"La Capitana del Yucatan" di Emilio Salgari

testa delle due colonne si vedevano distintamente la Yowa, la più
poderosa corazzata degli Stati Uniti, dalle linee mostruose,
l'Indiana, il Texas e il New-York, la nave ammiraglia di
Sampson, armate di pesanti cannoni da 30 e da 33, della portata
di dodici chilometri.
Il Morro aveva ricominciato gagliardamente il fuoco,
soprattutto coi suoi 5 pezzi Krupp sbarcati giorni prima dalla
Reina Mercedes, validamente aiutato dai sei grossi Hontoria
delle batterie della Sopaca.
Anche dal castello di Santa Catalina e dalle batterie de la
Estrella dell'isola Smith i cannoni tuonavano, mentre la Reina
Mercedes, appostatasi di fronte all'imboccatura interna del
canale, si teneva pronta a fulminare lo stretto coi suoi pezzi di
lunga portata.
In breve tempo il rimbombo divenne assordante.
Le corazzate americane, avvicinatesi a duemila metri,
lanciavano contro le batterie del canale e contro gli spalti del
Morro, i loro enormi obici i quali scoppiavano con immenso
fracasso, producendo delle larghe squarciature.
Granate d'acciaio da 54 chilogrammi, granate da 28, obici
da 28 e shrapnel da 45, micidialissimi, cadevano in gran numero
sventrando i terrapieni, abbattendo le enormi muraglie,
squarciando le feritoie e smontando, di tratto in tratto, qualche
pezzo o fulminando sul posto gli artiglieri; però gli spagnoli
tenevano bravamente testa a quel furioso grandinare, a quel
precipitare di così enormi masse di ferro e d'acciaio.
I loro pezzi non rimanevano un solo istante muti e quando
si presentava il destro, mandavano qualche grosso obice a
scoppiare sul ponte delle corazzate o nei fianchi delle navi
ausiliarie armate da guerra.
Un'ora durò quell'orrendo frastuono e quel furioso
grandinare; poi, quando già gli spagnoli cominciavano a
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