AXALIS N. 8 ITA - FAD assali
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Trimestrale – Anno 4 – N. 8 – Luglio 2008<br />
I.P.<br />
Periodico di GKN AXLES – www.gknaxles.com – Dir. Resp. Cinzia Furiani – Reg. N. 53 del 15/09/2005<br />
TUTTI IN CAMPO CON VORTEX<br />
Sono molto fiero di annunciare in questo<br />
numero di Axalis un nuovo cambiamento<br />
generazionale per la nostra divisione:<br />
dopo mesi di sviluppo e test abbiamo<br />
finalmente iniziato la produzione in serie<br />
dei nuovi mozzi Vortex, che segnano<br />
l’inizio di una nuova generazione di<br />
prodotti.<br />
Questa nuova linea rappresenta<br />
l’evoluzione del concetto dell’ormai<br />
celeberrimo mozzo serie DIAMANT, il non<br />
In questo numero:<br />
OBIETTIVO LEAN:<br />
l’imperativo di Ronald Carias,<br />
il nuovo Operations Manager<br />
di GKN Geplasmetal<br />
FIAT TECH DAY: a Torino,<br />
GKN incontra FIAT in un<br />
meeting all’insegna della<br />
tecnologia<br />
OPEN DAY GKN <strong>FAD</strong>:<br />
curiosità sul porte aperte dello<br />
scorso 15 giugno<br />
plus ultra per applicazioni offhighway,<br />
ed è nata per coniugare le eccellenti<br />
prestazioni del mozzo in acciaio in campo<br />
agricolo ed un design assolutamente<br />
inedito con una leggera raggiatura curva.<br />
Ma non è tutto: questo nuovo progetto ha<br />
consentito la realizzazione di un prodotto<br />
dalla struttura più efficiente e più leggera,<br />
con enormi benefici legati alle prestazioni<br />
di questo componente, fondamentale per<br />
un assale.<br />
Tra i vantaggi l’incremento della rigidezza<br />
flessionale e torsionale complessiva del<br />
mozzo stesso e l’irrobustimento della sede<br />
e del cuscinetto esterno, normalmente il<br />
più sollecitato.<br />
I miglioramenti si riscontrano però anche<br />
in ambito produttivo, grazie ad un<br />
processo di forgiatura a caldo agevolato<br />
dalla geometria più fluida del prodotto<br />
stesso.<br />
Nel nuovo centro Ricerca & Sviluppo GKN<br />
Axles di Carpenedolo, in Italia, da mesi i<br />
tecnici lavorano per migliorare l’intera<br />
gamma di prodotti, grazie al supporto di<br />
nuovi ingegneri, entrati a far parte della<br />
squadra nel corso di questo 2008. E Vortex<br />
è solo il primo risultato tangibile degli sforzi<br />
dell’azienda per garantire un prodotto<br />
all’avanguardia e che merita, a tutti gli<br />
effetti, di portare il marchio GKN.<br />
La linea Vortex, per ora disponibile nella<br />
versione 8 fori, sarà presto estesa alle altre<br />
gamme di prodotti in Europa e USA.<br />
Domenico Traverso<br />
ALLA RIBALTA CON HENSCHEN<br />
Rinasce lo storico marchio americano sotto il nuovo impulso della Divisione Axles<br />
di GKN. Con un occhio alla tradizione e uno al futuro<br />
Un emblema a forma<br />
di “H”, con quattro<br />
punti tondi in<br />
evidenza che<br />
richiamano<br />
gli elementi in<br />
gomma della<br />
sezione di un assale elastico, sarà presto<br />
visibile su tutti gli <strong>assali</strong> “torsion” prodotti<br />
dalla GKN, in USA prima, e poi nel resto<br />
dei mercati internazionali. In Europa il logo<br />
è poco conosciuto, ma gli americani hanno<br />
avuto modo di apprezzarlo e riconoscerlo<br />
durante i quasi 60 anni di vita e di successi<br />
dell’azienda che c’è dietro: la ex Henschen<br />
di Jackson Center, Ohio, che da tre anni è<br />
entrata a far parte della divisione <strong>assali</strong><br />
della GKN.<br />
La scelta di riportare in luce il marchio è<br />
innanzitutto un omaggio al suo creatore:<br />
C.W. Henschen, che nel 1949 importò un<br />
brevetto europeo negli Usa e cominciò a<br />
produrre <strong>assali</strong> elastici per il mercato<br />
