opere pubbliche - Comune di Treviglio

IL COMUNE DI
informa
Periodico di informazione del Comune di Treviglio
anno 2 n. 1 marzo 2008 | www.comune.treviglio.bg.it
opere pubbliche
ufficio lavori pubblici
l’anno del campanile
museo scientifico

2 |
editoriale
Numero tre
in questo numero
Il fenomeno dell’abbandono
dei rifiuti è un
problema anche nostro.
Piccolo rispetto ad altri, ma
grande per l’impatto negativo
che ha sul decoro della città. E
perché costa, costa inutilmente.
Nei sacchetti di plastica del supermercato
lasciati in giro o
presso i cestini della spazzatura
ci sta di tutto, e va tutto all’inceneritore.
L’inceneritore costa: €
87 per tonnellata di spazzatura
Periodico del Comune di Treviglio
www.comune.treviglio.bg.it
Autorizzazione Tribunale di Bergamo
RS 19/07 del 10/07/2007
chiuso in redazione il 07.03. 2008
Direttore resp. Daniela Ciocca
Redazione Ufficio Stampa e Ufficio
Cultura del Comune di Treviglio
piazza L. Manara, 1
Tel. 0363 3171 (centralino)
Tel. 0363 317312 (addetto stampa)
ufficio.stampa@comune.treviglio.bg.it
Testi Daniela Ciocca,
Maria Pasquinelli, Graziano Quadri
Foto: Daniela Ciocca, Stefano Cerea
Grafica: fresco|grafica, Treviglio
Stampa: SIGRAF, Treviglio
indifferenziata smaltita. La raccolta
differenziata no, perché
non brucia ma ricicla. La SABB
compie ogni giorno 4–5 uscite in
più per raccogliere spazzatura
abbandonata. Sono lavori extra
che costano. Vuota i cestini, ripulisce
gli angoli e… il giorno
dopo si ricomincia daccapo.
Ormai i luoghi sono “storici” e
“certificati”: stazione Centrale
(angolo di sinistra e zona vecchia
pesa), via Veneto, via Fantoni,
parcheggio Turro–viale Piave, via
Redipuglia, via Polidoro Caldara,
via Canonica, via Probi Contadini,
via Cavallotti angolo via
Roma e n° 23 , via Trento n°
54–58… L’inciviltà ha messo le
radici. Anche un maggiore controllo
sociale può essere una risposta
utilissima. Diamoci una
mano: convincere chi abbandona
rifiuti a rispettare la città è
un modo per vincere questa battaglia.
Editoriale
Numero tre ................................. 2
I numeri della città
I numeri dei lavori pubblici ........... 3
In primo piano
Lavori pubblici ............................ 4
Speciale lavori pubblici
Cos’è il POP .............................. 6
Cosa sono gli oneri
di urbanizzazione ........................ 6
L’Ufficio lavori pubblici:
il chi e il dove ............................. 7
Le opere e i giorni ...................... 8
Nuovo progetto
piscina comunale ..................... 11
Skatepark in via dei Mulini ......... 12
Parcheggio Ovest .................... 12
Bicistazione Ovest .................... 13
Servizio sperimentale
di bike sharing ......................... 13
Il piano delle piste ciclabili
va avanti .................................. 14
Non scriverlo sui muri: diglielo ... 15
Il campanile si fa bello .............. 16
Eventi
L’anno del campanile ............... 17
Il museo scientifico ................... 18
I gioielli di famiglia
Ritratto di Miss Grace Henshaw ... 19
Il trevigliese per tutti
Corso di lingua nostra .............. 20
Redazionale
Anche in Comune pagamenti
con carta “contactless” ............ 21
Gruppi consiliari
maggioranza ............................ 22
minoranza................................. 23
Cooperativa edilizia
ACLI CASA TREVIGLIO
Qualità Convenienza Affidabilità
nuovi cantieri a:
TREVIGLIO, Arcene, Boltiere, Verdellino
035/22.31.10 – 335/832.31.38
www.aclicasabergamo.it
ONORANZE FUNEBRI
O.S.I.O.F.
O.S.I.O.F.
Servizi Funebri convenzionati
con il Comune di Treviglio
- INUMAZIONE € 1.600,00
- TUMULAZIONE € 1.900,00
MAGGIORI INFORMAZIONI PRESSO
L’UFFICIO CIMITERIALE DEL COMUNE.
Pratiche per cremazione
SERVIZIO DIURNO E NOTTURNO
24047 TREVIGLIO (BG) - VIALE PIAVE, 15
0363.302678 e-mail: osiof@libero.it

i numeri della città | 3
I numeri dei Lavori pubblici
STRADE
anno 2007
interventi manutenzione ordinaria strade in economia n. 1.600
richieste interventi ENEL–SOLE per illuminazione pubblica n. 220
interventi manutenzione ordinaria impianti semaforici
in economia n. 200
interventi manutenzione ordinaria strade in appalto n. 80
ore per interventi manutenzione ordinaria strade in economia h 1.800
interventi manutenzione ordinaria impianti semaforici in appalto n. 40
ore per interventi manutenzione ordinaria impianti semaforici
in economia h 180
interventi manutenzione segnaletica verticale in economia n. 850
ore manutenzione segnaletica verticale in economia h 2.000
Gli interventi per la manutenzione
delle
strade cittadine comportano
una spesa per il 2008 di
€340.000. Tali interventi interessano
strade interne ed esterne al centro abitato,
secondo una programmazione e
una rotazione precise.
Nel 2008 saranno effettuati lavori di
manutenzione, in particolare, su via
Canonica, via Leonardo da Vinci, via
Diaz, via XXIV Maggio, via Padova, via
Case Operaie, via Correggio, via Leoncavallo
e via Gorizia, su tratti della traversa
interna della ex statale 11, su
alcuni tratti della circonvallazione interna
e su strade consorziali. Previsti
anche rappezzi e ripristini su diverse
altre vie.
ILLUMINAZIONE PUBBLICA
dati a tutto il 2007
Lampioni n. 4.200
Piste ciclabili km 22
Impianti semaforici n. 16
Strade km 107
Strade asfaltate km 102
Strade illuminate km 90
Strade non asfaltate km 5
Operai addetti manutenzione strade n. 3
VERDE PUBBLICO
dati a tutto il 2007
Verde a sfalcio oggetto di manutenzione ordinaria,
comprensivo di aiuole spartitraffico, aiuole parcheggi,
scarpate, rotatorie m 2 298.746
Verde fruibile dal cittadino circa m 2 140.000
Verde gestito da privati (campi sportivi,
giardino piscina, aiuole date in sponsorizzazione) circa m 2 35.000
Verde a irrigazione automatica >50%
Piante (parchi e alberate stradali) oltre n. 7000*
Aree a verde attrezzato n. 19
Aree soggette a tutela igienica n. 32
* di cui oltre 800 messe a dimora negli ultimi tre anni

