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water Race
MONOFIN FLIPPER
by Ted Ciamillo / Lunocet (USA)
D Einer der schnellsten Schwimmer der Meere war das Vorbild für eine ungewöhnliche Schwimmflosse,
die auch ungeübte Normalschwimmer zu Weltrekordbrechern machen soll. Denn für seine
Lunocet Monofin studierte Designer Ted Ciamillo sieben Jahre lang die Schwimmtechnik der Delfine
und adaptierte deren hocheffizientes Flossenkonzept für den Homo Sapiens. Als Material für die
Monofin, die auch rekordverdächtige Langstrecken-Leistungen ermöglichen soll, kommen extrem
leichte Materialien wie Glasfaserkunststoff oder Carbon zum Einsatz. Das Resultat: im Wasser ist
die ca. 1 kg leichte Flosse durch den Auftriebseffekt so gut wie schwerelos. Um sowohl bei Auf- als
auch bei Abwärtsbewegungen möglichst viel Vortrieb zu produzieren, sind die Flügel so miteinander
verbunden, dass sie je nach Bewegung in die perfekte Position klappen und ein möglichst großes
Wasservolumen verdrängen. Die Verwandlung in einen menschlichen Delfin hat allerdings ihren
Preis: je nach Material kostet die Monofin zwischen ca. 1250 und 1800 Dollar. Damit erkauft man
sich allerdings auch die beruhigende Gewissheit, bei einem Tempo von ca 13km/h die derzeitigen
Schwimm-Olympiasieger um mehr als das Doppelte abhängen zu können: denn die schaffen ohne
Monofin nicht mehr als ca. 5 km/h. www.lunocet.com
E One of the fastest swimmers in the sea was used as the model for an unusual flipper, which
is intended to turn unpractised everyday swimmers into world record breakers. In designing his
Lunocet Monofin, designer Ted Ciamillo studied the swimming technique of dolphins for seven
years and adapted their highly-efficient finning concept to suit homo sapiens. The material for the
Monofin, which should also enable record-breaking long-distance performances, is based on extremely
light materials such as glass fibre plastic. The result: The fin, weighing approx. 1 kg, is as
good as weightless in water, thanks to the lift effect. In order to produce as much propulsion as possible
during upwards and downwards movements, the wings are connected to each other in such
a way that they fold into the perfect position depending on the movement in order to displace the
largest possible volume of water. However, the metamorphosis into a human dolphin has its price:
Depending on the material used, the Monofin costs between about 1250 and 1800 dollars. For this,
of course, one is buying the reassuring certainty of being able swim at a speed of about 13 km/h (8
mph), more than twice as fast as the current Olympic champions, who without a Monofin achieve no
more than about 5 km/h (3 mph). www.lunocet.com
I Si ispira a uno dei più veloci nuotatori di tutti i mari un insolito modello di pinna natatoria che dovrebbe
trasformare in primatisti mondiali anche dei normali nuotatori privi di allenamento. Per la sua
pinna Lunocet Monofin il designer Ted Ciamillo ha studiato infatti per sette anni la tecnica natatoria
dei delfini e ha adattato per l’homo sapiens l’alta efficienza delle pinne che madre natura ha fornito ai
delfini. Per la Monofin, che dovrebbe consentire prestazioni sportive da primato anche sulle lunghe
distanze, sono stati utilizzati materiali estremamente leggeri come la plastica rinforzata con fibre di
vetro o il carbonio. Ecco il risultato: in acqua la pinna, che non pesa più di 1kg, per effetto della spinta
ascensionale appare praticamente priva di peso. Per produrre la massima spinta possibile sia nei
movimenti ascendenti che discendenti, le ali della pinna sono unite in modo da assicurare la posizione
corretta a seconda del movimento e spostano il massimo volume d’acqua possibile. Peraltro
la metamorfosi in un delfino umano ha il suo prezzo: la Monofin costa dai 1250 ai 1800 dollari a seconda
del materiale. Con questa pinna si acquista però anche l’incoraggiante certezza di poter staccare
di oltre il doppio, ad un’andatura di circa 13km/h, gli attuali campioni olimpionici di nuoto. Questi
infatti, senza Monofin, non riescono a fare più di 5 km/h. www.lunocet.com
Space Race
SOYUZ TM-8 PARACHUTE LAPTOP BAG & IPOD CASE
