giorni all’anno, 

7 giorni su 7, dalle 6.00 del mattino sino a 

Chi si sposta unicamente in città, utilizzando 

il percorso sotterraneo del Passante o della 

tratta Porta Garibaldi - Greco Pirelli o quello in 

superficie tra Cadorna e Bovisa, ha a disposizione 

un vero e proprio servizio metropolitano con un 

treno ogni 6 minuti circa sulle tre diverse linee. 

mezzanotte), l’elevata capacità di trasporto e 

l’effettuazione di fermate in tutte le stazioni. 

Attualmente sono attive nove linee S, gestite da 

LeNORD e Trenitalia: 

Servizio regionale 

Il servizio regionale risponde alle esigenze di 

spostamento tra Milano e le principali località 

• S1 Saronno - Milano Rogoredo - Lodi 

(LeNORD) 

delle province limitrofe al capoluogo lombardo. 

Si svolge da Milano a Saronno e Seveso come 

collegamento diretto, per poi proseguire fino 

• S2 Mariano Comense - Seveso - Milano 

Rogoredo (LeNORD) 

ai capoluoghi designati, fermandosi in tutte le 

località. 

• S3 Saronno - Milano Cadorna (LeNORD) Le linee regionali gestite sono le seguenti: 

• S4 Camnago Lentate - Milano Cadorna 

(LeNORD) 

• Milano - Varese - Laveno 

• S5 Varese - Gallarate - Treviglio (ATI: 

Trenitalia-LeNORD-ATM) * 

• Milano - Novara 

• Milano - Como 

• S6 Novara - Magenta - Treviglio (Trenitalia) • Milano - Canzo Asso 

• S8 Lecco - Carnate - Milano P.ta Garibaldi 

(Trenitalia) 

• S9 Seregno - Milano San Cristoforo (Trenitalia) 

• S10 Milano Bovisa - Milano Rogoredo 

* Dal 1° luglio 2008, in quanto vincitrice della gara bandita dalla Regione Lombardia. 

** Da gennaio 2010 quattro corse giornaliere della linea S10 sono prolungate fino a Malpensa. 



11

Servizio aeroportuale dedicato 

Il servizio Malpensa Express, gestito da LeNORD, 

collega ogni giorno il centro di Milano (stazione 

Cadorna) con l’aeroporto intercontinentale di 

Malpensa (Terminal 1, piano sotterraneo), con 

treni in partenza ogni trenta minuti per ciascuna 

direzione. 

Il servizio offre 21 corse point-to-point con un 

tempo di percorrenza di soli 29 minuti, senza 

fermate intermedie, e 55 corse con tempo 

di percorrenza di 36 minuti e fermate (con 

possibilità di interscambio) nelle stazioni di 

Milano Bovisa Politecnico, Saronno e Busto 

Arsizio. Da Milano (via Paleocapa) l’ultima corsa 

(23.27) viene effettuata con servizio bus senza 

fermate intermedie, così come le ultime due da 

Malpensa (0.23 e 1.30). 

Il servizio Malpensa Express viene svolto 

esclusivamente con treni di tipo TAF (Treni 

ad Alta Frequentazione), di sola prima classe, 

dotati di aria condizionata, display luminosi, 

diffusori sonori per gli annunci, spazio dedicato 

ai bagagli e piattaforma di accesso ribassata. 

A Milano Cadorna (presso la biglietteria 

Malpensa Express) è inoltre disponibile un 

servizio di telecheck-in assistito per i viaggiatori 

in partenza da Malpensa e con solo bagaglio 

a mano, che permette di evitare il check-in in 

aeroporto. Attualmente disponibile per il voli 

Eurofly, Easy Jet e Lufthansa. 

Navetta Busto Arsizio - Ferno - Malpensa 

Dal 19 ottobre 2009 è stata inoltre attivata la 

stazione di Ferno - Lonate Pozzolo, sulla tratta 

Busto Arsizio (FERROVIENORD) - Malpensa, 

con interscambio nella stazione di Busto Arsizio 

(FS). Il servizio viaggiatori è svolto da un treno 

navetta (mediamente due corse ogni ora) tra 

Busto Arsizio e Malpensa Aeroporto, con fermate 

intermedie a Busto Arsizio Nord e Ferno - Lonate 

Pozzolo. 

Per maggiori informazioni: 

Numero Verde 

800.500.005 

o 199 151 152 

(a 10 centesimi al minuto). 

Tutti i giorni dalle 7.00 alle 21.00. 

www.malpensaexpress.it 

www.trenitalialenord.it 

Ramo Milano 

RAMO RAMO MILANO MILANO 

SERVIZIO FERROVIARIO SERVIZIO FERROVIARIO REGIONALE REGIONALE 

(linee LeNORD) (linee LeNORD) 

MILANO CADORNA MILANO - CADORNA NOVARA FNM - NOVARA FNM 

MILANO CADORNA MILANO - CADORNA LAVENO-MOMBELLO - LAVENO-MOMBELLO FNM FNM 

MILANO CADORNA MILANO - CADORNA VARESE FNM - VARESE FNM 

MILANO CADORNA MILANO - CADORNA COMO LAGO - COMO LAGO 

MILANO CADORNA MILANO - CADORNA CANZO-ASSO - CANZO-ASSO 

BUSTO ARSIZIO BUSTO FS ARSIZIO - MALPENSA FS - MALPENSA AEROPORTO AEROPORTO 

SERVIZIO AEROPORTUALE 

SERVIZIO AEROPORTUALE 

MILANO CADORNA MILANO - CADORNA MALPENSA- AEROPORTO 

MALPENSA AEROPORTO 

CITTIGLIO 

GEMONIO 

COCQUIO - TREVISAGO 

CITTIGLIO 

GAVIRATE VERBANO 

GEMONIO 

GAVIRATE 

COCQUIO - TREVISAGO 

BARASSO - COMERIO 

GAVIRATE VERBANO 

MOROSOLO - CASCIAGO 

GAVIRATE 

BARASSO VARESE -- CASBENO COMERIO 

MOROSOLO VARESE - CASCIAGO 

FNM 

VARESE - CASBENO 

MALNATE 

VARESE FNM 

VEDANO OLONA 

VENEGONO SUP. MALNATE - 

CASTIGLIONE 

VEDANO OLONA 

VENEGONO INFERIORE 

VENEGONO SUP. - 

TRADATE CASTIGLIONE 

VENEGONO INFERIORE 

BUSTO ABBIATE GUAZZONE 

ARSIZIO FNM 

LOCATE VARESINO TRADATE - 

CARBONATE 

BUSTO ABBIATE 

CASTELLANZA 

MOZZATE GUAZZONE 

ARSIZIO FNM 

LOCATE VARESINO - 

CISLAGO 

CARBONATE 

CASTELLANZA 

MOZZATE 

RESCALDINA 

CISLAGO 

RESCALDINA 

LAVENO LAVENO 

MOMBELLO MOMBELLO FNM FNM 

FERNO- 

LONATE POZZOLO 

MALPENSA MALPENSA AEROPORTO AEROPORTO 

SERVIZIO FERROVIARIO SERVIZIO FERROVIARIO SUBURBANO SUBURBANO 

(linee LeNORD) (linee LeNORD) 

S1 SARONNO S1 - SARONNO LODI - LODI 

S2 MARIANO S2C. MARIANO - SEVESO C. - MILANO - SEVESO ROGOREDO - MILANO ROGOREDO 

S3 SARONNO S3 - SARONNO MILANO CADORNA - MILANO CADORNA 

S4 CAMNAGO S4 - CAMNAGO SEVESO - MILANO - SEVESO CADORNA - MILANO CADORNA 

S10 MILANO S10 BOVISA MILANO POLITECNICO BOVISA POLITECNICO - MILANO ROGOREDO - MILANO ROGOREDO 

VANZAGHELLO VANZAGHELLO - 

- 

MAGNAGO MAGNAGO 

CASTANO PRIMO CASTANO PRIMO 

TURBIGO 

LIDO DI TURBIGO LIDO DI TURBIGO 

PONTE TICINO PONTE TICINO 

GALLIATE 

BUSTO BUSTO 

ARSIZIO FS ARSIZIO FS 

FERNO- 

LONATE POZZOLO 

TURBIGO 

GALLIATE 

NOVARA FNM NOVARA FNM 

La mappa è disponibile sul sito www.trenitalialenord.it 

alla sezione Servizio/ La rete. 

GERENZANO 

TUR ATE 

SARONNO SUD SARONNO SUD 

CARONNO CARONNO 

PERTUSELLA PERTUSELLA 

CESATE CESATE 

GARBAGNATE GARBAGNATE MILANESE MILANESE 

GARBAGNATE GARBAGNATE GROANE GROANE 

BOLLATE NORD BOLLATE NORD 

BOLLATE CENTRO BOLLATE CENTRO 

NOVATE MILANESE NOVATE MILANESE 

MILANO QUARTO MILANO OGGIARO QUARTO OGGIARO 

PORTICHETTO PORTICHETTO - LUISAGO - LUISAGO 

AROSIO AROSIO 

FINO MORNASCO FINO MORNASCO 

CARUGO - GIUSSANO CARUGO - GIUSSANO 

CADORAGO CADORAGO 

MARIANO MARIANO 

CASLINO AL CASLINO PIANO AL PIANO 

CAMNAGO - CAMNAGO LENTATE - LENTATECOMENSE 

COMENSE 

LOMAZZO LOMAZZO 

ROVELLASCA ROVELLASCA - 

- 

MANERA MANERA 

ROVELLO ROVELLO 

CABIATE 

MEDA 

CABIATE 

MEDA 

PORRO PORRO 

GERENZANO 

TUR ATE 

MILANO BOVISA MILANO POLITECNICO 

BOVISA POLITECNICO 

MILANO DOMODOSSOLA MILANO DOMODOSSOLA FIERA FIERA 

COMO LAGOCOMO LAGO 

ERBA ERBA 

MERONE MERONE 

COMO BORGHI COMO BORGHI 

LAMBRUGO LAMBRUGO - LURAGO - LURAGO 

COMO CAMERLATA COMO CAMERLATA 

GRANDATE GRANDATE - BRECCIA - BRECCIA 

INVERIGO INVERIGO 

SARONNO SARONNO 

MILANO CADORNA MILANO CADORNA 

CESANO MADERNO CESANO MADERNO 

BOVISIO BOVISIO 

MASCIAGO - MASCIAGO MOMBELLO- MOMBELLO 

VAREDO VAREDO 

PALAZZOLO PALAZZOLO MILANESE MILANESE 

PADERNO DUGNANO PADERNO DUGNANO 

CUSANO MILANINO CUSANO MILANINO 

CORMANO - CORMANO BRUSUGLIO- BRUSUGLIO 

MILANO BRUZZANO MILANO BRUZZANO 

MILANO MILANO 

AFFORI AFFORI 

CANZO - ASSO CANZO - ASSO 

CANZO CANZO 

CASLINO D’ERBA CASLINO D’ERBA 

PONTELAMBRO PONTELAMBRO - 

- 

CASTELMARTE CASTELMARTE 

LEZZA - CARPESINO LEZZA - CARPESINO 

SEVESO 

SEVESO 

MI LANCETTI 

MI PORTA GARIBALDI 

MI REPUBBLICA MI LANCETTI 

MI PORTA MI VENEZIA PORTA GARIBALDI 

MI DATEOMI REPUBBLICA 

MI PORTA MI VITTORIA PORTA VENEZIA 

MI ROGOREDO MI DATEO 

MI PORTA VITTORIA 

MI ROGOREDO 

S. DONATO MILANESE 

BORGOLOMBARDO 

SAN GIULIANO S. DONATO MILANESE MILANESE 

MELEGNANO BORGOLOMBARDO 

SAN ZENONE SAN GIULIANO AL LAMBRO MILANESE 

TAVAZZANO MELEGNANO 

LODI SAN ZENONE AL LAMBRO 

TAVAZZANO 

LODI 



13

Ramo Iseo 

Il servizio di trasporto pubblico sul Ramo Iseo ha 

carattere suburbano e attraversa tutto il territorio 

della Valle Camonica, costeggiando le località 

sulla riva orientale del lago d’Iseo. Il servizio ha 

un’unica direttrice: Brescia - Iseo - Edolo. 