4 | in primo piano
Lavori pubblici

in primo piano | 5
Ogni giorno centinaia di
persone d’ogni età
percorrono strade e
marciapiedi, sostano nei giardini pubblici,
attraversano le piazze, entrano
nelle scuole e negli uffici pubblici, abitano
gli oltre 450 alloggi comunali, praticano
sport e, così facendo, “usano” il
patrimonio immobiliare del nostro Comune.
Di tutto questo patrimonio, della sua
manutenzione, del suo ampliamento e
delle progettazioni a venire si
occupa l’Assessorato ai Lavori
pubblici. L’assessorato ha il
compito di mantenere efficiente
ed incrementare questo bene
comune rispondendo ai bisogni
della città e dei cittadini.
Per sua natura e per le sue
competenze, l’Assessorato ai
Lavori pubblici è il più pragmatico
ed il più dotato di risorse
economiche ed opera per realizzare,
innestandoli nel tessuto
urbano esistente, i progetti edilizi che
concretizzano gli obiettivi di mandato
del Sindaco. Ha anche l’onere di portare
a compimento, dopo attento studio,
progetti pensati da altre
amministrazioni, non realizzati ma lungamente
attesi dai cittadini, come per
esempio le riqualificazioni di via Pontirolo
(lavori in corso) o di via Felice Cavallotti
(in fase di appalto), opere che
saranno ultimate entro il biennio
2008–2009.
La viabilità urbana ed extraurbana (tangenziale
Sud), il recupero dei beni storici
o artistici della città, come la ex
chiesa dei Cappuccini, l’ampliamento
o il rifacimento delle attrezzature sportive,
la manutenzione costante di
scuole, alloggi pubblici e parchi urbani,
la formazione dei parcheggi multipiano
oltre alla risoluzione della annosa questione
UPIM–piazza Garibaldi, costituiscono
obiettivi programmatici prioritari
da realizzare sul medio–lungo periodo,
“
Il Comune investe
laddove nessun
privato investirebbe,
promuovendo
invece la compartecipazione
delle imprese dove
è possibile agire
”
come partner.
per la complessità dei lavori e dell’impegno
finanziario. I volumi di spesa necessari
per questi interventi, infatti,
sono difficilmente sostenibili dalle
casse comunali con i cosiddetti mezzi
ordinari di bilancio, trattandosi di opere
molto onerose. Come fare
Nel 2008 il Piano delle opere pubbliche
prevede di investire le entrate comunali
laddove nessun privato investirebbe
mai, per esempio sulla viabilità e sulle
manutenzioni, promuovendo invece la
compartecipazione delle imprese
a quei progetti dove l’imprenditoria
può essere partner
dell’ente Comune, come è già
accaduto per il progetto d’ampliamento
della piscina, opera
anch’essa al via entro il 2008.
Questa modalità operativa ha
consentito, grazie anche ad
una previsione reale di investimenti,
di impegnare (cioè di
destinare concretamente soldi)
circa l’80% delle opere previste.
Un buon risultato, a nostro avviso,
che segna un netto miglioramento rispetto
agli anni scorsi.
Nelle pagine e tabelle seguenti,
l’elenco completo e la descrizione puntuale
delle opere in cantiere od impegnate.
Graziano Quadri
Assessore ai Lavori pubblici
Oneri urbanizzativi a Treviglio
Oneri urbanizzativi incassati
Edilizia residenziale
Nuova
costruzione
Ristrutturazione
2002 2003 2004 2005 2006 2007
Zona A – Centro storico
e Castel Cerreto
Zona B – zona di completamento
Zona C – zona di espansione
da urbanizzare
Edilizia
non residenziale
Industria
Artigianato
Attività commerciali
e direzionali
20,12 €/m 3 6,42 €/m 3
25,55 €/m 3 10,90 €/m 3
29,11 €/m 3 10,90 €/m 3
Nuova
costruzione
Ristrutturazione
50,80 €/m 2 25,40 €/m 2
140,38 €/m 2 70,19 €/m 2
€
3.822.216
Consuntivo
2006
€
3.223.853
Assestato
2007
€
3.356.373
Utilizzo oneri di urbanizzazione
per finanziare le spese correnti
Previsionale
2008
€
2.905.150
Previsionale
2009
€
4.883.377
Previsionale
2010
€
4.659.382
Previsionale
2011
€1.750.360 € 800.000 € 600.000 € 400.000 € 200.000 € 0

6 | lavori pubblici
Cos’è il POP
Il Piano triennale
delle opere pubbliche
(POP) è il
piano con cui ogni Amministrazione
(la Provincia, il Comune…)
individua quali
investimenti fare per dare al
proprio territorio le strutture
(strade, edifici pubblici, parchi,impianti
sportivi…) di cui
ha bisogno. Gli obiettivi contenuti
nel POP sono quelli
considerati prioritari dalla
Amministrazione comunale e
sono da attuare gradualmente
attraverso la programmazione
annuale,
specificando i costi che si
devono sostenere e le fonti
di finanziamento.
Il POP viene aggiornato annualmente,
in quanto nel
tempo possono presentarsi
urgenze non prevedibili oppure
possono verificarsi
nuove opportunità (ad esempio
un finanziamento straordinario
della Regione).
Le fonti
principali
di entrata
per gli inv
e s t i -
m e n t i
possono
essere:
• i proventi delle concessioni
edilizie (oneri di urbanizzazione);
• il ricorso al credito (mutui)
• i contributi di altri Enti (Regione,
Provincia, ecc.);
• contributi di privati, in genere
attraverso il project financing;
• l’eventuale vendita del patrimonio
comunale (alienazioni
di beni mobili o
immobili).
Nessuna opera può essere
realizzata se non è inserita
nel POP.
Il POP viene redatto dagli Uffici
entro il 15 settembre,
viene approvato dalla Giunta
comunale entro il 15 ottobre,
è pubblicato per 60 giorni in
modo che i cittadini e i loro
rappresentanti possano proporre
osservazioni e viene
approvato definitivamente
dal Consiglio comunale insieme
con il Bilancio di previsione,
di cui è allegato
fondamentale.
Il Piano triennale delle opere
pubbliche 2008–2010 del
Comune di Treviglio è stato
adottato insieme con il Bilancio
di previsione 2008 il 27
febbraio scorso ed è consultabile
sul sito comunale
www.comune.treviglio.bg.it
(menu di destra: Opere pubbliche).
Realizzare nuove
costruzioni significa
aumentare
l’esigenza di servizi pubblici
sul territorio. Per questo, prima
di ritirare il permesso di costruire,
chi costruisce deve pagare al
Comune, oltre a una quota calcolata
sul costo di costruzione,
anche gli oneri di urbanizzazione
primaria e secondaria a titolo di
partecipazione alle spese che il
Comune sostiene per l’urbanizzazione
del territorio. Gli oneri di
urbanizzazione primaria concorrono
alla realizzazione di strade,
parcheggi, fognature, illuminazione
pubblica, verde pubblico,
sistemi di distribuzione dell’acqua,
dell’energia, del gas. Gli
oneri di urbanizzazione secondaria
sono destinati alla realizzazione
di scuole e asili, centri civici,
parchi urbani, impianti
sportivi, parcheggi pubblici.
L’entità degli oneri varia in relazione
all’ampiezza demografica,
alla collocazione geografica e
allo sviluppo economico del Comune,
in rapporto alla zona in
Cosa sono gli
oneri di urbanizzazione
cui si
o p e r a
( c e n t r o
s t o r i c o ,
prima periferia,
zona
di espansione
urb
a n a ,
zona agricola, ecc.), al tipo di intervento
(nuova costruzione o ristrutturazione),
nonché alla
destinazione d’uso dell’immobile
(residenziale, direzionale, commerciale,
artigianale, industriale,
ecc.).
Gli oneri urbanizzativi vengono
aggiornati per legge almeno
ogni tre anni.
L’Amministrazione comunale di
Treviglio ha deciso di:
• non incrementare gli oneri urbanizzativi
inalterati per il Centro
storico per rilanciarne la ristrutturazione;
• mantenere inalterati gli oneri per
gli interventi di edilizia convenzionata;
•applicare una riduzione del 50%
degli oneri per gli interventi di
edilizia convenzionata a canone
sociale;
• applicare una riduzione degli
oneri pari alla percentuale di riduzione
del fabbisogno energetico,
da un minimo del 5% a un
massimo del 30%, nel caso di risparmio
energetico.
Il Bilancio di previsione 2008 ha
confermato la scelta di ridurre
il ricorso all’utilizzo
degli oneri di urbanizzazione
per finanziare la
spesa corrente. Secondo la
programmazione dell’Assessorato,
entro il 2011 gli oneri saranno
usati esclusivamente per
gli investimenti, la loro destinazione
“naturale” (vedi tabella
alla pagina precedente).
Questo consente di “risparmiare”
territorio.

lavori pubblici | 7
L’Ufficio Lavori pubblici:
il dove e il chi
Gli Uffici del settore Lavori Pubblici hanno sede attualmente nell’edificio di piazza Garibaldi
3, al primo piano. Al termine dei lavori di restauro (previsto entro l’estate) gli Uffici
del settore si trasferiranno nella nuova sede di viale C. Battisti, nella palazzina
Sangalli (conosciuta anche come ex Orfanotrofio maschile).
Contatti
E–mail Segreteria del settore LL.PP: ufficio.ediliziapubblica@comune.treviglio.bg.it
Telefoni: 0363 317422 (Fausta Rizzo); 0363 317404 (Patricia Bonati)
Fax: 0363 417421
Orari di apertura al pubblico: martedì 9:00–12:30, giovedì 9:00–12:30
Dirigente del settore è l’arch. Pierluigi Assolari, che gestisce anche Ambiente e Urbanistica
ed Edilizia Privata.
Contatto mail: pierluigi.assolari@comune.treviglio.bg.it
Telefono: 0363 317 408
Fanno capo ai Lavori pubblici l’Ufficio Edilizia residenziale pubblica, l’Ufficio Edilizia scolastica,
l’Ufficio Cavi irrigui, verde pubblico, l’Ufficio Strade, segnaletica, impianti semaforici.
Organigramma
Ufficio Responsabile Telefono Indirizzo e–mail
Edilizia residenziale
pubblica
Edilizia scolastica
Cavi irrigui,
verde pubblico
Ufficio strade, segnaletica,
impianti semaforici
ing. Alberto Bani
geom.
Massimo Bertelli
arch.
Valentino Rondelli
geom.
GianMarino Cornelli
0363 317407 alberto.bani
@comune.treviglio.bg.it
0363 317402 massimo.bertelli
@comune.treviglio.bg.it
0363 317403 valentino.rondelli
@comune.treviglio.bg.it
0363 317401 gianmarino.cornelli
@comune.treviglio.bg.it
Collaboratori tecnici: GianLuigi Valdameri, Matteo Perletti, Stefano Cerea
Fanno capo ai LL.PP. anche le squadre:
• Servizi logistici: Franco D’Adda, Roberto Marotto, Massimiliano Marchiori, Massimo
D’Adda, Rino Belloni, Marino Mariani (in aspettativa)
• Servizi manutentivi: Adriano Blini, Marco Passoni, Giannetto Cappellini
• Servizi cimiteriali: Norberto Caprì, Donatella Gini, Paolo Monzio Compagnoni, Giuseppe
Locatelli, Cristian Aliberti, Fabrizio Tomassi
• Servizi manutentivi: Enzo Camozzi, Cristiano Possenti, Maurizio Monzani, Antonio
Samà, Angelo Castelli, Fiorenzo Ciangherotti
• Servizio rogge: Roberto Fattori