by Jean-Luc Marcoux / Everquest (CDN)
D „Ihr Exemplar kann leichte Kratzspuren oder Verfärbungen aufweisen. Das ist kein Grund zur
Sorge. So etwas kann passieren, wenn ein großes Stück Stoff dazu verwendet wird, den freien Fall
einer 7,7 Tonnen schweren Metallkapsel abzubremsen!“ Dieser Begleitbrief, gemeinsam mit einem
Authentizitätszertifikat, liegt jedem Exemplar der Soyuz-Kollektion des kanadischen Designers
Jean-Luc Marcoux bei. Denn vor einigen Jahren hatte Marcoux zufälligerweise einen Bekannten in
Russland, der zufälligerweise einen der beiden Kosmonauten kannte, die 1990 nahezu ein halbes
Jahr lang die Erde in der Raumstation Mir umkreist hatten. Und ebenso zufällig hatte einer dieser
Astronauten den Bremsfallschirm der Soyuz-Kapsel, mit der die beiden Raumfahrer wohlbehalten
wieder auf der Erde gelandet waren, als privates Souvenir behalten. Vom Weltraum-Souvenir zum
Geistesblitz war es kein allzu weiter Weg – und Marcoux, dessen Taschen-Manufaktur Everquest
auf Recycling-Materialien spezialisiert ist, designte aus dem Space-Relikt eine kleine, außergewöhnliche
Kollektion: jedes Stück der „Soyuz TM-8 Space Mission“-Serie wird unter Verwendung
eines individuell zugeschnittenen Stücks des orange-weißen Soyuz-Bremsfallschirms gefertigt.
Derzeit erhältlich: zwei wasserdichte Laptop- bzw Messenger-Bags in den Größen M und L sowie
eine Hülle für iPod oder Handy. www.everquestdesign.com
due astronauti erano rientrati sani e salvi sulla terra. Passare dal souvenir spaziale al lampo di genio
fu questione di un attimo e Marcoux, proprietario della fabbrica di borse Everquest specializzata nel
riciclaggio di materiali, decise di utilizzare il relitto spaziale per disegnare una piccola collezione del
tutto particolare : ogni pezzo della serie „Soyuz TM-8 Space Mission“ viene realizzato impiegando
un pezzo del paracadute arancione-bianco della Soyuz tagliato singolarmente. Attualmente sono
disponibili due borse impermeabili porta computer portatile o Messenger nelle misure M e L e una
custodia per iPod o cellulare. www.everquestdesign.com
E “Your item may exhibit slight scratches or discolourations. This is no cause for concern. This
can happen when a large piece of material is used to break the freefall of a 7.7 tonne metal capsule.”
This accompanying letter, together with a certificate of authenticity, is enclosed with each
item from the Soyuz collection of Canadian designer Jean-Luc Marcoux. A few years ago, Marcoux
bumped into an acquaintance in Russia, who happened to know one of the two cosmonauts who
had orbited the earth in the Mir Space Station for almost six months in 1990. Just as coincidentally,
one of these astronauts had kept a personal souvenir from the Soyuz capsule - the braking parachute
with which the two space travellers landed safely again on planet Earth. From space souvenir
to flash of inspiration was no great distance – and Marcoux, whose pocket factory Everquest specialises
in recycling materials, designed a small and extraordinary collection from the space relic:
Each piece of the “Soyuz TM-8 Space Mission” series is made from an individually cut piece of the
orange and white Soyuz braking parachute. Currently available: Two waterproof laptop-cum-messenger
bags in sizes M and L, as well as a carry-case for an iPod or mobile phone.
www.everquestdesign.com
I „Se l’esemplare da lei acquistato presenta piccole tracce di graffi o macchie di colore, non
deve preoccuparsi. È una cosa che può succedere quando si utilizza un grande pezzo di stoffa
per frenare una capsula di metallo che pesa 7,7 tonnellate!“ Questa lettera di accompagnamento
insieme a un certificato di autenticità è acclusa ad ogni esemplare della collezione Soyuz del designer
canadese Jean-Luc Marcoux. Qualche anno fa Marcoux aveva casualmente un conoscente in
Russia che casualmente conosceva uno dei due cosmonauti che nel 1990 avevano girato per quasi
sei mesi intorno alla terra a bordo della stazione spaziale Mir. Altrettanto casualmente, uno di questi
astronauti aveva conservato come souvenir privato il paracadute della capsula Soyuz, con la quale i
XENON ARCHITECTURAL LIGHTING
Magazine 15 35