LINEA BRESCIA-ISEO-EDOLO 

EDOLO 

SONICO 

MALONNO 

FORNO ALLIONE 

CEDEGOLO 

SELLERO 

CAPO DI PONTE 

CETO C. 

NIARDO L. 

BRENO 

CIVIDATE M. 

COGNO E. 

PIAN DI BORNO 

ERBANNO A. 

BOARIO TERME 

DARFO C. 

ARTOGNE G. 

PIANCAMUNO G. 

PISOGNE 

TOLINE 

VELLO 

MARONE Z. 

SALE M. 

SULZANO 

PIZZONE 

ISEO 

PROVAGLIO T. 

BORGONATO A. 

BORNATO C. 

PASSIRANO 

PADERNO 

CASTEGNANO 

MANDOLOSSA 

BORGO S. G. 

ROVATO 

BRESCIA 

3. La soddisfazione dei clienti 

Verso il miglioramento del servizio 

LeNORD si pone l’obiettivo di garantire un 

servizio adeguato alle esigenze e alle aspettative 

dei clienti, migliorando con continuità l’efficacia 

e l’efficienza aziendale. 

Il primo passo verso il miglioramento è costituito 

dalla conoscenza puntuale dell’utilizzo che i 

nostri clienti fanno del servizio e del giudizio 

che ne danno. 

L’azienda conduce rilevazioni periodiche sulla 

frequentazione dei treni e sulla soddisfazione 

dei clienti (indagini di Customer Satisfaction) 

e monitora le segnalazioni che provengono 

dai viaggiatori (reclami e suggerimenti). 

Questo importante patrimonio di informazioni 

consente di valutare gli effetti delle azioni 

intraprese nel tempo e di incentivare l’azienda 

al continuo miglioramento. 

Una volta acquisito un quadro conoscitivo 

sull’utilizzo e sul gradimento del servizio, 

l’azienda definisce gli obiettivi di miglioramento 

in ogni settore. L’attività di monitoraggio continuo 

consente di verificare nel tempo l’efficacia delle 

azioni intraprese e di attivare eventuali azioni 

correttive, ove necessario. 

Il giudizio dei clienti 

Dal 1999 vengono condotte indagini periodiche 

di Customer Satisfaction volte a monitorare in 

modo continuativo la percezione del servizio 

offerto da parte dei viaggiatori. Le indagini sono 

svolte nel rispetto della norma UNI 11098:2003 

“Linee guida per la rilevazione della soddisfazione 

del cliente e per la misurazione degli indicatori 

del relativo processo”. 

Vengono realizzate due volte all’anno al fine di 

evidenziare e analizzare gli aspetti significativi 

del servizio a seconda della stagionalità. 

La metodologia di indagine utilizzata è l’intervista 

a bordo dei treni e nelle stazioni, effettuata su 

un campione rappresentativo di viaggiatori e 

relativamente agli aspetti qualificanti il trasporto 

ferroviario. Nel caso del Malpensa Express 

vengono predisposti anche dei questionari in 

lingua per i viaggiatori stranieri. 

Nelle tabelle che seguono è riportato il livello di 

soddisfazione dei viaggiatori rispetto ai “fattori 

di qualità” considerati. 

La mappa è disponibile sul sito www.trenitalialenord.it 

alla sezione Servizio/La rete. 

14 Carta dei Servizi della Mobilità 2010 Carta dei Servizi della Mobilità 2010 15

Ramo Milano 

Malpensa Express 

Fattori tecnici e di servizio 

Maggio 2009 Novembre 2009 

Puntualità e regolarità dei treni 44% 44% 

Orario dei treni 74% 71% 

Comfort delle vetture (temperatura adeguata) 45% 65% 

Comfort delle vetture (funzionalità mezzi) 63% 69% 

Affollamento delle vetture 32% 38% 

Sicurezza del viaggio 96% 93% 

Sicurezza personale e patrimoniale sui treni 83% 85% 

Sicurezza personale e patrimoniale nelle stazioni 82% 85% 

Pulizia e condizioni igieniche delle vetture 30% 43% 

Pulizia delle stazioni 80% 85% 

Prezzo dei biglietti e degli abbonamenti in rapporto al 

servizio di trasporto fornito 

71% 75% 

Livello di integrazione con altri mezzi 91% 90% 

Fattori di relazione 

Infomazioni fornite nelle stazioni 82% 87% 

Informazioni fornite a bordo 65% 67% 

Tempestività informazioni fornite nelle stazioni 74% 83% 

Tempestività informazioni fornite a bordo 62% 61% 

Cortesia del personale 91% 88% 

Professionalità/competenza del personale viaggiante 90% 90% 

Professionalità/competenza del personale di stazione 

e di biglietteria 

93% 90% 













Prezzo dei biglietti e degli abbonamenti in rapporto al 

servizio di trasporto fornito 

56% 43% 

Tempo di percorrenza del viaggio 60% 85% 











89% 84% 



17

Ramo Iseo 























97% 84% 

L’impegno di LeNORD per la Sicurezza, la Qualità 

e l’Ambiente 

In accordo con quanto definito nella “Politica 

integrata per la Sicurezza*, la Qualità e 

l’Ambiente” LeNORD e al percorso intrapreso 

con il Bilancio sociale**, l’azienda - ogni livello 

di responsabilità - si impegna: 

• al rispetto degli standard di sicurezza previsti 

dal quadro normativo in vigore applicabile in 

materia; 

• al soddisfacimento dei requisiti dei clienti 

(viaggiatori e Regione Lombardia) e delle altre 

parti interessate (es. Agenzia Nazionale per la 

Sicurezza delle Ferrovie, Ministero dei Trasporti, 

RFI, FERROVIENORD, azionisti, partner, 

associazioni di categoria, fornitori, cittadini); 

• al rispetto delle prescrizioni di legge in materia 

ambientale; 

• alla prevenzione dell’inquinamento generato 

dal trasporto ferroviario e dalla manutenzione 

del materiale rotabile, anche mediante 

l’utilizzo, economicamente sostenibile, delle 

migliori tecnologie disponibili. 

Dal 2004-2005 il Gruppo FMN predispone 

inoltre un proprio bilancio di sostenibilità, a 

cadenza biennale, per rendicontare le scelte, 

le azioni e i risultati conseguiti in tema di 

sostenibilità ambientale. La pubblicazione 

dell’edizione 2008-2009 è di giugno 2010. 

* Si intende la sicurezza della circolazione dei treni e 

dell’esercizio ferroviario per quanto di competenza di 

LeNORD. 

** Nel rispetto delle norme in vigore i dati della presente Carta 

dei Servizi della Mobilità sono in linea con quelli pubblicati 

nel Bilancio sociale del Gruppo FNM. 



19

4. Servizi di trasporto 

LeNORD svolge il servizio di trasporto pubblico 

locale sulla base del Contratto di Servizio 

stipulato con la Regione Lombardia, che ha la 

competenza in materia di trasporto ferroviario 

regionale con funzione di programmazione, 

monitoraggio e controllo. 

Attraverso il Contratto di Servizio, la Regione 

Lombardia definisce le caratteristiche minime 

del servizio di trasporto - orari, fermate, livello 

di informazione e di pulizia, etc. - tenendo conto 

delle esigenze di mobilità dei cittadini delle aree 

interessate. 

Nel contratto sono definiti il livello e le 

caratteristiche del servizio, le prestazioni e i 

relativi standard che l’azienda si impegna a 

offrire, le penali e i premi collegati, nonché le 

modalità del sistema di monitoraggio. 

LeNORD ha individuato dei fattori di qualità che 

qualificano il servizio offerto al pubblico e per 

ciascun fattore gli indicatori di qualità che ne 

esprimono il livello. 

Nelle tabelle che seguono sono riportati i risultati 

ottenuti per ciascun indicatore nell’anno 2009, 

per ramo di esercizio (Milano e Iseo) e per il 

servizio Malpensa Express. 

Ramo Milano 

Fattore di qualità Indicatore Risultati 2009 Valore obiettivo 

ACCESSIBILITÀ 

DISABILI 

AFFIDABILITÀ 

PUNTUALITÀ 

COPERTURA DEL 

SERVIZIO 

Carrozze con accesso 

autonomo 


assistito 

Treni effettuati su quelli 

programmati 

Treni arrivati entro 5’ 

dall’orario previsto 

nella fascia di punta* 


dall’orario previsto nella 

media giornata** 

Treni in un giorno feriale 

tipo (inverno) 

Treni in un giorno feriale 

tipo (estivo) 

24,07% 

9,03% 

98,53% 

84,65% 

89,70% 

757 

495 

Carrozze climatizzate 56,81% 

Mantenimento 

COMFORT 

PULIZIA TRENI 

Carrozze con diffusione 

sonora delle informazioni 

Carrozze con display 

luminosi 

Pulizia generale 

Pulizia interna sommaria 

Lavaggio dei rotabili 

73,63% 

56,81% 

1 volta al mese 

1,5 volte al giorno 

1 volta alla settimana 

* Media fra i giorni della settimana da lunedì a venerdì nelle fasce orarie 7.00 - 9.30; 17.00 - 19.30. 

** Media fra tutti i giorni della settimana. 



21

Servizio di trasporto per direttrice - LINEE S 

S 10 Milano Rogoredo - Milano Bovisa 

S1 Milano Rogoredo - Saronno 

S3 Milano Cadorna - Saronno 


FREQUENZA 

PUNTUALITÀ 

S2 Milano Rogoredo - Mariano C. 