8 | lavori pubblici
Le opere e i giorni
Prima di essere realizzata un’opera pubblica
(un edificio, una strada, una pista ciclabile,
un impianto sportivo, un giardino attrezzato…)
è oggetto di una progettazione che si sviluppa per
fasi. Queste fasi si chiamano progettazione preliminare e
progettazione definitiva ed esecutiva.
Quando il progetto definitivo–esecutivo è deliberato dall’organo
competente (in alcuni casi la Giunta, in altri il Consiglio
comunale), si pubblica il bando per la gara di appalto, si effettuano
tutte le procedure di legge e si aggiudica l’appalto
al vincitore della gara. Dopo di che viene stipulato il contratto
e la ditta aggiudicatrice esegue i lavori entro il termine
fissato. L’ultima fase del procedimento è il collaudo dell’opera.
A seconda dell’entità dell’opera, tra la progettazione iniziale
e l’esecuzione dei lavori trascorre anche più di un anno.
Sono i cosiddetti “tempi tecnici”.
Nessuna opera però può essere realizzata se non è compresa
nel Piano delle opere pubbliche. Conseguenza: le
opere inserite nel POP 2007 e progettate nel 2007 sono
realizzate nel 2008, quelle del 2008 sono effettivamente realizzate
nel 2009, e via dicendo.
Questo vale naturalmente per le opere che sono più complesse
da progettare e realizzare. Alcune di queste si estendono
su più anni perché l’impegno di spesa è frazionato e
posto a carico di più bilanci.
La tabella alla pagina seguente riporta le opere finanziate
con il bilancio 2007 e contenute nel POP 2007, il nome del
responsabile del singolo procedimento (il dirigente o un funzionario
dell’Ufficio Lavori pubblici) e la data entro la quale,
secondo il cronoprogramma, l’opera viene realizzata.
lavori di realizzazione della pista ciclabile per il Cerreto
lavori di realizzazione della pista ciclabile per le Battaglie
urbanizzazione comparto 4 Geromina
piantumazione di via abate G.B. Crippa

lavori pubblici | 9
Opere POP 2007 Responsabile procedimento Esecuzione opere entro
Manutenzione straordinaria
Scuola Media Cameroni
Manutenzione straordinaria
Scuola Elementare Mozzi
Massimo Bertelli Settembre 2008
Massimo Bertelli Primi settembre 2008
Adeguamento Centro Civico Culturale Alberto Bani Giugno 2008
Copertura campo sintetico
via ai Malgari
Nuove vasche Piscina comunale
(project financing)
Manutenzione straordinaria
PalaFacchetti
Alberto Bani Aprile 2008
Alberto Bani
Alberto Bani
A partire da maggio 2008
fino a gennaio 2010 (la realizzazione
avviene per lotti di intervento)
Ultimata
Rotatoria via A. Crippa (cimitero) G. Marino Cornelli Agosto 2008
Opere urbanizzazione
comparto 4 (Geromina)
Pista ciclabile vie Vasco de Gama,
Pontirolo, Guido Reni
G. Marino Cornelli Agosto 2008
G. Marino Cornelli Luglio 2008
Pista ciclabile via Bergamo G. Marino Cornelli Luglio 2008
Riqualificazione via Pontirolo Valentino Rondelli Da novembre 2007 a gennaio 2009
Bicistazione stazione Ovest Luca Zambotti Da giugno 2008 a fine anno
Riqualificazione via Cavallotti
Manutenzione straordinaria
case ex ALER di via Redipuglia
Pierluigi Assolari (procedura di gara)
Alberto Bani (esecuzione opere)
Pierluigi Assolari (procedura di gara)
Alberto Bani (esecuzione opere)
Giugno 2008 (espletamento gara e
aggiudicazione lavori)
Tempi di realizzazione: 10 mesi
Fine 2008
Studio fattibilità risparmio energetico Alberto Bani Maggio 2008
Skatepark via dei Mulini Valentino Rondelli Giugno 2008
realizzazione rotonda via abate G.B. Crippa–ex SS 11
lavori di riqualificazione via Pontirolo

10 | lavori pubblici
Opere POP 2008 Investimento (€)
Responsabile
procedimento
Riqualificazione via Cavallotti
600.000
(importo totale intervento: € 1.200.000)
Pierluigi Assolari
Alberto Bani
Formazione parcheggio e verde pubblico
area tra le vie Padova e Brasside
150.000 G. Marino Cornelli
Ristrutturazione circonvallazione interna,
riqualificazione e arredo urbano
Riqualificazione piazze e strade del centro storico
(porfido e arredo)
Lottizzazione Bollone e via San Zeno
1.500.000
1° lotto: 500.000
1.050.000
1° lotto (piazza Manara): 350.000
4.600.000
1° lotto: 1.400.000
G. Marino Cornelli
G. Marino Cornelli
Alberto Bani
Ristrutturazione vie Milano, Magenta, Reduci,
Villafranca, Solferino e Pastrengo
Formazione parcheggio
via del Bosco–via Torriani
Costruzione parcheggio Stazione Ovest,
completamento zona sportiva (PalaFacchetti)
Pista ciclabile ex statale 11
tra viale Merisio e via abate Crippa
570.000 Valentino Rondelli
200.000 G. Marino Cornelli
1.000.000 G. Marino Cornelli
200.000 G. Marino Cornelli
Tangenziale sud (inizio) 500.000 Pierluigi Assolari
Ristrutturazione ex Upim
490.000
(progettazione definitiva)
Pierluigi Assolari
Restauro facciate torre civica/campanile 1° lotto: 300.000 Valentino Rondelli
Recupero e formazione nuovi colombari
cimitero, settore nord–ovest
300.000 Valentino Rondelli
Riqualificazione parchi Roccolo/Cerreto 150.000 Luca Zambotti
Centro servizi Geromina 2.000.000 Alberto Bani
via F. Cavallotti
Considerate anche le altre opere (es. manutenzioni
straordinarie di edifici pubblici come
la caserma dei Carabinieri e il commissariato
di P.S., adeguamento statico edifici scolastici, interventi
per risparmio energetico in edifici comunali, ecc.) non
comprese nella tabella, l’ammontare complessivo delle
opere previste nel POP per il 2008 è di €10.230.000.
La successione temporale delle realizzazioni nell’arco dell’anno
viene determinata da un ordine di priorità stabilito
dalla Amministrazione comunale. Sulla base delle priorità
indicate dalla Giunta, gli Uffici stabiliscono il cronoprogramma
con la tempizzazione di tutte le fasi della realizzazione
dell’opera.