agricolo e per quello stradale americano.<br />
Ma ancora di più è la celebrazione del<br />
percorso di crescita tecnologica che i<br />
prodotti assemblati a Jackson Center<br />
hanno seguito nel corso delle 6 decadi di<br />
vita della fabbrica; un riconoscimento per i<br />
tanti, nuovi brevetti che sono stati registrati<br />
sotto questo nome negli anni, e per la<br />
solida reputazione che il marchio ha<br />
saputo guadagnare presso i clienti<br />
statunitensi.<br />
Un particolare esemplificativo del know<br />
how che la GKN ha guadagnato<br />
nell’acquisizione, è la tecnologia<br />
dell’inserimento a freddo della gomma che<br />
fa da sospensione negli <strong>assali</strong> elastici. In<br />
Europa la pratica comune è quella di<br />
forzare le quattro barre di gomma nel<br />
tubolare che le contiene, tramite l’uso di<br />
una pressa, con il relativo rischio di<br />
deformazione, o di danneggiamento del<br />
materiale.<br />
Negli Usa la Henschen ha sperimentato<br />
molto tempo addietro il congelamento<br />
delle barre, il cui volume si riduce al punto<br />
di rendere possibile un inserimento<br />
manuale da parte dell’operatore. La<br />
tecnica è presto diventata di uso comune<br />
oltreoceano, e presto sarà adottata per<br />
l’intera gamma di prodotti GKN Axles,<br />
dovunque gli <strong>assali</strong> saranno costruiti.<br />
Da qui anche la decisione di rinominare<br />
l’intera gamma di prodotti torsion GKN<br />
Henschen, a sinonimo dell’affidabilità<br />
conquistata nei decenni da questi prodotti<br />
e della rinata volontà di investire su un<br />
marchio che porti GKN alla leadership<br />
mondiale nella produzione e vendita di<br />
questa tipologia di <strong>assali</strong> e componenti.<br />
Flavio Pompetti<br />
1
Persone & Comunità<br />
UNA PIOGGIA DI SOLIDARIETÀ<br />
Successo rinnovato per la partita di calcio benefica<br />
organizzata da GKN <strong>FAD</strong> insieme a LA LEONESSA<br />
e YOKOHAMA<br />
17 maggio 2008. Proprio come il 5 maggio<br />
2007. Pioggia, pioggia, pioggia… le<br />
avverse condizioni atmosferiche sembrano<br />
accompagnare le nostre iniziative di<br />
solidarietà. Ma noi non ci arrendiamo.<br />
Dopo tanti preparativi il maltempo<br />
dell’ultim’ora ci costringe a correre ai ripari<br />
e improvvisare alcune soluzioni alternative<br />
a quanto era stato programmato… anziché<br />
disputarsi al campo Mundial, impraticabile<br />
causa pioggia, il triangolare viene spostato<br />
sui più comodi campi in erba sintetica. Ed i<br />
momenti istituzionali, con i discorsi dei<br />
dirigenti delle aziende partecipanti, dei<br />
presidenti delle associazioni e Preside<br />
degli Istituti scolastici di Carpenedolo,<br />
l’estrazione dei biglietti della lotteria e<br />
l’aperitivo serale si tengono sotto i teloni<br />
dei nuovi campi da tennis.<br />
Indispensabile come sempre il supporto<br />
della Proloco Carpenedolo, compagna di<br />
viaggio anche per l’Open Day GKN <strong>FAD</strong><br />
(vedi articolo pagina 4).<br />
Il bilancio della giornata è stato più che<br />
positivo: nonostante la pioggia le squadre<br />
si sono impegnate ciascuna in 2 partite, al<br />
termine delle quali LA LEONESSA si è<br />
nuovamente aggiudicata il trofeo, GKN<br />
<strong>FAD</strong> ha ottenuto il secondo posto e<br />
YOKOHAMA, new entry in questa<br />
iniziativa di solidarietà, il terzo.<br />
Lodevole l’impegno delle tre aziende<br />
storiche carpenedolesi, che hanno voluto<br />
sottolineare il loro legame con il territorio e<br />
con la comunità e il clima di reciproca<br />
collaborazione che si è instaurato e<br />
continua a rinsaldarsi.<br />
I fondi raccolti sfiorano i 10.000 € distribuiti<br />