Frequenza giornaliera media 

nella fascia di punta 


in altri orari 




nei giorni feriali 



nella media giornata 

S4 Milano Cadorna - Seveso - Camnago Lentate* 

30’ 

30’ 

Mantenimento 

89,49% 80,72% 

91,80% 90,97% 


FREQUENZA 

PUNTUALITÀ 

Frequenza giornaliera 

media nella fascia 

di punta 


media in altri orari 








30’ 

30’ 

Servizio di trasporto per direttrice – Linee Regionali 

Milano Cadorna - Varese - Laveno 

Mantenimento 

97,35% 92,16% 

97,47% 95,69% 



FREQUENZA 

PUNTUALITÀ 




in altri orari 



nella fascia di punta nei 

giorni feriali 




30’ 

30’ 

Mantenimento 

77,84% 77,94% 

87,53% 88,33% 

FREQUENZA 

PUNTUALITÀ 



di punta 










30’ 

Mantenimento 

30’ 

85,16% 77,94% 

89,48% 88,33% 

* Ai fini del calcolo del bonus le linee S2 e S4 rientrano nella direttrice unificata Milano - Seveso - Asso. 



23

Milano Cadorna – Como 

Milano - Canzo/Asso 


FREQUENZA 

PUNTUALITÀ 



di punta 










30’ 

30’ 

Mantenimento 

87,60% 82,95% 

91,33% 89,72% 

Fattore di qualità Indicatore Risultati 2009 valore obiettivo 

FREQUENZA 

PUNTUALITÀ 



di punta 










60’ 

60’ 

Mantenimento 

64,62% 77,94% 

74,47% 88,33% 

Milano Cadorna – Novara 


FREQUENZA 

PUNTUALITÀ 


media nella fascia di 

punta 










60’ 

Mantenimento 

60’ 

84,83% 78,29% 

88,15% 88,33% 



25


Ramo Iseo 




DISABILI 

AFFIDABILITÀ 

Accesso autonomo 100% Mantenimento 


programmati 

75,8% Mantenimento 


DISABILI 

AFFIDABILITÀ 


autonomo 


programmati 

12,77% 

94,9% 

Mantenimento 

PUNTUALITÀ 

FREQUENZA 

PULIZIA ROTABILI 

COMFORT 








Treni al giorno 74 


media 




85,88% 82,79% 

90,07% 90,48% 

Un treno ogni 30’ 


1 volte al giorno 


Carrozze climatizzate 100% 



Carrozze con 

display luminosi 

100% 

100% 

Posti offerti al giorno 32.627 

Mantenimento 

PUNTUALITÀ 

FREQUENZA 

COMFORT 

PULIZIA ROTABILI 









media 

96,12% 95,82% 

96,49% 96,45% 

Un treno ogni 60’ 

Carrozze climatizzate 44,68% 



Carrozze con display 

luminosi 




12,77% 

12,77% 


1 volte al giorno 


Mantenimento 



27

5. Servizi di stazione 

La stazione è il primo punto di contatto tra 

l’azienda e i suoi clienti ed è anche un luogo 

importante di sosta e di transito. Consapevole 

del ruolo delle stazioni, LeNORD insieme a 

FERROVIENORD, con cui le gestisce e coordina, 

ha avviato una politica di sviluppo dei servizi 

di stazione volta a migliorarne l’accessibilità, il 

comfort, l’informazione e a creare un ambiente 

funzionale e gradevole. 

Di seguito sono esposti i principali indicatori di 

qualità, relativi ai servizi di stazione e i risultati 

conseguiti nel 2009, per il Ramo Milano, il 

Ramo Iseo e il collegamento Malpensa Express. 

È NATA ISOLATUA 

Il punto fermo per chi si muove 

Oggi, sempre di più, le stazioni non sono soltanto 

luoghi di transito ma vere e proprie “piazze 

urbane”, luoghi d’incontro e aggregazione, 

dove mangiare un boccone o fare shopping. 

Le più grandi vantano flussi di traffico di 

migliaia di persone ogni giorno e rappresentano 

per questo dei veri e propri “laboratori” dove 

sperimentare nuove forme di comunicazione. 

ISOLATUA è un sistema integrato che risponde 

alle esigenze di un mercato in evoluzione e ai 

nuovi stili di vita, attraverso: 

• la riqualificazione delle stazioni ferroviarie, 

in funzione della sicurezza, della vivibilità e 

del comfort dei viaggiatori, e come “canale” 

di comunicazione strategico; 

• lo sviluppo e gestione di nuovi canali 

d’informazione e servizio, istituzionale e 

commerciale, come il Digital signage, un 

sistema di comunicazione che utilizza 

monitor - anche interattivi (touch-screen) - 

per informazioni di servizio e messaggi 

promozionali. Oggi sono già stati installati 

185 display, ma l’obiettivo è di 1.000 entro 

luglio 2010; 

• la valorizzazione delle funzioni commerciali 

compatibili e funzionali ai significativi flussi 

di traffico, con il rilancio e ristrutturazione 

degli spazi di vendita: nuovi lay out e 

formule innovative (franchising, barter point, 

temporary shop, outlet). 

Ramo Milano 

Fattore di qualità Indicatore Risultati 2009 


DISABILI 

Accesso autonomo 13,9% 

Accesso assistito 54,4% 

Scale mobili 7,6% 

Ascensori 15,2% 

Servizi igienici a uso 

anche disabili 

38,5% 

COMFORT Sale/aree d’attesa 94,9% 

PULIZIA 

SICUREZZA 

INTEGRAZIONE 

MODALE 

VENDITA TITOLI 

DI VIAGGIO 

Dati aggiornati a luglio 2009. 

Periodicità degli interventi 

di pulizia in stazione 

Impianti 

di videosorveglianza 

(TV CC con videoregistrazione) 

Pulizia ordinaria* 

1 volta al giorno 

Pulizia straordinaria 


94,8% 

Parcheggio auto 88,6% 

Deposito cicli 64,6% 

Biglietteria 67,1% 

Emettitrici automatiche 74,7% 



29


Ramo Iseo 



DISABILI 

Accesso autonomo 100% 

Scale mobili 83,3% 

Ascensori 100% 

Servizi igienici a uso anche disabili 100% 

COMFORT Sale/aree d’attesa 100% 

PULIZIA 

SICUREZZA 

INTEGRAZIONE 

MODALE 



Impianti** 

di videosorveglianza 

(TV CC con videoregistrazione) 

Pulizia ordinaria 

1 volta al giorno 

Pulizia straordinaria 


100% 


Parcheggio bici 83,3% 



DISABILI 

INTEGRAZIONE 

MODALE 

Accesso autonomo 72,2% 


Parcheggio bici 83,3% 

COMFORT Sale/aree d’attesa 75% 

PULIZIA 


DI VIAGGIO 



1 volta ogni 2 giorni 

Rivendite autorizzate 50% 

Biglietterie 22,2% 


DI VIAGGIO 

Biglietteria 100% 

Possibilità di acquisto dei titoli di 

viaggio tramite pagamento POS 

100% 

Emettitrici automatiche 100% 

** Impianto di videosorveglianza SEA 



31

servizi di stazione In dettaglio 

Linea Milano Rogoredo - Milano Lancetti 

CARATTERISTICHE STAZIONI 

ACCESSIBILITÀ ALLA STAZIONE 

biglietteria 

POS/Carta di Credito 

Emettitrici automatiche** 

Sale/aree d’attesa 

ACCESSO DISABILI*** 

servizi igienici 

STAZIONI 

MILANO ROGOREDO* - - n n AU n 

MILANO PORTA VITTORIA* - - n n AU n 

MILANO DATEO* - - n n AU n 

MILANO PORTA VENEZIA* - - n n AU n 

MILANO REPUBBLICA* - - n n AU n 

MILANO PORTA GARIBALDI* - - n n AU n 

MILANO LANCETTI* - - n n AU n 

STAZIONI 

MILANO ROGOREDO - 

Parcheggio auto 

INTERSCAMBIO CON ALTRI MEZZI DI TRASPORTO 

Altri servizi ferroviari 

S1; S2; S6; S10; 

Servizi Ferroviari Regionali Trenitalia 

MILANO PORTA VITTORIA - S1; S2; S5; S6; S10 

MILANO DATEO - S1; S2; S5; S6; S10 

MILANO PORTA VENEZIA - S1; S2; S5; S6; S10 

MILANO REPUBBLICA - S1; S2; S5; S6; S10 

MILANO PORTA GARIBALDI - 

S1; S2; S5; S6; S10; 

Servizi Ferroviari Regionali Trenitalia 

MILANO LANCETTI - S1; S2; S5; S6; S10 

* Stazioni del Passante Ferroviario (RFI), nelle quali LeNORD effettua il servizio con le linee S1, S2, S2/, S10. 

** Emettitrici di biglietti gestite da Trenitalia. 

*** AU (autonomo); AS (assistito); NP (non possibile). 



33

Linea Milano - Saronno 

IMPIANTO 

CATEGORIA* 


BOLLATE NORD FI - - n n NP 

GARBAGANTE PARCO 

DELLE GROANE 

biglietteria 


Emettitrici automatiche** 


ACCESSO DISABILI*** 

FI - - n n NP 



SI 

(ma chiusa 

e inagibile al 

pubblico) 

SI 

(ma chiusa 


pubblico) 

CESATE FI - - n n NP n 

CARONNO PERTUSELLA FI - - n n NP 

SARONNO SUD FI - - n n NP 

SI 

(ma chiusa 


pubblico) 

SI 

(ma chiusa 


pubblico) 

SERVIZI IGIENICI ANCHE 

A USO DISABILI 

SI 

(a uso impresa 

pulizia) 

SI 


pulizia) 

SI 


pulizia) 

- 

SI 


pulizia) 


PARCHEGGIO AUTO 

Deposito cicli 


NAVIGAZIONE LAGHI 

STAZIONI 

BOLLATE NORD n - S1; S3 - 

GARBAGANTE PARCO DELLE GROANE n n S1; S3 - 

CESATE n n S1; S3 - 

CARONNO PERTUSELLA n n S1; S3 - 

SARONNO SUD n n S1; S3 - 

* Si distingue tra: stazioni (S); fermate presenziate da personale di stazione o di biglietteria (F); fermate impresenziate (FI). 

** Emettitrici di biglietti gestite da Trenitalia. 

*** Si distingue tra: AU (autonomo); AS (assistito); NP (non possibile). 



35

Linea Milano - Seveso - Mariano 



IMPIANTO 

CATEGORIA* 

biglietteria 

POS/Carta di 

Credito 

Emettitrici 

automatiche 

Sale/aree 

d’attesa 

ACCESSO 

DISABILI**** 


SERVIZI IGIENICI 

ANCHE 


MILANO NORD AFFORI S n n n AS n n 

MILANO NORD BRUZZANO F n n n n AS n - 

CORMANO BRUSUGLIO F n n n n AS n - 

CUSANO MILANINO F n n n n AS n - 

PADERNO DUGNANO F n n n n AS n - 

PALAZZOLO MILANESE 

S 

In 

ristrutturazione 

Al momento 

non 

disponibile 

Disabilitata 

per lavori 

di stazione 

n AU n 

n 

(A uso impresa 

di pulizia) 

VAREDO F n n n n AS n 

BOVISIO MASCAGO F n n n n AU n n 

CESANO MADERNO F n n n n AS n - 

SEVESO S n n n n AS n - 

MEDA S n n n n AS n - 

CABIATE FI - - n n NP 

Si 

(Chiusi) 

- 

MARIANO COMENSE 

S 

In 

ristrutturazione 

Al momento 

non 

disponibile 

n n AS n 

n 

(A uso impresa 

di pulizia) 

CAMNAGO** S - - n - AS n - 

Questa linea comprende anche le stazioni di Milano Cadorna, Milano Domodossola e Milano Bovisa, 

già inserite nella precedente tabella. 