lavori pubblici | 11
Nuovo progetto piscina comunale
Il raddoppio delle vasche
coperte, due nuove vasche
esterne, un nuovo solarium
e il potenziamento di spogliatoi e servizi,
una palestra: questo in sintesi il
progetto per la piscina comunale presentato
dalla Società formata da Sport
Management s.r.l. e altri, assegnataria
del project financing bandito il 13 aprile
2007 dal Comune per la costruzione di
una nuova vasca esterna dell’impianto
natatorio.
Il progetto di Sport Management, che
già gestisce la piscina, comporta una
ristrutturazione e un ampliamento
anche dell’impianto vecchio, oggi costituito
da due vasche, una di m.
25x16, con altezza variabile da m.1,5 a
m. 2 ed una di m. 16x9 con altezza variabile
da m. 0,90 a m. 1.
L’impianto natatorio rinnovato e ampliato
sarà costituito da:
• due piscine separate da parete mobile.
La prima, di cinque corsie regolamentari
con fondo a m. 1,50 e
dimensioni m. 25,00 x m. 13,50 sarà
destinata al nuoto. La seconda, con
fondo a m. 1,20, avrà funzione per
acqua fitness, specialità hydrobike e
corso nuoto bambini. Le due piscine
vengono separate da parete mobile
alta m. 3 che consente la gestione
degli spazi vasca alternativamente o
in contemporanea. La vasca bambini
da m. 13,50 x 7,30 viene riproposta
in alternativa all’altra vasca bambini
esistente: le ampie aperture mobili
vetrate in estate la collegano direttamente
con l’ampio solarium esterno;
• quattro spazi fisioterapici. Vengono
realizzati a nord, a lato dell’impianto
attuale (in grigio nella piantina);
• due vasche ludiche all’aperto, realizzate
a sud. La prima avrà forma circolare,
diametro m. 12,50 con fondo
vasca m. 1,20 completa di due scivoli
per gioco bimbi. La seconda, semicircolare
con diametro di m. 38, avrà
altezza variabile da m. 1,10 a m. 1,40
e avrà al suo interno una vasca circolare
gradonata per idromassaggio.
Il costo dell’intervento è di circa €
3.300.000. L’assegnazione è avvenuta
il 6 febbraio, la stipula del contratto di
concessione avverrà a fine marzo.
La Società di progetto che fa capo a
Sport Management è disponibile a verificare
la possibilità di attuare l’intervento
per stralci, a partire dalla
costruzione delle due vasche esterne.

12 | lavori pubblici
Skatepark
in via dei Mulini
Entro l’estate sarà a disposizione dei ragazzi
trevigliesi lo skatepark di via dei Mulini, in
zona Nord. Sulla pista, che occupa la parte
del parco di via dei Mulini dal lato di via Gramsci, verranno
installate le rampe per effettuare questo sport molto amato
dai giovanissimi, finora praticato in spazi poco idonei e non
in sicurezza, come i parcheggi e le strade cittadine. Nel disegno,
le rampe e le altre attrezzature (pedane, sbarre per
il salto) che verranno installate nel parco di via dei Mulini. Le
strutture sono predisposte per un eventuale ampliamento
futuro. La pista di skateboard ha un costo di € 40.000, di
cui 30.000 per le strutture e 10.000 per opere edili (pavimentazione
ecc.).
Insieme alla pista verrà realizzato l’impianto di illuminazione
di tutto il parco di via dei Mulini (12.000 m 2 , il più
vasto della città) come più volte chiesto dai residenti e l’illuminazione
di via Gramsci (costo € 60.000).
l’area destinata alla realizzazione dello skatepark
Parcheggio Ovest
Posti auto: 285, di cui 6 destinati a portatori di
handicap e 7 posti bus all’ingresso laterale
del PalaFacchetti; aiuole e aree a verde con
tappeto erboso, 90 piante e 450 arbusti. Sono i numeri del
nuovo parcheggio Ovest, con accesso da via Visconti (stazione)
e da via del Bosco. I lavori inizieranno in settembre.
Sarà pronto nel maggio 2009. La realizzazione del parcheggio
costerà € 1.000.000.
il progetto delle attrezzature dello skatepark
il progetto del parcheggio Ovest

iniziative | 13
Bicistazione Ovest
Sono molti i pendolari trevigliesi che utilizzano
la bicicletta per recarsi alle stazioni, ma sono
insufficienti e non custodite (o del tutto assenti,
come nel caso della stazione Ovest) le postazioni di
deposito delle bici.
Mentre stanno procedendo gli incontri per l’acquisizione
dell’area necessaria per realizzare la bicistazione alla Centrale,
il progetto della bicistazione consorella all’Ovest ha invece
preso il via.
La bicistazione, modulare e contigua alla stazione Ovest,
sorgerà in piazzale Mazzini, sul lato che immette in via Visconti,
su un terreno ceduto dalle Ferrovie dello Stato.
La superficie totale del lotto interessato è di m 2 670, di cui
m 2 70 per la biciofficina. Sono previsti oltre 300 stalli per le
biciclette, in parte per un futuro servizio di noleggio.
La spesa complessiva è di € 500.000. Il cronoprogramma
prevede che i lavori comincino in primavera e vengano eseguiti
entro la fine del 2008.
Servizio sperimentale
di bike sharing
Arriva il bike sharing anche a Treviglio.
L’Amministrazione comunale, in collaborazione
con la Cassa Rurale–BCC, introdurrà
un servizio di biciclette a noleggio con il supporto tecnico–organizzativo
di “C’entro in bici”. Il servizio è gratuito
e sperimentale per tre mesi.
Il progetto prevede inizialmente la fornitura di 20 biciclette
divise in 5 stalli di sosta sparsi per la città. Tutti i cittadini,
previa registrazione gestita da un software, possono accedere
al servizio e utilizzare le biciclette per gli spostamenti
dentro la città. Ogni cittadino che intenda utilizzare il servizio
avrà a disposizione una chiave, codificata e non duplicabile,
che consentirà l’utilizzo di una qualsiasi delle 20
biciclette. Gli stalli sono dotati di apparecchiatura elettronica
che, tramite la chiave, registra chi ha preso in uso la bicicletta
e a che ora e, una volta riportata la bici in uno stallo,
registra la riconsegna.
Le bici, di color arancione, hanno inciso sul telaio il logo
“C’entro in bici”, sono dotate di gomme piene antiforatura,
dadi antieffrazione, sella regolabile ma non asportabile,
cestino ribaltabile, cavetto di chiusura e sella marcata in
modo indelebile con la scritta “bicicletta pubblica”. In pratica
sono state studiate per impedire il furto anche di singole
parti.
“C’entro in bici” è uno strumento per lo shopping, per il lavoro,
per ogni volta che si ha voglia di una pedalata all’aria
aperta. È soprattutto uno strumento per una nuova mobilità,
una concreta alternativa all’automobile nella nostra città.
l’area sulla quale sta sorgendo la bicistazione dell’Ovest
la presentazione del prototipo di bicicletta “C’entro in bici”

14 | lavori pubblici
Il piano delle piste ciclabili va avanti
Il Piano delle piste ciclabili è
stato approntato/aggiornato
dall’Ufficio Lavori pubblici
nel dicembre del 2007.
Legenda:
Tratto rosso piste ciclabili esistenti
Tratto fucsia piste ciclabili già progettate,
in fase di realizzazione (via
Bergamo, via a. Crippa–Cimitero,
via Vasco de Gama e
Pontirolo fino a incrocio con
via Guido Reni)
Tratto verde piste ciclabili in fase di progettazione
(con progettazione
preliminare): via del
Maglio, via Cavallotti, tratto
Tratto azzurro
dell’ex statale 11 tra viale
Merisio e via a. Crippa, pista
di collegamento a sud tra PIP
2 e ex statale 11 (lungo il
tracciato della tangenziale
sud), pista di collegamento
tra PIP 1 e strada Bergamina
per Casirate
piste ciclabili di futura progettazione
(tratti di circonvallazione
esterna non serviti e
tratti di collegamento con
Pontirolo, Arcene, Brignano,
Calvenzano; pista ciclabile
Baslini–PIP 1, prevista dall’
accordo di programma con
le Ferrovie dello Stato)
Tratto giallo
piste ciclabili su sedi stradali
esistenti esterne
Punto rosso punto deposito e noleggio
biciclette (bicistazione Ovest
e bicistazione Centrale)
Nell’elenco delle Opere pubbliche
2008–2010 sono presenti i seguenti
tratti di pista ciclabile:
2008: via Cavallotti, tratto di circonvallazione
esterna tra viali Merisio
e via abate Crippa
2009: via Brusadelli–via Fara
2010: via Verrazzano, con svincolo su
via Bergamo, via del Maglio, via
per Brignano

lavori pubblici | 15
Non scriverlo sui muri: diglielo
“I graffiti sono il simbolo delle città spazzatura, una sorta di
certificazione” (dal blog di Beppe Grillo, 2 novembre 2005)
La mano sullo spray può essere di tutti. La voce è solo tua.
Cosa credi che preferirebbe lei
Per ripulire i muri dalle tue scritte
abbiamo già speso migliaia Euro. Hai mai pensato
a quante cose più utili si potrebbero fare con gli stessi soldi
Che coraggio c’è a dipingere di notte
un povero leone senza coda
Nessuno deve danneggiare ciò che è di tutti, nemmeno tu.