alle associazioni designate dalle aziende<br />
come beneficiarie dell’iniziativa, cioè<br />
Progetto Alice (per la ricerca sulla SEU –<br />
sindrome emolitico-uremica, che già lo<br />
scorso anno con un’iniziativa simile ha<br />
potuto avviare una serie di attività per<br />
aiutare la piccola Alice e tutti coloro che,<br />
come lei, soffrono di questa rara sindrome),<br />
gli Istituti scolastici di Carpenedolo per<br />
l’acquisto di materiale didattico, e l’AIL di<br />
Brescia (Associazione per la lotta alla<br />
Leucemia) che si occupa della ricerca e del<br />
supporto ai malati di linfoma e mielomi.<br />
Le autorità e la cittadinanza dimostrano con<br />
la loro partecipazione di gradire<br />
l’interessamento delle tre aziende ed<br />
auspicano che queste belle iniziative<br />
continuino a ripetersi anche nel futuro.<br />
DAL MAR DEI CARAIBI AI PIRENEI<br />
Ovvero dal Venezuela alla Spagna per riorganizzare lo stabilimento <strong>assali</strong> di<br />
Saragozza con l’obiettivo di renderlo più lean<br />
In GKN da un paio di anni, dove è entrato<br />
grazie al programma di sviluppo<br />
internazionale ILDP (International<br />
Leadership Development Programme), ora<br />
è l’Operations Manager dello stabilimento<br />
<strong>assali</strong> di Geplasmetal. Abbiamo<br />
intervistato per voi Ronald Carias.<br />
Ronald, raccontaci dei tuoi studi e del<br />
tuo percorso in GKN.<br />
Mi sono laureato in Ingegneria Meccanica<br />
all’Università di Caracas in Venezuela,<br />
dove sono nato e cresciuto pur avendo<br />
origini spagnole. Ho quindi deciso di<br />
trasferirmi in Inghilterra per continuare con<br />
dei training di perfezionamento nel campo<br />
dell’ingegneria presso l’Università di<br />
Manchester.<br />
E poi<br />
Poi sono entrato in GKN dove ho avuto<br />
l’opportunità di fare esperienza prima con<br />
un ruolo da Continuous Improvement<br />
Engineer in Driveline in Inghilterra e dopo<br />
come Production Supervisor in<br />
OffHighway.<br />
Quali sono i successi che hai ottenuto<br />
durante questi progetti<br />
Nel primo, grazie al metodo TOYOTA,<br />
siamo riusciti ad incrementare la<br />
produzione del 5% e nel secondo siamo<br />
riusciti a ridurre del 40% le ore di lavoro<br />
straordinario del personale di reparto<br />
mantenendo immutata la produttività e la<br />
capacità dei macchinari attraverso la<br />
semplice introduzione di un sistema<br />
Kanban, del Visual Management e della<br />
riorganizzazione del sistema di<br />
pianificazione.<br />
E adesso quale è la nuova sfida che ti<br />
aspetta in Geplasmetal<br />
Sicuramente la gestione coordinata di tutti<br />
gli ambiti aziendali che mi competono, dalla<br />
parte più strettamente legata alla<br />
produzione, con la pianificazione e le<br />
spedizioni, alla parte di Customer Service o<br />
a quella legata alla Salute & Sicurezza.<br />
Devo dire però che la sfida maggiore è<br />
cambiare la filosofia e la cultura dello<br />
stabilimento.<br />
Tutti qui siamo consapevoli che non sarà<br />
facile ma sono fiducioso. Nei soli 6 mesi che<br />
ho trascorso a Saragozza ho potuto<br />
lavorare con un team di persone entusiaste<br />
e in un clima in cui si respira la volontà di<br />
cambiamento.<br />
C’è ancora molta strada da fare ma<br />
l’impegno che lo staff dimostra nel lavoro<br />
quotidiano ci permetterà di raggiungere gli<br />
standard GKN in ciascuno degli ambiti<br />
aziendali e di diventare veramente<br />
un’azienda lean.<br />
2
Prodotti<br />
PIÙ NUOVO DI COSÌ…<br />
Rinnovata veste anche per lo storico catalogo<br />
agricolo, che oggi viene riproposto includendo la<br />
gamma dei prodotti americani dello stabilimento di<br />
Jackson Center<br />