STAZIONI 

MILANO NORD AFFORI n - S2; S2/; S4 - 

MILANO NORD BRUZZANO - - S2; S4 - 

CORMANO BRUSUGLIO n n S2; S4 - 

CUSANO MILANINO n n S2; S4 - 

PADERNO DUGNANO n - S2; S4 - 

PALAZZOLO MILANESE n n S2; S4 - 

VAREDO n n S2; S4 - 

BOVISIO MASCAGO n n S2; S4 - 

CESANO MADERNO n n S2; S4 - 

SEVESO n n S2; S4 - 

MEDA n n S2 - 

CABIATE n - S2 - 

MARIANO COMENSE n - S2 - 

CAMNAGO - - 

S4; 

Servizi Ferroviari 

Regionali Trenitalia 

- 




*Si distingue fra stazioni (S), fermate presenziate da personale di stazione o di biglietteria (F) e fermate impresenziate (FI). 

** Stazione di RFI in cui LeNORD effettua il servizio S4. 

*** Emettitrici di biglietti gestite da Trenitalia. 

**** AU (autonomo); AS (assistito); NP (non possibile). Laddove non sia consentito l'accesso autonomo disabili è possibile 

richiedere assistenza al personale FNM, telefonando al numero 199.151.152. 



37

Linea Milano - Canzo/Asso 




IMPIANTO 

CATEGORIA* 

CARUGO G. FI - - n n NP 

LAMBRUGO L. FI - - n n NP 

PONTELAMBRO C. FI - - n n NP 

biglietteria 


Emettitrici automatiche 


ACCESSO DISABILI** 


SI 

(ma chiusa e inagibile 

al pubblico) 

SI 


al pubblico) 

SI 


al pubblico) 

CASLINO D'ERBA FI - - n n NP - - 



- 

- 

- 





STAZIONI 

CARUGO G. n n - - 

LAMBRUGO L. n n - - 

PONTELAMBRO C. n - - - 

CASLINO D'ERBA n - - - 

CANZO n - - - 

CANZO FI - - n n NP n - 

Questa linea comprende anche le stazioni di Milano - Seveso - Milano C. 

*Si distingue fra: stazioni (S); fermate presenziate da personale di stazione o di biglietteria (F); fermate impresenziate (FI). 

** AU (autonomo); AS (assistito); NP (non possibile). Laddove non sia consentito l'accesso autonomo disabili è possibile richiedere assistenza 

al personale FNM, telefonando al numero 199.151.152. 



39

Linea Milano - Novara 




IMPIANTO 

CATEGORIA* 

biglietteria 

FERNO FI - - n n AU n n 

LIDO DI TURBIGO FI - - - - NP - - 

PONTE TICINO FI - - - - NP - - 

Questa linea comprende anche le stazioni della Milano-Saronno. 












STAZIONI 

FERNO n - - - 

LIDO DI TURBIGO - - - - 

PONTE TICINO - - - - 

*Si distingue fra: stazioni (S); fermate presenziate da personale di stazione o di biglietteria (F); fermate impresenziate (FI). 




Linea Milano - Varese - Laveno 




IMPIANTO 

CATEGORIA* 

LOCATE VARESINO FI - - n n NP 

biglietteria 




ACCESSO DISABILI**** 


SI 


al pubblico) 

VENEGONO INFERIORE*** FI - - n n NP n - 



- 





STAZIONI 

LOCATE VARESINO n n - - 

VENEGONO INFERIORE n n - - 

VEDANO FI - - n n NP 

SI 


al pubblico) 

- 

VEDANO n n - - 

MOROSOLO n - - - 

MOROSOLO FI - - - n NP - - 

GAVIRATE VERBANO FI - - - - NP - - 

GEMONIO FI - - n n NP 


SI 


al pubblico) 

- 

GAVIRATE VERBANO - - - - 

GEMONIO n n - - 

* Si distingue fra: stazioni (S); fermate presenziate da personale di stazione o di biglietteria (F); fermate impresenziate (FI). 

*** Impianti parzialmente presenziati. 

**** AU (autonomo); AS (assistito); NP (non possibile). Laddove non sia consentito l'accesso autonomo disabili è possibile richiedere 

assistenza al personale FNM, telefonando al numero 199.151.152. 


Linea Milano - Como 




IMPIANTO 

CATEGORIA* 

biglietteria 



CASLINO AL PIANO FI - - n n NP n - 

CADORAGO FI - - n n NP 

PORTICHETTO L. FI - - n n NP 




SI 


al pubblico) 

SI 


al pubblico) 


AD USO DISABILI 

- 

SI 

(a uso 

impresa pulizia) 





STAZIONI 

CASLINO AL PIANO n n - - 

CADORAGO n - - - 

PORTICHETTO L. n n - - 






Linea Brescia - Iseo - Edolo 

IMPIANTO 

CATEGORIA* 


biglietteria 

RIVENDITE AUTORIZZATE 


ACCESSO AUTONOMO DISABILI 

(rampe/ascensori e percorsi 

dedicati) 


ACCESSO ASSISTITO DISABILI 

(percorsi dedicati utilizzabili 

solo con assistenza FNM) 

ARTOGNE FI - n - n - - - 

BOARIO TERME FI - n n n - - - 

BORGONATO SI - - n n - n - 

BORGO S. GIOVANNI SI - - n n - - - 

BORNATO SI - n n n - - - 

BRENO S n - n n - n - 

BRESCIA S n n n n - n n 

CAPO DI PONTE S n n n n - n - 

CASTEGNATO S n n n n - n - 

CEDEGOLO SI - n n n - - - 

CETO FI - n n n - - - 

CIVIDATE SI - n n n - - - 

COGNO SI - n n n - - - 

DARFO S n - n n - - - 

EDOLO S n - n n - n - 

ERBANNO FI - - - - - - - 

FORNO D'ALLIONE FI - - - - - - - 

ISEO S n n n - n - 

Dati aggiornati ad aprile 2010. 




IMPIANTO 

CATEGORIA* 


biglietteria 

RIVENDITE AUTORIZZATE 


ACCESSO AUTONOMO DISABILI 

(rampe/ascensori e percorsi 

dedicati) 


ACCESSO ASSISTITO DISABILI 

(percorsi dedicati utilizzabili 

solo con assistenza FNM) 

MALONNO SI - n n n - - - 

MANDOLOSSA FI - - - - - - - 

MARONE SI - n n n - - - 

NIARDO chiusa - - - - - - - 

PADERNO FI - n n - - - - 

PASSIRANO SI - n n n - - - 

PIANCAMUNO SI - - n - - - - 

PIAN DI BORNO FI - n n n - - - 

PILZONE FI - - n - - - - 

PISOGNE S n - n n - n - 

PROVAGLIO FI - n n n - n - 

ROVATO BORGO SI - - - - - - - 

SALE MARASINO SI - n n n - - - 

SELLERO FI - - n n - - - 

SONICO FI - - - n - - - 

SULZANO FI - n n n - - - 

TOLINE FI - - - - - - - 

VELLO FI - - - - - - - 







ESERCIZI 

COMMERCIALI 


ESERCIZI 

COMMERCIALI 


BAR/TABACCHI 

EDICOLA 

PARCHEGGIO AUTO* 

PARCHEGGIO BICI 

AUTOBUS 

TRENITALIA 


BAR/TABACCHI 

EDICOLA 

PARCHEGGIO AUTO* 

PARCHEGGIO BICI 

AUTOBUS 

TRENITALIA 


IMPIANTO 

ARTOGNE - - - - n - - 

BOARIO TERME - n G n n - - 

BORGONATO - - G n - - - 

BORGO S. GIOVANNI - - G n - - - 

BORNATO n - G n - - - 

BRENO n - G n n - - 

BRESCIA n n P n n n - 

CAPO DI PONTE n - G n n - - 

CASTEGNATO - - G n - - 

CEDEGOLO - - G n n - - 

CETO n n G n - - 

CIVIDATE n - G n n - - 

COGNO n - G n - - 

DARFO n n G n n - - 

EDOLO n - G n n - - 

ERBANNO - - - - - - - 

FORNO D'ALLIONE - - G n - - - 

ISEO n - G n n - n 

IMPIANTO 

MALONNO n - G n - - - 

MANDOLOSSA - - - - - - - 

MARONE n - G n - - n 

NIARDO - - - - - - - 

PADERNO - - - n - - - 

PASSIRANO - - G n - - - 

PIANCAMUNO - - G n n - - 

PIAN DI BORNO - - G n - - 

PILZONE - - G n n - - 

PISOGNE n - G n n - n 

PROVAGLIO n - G n n - 

ROVATO BORGO - - - - - - - 

SALE MARASINO - - G n - - n 

SELLERO - - G n n - - 

SONICO - - G n - - - 

SULZANO - - 

G 

(disco orario) 

n n - n 

TOLINE - - - n n - - 

VELLO - - - - n - n 

* Si distingue in parcheggi gratuiti (G) e a pagamento (P). * Si distingue in parcheggi gratuiti (G) e a pagamento (P). 


6. Servizi di informazione 

Ramo Milano 

LeNORD offre ai propri viaggiatori servizi di 

informazione per agevolare la fruizione del 

servizio di trasporto pubblico e migliorare le 

condizioni di viaggio. 

Nelle tabelle che seguono sono riportati i risultati 

ottenuti per ciascun indicatore nel 2009, per 

ramo di esercizio (Milano e Iseo) e per il servizio 

Malpensa Express. 


Assistenza clienti 

Call center 

Libretto orario 

Orari e giorni di apertura 

Fasce e giorni di operatività 

Reperibilità 

MILANO CADORNA 

lunedì-venerdì: 7.00 - 20.00 

sabato: 8.00 - 20.00 

domenica e festivi: 

8.30 - 16.00 

SARONNO 

lunedì-venerdì: 6.20 - 19.00; 

sabato, domenica e festivi 

chiuso 

Tutti i giorni 

dalle 7.00 alle 21.00 

biglietterie e 

presso Customer Care di 

Milano Cadorna e Saronno 

Stazioni con quadri orari/tariffe/avvisi 100% 

Stazioni con impianti 

di diffusione sonora 

100% 

Servizi di stazione 

Stazioni con teleindicatori di binario 78,2% 

Stazioni con teleindicatori in atrio 65,4% 

Monitor DS (Digital Signage) 11,3% 



Ramo Iseo 



Assistenza clienti 

Orari e giorni di apertura 

MILANO CADORNA 

lunedì-venerdì: 7.00 - 20.00 

sabato: 8.00 - 20.00 

domenica e festivi: 8.30 - 16.00 

SARONNO 

lunedì-venerdì: 6.20 - 19.00; 

sabato, domenica e festivi chiuso. 