16 | lavori pubblici
Il campanile si fa bello
Rocciatori che si calano
dal campanile per registrare
tutte le lesioni e
le tipologie di degrado e per prendere
campioni da analizzare in laboratorio;
lancette che vengono smontate, restaurate
e reinstallate. È cominciata
così, dopo le verifiche strutturali e gli
interventi di consolidamento edilizio,
l’operazione restauro del campanile.
Visto da lontano è sempre bellissimo,
visto da vicino, invece, ha bisogno di
qualche intervento. Costerà € 700.000
la sistemazione delle facciate del campanile–torre
civica in attuazione del
progetto preliminare elaborato dall’arch.
Valentino Rondelli dell’Ufficio Lavori
pubblici e dagli ingg. Pier Paolo e
Christian Rossi della società R. Teknos
s.r.l. di Bergamo.
Le indagini diagnostiche hanno rilevato
fenomeni di disgregazione e presenza
di patine biologiche nei laterizi (tutto il
fusto del campanile e la cuspide sono
costituiti da muratura in mattoni) e fenomeni
di esfoliazione e degradazione
nelle parti in pietra (arenaria, dolomia,
gneiss…), vale a dire nelle colonne
delle bifore e della cella campanaria,
nelle balaustre e nel fregio decorativo.
Fenomeni di disgregazione sono stati
notati anche nelle uniche superfici coperte
da intonaco, quelle degli orologi.
Nonostante tutto, però, malta e mattoni
sono in condizioni di conservazione
soddisfacenti: si tratterà quindi di
provvedere a un’operazione di pulitura
e, nel caso la superficie dei mattoni
tendesse a sfarinare, a un trattamento
consolidante con silicato di etile. I mattoni
danneggiati saranno sfilati, curati
e “girati”.
Le facciate del campanile saranno restaurate
con lavaggi e altre operazioni
atte a proteggere nel tempo la costruzione.
Per effettuare questi lavori saranno
anche necessarie opere di
consolidamento della scala interna esistente.
Il restauro, che sarà realizzato
in unico lotto, è inserito nell’elenco
opere 2008 e sarà portato a termine,
come da cronoprogramma, entro l’autunno
2008.
i rocciatori mentre eseguono rilievi sulla torre civica
la posa in opera delle lancette restaurate
uno dei rocciatori in corda doppia dal campanile
lo stato di conservazione del bassorilievo del leone

eventi | 17
L’anno del campanile
Millennio sì o millennio no, questo è l’anno
del campanile. La torre civica è stata meta
di visite di scolaresche impegnate in concorsi
o nello studio dei monumenti della nostra storia. Piccoli
alunni e studenti un po’ più grandi sono sfilati avanti e
indietro, dal Comune alla piazza e alla torre civica–campanile:
domande agli esperti, disegni, schizzi e tante teste girate
all’insù in occasione della visita alla torre–campanile.
Il campanile è già stato celebrato da una agenda del Millennio,
da una monografia, da una sezione della mostra “I
luoghi fortificati della pianura bergamasca” aperta fino al 23
marzo nella sala Crociera del Centro civico.
Entro l’estate ci sarà, se tutto va bene, una grande festa in
piazza.
lezione in piazza
alunni delle scuole elementari disegnano il campanile
alunni delle scuole elementari disegnano il campanile
in visita alla torre campanaria
in visita alla torre campanaria

18 | eventi
Il museo scientifico
La sezione scientifica del Museo civico è ospitata
nel padiglione centrale dell’area del mercato
coperto in piazza Cameroni. È un museo
un po’ particolare perché non è concepito come una esposizione
(da guardare), ma come una proposta di attività (da
fare). Un museo nel quale si tocca — cosa proibitissima nei
musei d’altro tipo, — si compiono piccoli esperimenti di fisica,
si impara facendo. Non a caso il suo cuore è “ExplorAzione,
laboratorio interattivo permanente per imparare
la scienza giocando”.
Aperto il 15 dicembre scorso, il laboratorio si rivolge agli studenti
delle scuole elementari, medie e del biennio delle superiori,
ma anche agli adulti.
Animato dalla associazione Mathesis sezione di Treviglio, il
laboratorio ExplorAzione è aperto alle classi di studenti della
fascia 8–16 anni, da lunedì a sabato, dalle 9:30 alle 12:30.
Franco Fassi e Vittorio Erbetta, docenti di fisica nelle scuole
superiori, con altri collaboratori, sono a disposizione per guidare
bambini e ragazzi nel percorso di scoperta e apprendimento
attraverso piccoli esperimenti di ottica, di
elettrologia, di acustica. Mercoledì dalle 16:00 alle 18:00 e
domenica dalle 15:00 alle 18:00, invece, l’apertura per il
pubblico.
Le prossime attività del Museo
Venerdì 14 marzo, alle ore 17:30, in occasione della
Giornata mondiale del π, incontro sul tema “Matematica
e proverbi” con il prof. Walter Macchi. Un divertente percorso
attraverso la saggezza popolare dei proverbi i cui paradossi
e le cui contraddizioni vengono analizzati ed
interpretati da un punto di vista logico–matematico.
Settimana dal 14 al 20 aprile: giochi logico–matematici.
Da lunedì a venerdì partecipano 26 classi di scuola elementare.
Sabato e domenica apertura al pubblico: chiunque potrà
cimentarsi con la matematica e la logica.
Venerdì 16 maggio dalle ore 21:00 alle 23:00, “Primavera
sotto le stelle”, a cura del Gruppo Astrofili.
• osservazioni della volta celeste in piazza del Mercato
• proiezioni di diapositive della volta celeste all’interno del
Laboratorio
Sabato 17 maggio dalle ore 21:00 alle 23:00, apertura serale
con proposte laboratoriali per piccoli e grandi
Settembre–ottobre:
• corsi di formazione per docenti
• corsi con attività laboratoriali per bambini e ragazzi.
Per informazioni: Ufficio Cultura, tel. 0363 317 501–506
E–mail: ufficio.cultura@comune.treviglio.bg.it

i gioielli di famiglia le opere d’arte del museo della città | 19
Joshua Reynolds,
Ritratto di Miss Grace Henshaw
Joshua Reynolds
(Plympton, 1723—Londra, 1792)
Ritratto di Miss Grace Henshaw
(1756)
olio su tela, 66x51 cm
provenienza: lascito Pier Luigi
Della Torre, 1960
(Cat. n. 44)
Il delicato Ritratto di Miss
Grace Henshaw, giunto al
museo cittadino grazie al lascito
del professor Pier Luigi Della
Torre, era stato, in un primo tempo, assegnato
ad un ignoto pittore di scuola
inglese del Settecento. I recenti studi
eseguiti sulle opere facenti parte della
collezione cittadina hanno però stabilito
che l’opera, restaurata nel 1992, è
stata eseguita dal noto pittore inglese
Joshua Reynolds: sul retro della tela,
infatti, si trovano alcune iscrizioni con il
nome dell’autore e la data (1756). Dalle
scritte, visibili su etichette applicate sul
telaio e sul verso cornice, e da un timbro
della dogana di Penthal stampigliato
sulla tela, si ricava inoltre
l’identificazione della giovane ritratta
con tale Grace Henshaw, moglie di Samuel
Ibbetson di Bissons, paese della
contea di Essex.
Riguardo alla giovane donna, rappresentata
in primo piano con un atteggiamento
che ispira ingenuità e
dolcezza, non si hanno motivi per invalidare
l’identificazione con Grace
Henshaw, di cui però non sono state
reperite notizie che possano ampliare
quanto riportato dalle iscrizioni che si
trovano sul retro del ritratto stesso. Si
potrebbe però ipotizzare che il dipinto,
eseguito quando Miss Henshaw era
poco più che bambina, sia stato realizzato
dal pittore come dono di nozze
per il futuro marito della giovinetta,
come spesso accadeva nelle famiglie
agiate in quel periodo storico. Oltre alle
iscrizioni sul retro del dipinti, anche le
caratteristiche stilistiche del ritratto richiamano
lo stile del noto ritrattista inglese
che, all’inizio degli anni Sessanta
del Settecento, dichiarava di voler cogliere
e valorizzare la personalità della
figura nell’immediatezza di una rappresentazione
sobria e priva di orpelli.
Miss Henshaw, vestita e acconciata
come la moda del sesto–settimo decennio
del Settecento inglese voleva,
viene rappresentata in tutta la freschezza
della sua giovane età, con una
capigliatura semplice e la mano sinistra
delicatamente adagiata sul braccio.
Queste componenti, unite ad una fattura
pittorica eccellente per l’accurata
definizione fisionomica, per la contenuta
volumetria del morbido incarnato
e per le delicate trasparenze della tavolozza,
reggono il confronto con lo
stile proposto da Reynolds, dopo il suo
viaggio in Italia (1749–1752), in opere
quali il Ritratto giovanile della moglie
Joseph Hamar (Plymouth, City Museum
and Art Gallery), il Ritratto non finito
di collezione privata (cfr. Reynolds,
a cura di N. Penny, New York, 1986, p.
59, fig. 44), o i doppi ritratti delle Ladies
Amabel e Mary (The Cleveland
Museum of Art) e di John Spencer e
sua sorella (The Duke of Devonshire
and the Chatsworth Settlement Trustees).
Anche l’aderenza di Reynolds
ai canoni di perfezione, bellezza e armonia
ispirati all’arte antica e alla tradizione
classicista trova qui un esito
originale nell’immagine della Henshaw,
colta nella freschezza, nella delicatezza,
nell’ingenuità della sua età.[MP]

