"La Capitana del Yucatan" di Emilio Salgari

Diaz Moren, il valoroso suo comandante, non era uomo da
cedere così presto.
Ritto nella torretta di comando, impartiva gli ordini con
voce calma e squillante, come si fosse trovato non in mezzo ad
una delle più feroci battaglie, bensì ad una rivista navale.
Disgraziatamente l'ultima ora doveva in breve suonare
anche per l'ultima nave della squadra spagnola uscita da
Santiago.
Perseguitata dalle quattro corazzate e dal Brooklyn, il più
potente incrociatore del mondo, non poteva ormai più sfuggire
al cerchio di ferro che la rinserrava sempre più strettamente.
Pure per un'ora e mezza tiene coraggiosamente testa ai
poderosi avversari, cercando di sfuggire ai loro attacchi; i suoi
Hontoria sono ardenti per le incessanti scariche e la lena viene
meno ai fuochisti che abbruciano dinanzi ai forni.
Diaz Moren, disperato di non poter prendere il largo ed
impotente a sbarazzarsi da tanti avversari, prende una decisione
eroica. No, gli americani non avranno la sua nave.
Ammaina la bandiera e la caccia in mare, quella bandiera
che gli era stata donata dalle donne italiche, fa staccare la targa
d'argento, pure dono della Liguria e la seppellisce nei gorghi
dell'oceano, poi lancia la sua nave, all'impazzata, verso la costa.
Le granate americane che hanno demolito e cacciato a
fondo l'Infanta Maria Teresa, l'Almirante Oquendo, la Viscaya,
il Pluton ed il Terror non hanno potuto sfondare la salda nave,
ma lo faranno le scogliere.
Un promontorio sbarra la via ed al di là lo attendono la
Yowa ed il Texas.
Diaz Moren scaglia la sua nave addosso alla costa, a tutto
vapore, onde si seppellisca fra le onde del mare.
Un urto tremendo avviene a prora. Il Cristobal Colon,
spinto dalle sue eliche, balza sulle rocce come un cetaceo
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