Call center Fasce e giorni di operatività Tutti i giorni dalle 7.00 alle 21.00 

Libretto orario 


Reperibilità 

Stazioni con 

quadri orari/tariffe/avvisi 



Stazioni con teleindicatori 

di binario 

Stazioni con teleindicatori 

in atrio 

Presso biglietterie Malpensa Express 

(Milano Cadorna 

e Malpensa Aeroporto) 

e Customer Care di 

Milano Cadorna e Saronno 

100% 

100% 

100% 

100% 

Monitor di stazione 80% 


Stazioni con 

quadri orari/tariffe/avvisi 



100% 

100% 

Stazioni con teleindicatori di binario 70,3% 

Stazioni con teleindicatori in atrio 48,7% 


7. Relazioni con i clienti 

Informazioni 

Per tutte le informazioni sul servizio di trasporto 

(orari, tariffe, tessere, trasporto comitive, 

trasporto disabili, itinerari turistici, reclami) i 

clienti di LeNORD possono rivolgersi ai seguenti 

numeri e indirizzi: 

Numero Verde 

800.500.005 

o 199 151 152 



my-link@trenitalialenord.it 

• Per i clienti del Ramo Milano e del servizio 

Malpensa Express sono inoltre disponibili gli 

sportelli informativi: 

CUSTOMER CARE/ACCOGLIENZA CLIENTI 

Presso la stazione di Milano Cadorna 

Orario di apertura: 

lunedì-venerdì dalle 7.00 alle 20.00; 

sabato dalle 8.00 alle 20.00; 

domenica e festivi dalle 8.30 alle 16.00. 

Fax 02 8511.4672 

Presso la stazione di Saronno 

Orario di apertura: 

lunedì-venerdì dalle 6.20 alle 19.00; 

sabato, domenica e festivi chiuso. 

• Per i clienti del Ramo Iseo è attivo il: 

SERVIZIO PASSEGGERI 

Presso la stazione di Iseo 

Orario di apertura: tutti i giorni (inclusi i festivi) 

dalle 9.00 alle 12.00 e dalle 14.00 alle 17.00. 

Tel. 030 9849.266 (sabato, domenica e festivi al 

numero 030 9849.267) Fax 030 9849.225. 

RECLAMI E SEGNALAZIONI 

I clienti del Ramo Milano e del servizio Malpensa 

Express che desiderano inoltrare all’azienda un 

reclamo, un suggerimento o fare una segnalazione 

possono: 

- compilare il modulo reclami prestampato, 

disponibile in tutte le stazioni della rete 

e presso le aree Customer Care/Assistenza 

Clienti di Milano Cadorna e Saronno 

- compilare il form di invio reclami o richiesta 

informazioni sul sito internet www.trenitalialenord.it 

(assistenza clienti) 

- telefonare al CallCenter 

Numero Verde 

800.500.005 

o 199 151 152 



- inviare una mail all’indirizzo 


- inviare una lettera a Customer Care/Accoglienza 

Clienti c/o Stazione di Milano Cadorna - P.le 

Cadorna 20123 Milano; oppure a Customer 

Care/Accoglienza Clienti c/o Stazione di 

Saronno – P.za Cadorna 8 - 21047 Saronno 

(VA). 

I clienti del Ramo Iseo possono, oltre che 

compilare il modulo reclami prestampato o il 

form per reclami o richiesta di informazioni 

presente sul sito internet www.trenitalialenord.it 

- telefonare al Servizio Passeggeri al numero 

030 9849.266 

- inviare una mail all’indirizzo 

customercare_iseo@lenord.it 

- inviare una lettera a LeNORD - Servizio 

Passeggeri - Via Roma 5 - 25049 Iseo (BS). 

LeNORD si impegna a fornire ai viaggiatori una 

risposta puntuale a ogni richiesta o reclamo 

ricevuti in forma scritta (lettera, fax o e-mail), 

entro 30 giorni dalla data di ricevimento. 



55

8. Informazioni utili 

Oggetti smarriti 

In caso di smarrimento di oggetti sui treni o 

nelle stazioni è possibile contattare l’azienda 

tramite il Call Center, il Customer Care di 

Milano Cadorna o di Saronno o rivolgendosi alla 

stazione più vicina. 

Call Center 

Numero Verde 

800.500.005 

o 199 151 152 



Gli operatori si attiveranno per riconsegnare 

gli oggetti rinvenuti al legittimo proprietario, 

qualora questi siano stati consegnati o segnalati 

al Customer Care e ne sia stata fatta specifica 

richiesta. Gli oggetti rinvenuti e mai reclamati 

sono conservati in deposito per 90 giorni, 

trascorsi i quali vengono destinati ad associazioni 

di beneficenza o distrutti se in cattivo stato. Gli 

oggetti deperibili sono distrutti dopo 48 ore dal 

ritrovamento. 

Viaggiatori con disabilità 

Ramo Milano e servizio Malpensa Express 

LeNORD si impegna a perseguire condizioni di 

trasporto ottimali per i viaggiatori con disabilità 

in un processo di allineamento con la normativa 

europea (Regolamento CE 1371/2007) e 

nazionale. Attualmente è necessario effettuare 

la prenotazione del posto almeno 6 giorni (10 

nel caso in cui il viaggiatore con disabilità viaggi 

insieme a una comitiva) prima del giorno del 

viaggio, per permettere all’azienda di fornire i 

servizi necessari per la salita e la discesa dai treni 

qualora sussistano barriere architettoniche dovute 

alla configurazione delle stazioni e/o dei treni. 

Durante la marcia del treno, il viaggiatore dovrà 

assicurare la sedia a rotelle negli appositi spazi, 

ove presenti. Dovrà inoltre annunciarsi al personale 

di scorta per la gestione di eventuali emergenze. 

Per il Ramo Milano, la prenotazione potrà essere 

effettuata: 

- telefonando al Call Center 

Numero Verde 

800.500.005 

o 199 151 152 



oppure 

- inviando un fax al numero 02 8511 4672, 

- compilando l’apposito modello in dotazione 

presso il Customer Care/Assistenza Clienti di 

Milano Cadorna e di Saronno. 

CUSTOMER CARE/ASSISTENZA CLIENTI 

Milano Cadorna 

Orario di apertura: lunedì-venerdì dalle 7.00 alle 

20.00; sabato dalle 8.00 alle 20.00; domenica 

e festivi dalle 8.30 alle 16.00. 

Saronno 

Orario di apertura: lunedì-venerdì dalle 6.20 

alle 19.00; sabato, domenica e festivi chiuso. 

Nella richiesta devono essere specificati: 

- il nominativo e il recapito telefonico del 

richiedente 

- il giorno o il periodo del viaggio 

- le stazioni di origine e di destinazione del viaggio 

- gli orari di partenza e di arrivo (e preferibilmente 

anche il numero del treno/i) 

- la presenza di accompagnatori personali 

- le caratteristiche della sedia a rotelle (dimensioni, 

fissa o chiudibile, peso, se a motore) 

- eventuali esigenze o particolari necessità 

personali 

- l’eventuale possesso della tessera regionale. 

Una volta inoltrata la richiesta, la conferma e le 

modalità di effettuazione del trasporto saranno 

comunicate al richiedente solo in seguito a una 

valutazione di fattibilità. 

Ramo Iseo 

I viaggiatori con disabilità potranno rivolgersi per 

informazioni al Servizio Passeggeri al numero 

030 9849.266 (lunedì-venerdì dalle 9.00 

alle 12.00 e dalle 14.00 alle 17.00; sabato, 

domenica e festivi stessi orari, al numero 

030 9849.267). L’Ufficio provvederà a una 

valutazione di fattibilità del servizio richiesto in 

base alla sua compatibilità con le caratteristiche 

dei treni e della rete ferroviaria e ne comunicherà 

l’esito all’interessato. 



57

Servizi in caso di sciopero 

Trasporto Animali 

Sui treni Malpensa Express le biciclette sono 

Itinerari turistici 

ammesse solo come bagagli a mano al seguito 

Nel rispetto della vigente normativa, in caso di 

È consentito il trasporto gratuito di animali di 

di viaggiatori in possesso di carta d’imbarco 

Il catalogo on line Lombardia in treno 2009, 

sciopero di 24 ore sono garantiti i servizi minimi. 

piccola taglia, se in apposito contenitore che 

o biglietto aereo e non necessitano dunque di 

consultabile sul sito www.lenord.it e sul sito 

Nello specifico, è garantito il servizio nelle fasce 

non occupi un posto a sedere, e dei cani guida 

specifico biglietto. 

www.trenitalialenord.it nella sezione dedicata 

orarie comprese tra le 6.00 e le 9.00 e tra le 

in accompagnamento ai viaggiatori non vedenti. 

Sul Ramo Iseo il trasporto delle biciclette è 

propone una selezione di “Itinerari turistici” da 

16.00 e le 19.30, salvo diverse comunicazioni 

Negli altri casi il viaggiatore deve munirsi di un 

consentito sui treni contrassegnati dall’apposito 

effettuarsi in treno (Ramo Milano e Ramo Iseo), 

effettuate tempestivamente e capillarmente con 

apposito biglietto, a tariffa fissa di 1,05 euro 

simbolo sull’orario in vigore, nei giorni feriali, di 

anche in abbinamento ad altri mezzi di trasporto 

avvisi ai viaggiatori. 

per la singola corsa, acquistabile in biglietteria 

sabato e nei giorni festivi. 

(battelli, funivie, etc.) e fornisce tutte le informazioni 

In caso di scioperi sul Passante ferroviario (da 

o tramite distributore automatico (DAB). 

Sui treni del Ramo Milano sono ammesse sino 

utili (orari, tariffe, …) per l’organizzazione del 

parte del personale Trenitalia e/o RFI), il servizio 

Il trasporto di animali domestici è consentito a 

a un massimo di due biciclette per carrozza, 

viaggio. 

gestito da LeNORD sarà garantito in altre 

condizione che non rechino disturbo o pericolo 

mentre sul Ramo Iseo sono ammesse sino a un 

fasce orarie, come indicato nelle comunicazioni 

ai viaggiatori; i cani devono essere tenuti al 

massimo di quattro biciclette per automotrice. 

Trasporto comitive 

diffuse tramite avvisi al pubblico. 

guinzaglio e muniti di museruola. In nessun caso 

Il trasporto delle biciclette al seguito del 

gli animali possono occupare un posto a sedere. 

viaggiatore non è mai ammesso sugli autobus 

Ramo Milano e servizio Malpensa Express 

Speciale aziende (Mobility Management) 

sostitutivi. Ogni viaggiatore può trasportare una 

Sul Ramo Milano e per il servizio Malpensa Express 

Per promuovere l’utilizzo del treno negli 

Trasporto biciclette 

sola bicicletta. Non sono ammesse le biciclette 

speciali (es. tandem e biciclette dotate sistemi 

il trasporto comitive è consentito solo sui treni 

per i quali non compare apposito divieto indicato 

spostamenti casa-lavoro, sono attive agevolazioni 

per l’acquisto di abbonamenti annuali sul Ramo 

Milano e sul Ramo Iseo per i dipendenti di 

aziende, enti e circoli ricreativi aziendali che 

abbiano preventivamente stipulato accordi. 