20 | il trevigliese per tutti
Corso di lingua nostra
3ª lezione
In viaggio
3 ème leçon
En voyageant
Lesson 3
Travelling
Ndèm inacc’ amò
’nda a spas
Mi scusi…
Dov’è la stazione/aeroporto/fermata
degli autobus
Mi sono perso, mi può aiutare
Dove posso trovare un taxi
Vorrei un biglietto per Milano.
Sola andata o andata e ritorno
Il treno è in ritardo.
Da quale binario parte il treno per
Milano
Vorrei denunciare il furto/lo smarrimento
dei miei bagagli.
Dov’è il museo…
Giri a destra/sinistra, prosegua
dritto per 100 metri.
Mi indica il centro città
A che ora è il volo per Praga
Quanto costa un biglietto aereo
per Madrid
Quanto dura il volo
Vorrei soggiornare in un albergo
vicino alla stazione.
Vorrei una camera matrimoniale.
Vorrei prenotare un soggiorno di
3 giorni per due persone tutto incluso.
Devo fare qualche vaccinazione
Mi consiglia un buon ristorante
C’è qualche riduzione per i bambini
Excusez–moi…
Où est la gare/l’aéroport/l’arrête
du bus
Je suis perdu. Pouvez–vous
m’aider
Où est–ce que je peux trouver
un taxi
Je voudrais un ticket pour Milan.
Aller seulement ou aller et retour
Le train est en retard.
Quel est le quai pour Milan
Je voudrais porter plainte pour le
vol/égarement de mon bagage.
Où est le musée…
Tournez à droite/gauche, puis
tout droit pour 100 mètres.
Pouvez–vous m’indiquer le centre
ville
À quelle heure est le départ pour
Prague
Combien ça coûte un billet
d’avion pour Madrid
Combien ça dure le vol
Je voudrais séjourner dans un
hôtel près de la gare.
Jevoudraisunechambrepourdeux.
Je voudrais réserver un séjour
de trois jours pour deux, tout
compris.
Est–ce que je dois me vacciner
Pouvez–vous me conseiller un
bon restaurant
Y a–t–il des reductions pour le
enfants
Excuse me…
Where is the train station/airport/bus
stop
I am lost, could you help me
Where can I find a cab
A ticket to Milan please.
Single or return ticket
The train is late.
What platform does the train to
Milan leave from
I’d like to report the theft/loss of
my luggage.
Where is the … Museum
Turn right/left, straight on for 100
meters.
Could you please show me
where the town centre is
What time is the flight to Prague
What is the fare for a flight to
Madrid
How long is the flight
I'd like to stay in a hotel close to
the station.
A double room please.
I'd like to make a reservation for
a 3–day stay for 2 people, all included.
Do I need to have any injections
Could you recommend a good
restaurant
Is there any discount for kids
’l ma scüze…
’ndua l’è la stassiù/al reoporto/la
fermada di pulman
So pö ’nduè sò, ’l poderès mia
dam na mà
Ndua i è i tàssi
An biglièt per Milà.
Dùma a na o pò vegn ’ndré
Al treno ’l ria gnamò.
’l’è ’nduè ’l binare de Milà
Gh’arèse de fa la denuncia ch’i
ma ciulàt/che troe pö i valise.
’l’è ’nduè al museo…
Al nàghe a destra/sinistra, al
nàghe drécc cèn’ meter.
Per nà ’n centro sa va ’nduè
A che ùra l’è l’aparèchio per nà a
Praga
Quàt a l’è an biglièt per Madrid
Sa sta sö quat
Ma piasérèss stà ’n d’un albergo
tecàt a la stassiù.
Na camera matrimuniàl per piezè.
Vörerèsse prenutà: trì dé per dù
persune, con det töt.
G’arò mìa de fa ì vacinassiù, nè
Nduè che sa mangia pulito
I bagài i paga meno
glossario
camera matrimoniale
camera singola
suite
treno
stazione
biglietto
binario
vagone
fermata
volo
aereoplano
lenzuola
cuscino
biancheria per il bagno
sapone
asciugacapelli
colazione
vocabulaire
chambre à un grand lit
chambre à un lit
suite
train
gare
billet / ticket
quai
wagon
arrêt
vol
avion
drap
oreiller
linge
savon
sèche–cheveux
petit déjeuner
vocabulary
double room
single room
suite
train
station
ticket
platform
carriage
stop
flight
airplane
sheets
pillow
bathroom towels
soap
hair dryer
breakfast
vucabulare
camera matrimuniàl
camera per vü
la camera püsé bèla che ghì
treno, liturìna
stassiù
biglièt
binare
carossa
fermada
aparechio
reoplàno
lensöi
cüsì
salviète de laàs
saù
fon
culassiù