Le aziende interessate possono rivolgersi a: 

MOBILITY MANAGEMENT 

Call Center 

Numero Verde 

800.500.005 

o 199 151 152 



Fax 02 8511.4395 

E-mail: mobility@fnmgroup.it 

Il trasporto di biciclette al seguito del viaggiatore, 

senza alcun contenitore, sulle linee del Ramo 

Milano è consentito su tutti i treni (a eccezione 

di quelli del servizio Malpensa Express) nei giorni 

di sabato, domenica e festivi, come indicato 

nell’orario ufficiale in vigore. Dal lunedì al venerdì 

(in aggiunta a quanto disposto nell’orario ufficiale) 

il trasporto di biciclette è ammesso dalle ore 

10.00 alle ore 16.00 e dalle ore 20.00 fino 

al termine del servizio, purché siano garantiti i 

requisiti minimi di sicurezza e vi sia disponibilità 

di posto. Nei casi di particolare affollamento è 

facoltà del capo treno limitare l’accesso delle 

biciclette al seguito del viaggiatore. 

di motorizzazione) e i rimorchi per le biciclette. 

Per essere ammesso al trasporto, il viaggiatore 

deve munirsi di regolare titolo di viaggio e 

dell’apposito biglietto per il trasporto della 

bicicletta, a tariffa fissa di 3,50 euro per tutto 

il giorno, acquistabile in biglietteria o tramite 

distributore automatico (DAB). 

L’ammissione al trasporto di ragazzi al di 

sotto dei 18 anni con bicicletta al seguito è 

consentita solo nel caso in cui ciascun ragazzo 

sia accompagnato da un adulto munito di 

regolare titolo di viaggio. 

da nota specifica nell’orario di servizio. Sui treni 

caratterizzati dal simbolo le comitive sono sempre 

ammesse, ma non è consentita la prenotazione 

dei posti. La prenotazione non è mai ammessa 

sugli autobus sostitutivi di treni. 



59

In caso di comitive 

- dai 21 partecipanti in su, per il Ramo Milano 

- dai 10 partecipanti in su, per il Ramo Iseo 

è obbligatoria la richiesta scritta all’azienda, 

almeno 10 giorni prima del giorno del viaggio, 

indicando: 

- la data del viaggio 

- il numero complessivo dei viaggiatori 

- il numero dei ragazzi (dai 4 ai 12 anni non 

compiuti) e degli adulti 

- il percorso 

- il treno o i treni interessati 

- l’eventuale presenza di viaggiatori con disabilità, 

specificando se su sedia a rotelle, e se con 

accompagnatori, nonché ogni altra notizia si 

ritenga utile. 

Per queste comitive, l’azienda ha facoltà di 

richiedere in via preventiva una caparra di 50 

euro che rimarrà acquisita qualora il viaggio non 

abbia luogo nel giorno e con i mezzi convenuti, 

salvo in ogni caso il rimborso delle spese 

eventualmente sostenute dall’azienda. 

I biglietti per le comitive di cui sopra sono 

validi esclusivamente per viaggiare con i treni 

concordati e nel giorno richiesto (sia per l’andata 

che per il ritorno). 

Sulle tratte del Ramo Milano e sul Malpensa 

Express non è ammesso in nessun caso il 

rilascio di biglietti per comitive in treno. 

Le richieste e le conferme di trasporto pervenute 

oltre il termine fissato non possono essere prese 

in considerazione. 

Nel caso in cui la prenotazione di un viaggio sia 

riferita a una giornata di sciopero programmato 

o di interruzione della circolazione, non verrà 

accettata nessuna prenotazione e nessuna 

biglietteria potrà emettere biglietti per comitive. 

La richiesta di prenotazione deve essere 

effettuata utilizzando: 

- il “Modulo di prenotazione trasporto comitive”, 

reperibile sul sito www.trenitalialenord.it, oppure 

- la carta intestata del soggetto richiedente. 

La richiesta deve essere trasmessa, tramite fax 

o e-mail, a: 

UFFICIO COMITIVE 

Fax 02 8511.4620 

e-mail: comitive@lenord.it 

Per informazioni: 

Tel. 02 8511.4419 (lunedì-venerdì: 9.30 - 

12.00 / 14.00 - 15.30) 

Call Center 

Numero Verde 

800.500.005 

o 199 151 152 



Per viaggi effettuati nei giorni di sabato, domenica 

e festivi, senza riservazione del posto a sedere, 

non è obbligatoria la richiesta di prenotazione 

all’Ufficio Comitive. 

Ramo Iseo 

Il trasporto comitive è consentito su tutti i 

treni in servizio sul Ramo Iseo. Sulle tratte del 

Ramo Iseo l’azienda si riserva la possibilità di 

rilasciare biglietti anche in treno, su indicazione 

dell’ufficio preposto. 

Le comitive hanno l’obbligo di presentare 

richiesta scritta di prenotazione utilizzando: 

- il “Modulo di prenotazione trasporto comitive”, 

reperibile sul sito www.trenitalialenord.it, o 

presso il Servizio Passeggeri Iseo; 

- la carta intestata del soggetto richiedente. 

La richiesta deve essere trasmessa, tramite fax 

o e-mail, a: 

SERVIZIO PASSEGGERI ISEO 

Fax: 030 9849.225 

e-mail: customercare_iseo@lenord.it 

Per informazioni: 

Tel. 030 9849.266 (lunedì-venerdì dalle 9.00 

alle 12.00 e dalle 14.00 alle 17.00; sabato, 

domenica e festivi stessi orari, al numero 

030 9849.267) 

Servizi speciali 

Per manifestazioni, eventi, itinerari particolari e 

comunque sempre tramite specifica richiesta, 

LeNORD realizza servizi speciali, individuando 

la soluzione di viaggio adeguata alle esigenze 

del cliente. Sono definiti speciali i servizi di 

trasporto passeggeri che richiedono la modifica 

della composizione dei treni programmati da orario 

di servizio o l’effettuazione di treni non previsti 

da orario e quelli effettuati con treni d’epoca. 

Nella richiesta di servizio speciale il richiedente 

deve specificare: 

- i propri riferimenti e recapiti 

- data e orario del servizio richiesto 

- percorso richiesto 

- eventuale preferenza per la tipologia del 

mezzo da utilizzare (storico o ordinario) 

- numero indicativo di viaggiatori da trasportare 

- qualsiasi altra indicazione ritenuta utile ai fini 

della gestione della richiesta. 

Le richieste di servizio speciale devono essere 

trasmesse, tramite fax o e-mail, almeno un mese 

prima del giorno del viaggio a: 

SERVIZIO COMMERCIALE LeNORD 

fax 02 8511.4395 

e-mail: commerciale@fnmgroup.it 

PER INFORMAZIONI: 

Call Center 

Numero Verde 

800.500.005 

o 199 151 152 





61

9. Itinero e il sistema 

di bigliettazione magnetico 

elettronico 

dovrà avere con sé l’abbonamento sostitutivo 

e il tagliando cartaceo del modulo di richiesta 

che dovrà riconsegnare obbligatoriamente al 

personale di biglietteria. 

Cliente dovrà recarsi presso il Customer Care di 

Milano o di Saronno o in una qualsiasi biglietteria 

della rete dove potrà effettuare la denuncia 

dell’accadimento e richiedere una nuova tessera 

possesso del viaggiatore, sulla quale sarà caricato 

l’abbonamento precedentemente acquistato. 

Alla scadenza sia dell’abbonamento che della 

tessera provvisoria il Cliente dovrà richiederne 

che verrà rilasciata gratuitamente, nei termini e nei 

una nuova secondo la procedura in vigore. 

La tessera itinero 

Itinero è la tessera elettronica personale, dotata 

di foto identificativa e chip nascosto, necessaria 

per l’acquisto e utilizzo degli abbonamenti e per 

usufruire di alcune tariffe agevolate. È valida 4 

anni a partire dalla data di emissione e costa 4 

euro (per i ragazzi dai 4 ai 12 anni non compiuti 

e per gli anziani - donne over 60 anni e uomini 

over 65 anni - la tessera costa 2 euro). 

Come richiedere la tessera 

Per richiedere Itinero è necessario compilare 

l’apposito modulo (da ritirare presso una qualsiasi 

biglietteria o il Customer Care di Milano Cadorna 

o Saronno) e riconsegnarlo presso una qualsiasi 

biglietteria o Customer Care LeNORD, pagando 

contestualmente il corrispettivo previsto per la 

stampa della tessera. 

Al cliente sarà rilasciato un tagliando di ricevuta, 

compilato e timbrato, con il quale il viaggiatore in 

attesa di Itinero potrà acquistare un abbonamento 

sostitutivo (settimanale o mensile) presso tutte 

le biglietterie di stazione. La tessera Itinero sarà 

consegnata entro un termine massimo di 60 

giorni, presso la medesima biglietteria dove è 

stata richiesta. Al momento del ritiro il cliente 

Smarrimento, furto, deterioramento 

In caso di smarrimento, furto, deterioramento, 

distruzione, manomissione per errato utilizzo, 

della tessera Itinero su cui sia stato ricaricato 

l’abbonamento elettronico, il cliente, previa 

effettuazione delle opportune verifiche da parte 

dell’azienda, potrà richiedere l’emissione di una 

nuova tessera, ricaricata della parte residua 

dell’abbonamento precedentemente caricato. 

Per denunciare l’accadimento e richiedere la 

nuova tessera è necessario, dopo aver effettuato 

il pagamento di 5,00 euro (costo dell’operazione 

di ristampa della tessera) presso una qualsiasi 

biglietteria di stazione, compilare l’apposito 

modulo di autocertificazione, presso la medesima 

biglietteria o presso il Customer Care di Milano 

Cadorna o Saronno. 

La nuova tessera Itinero sarà a disposizione 

- presso la biglietteria dove ha fatto richiesta, 

entro 10 giorni lavorativi; 

- presso il Customer Care di Milano Cadorna o 

di Saronno, entro 2 giorni lavorativi. 

Non è previsto alcun rimborso per i viaggi effettuati 

nel periodo di attesa della nuova tessera. 

Se al primo utilizzo della tessera, la stessa risulta 

smagnetizzata o non profilata correttamente, il 

tempi indicati al paragrafo precedente. Nei casi 

sopra descritti, per evitare ogni abuso e per ulteriori 

informazioni, è possibile contattare il Call Center, 

o rivolgersi al Customer Care di Milano Cadorna 

e di Saronno. 

Call Center 

Numero Verde 

800.500.005 

o 199 151 152 



Scadenza e rinnovo della tessera 

Nel caso in cui l’abbonamento caricato sulla tessera 

abbia scadenza successiva a quella della tessera 

stessa (che è di 4 anni dalla data di emissione), 

quest’ultima dovrà essere necessariamente 

rinnovata all’approssimarsi della data di scadenza, 

presso qualsiasi biglietteria della rete o presso il 

Customer Care di Milano Cadorna o di Saronno. 