Anche in Comune
pagamenti con carta “contactless”
redazionale | 21
Il Comune di Treviglio,
primo ente territoriale
pubblico, aderisce al
progetto CartaBCC Pay-
Pass della Banca di
Credito Cooperativo di
Treviglio che introduce
per la prima volta in Italia
le carte “senza contatto”.
Il 18 ottobre 2007 è
partito a Treviglio il
progetto CartaBCC
PayPass, con la prima transazione
effettuata sul mercato
campione. Circa 1.000 titolari di
carta (selezionati in ragione delle
loro attitudini di spesa di carte di
credito e debito) e 100 esercenti
(appartenenti a categorie merceologiche
eterogenee) clienti
della Cassa Rurale–Banca di
Credito Cooperativo di Treviglio,
utilizzano per la prima volta in Italia
la tecnologia di pagamento
contactless.
L’esperienza di Treviglio è il primo
“rivoluzionario” passo nell’applicazione
della modalità di pagamento
tramite terminali POS
“senza contatto” in Italia ed è destinato
ad aprire la strada ad
un’ampia gamma di strumenti di
pagamento anche diversi dalle
carte, come i telefoni cellulari.
Il contactless per la
prima volta in un
Comune italiano
Il primato nel settore del contactless
da parte della Banca di
Credito Cooperativo cittadina,
non è però l’unico. Il Comune di
Treviglio è infatti il primo ente
pubblico a sperimentare i pagamenti
contactless presso i suoi
uffici aperti al pubblico.
La Giunta ha infatti deliberato di
utilizzare alcuni POS per la riscossione
di una serie di spese
che i cittadini pagano presso gli
uffici dell’anagrafe e in biblioteca.
In particolare quest’ultima applicazione
nella pubblica amministrazione
apre orizzonti davvero
interessanti in ragione dei soggetti
potenzialmente coinvolti,
della loro numerosità e del taglio
degli importi oggetto delle transazioni.
I Comuni, ed in generale
gli enti territoriali, sono stati oggetto
di recente di circolari che
sollecitano l’introduzione di sistemi
di pagamento tramite carte
di credito o debito in alternativa
all’utilizzo del denaro contante
per i pagamenti da parte dei cittadini.
Si presenta la possibilità
per gli istituti emittenti le carte di
pagamento di accedere ad un
mercato, quello della pubblica
amministrazione, con immense
possibilità di sviluppo e al tempo
stesso l’opportunità di ammodernare
la macchina amministrativa
in ragione delle sempre
crescenti esigenze di servizio
espresse dai cittadini.
La genesi
del progetto
Frutto di una intuizione di Silvano
Galimberti (responsabile del servizio
prodotti innovativi e primo
ideatore della carta), il progetto
CartaBCC PayPass ha così
mosso i primi passi grazie alla
collaborazione di CimItalia, che
ha trovato riscontro nell’interesse
di Mastercard e KCSS ad
avviare un primo progetto pilota
sul contactless in Italia. L’elaborazione
del progetto è giunto alle
sue prime certezze nella primavera
del 2007, grazie al coinvolgimento
di altri attori
fondamentali per la realizzazione
del progetto quali ICCREA
Banca (Istituto Centrale delle
Banche di Credito Cooperativo),
Ingenico e Oberthur Card System.
La prima transazione, effettuata
dal Presidente della
BCC, Gianfranco Bonacina, è
avvenuta a Treviglio il 18 ottobre
2007 (presso la Bottega del
Caffè — a pochi metri dalla sede
della banca — e contestualmente
in alcuni altri esercizi “storici”
di Treviglio come il negozio
di giocattoli di Gelmi e il Caffè
San Martino).
Come funzionano
le carte contactless
Le carteBCC PayPass sono
carte di credito del tutto simili alle
altre, se ne differenziano solo per
la tecnologia che porta ad una
diversa modalità di spesa. Offrono
quindi tutte le funzioni di
pagamento sinora gestite dalle
carte tradizionali ma, grazie alla
tecnologia RFID, consentono di
effettuare pagamenti anche in
modalità “non a contatto”. Ciò
vuol dire che per spese inferiori
ai 25,00 Euro il titolare non ha
l’obbligo di introdurre il codice
segreto o PIN (personal identification
number) o apporre la firma
di autorizzazione. Per pagare è
sufficiente avvicinare la carta al
terminale POS di ultima generazione
installato presso il negoziante.
Un segnale sonoro (il
classico “beep!”) dà conto dell’avvenuta
transazione e consente
il rilascio dello scontrino.
Oltre i 25,00 Euro o presso gli
esercizi non convenzionati le
carte sono del tutto simili alle
altre e richiedono le normali autorizzazioni
alla spesa.
L’introduzione dell’innovativo sistema
di pagamento ha come
vantaggi principali quelli di snellire
e velocizzare la gestione dei
piccoli pagamenti quotidiani, ridurre
l’uso del contante; essere
sicuro e affidabile, sia per i titolari
della carta, sia per gli esercenti.
La transazione può essere effettuata
senza che la carta lasci mai
le mani del cliente. L’affermarsi
delle carte di credito PayPass
ha dato una spallata potente
nella “guerra ai contanti” (la cosiddetta
“war on cash”, oggetto
di varie raccomandazioni da
parte delle associazioni internazionali
per il credito), ma il fenomeno
era finora ristretto a importi
di spesa significativi.
Rivolta ai micropagamenti, la
CartaBCC PayPass ha il
grosso pregio di ridurre il pagamento
in contanti anche per le
cifre di modesta entità, eliminando
la gestione di monete e
resti. È quindi gradita ai negozianti,
in modo particolare a quelli
specializzati nella vendita di articoli
di piccolo taglio a prezzo
contenuto. Bar, tabaccai, edicole,
giornalai, fornai, fast food e
farmacie hanno accolto con piacere
l’opportunità di affrancarsi
dalla gestione delle monete spicciole
e del contante soprattutto
in un periodo in cui gli episodi di
criminalità portano sulle prime
pagine dei giornali rischi connessi
alla gestione del contante
in cassa. Notevole l’interesse
anche da parte della grande distribuzione
e di catene di negozi
con molte casse (che ne hanno
collegate fino a 6 contemporaneamente),
dei cinema multisala,
dei benzinai e degli enti pubblici
territoriali, di cui il Comune di Treviglio,
come detto in precedenza,
rappresenta il capofila a
livello nazionale.
Diego Frazzini
Responsabile Marketing
Cassa Rurale–Banca di
Credito Cooperativo Treviglio

22 | gruppi consiliari di maggioranza
Lista
“Città invisibile”
Aumentare la raccolta
differenziata a Treviglio
si può
Ciò che vediamo ormai da mesi in
Campania ci porta inevitabilmente riflettere
su questo grande affare che è
la spazzatura. Non a caso viene definito
“oro nero”, proprio per gli interessi
che gravitano intorno a discariche e inceneritori.
Per fortuna non è tutto così. In Campania
ci sono Comuni virtuosi e uno di
questi lo abbiamo incontrato: Mercato
San Severino, in provincia di Salerno
(circa 20.000 abitanti).
Hanno una raccolta differenziata di oltre
il 55%. Una percentuale altissima, se
si considera la realtà della zona. Ci dicono
che potrebbero fare di più se la
Regione e la Provincia facessero di più
con infrastrutture e logistica. I cittadini
sono pronti e sensibili, è la politica che
manca. In pochi anni, attorno a Mercato
San Severino, altri 9 Comuni si
sono consorziati e la cosa si sta allargando
a macchia d’olio.
Dunque aumentare la raccolta differenziata
(RD) è possibile.
E a Treviglio quale è la situazione
Questa Amministrazione due anni fa ha
ereditato dalla precedente un 48,4% di
RD. Oggi, dopo 2 anni siamo al
50,7%, e un piccolo contributo lo ha
dato anche “La città invisibile”, quando
nel convegno “Monnezza” del dicembre
2006 aveva proposto all’Amministrazione
comunale di attivare la RD nei
mercati. Ma questo è insufficiente.
Dopo questo convegno “La città invisibile”
ha effettuato uno studio sulla gestione
dei rifiuti, analizzando come altri
Comuni (alcuni molto vicini) sono organizzati
rispetto alla RD. Ne è emersa
una consapevolezza: aumentare la
raccolta differenziata dei rifiuti
a Treviglio si può, bastano scelte
strategiche e i risultati vengono da soli.
Situazione
Pensiamo che il sistema attuale di RD
a Treviglio non possa portare ad una
crescita della RD senza rivedere
l’organizzazione della raccolta:
Ufficio Ambiente, SABB, piattaforme
ecologiche, accordi e
convenzioni con le attività commerciali
e grande distribuzione.
Servono scelte efficaci e con tempi di
reazione rapidi.
Per meglio capire cosa si potrebbe fare
per aumentare la RD a Treviglio, abbiamo
contattato e incontrato una serie
di Comuni: dei quali riportiamo l’esempio
di Crema, con 33.000 abitanti, più
grande di Treviglio, con 27.000 abitanti.
Il Comune di Crema è partito nel
2001 con il 30% di RD ed è passato al
69% in 6 mesi. Oggi è attestato al
71,8%. Come ha fatto Ha introdotto il
sacco semitrasparente con i rifiuti in
vista (senza sacchetti della spesa).
Abbiamo altri esempi di Comuni “virtuosi”,
alcuni anche nostri vicini, con
numero di abitanti inferiore, simile o
maggiore di Treviglio:
Gorle (BG) ab. 5.900 76,1%
Torre Boldone (BG) ab. 8.100 82,9%
Trezzo sull’A. (MI) ab. 12.100 70,3%
Alzano L. (BG) ab. 13.000 77,6%
Cassano d’A. (MI) ab. 17.400 65,6%
Cassano Magn (VA) ab. 21.000 73,1%
Crema (CR) ab. 33.000 71,8%
Gallarate (VA) ab. 49.000 63,2%
ecc...
Perché non imparare da chi è
più avanti di noi
Obiettivi
Pensiamo che anche Treviglio possa
porsi degli obiettivi concreti in tempi ragionevoli
e riteniamo possibile il raggiungimento
del 70% con un progetto
organico e articolato su più fronti.
Ci sono società di consulenza che riorganizzano
il settore dei rifiuti dei Comuni
con risultati eccellenti.
Il problema è il sacco nero
A Treviglio ci sono circa 11.000 famiglie
e oltre 2.000 attività lavorative e producono
sacchi neri di cui nessuno è in
grado di conoscere il contenuto. Non
possiamo sperare solo nella sensibilità
del cittadino.
Chi controlla il contenuto dei sacchi
neri delle 2.000 aziende Oltre a non
differenziare, potrebbero introdurre i rifiuti
della loro attività (e sicuramente c’è
chi lo fa), che invece andrebbero smaltiti
con costi a loro carico. E questo lo
paghiamo tutti noi. Oggi non esiste
alcun controllo.
Treviglio ha prodotto nel 2007 circa
6.000 tonnellate di spazzatura indifferenziata
destinata all’inceneritore (o termovalorizzatore)
di Dalmine,
spendendo circa 500 mila Euro (1
miliardo di vecchie lire), senza contare
i danni ambientali.
Se Treviglio portasse la RD al 70% si
risparmierebbero circa 200 mila
Euro l’anno.
Anche l’umido ha un costo: nel 2007 si
sono spesi circa 150 mila Euro per
conferire umido e sfalci al centro di
compostaggio. Anche qui si potrebbe
risparmiare magari incentivando l’autocompostaggio
domestico fra i cittadini
che possiedono un giardino.
Comunque, tutti i Comuni incontrati
hanno raggiunto obiettivi per noi insperati
agendo quasi esclusivamente
sul sacco nero.
Ci sono in Italia tante esperienze che ci
confortano circa la possibilità di raggiungere
obiettivi interessanti. Anche
noi, come loro, possiamo mettere in
campo azioni semplici e certamente
efficaci.
Da tassa a tariffa
Riteniamo si debba passare da tassa a
tariffa con l’obiettivo di aumentare la
raccolta differenziata e ridurre le tariffe.
Dobbiamo “mettere le mani in
tasca” a chi non ricicla e premiare
i virtuosi.
L’aumento della RD (e dunque il risparmio)
dovrebbe però coincidere con la
riduzione della tassa sui rifiuti.
L’importanza dell’Ufficio Ambiente
Il problema ambientale per un Comune
acquista sempre più rilevanza e per
questo, le scelte diventano determinanti
per il futuro della città nel gestire
situazioni ambientali sempre più importanti.
E l’Ufficio Ambiente, con
quanti ci lavorano, saranno sempre più
caricati di responsabilità.
Per questa ragione riteniamo che questo
importante settore della vita pubblica
debba essere potenziato con
maggiori risorse economiche e un aumento
di personale specializzato. Perché
non portare l’Ufficio in posizione
visibile per un rapporto più diretto con
i cittadini: es. al piano terra, tipo negozio
Piano scuole
Tutti i Comuni incontrati hanno messo
in campo azioni energiche puntando
sulla sinergia tra l’Assessorato all’Ambiente
e l’Assessorato all’Istruzione.
Si potrebbe promuovere un “Piano
scuole” con il coinvolgimento di tutti i
dirigenti di scuole pubbliche e private
e strutturare la raccolta differenziata
(comprese le mense), oggi inesistente,
salvo qualche rara eccezione, lasciata
alla buona volontà di singoli docenti.
Inoltre finanziare progetti mirati nelle
scuole che abbiano come finalità la riduzione
dei rifiuti, l’aumento della RD e
la creatività nel riutilizzo dei materiali riciclati.
A Treviglio ci sono circa 6.000
studenti e dunque 6.000 famiglie. Si
dovrebbe investire sulla loro sensibilizzazione.
Arredo urbano
Educazione a differenziare anche nei
luoghi pubblici: strade, uffici, giardini
pubblici, parcheggi, stazioni FS, ecc,
con nuovi contenitori studiati appositamente
per il riciclo. Si eviterebbe l’abbandono
di rifiuti in cestini con bocche
larghe.
Info–formazione alla riduzione
dei rifiuti
“La città invisibile”, attenta da sempre
alle problematiche ambientali, ha promosso
lo scorso anno a Treviglio la 1ª
giornata del riciclo e sull’onda del
successo, ritiene si debba:
• continuare con iniziative educative civico–ambientali
che abbiano come
finalità la riduzione dei rifiuti e forme di
consumo intelligente con interventi di
esperti e Associazioni verso la popolazione
con passaggi anche nelle
scuole.
• informare ed educare all’acquisto di
prodotti riciclabili o compostabili o imballi
realizzati con materiale di riciclo
o riciclabile.
• valutare la possibilità di utilizzare, in
tutte le manifestazioni pubbliche, l’utilizzo
di stoviglie usa e getta esclusivamente
compostabili in “MaterBi” o
simili.
Pietro Guzzetti