In caso contrario, esaurito il periodo di validità 

della tessera, il cliente non potrà utilizzare 

correttamente l’abbonamento ivi caricato e il 

passaggio ai varchi automatici verrà bloccato. 

Solo nel caso di abbonamento annuale, il cliente 

può richiedere al Customer Care di Milano o 

di Saronno il rilascio gratuito di una nuova 

tessera provvisoria, con scadenza coincidente 

con il termine di validità dell’abbonamento in 

CONVENZIONI PER GLI ABBONATI 

I titolari della tessera Itinero possono usufruire 

di convenzioni esclusive che danno diritto a 

sconti e speciali agevolazioni presso cinema, 

musei e istituti culturali, scuole di lingua, 

esercizi commerciali, centri per la salute e 

il benessere, lo sport e il tempo libero di 

Milano e delle principali località servite dalla 

rete FERROVIENORD. Le convenzioni sono 

aggiornate periodicamente: l’elenco completo 

e dettagliato è consultabile sul sito internet 

www.trenitalialenord.it. Presso il Customer 

Care di Milano Cadorna e Saronno è in 

distribuzione del materiale promozionale. Per 

ulteriori informazioni e per ricevere materiale 

promozionale contattare il Customer Care/ 

Accoglienza Clienti: 

Milano Cadorna 


alle 20.00; sabato dalle 8.00 alle 20.00; 

domenica e festivi dalle 8.30 alle 16.00. 

Fax: 02 8511.4672 - e-mail: 


Saronno 


alle 19.00; sabato, domenica e festivi chiuso. 



63

Il Sistema di bigliettazione Magnetico 

Milano-Como di maggio, giugno e luglio o tre 

2) sconto 30% per 

di accedere al treno e deve essere esibito al 

Elettronico* 

abbonamenti settimanali consequenziali). 

- comitive da 21 a 100 partecipanti, previa 

personale incaricato insieme ai documenti di 

prenotazione presso l’Ufficio Comitive; 

supporto (ricevuta di ricarica o abbonamento 

Biglietti acquistabili in prevendita e rimborsabili 

Agevolazioni anziani e ragazzi 

- comitive scolastiche (dalla 1^ superiore 

cartaceo). 

Dal 1° luglio 2008 i titoli di viaggio LeNORD 

Dal 1° luglio 2008 i ragazzi (dai 4 ai 12 anni 

in su) di oratori FOM (Fondazione Oratori 

Anche i biglietti e carnet di ATM e Trenitalia validi 

possono essere acquistati in prevendita ed 

non compiuti) e gli anziani (le donne con più di 

Milanesi) e di gruppi scout AGESCI da 10 a 

su LeNORD devono essere obliterati nei tornelli o 

essere utilizzati entro 60 giorni dalla data di 

60 anni e gli uomini con più di 65 anni) possono 

100 partecipanti; 

nelle apposite convalidatrici, che si limiteranno 

emissione (es. il biglietto emesso il 23 marzo 

acquistare titoli di viaggio (biglietti di corsa 

a registrare il passaggio del viaggiatore (come 

scade il 22 maggio). 

semplice e carnet) a tariffa agevolata (20% 


avviene per quelli della metropolitana) se sono 

La validità come titolo di viaggio decorre dal 

di sconto per gli anziani e 50% per i ragazzi) 

- comitive oltre 100 partecipanti, previa 

già stati convalidati sugli altri vettori. 

momento della convalida; qualora si verifichino 

presso le biglietterie di stazione, mostrando un 

prenotazione presso l’Ufficio Comitive; 

soppressioni o ritardi cospicui, il biglietto 

documento di identità valido, oppure presso 

- comitive scolastiche (dalla 1^ superiore 

Accesso alla stazione di Milano Cadorna 

può essere rimborsato (vedi Condizioni di 

i distributori automatici (DAB) con la tessera 

in su) di oratori FOM (Fondazione Oratori 

Dal 1° aprile 2009 è stato introdotto un tagliando 

Trasporto). 

Itinero correttamente profilata e in corso di 

Milanesi) e di gruppi scout AGESCI da 101 

magnetico denominato “Ingresso stazione” che 

I biglietti possono essere acquistati sia presso gli 

validità. 

partecipanti; 

consente l’accesso alle aree aperte al pubblico 

sportelli di biglietteria che presso i distributori 

delimitate dai tornelli nell’impianto di Milano 

automatici (DAB). 

Tariffe comitive 

4) sconto 50% per comitive scolastiche 

Cadorna, per coloro che devono esclusivamente 

I biglietti a tariffa comitiva consentono 

composte da 

accompagnare uno o più viaggiatori dotati di 

Abbonamenti ricaricabili sulla tessera Itinero in 

un’agevolazione tariffaria variabile a seconda 

- ragazzi della scuola materna, della scuola 

regolare titolo di viaggio e per fruire dei servizi 

qualsiasi momento 

della quantità dei partecipanti e alle 

elementare e della scuola secondaria di 

commerciali ivi presenti. Ogni tagliando, per ora 

Dal 1° luglio 2008 gli abbonamenti possono 

caratteristiche della comitiva. 

primo grado (ovvero fino alla 3^ media); 

in vendita solo presso il Customer Care di Milano 

essere ricaricati in qualsiasi giorno del mese (a 

È previsto in particolare: 

- ragazzi fino a 12 anni non compiuti di 

Cadorna (al costo di 0,30 euro), consente di 

eccezione del TrenoMilano per il quale bisogna 

comitive di oratori FOM (Fondazione Oratori 

effettuare un solo accesso e deve essere esibito 

attendere il giorno 22), con una sensibile 


Milanesi) o di gruppi scout AGESCI. 

a ogni richiesta del personale incaricato della 

diminuzione delle code agli sportelli. 

- comitive da 10 a 20 partecipanti, nei giorni 

verifica. 

Gli abbonamenti possono essere caricati per più 

feriali da lunedì a venerdì, previa prenotazione 

Convalida in entrata obbligatoria 

Nel caso in cui i varchi automatici non siano 

settimane o mesi: sulla tessera Itinero possono 

presso l’Ufficio Comitive; 

Il titolo di viaggio LeNORD - sia in formato 

funzionanti il passeggero deve avvisare il 

essere ricaricati nello stesso momento fino a 

- comitive con oltre 10 partecipanti, acquistabile 

magnetico che elettronico, ovvero caricato su 

personale di stazione al fine di accedere all’area 

un massimo di tre contratti, validi anche in 

direttamente in biglietteria senza prenotazione 

tessera Itinero - deve essere convalidato sui 

delimitata e usufruire dei suddetti servizi. 

periodi diversi (es. un abbonamento mensile 

e nei soli giorni di sabato, domenica e festivi; 

tornelli o sulle apposite convalidatrici verdi, 

collocate nelle stazioni e sulle banchine, prima 

* Le tariffe e le agevolazioni tariffarie applicate da LeNORD sono fissate dalla Regione Lombardia che stabilisce gli aumenti 

annuali, così come previsto dal Regolamento Regionale 23/07/2002, n°5: “Nuovo sistema tariffario”. 

Tutte le informazioni sulle tariffe in vigore sono consultabili negli avvisi esposti in tutte le stazionI della rete. 



65

Acquisto del biglietto a bordo treno 

Dal 14 dicembre 2008, i viaggiatori in salita da 

stazioni presenziate, sprovvisti di biglietto o con 

Rimborso del biglietto 

Il viaggiatore può richiedere il rimborso totale del 

biglietto obliterato esclusivamente nei seguenti 

10. Titoli di viaggio LeNORD 

e integrazioni con altri operatori 

Abbonamenti integrati e integrazioni 

con altri operatori - Ramo Milano 

biglietto non congruo con la tratta o la classe 

di viaggio, possono regolarizzare la propria 

posizione a bordo, presentandosi prontamente al 

casi: 

- quando la partenza del treno sia ritardata di 

almeno un’ora o il treno venga soppresso; 

Acquistabili in tutte le biglietterie delle stazioni 

FerrovieNord e i distributori automatici (DAB) 

Nelle biglietterie e nei distributori automatici 

(DAB) presenti nelle stazioni FERROVIENORD 

è inoltre possibile acquistare o caricare sulla 

capotreno o al personale incaricato della verifica 

dei titoli di viaggio: in questo caso saranno 

tenuti al pagamento dell’esazione suppletiva di 

5,00 euro in aggiunta al costo del biglietto. Nel 

caso in cui il viaggiatore sprovvisto di idoneo 

titolo di viaggio non si presenti spontaneamente 

al capotreno o al personale sarà soggetto alle 

sanzioni previste dalle Condizioni di Trasporto 

in vigore. 

Nel caso in cui un passeggero salga a bordo 

treno senza titolo di viaggio valido da stazione 

impresenziata, priva di distributori automatici 

- quando il viaggiatore non possa partire in 

seguito a un ordine dell’autorità pubblica; 

- quando il viaggiatore non possa iniziare il 

viaggio per interruzioni di linea, per motivi di 

servizio o soppressioni di treni e non intenda 

utilizzare i mezzi alternativi che l’azienda sia 

in grado di mettere a sua disposizione. 

La richiesta di rimborso deve essere presentata, 

allegando il biglietto per il quale si richiede 

il rimborso, compilando l’apposito modulo 

reperibile presso le biglietterie di stazione, il 

Ramo Milano 

Biglietti 

• ordinario 

• carnet 10 corse 

• comitive 

• biciclette 

• animali 

Abbonamenti 

• settimanale ordinario 

• mensile ordinario 

• annuale ordinario. 

tessera Itinero: 

• abbonamenti settimanali integrati d’area 

(Piccola, Media, Grande, Plus 1) 

• abbonamenti mensili integrati TrenoMilano 

• biglietti urbani ATM (validi sulle reti 

urbane ATM, FERROVIENORD e RFI) 

• biglietti FNM Autoservizi: biglietto ordinario 

e abbonamenti settimanali e mensili integrati 

• biglietti ASF: giornaliero e abbonamento 

mensile TrenoComo 

• biglietti Trenitalia: biglietto ordinario (adulti 

e ragazzi) e abbonamenti settimanali e mensili 

(DAB) o con distributori automatici non 

funzionanti, o con rivenditori autorizzati non 

disponibili, deve prontamente recarsi dal capo 

treno, ovvero dal personale incaricato, per la 

regolarizzazione della tariffa competente, senza 

l’applicazione di alcuna esazione suppletiva. 

Se, tuttavia, viene accertata la presenza ovvero 

il funzionamento dei distributori automatici, 

ovvero l’apertura della biglietteria nella stazione 

indicata dal passeggero, sarà multato secondo la 

Customer Care di Milano Cadorna o di Saronno, 

o scaricato dal www.trenitalialenord.it, entro due 

ore dal disservizio. 

Il rimborso potrà avvenire a mezzo assegno 

circolare, accredito in conto corrente bancario o in 

ogni altra modalità ritenuta idonea dall’azienda. 

Nessun rimborso o sostituzione spetta per i 

biglietti smarriti, distrutti o rubati e/o emessi 

erroneamente da DAB a seguito di errate 

richieste imputabili al viaggiatore, né per viaggi 


Biglietti 

• andata (adulti e ragazzi) 

• andata e ritorno in giornata (adulti e ragazzi) 

• carnet 6 corse 

• biglietto Malpensa Family 

Abbonamenti 

• Mensile a tariffa TUR* 

• Annuale a tariffa TUR* 

integrati. 

LeNORD vende inoltre i seguenti titoli di viaggio 

validi esclusivamente sulle linee FMN Autoservizi 

e sulle reti Trenitalia: 

• FNM Autoservizi: ordinario di corsa semplice; 

abbonamento settimanale e mensile di tratta 

• Trenitalia: ordinario e ragazzi andata e andata 

e ritorno; abbonamenti ordinari (settimanali 

e mensili). 

normativa vigente. 

effettuati in classe inferiore rispetto a quella 

indicata sul titolo di viaggio per mancanza di 

posti disponibili. 

I distributori automatici (DAB) non emettono 

biglietti a tariffa promozionale (comitive, ragazzi, 

anziani). 

* Tariffa Unitaria Regionale 


Ramo Iseo* 

Acquistabili nelle biglietterie delle stazioni 

FERROVIENORD o nelle rivendite autorizzate 

Biglietti 

• ordinario (anche a fascia km) 

• carnet 10 corse (anche a fascia km) 

• comitive 

• biciclette 

• animali 

Abbonamenti 

• settimanale ordinario (anche a fascia km) 

• mensile ordinario (anche a fascia km) 

• annuale ordinario. 

Abbonamenti integrati e integrazioni 

con altri operatori - Ramo Iseo 

LeNORD vende infine titoli di viaggio integrati 

con le seguenti aziende: 

• Trenitalia: biglietto ordinario (adulti e 

ragazzi) e abbonamenti settimanali e mensili 

integrati 

• Navigazione Lago Iseo: biglietto di andata e 

di andata e ritorno integrato 

• Brescia Trasporti: abbonamento settimanale 

e mensile integrato 

• FNM Autoservizi: abbonamento mensile 

integrato. 

LeNORD vende inoltre i seguenti titoli di viaggio 

validi esclusivamente sulle linee sulle linee 

FMN Autoservizi e sulle reti Trenitalia: 

• FMN Autoservizi: ordinario di corsa 

semplice; abbonamento settimanale e 

mensile di tratta 

• Trenitalia: ordinario e ragazzi andata e andata 

e ritorno; abbonamenti ordinari (settimanali 

e mensili). 

* Sul ramo Brescia-Iseo-Edolo entrerà presto a regime un sistema di bigliettazione magnetico elettronica - con l’introduzione di 

titoli di viaggio elettronici - in sostituzione di quelli cartacei (parzialmente ancora in uso). Per quanto attiene validità e convalida 

dei titoli di viaggio, rimborsi, sanzioni, etc. si applicano comunque le condizioni di trasporto in vigore. 

11. Il bonus per i viaggiatori 

Uno dei fattori che incide maggiormente sulla 

qualità del servizio ferroviario è la puntualità 

dei treni. Dal 2003 - in virtù di un accordo 

con Regione Lombardia - le aziende ferroviarie 

di trasporto pubblico locale sono tenute a 

corrispondere ai viaggiatori un indennizzo 

(bonus) nei casi in cui non sia rispettato lo 

standard minimo di affidabilità prestabilito. 

Per esempio nel caso di ritardi/soppressioni di 

treni che superino un determinato valore-soglia 

corrispondente all’“indice di affidabilità” del 

servizio. 

Il diritto al bonus riguarda esclusivamente 

coloro che sono in possesso di un abbonamento 

ferroviario mensile o annuale (sia ordinari che 

integrati che a più direttrici). 

L’indice di affidabilità 

Individuato in collaborazione con Regione 

Lombardia e le associazioni dei consumatori, 

l’indice è calcolato mensilmente e per ciascuna 

direttrice, rapportando i minuti di ritardo e i 

minuti delle corse soppresse alla durata prevista 

da orario di tutte le corse della direttrice. 

L’indice prende in considerazione i treni con 

ritardo superiore a 5 minuti e i treni soppressi 

totalmente e non sostituiti con bus entro il 

tempo di ripristino di 60 minuti. Se tale indice 

supera un determinato valore preventivamente 

fissato, chiamato valore soglia, scatta il diritto 

al bonus per gli abbonati della direttrice. Dal 

1° gennaio 2010 il valore soglia è pari al 4%. 

Chi ha diritto al bonus 

Il bonus è riservato agli abbonati delle seguenti 

direttrici: 

• Milano-Seveso-Asso, comprendente la Milano- 

Seveso-Mariano (S2-S4) e la Milano-Canzo Asso 

• Milano-Varese-Laveno 

• Milano-Como 

• Milano-Novara 

• Brescia-Iseo-Edolo. 

Il bonus non è invece riconosciuto: 

• per la direttice Milano-Saronno (S1 + S3) e per 

il Passante ferroviario (S10), in considerazione 

dell’elevata frequenza dei treni; 

• per il servizio Malpensa Express, in quanto 

trattasi di servizio dedicato e non di servizio 

di trasporto pubblico locale. 


Come viene riconosciuto 

Abbonamenti mensili 

1) Ordinario e TrenoMilano - Ramo Milano 

2) Ordinario - Ramo Iseo (solo nelle stazioni di 

Brescia e Iseo) 

La riduzione, pari al 20% del valore 

dell’abbonamento, è riconosciuta automaticamente 

all’acquisto di un nuovo abbonamento (il 

terzo mese successivo a quello in cui è stato 

superato il valore-soglia). Il viaggiatore non 

dovrà quindi dimostrare di essere in possesso di 

un abbonamento valido per i mesi precedenti. 

3) Ordinario - Ramo Iseo (altre stazioni) 

4) A più direttrici 

5) Integrato LeNORD/Trenitalia 

Per ottenere il bonus il viaggiatore dovrà 

compilare il modulo di rimborso in distribuzione 

presso le biglietterie, allegando l’abbonamento 

mensile utilizzato nel mese in cui è maturato il 

diritto all’indennizzo, da cui devono risultare le 

stazioni di origine e di destinazione. La richiesta 

può essere presentata a partire dal terzo mese 

successivo a quello per il quale è scattato il 

bonus e fino a tutto il quinto mese successivo. 

Il modulo viene trasmesso all’ufficio competente 

che, dopo le verifiche del caso, provvede a 

comunicare al cliente, per lettera, l’entità 

economica dell’eventuale sconto; la stessa lettera 

va esibita in biglietteria per ottenere il valore 

monetario corrispondente allo sconto accordato. 

Il riconoscimento del bonus dà diritto a un 

rimborso pari al 20% del costo dell’abbonamento 

mensile, calcolato secondo le seguenti 

specifiche: 

1) Ordinario per il Ramo Iseo: sulla quota relativa 

alla tratta ferroviaria oggetto del bonus. 

2) A più direttrici: esclusivamente sulla quota 

relativa alla tratta sulla quale è maturato il 

bonus, solo se risulta essere la più lunga. 

3) Integrato LeNORD/Trenitalia: esclusivamente 

sulla quota di servizio erogata da LeNORD. 

Abbonamenti annuali 

1) Ordinario 

2) A più direttrici 

3) Integrato LeNORD/Trenitalia 

La procedura di richiesta di rimborso è la 

medesima descritta al punto precedente. 

Per tutte le tipologie di abbonamenti annuali, 

il riconoscimento del bonus dà diritto a un 

rimborso pari a 1/12 del 10% per ciascun mese 

in cui sussiste il diritto al bonus sulla direttrice 

interessata, per un valore massimo annuo del 

10% del valore dell’abbonamento. 

BIGLIETTERIE E PUNTI VENDITA 

I titoli di viaggio possono essere acquistati per il: 

Ramo Milano 

• presso tutte le biglietterie di stazione 

presenziate secondo gli orari (come da avvisi 

al pubblico)* 

• presso i distributori automatici di biglietti 

(DAB) presenti nelle stazioni presenziate e 

non presenziate. 

Servizio Malpensa Express 

• presso le biglietterie Malpensa Express a 

Milano Cadorna e Malpensa Aeroporto 

• in tutte le biglietterie di stazione del Ramo 

Milano 

• nei distributori automatici di biglietti (DAB) 

degli impianti dell’area urbana milanese, di 

Saronno, Busto Arsizio e Malpensa Aeroporto. 

Le biglietterie Malpensa Express sono ubicate: 

• Stazione Milano Cadorna - adiacente ai binari 

n. 1 e n. 2 

Orario di apertura: tutti i giorni dalle 4.30 alle 23.00 

• Aeroporto di Malpensa - Terminal 1 (piano 1 

dell’aerostazione). 

Orario di apertura: tutti i giorni dalle 5.30 alle 

00.20. 

Ramo Iseo 

• presso tutte le biglietterie di stazione 

presenziate secondo gli orari (come da avvisi 

al pubblico) 

• presso le rivendite autorizzate per le stazioni 

non presenziate**. 

* Condizioni di Trasporto - Art 6.5.1: gli orari di emissione dei titoli di viaggio variano a seconda dei canali di vendita e in 

relazione all’ora di partenza dei treni. Nel caso delle biglietterie di stazione la vendita può essere sospesa cinque minuti prima 

della partenza effettiva del singolo treno. 

** Per un aggiornamento relativo ai punti vendita si rimanda al sito www.trenitalialenord.it 


I contenuti della Carta dei Servizi della Mobilità sono presentati e discussi nell’ambito di un tavolo 

di confronto con le seguenti associazioni dei consumatori: 

Associazione 

ACU 

ADICONSUM 

ADOC 

CITTADINANZA ATTIVA 

ALTROCONSUMO 

CONFCONSUMATORI 

FEDERCONSUMATORI 

LEGA CONSUMATORI 

MOVIMENTO CONSUMATORI 

MOVIMENTO DIFESA DEL CITTADINO 

ASSOUTENTI LOMBARDIA 

ASSOCIAZIONE UTENTI 

DEL TRASPORTO PUBBLICO 

Indirizzo (sede lombarda) 

Via Padre Luigi Monti, 20/C 

20162 Milano 

Via Fulvio Testi, 42 

20099 Sesto San Giovanni (MI) 

Via Marelli, 497 

20099 Sesto San Giovanni (MI) 

Via Mecenate, 25 

20138 Milano 

Via Valassina, 22 

20159 Milano 

Via De Amicis, 17 

20123 Milano 

Viale Zara, 7/9 

20159 Milano 

Via Orchidee, 4/A 

20147 Milano 

Via Morigi, 8 

20123 Milano 

Via Lorenteggio, 145 

20146 Milano 

Via Pinturicchio, 21 

20133 Milamo 

c/o Ciclobby - F.I.A.B - Via Borsieri, 4 

20159 Milano 

72 Carta dei Servizi della Mobilità 2010

Carta dei Servizi della MobilitÃ 2010 - FNM

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