gruppi consiliari di opposizione | 23
Ingiusto l’aumento
delle tasse locali
La Giunta di centro–sinistra, nei
primi due anni di mandato, ha
sostanzialmente inasprito la fiscalità
locale (operando sull’aliquota
dell’addizionale IRPEF) e,
da ultimo, ha varato l’aumento
degli oneri di urbanizzazione. Vivere
a Treviglio è diventato più
caro ma, a fronte di questi crescenti
costi, i vantaggi scarseggiano.
L’Upim è sempre lì ed è
un debito; la tangenziale sud,
che è di vitale importanza, viene
rimandata di anno in anno. Ed intanto
la videosorveglianza non
funziona, crescono gli scippi e la
città è più insicura. Oramai
anche i graffiti sui muri si moltiplicano
di giorno in giorno. Insomma,
è ora di cambiare rotta
perché i Trevigliesi meritano di
più.
Sviluppo e infrastrutture:
dimenticata
la tangenziale sud
Dopo due anni di mandato non
si sa ancora quali idee abbia il
Governo comunale circa la crescita
e lo sviluppo di Treviglio. La
prima bozza del PGT (il nuovo
piano regolatore) è molto vaga e
l’unico dato chiaro è che a sud
della città, tra autostrada, ferrovia,
insediamenti produttivi esistenti
e residenziali ipotizzati, si
corre il rischio di dare vita ad una
specie di “Zingonia”. Insomma,
l’esito peggiore possibile. La tangenziale
sud, che è fondamentale
per liberare la città da una
grossa massa di traffico (e di inquinamento),
viene rimandata di
anno in anno. Se continua di
questo passo le “grandi infrastrutture”
arriveranno sul nostro
territorio e non potranno essere
governate e la città non solo non
trarrà benefici, ma potrebbe subire
seri danni al suo tessuto urbano
e socio–economico.
Insomma è ora di parlare seriamente
dello strumento urbanistico
e la Maggioranza deve affrontare
pubblicamente, in Consiglio
comunale, questo
delicatissimo nodo.
Dismissioni
delle partecipazioni:
ad una condizione
Nel bilancio di previsione del
2008 la Giunta prevede di vendere
le azioni di Blue Meta (la società
che vende il metano) di cui
il Comune è azionista. Si potrebbero,
in effetti, ricavare alcuni milioni
di Euro; nel Bilancio si
ipotizza un controvalore di 2,5
milioni, ma probamente la cifra è
sottostimata. Non ci si deve
scandalizzare di fronte a questa
ipotizzata dismissione: spesso le
società pubbliche servono a
mantenere i “politici” con ricchi
stipendi nei Consigli di amministrazione.
E poi in un sistema liberale
è giusto che
l’imprenditoria sia svolta dai cittadini
e non dai carrozzoni parapubblici.
Però sia chiaro: se
vendita deve essere, i soldi ricavati
non possono essere “sprecati”
in mille rivoli, in interventi a
pioggia che non risolvono nulla.
Noi diciamo: con il ricavato di
quella vendita si può finanziare
più della metà del costo della
tangenziale sud di Treviglio, che
è un’opera strategica e che può
liberare la città dal traffico nella
direttrice Milano–Brescia. Quindi
la vendita, se fatta, deve essere
vincolata unicamente a questo
scopo.
UPIM:
con la ristrutturazione
oggi avremmo
già risolto il problema
Quando ci siamo presentati agli
elettori avevamo proposto di risolvere
la questione Upim in 18
mesi; ristrutturando il fabbricato
esistente, dotandolo di una facciata
adeguata e decorosa e cedendo
ai privati una parte degli
spazi, in modo da portare in
Centro un po’ di vita. Per dare dignità
alla piazza si poteva anche
ricostruire il vecchio portico di
Santa Marta. Quello sull’Upim
poteva essere un intervento rapido,
risolutivo e poco costoso
che, a quest’ora, sarebbe già
stato completato. Ed invece la
giunta Borghi insiste per costruire
un nuovo edificio, peraltro
senza ben sapere a cosa adibirlo.
Inoltre non vuole più far realizzare
i parcheggi interrati in
piazza Setti, che dovevano essere
di servizio al Centro Storico
(e quindi dell’ex Upim). Il “palazzo
Grassi”, quindi, rischia di diventare
una “cattedrale nel deserto”,
al costo di oltre 8 milioni di Euro.
Però i soldi non ci sono e così il
progetto slitta di bilancio in bilancio.
Ed il centro resta degradato.
Rispetto delle istituzioni
Sembra diventata un’abitudine,
una brutta abitudine di questa
Maggioranza che governa Treviglio,
mettere alla berlina sulla
stampa questo o quel settore
del Comune. E così leggiamo interventi
del Sindaco pronti a dissociarsi
o a prendere le distanze
dai propri Uffici. Sembra che per
questa Giunta i dipendenti del
Comune non siano i propri “collaboratori”,
ma una “controparte”.
Ed invece chi lavora per il
Comune, dal primo all’ultimo,
merita di essere ascoltato e valorizzato,
perché possa lavorare
meglio e con serenità, dando migliori
risultati nell’interesse della
Comunità. È sempre imbarazzante
(e certo poco rispettoso
dell’istituzione comunale) leggere
sulla stampa accuse o attacchi
a questo o a quell’Ufficio comunale:
i chiarimenti la Giunta li
deve certo pretendere, ma rispettando
le persone che per
essa lavorano.
Avv. Gianluca Pignatelli
consigliere comunale
Lista
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