Fa seguito al lancio di inizio anno del<br />
nuovo catalogo per prodotti elastici. Da un<br />
po’ di tempo era nell’aria questo<br />
aggiornamento dello storico catalogo<br />
agricolo, arrivato con questa alla terza<br />
ristampa nel corso degli ultimi 3 anni.<br />
Ma non si tratta solo di una ristampa,<br />
bensì di un aggiornamento dei dati<br />
presenti, necessario a seguito<br />
dell’evoluzione della gamma dei prodotti<br />
storici di GKN Axles, e dell’aggiunta di<br />
nuovi capitoli contenenti disegni e tabelle<br />
tecniche dei prodotti più recenti, come le<br />
nuove tipologie di SIDRA ® o il telaio<br />
SmartFrame 3000.<br />
Reso più corposo dall’aggiunta della<br />
sezione sullo standard americano, che<br />
include anche gli Hubs & Spindles (mozzi<br />
e fuselli) di produzione americana dello<br />
stabilimento di Jackson Center, questo<br />
catalogo accorpa l’intera gamma agricola<br />
della divisione. Un bel risultato, se si<br />
considera che la versione precedente<br />
includeva solo i prodotti europei di GKN<br />
<strong>FAD</strong> e che per gli Hubs & Spindles non<br />
esisteva che una vecchia versione datata<br />
1995, ormai sorpassata e non disponibile<br />
né in formato cartaceo né tanto meno in<br />
supporto elettronico.<br />
Un ulteriore passo in avanti fatto dalla<br />
divisione per la promozione dei propri<br />
prodotti, che ha visto negli ultimi anni un<br />
aumento esponenziale delle attività di<br />
supporto marketing mirate a diffondere la<br />
conoscenza della divisione stessa, del suo<br />
operato e dei suoi prodotti.<br />
Questo, ed altri preziosi strumenti come le<br />
brochures e il sito internet (da cui potete<br />
scaricare questo materiale) consentiranno<br />
di introdurre i nuovi prodotti sia sui mercati<br />
convenzionali che su nuovi potenziali<br />
mercati e di supportare sempre di più la<br />
clientela nelle proprie scelte d’acquisto.<br />
Il tutto grazie anche ad una rete di vendita<br />
che, conformemente ai progetti di sviluppo<br />
futuri, sarà sempre più presente sul<br />
territorio e l’assistenza di un Customer<br />
Service interno che sarà punto di<br />
riferimento per tutti i clienti.<br />
METTI UN GIORNO A TORINO<br />
Meeting tra GKN e gruppo FIAT al Mirafiori Village di Torino per presentare<br />
gli ultimi sviluppi di tutte le divisioni<br />
Il mese di giugno si è rivelato ricco di<br />
eventi e manifestazioni, importanti a livello<br />
locale ed internazionale. Uno di questi è<br />
stato il FIAT Technology Day, organizzato<br />
dai colleghi di GKN Driveline presso il<br />
Mirafiori Motor Village di Torino.<br />
Presenti, oltre che una serie di<br />
responsabili tecnici e acquisti delle varie<br />
aziende del gruppo FIAT, i colleghi delle<br />
altre Divisioni GKN Driveline, Torque<br />
Technology, Sinter Metals, e, ovviamente,<br />
OffHighway.<br />
Scopo del meeting è stato quello di<br />
presentare i più recenti sviluppi tecnologici<br />
di ogni divisione, ciascuna con i propri fiori<br />
all’occhiello, dando inoltre una panoramica<br />
sullo stretto rapporto che lega lo sviluppo,<br />
la sperimentazione e la collaborazione di<br />
GKN con i propri clienti non solo in termini<br />
di ingegneria, ma anche come supporto<br />
logistico, con le sue sedi sparse in tutto il<br />
mondo, e la vasta gamma di prodotti e<br />
sistemi combinati che è in grado di offrire<br />
su vasta scala.<br />
La giornata si è aperta con il saluto<br />
ufficiale dei convenuti a cui hanno fatto<br />
seguito le presentazioni di ciascuna<br />
divisione, le visite ad un spazio<br />
appositamente allestito con i prodotti GKN<br />
ed una prova guida sulla pista di collaudo<br />
FIAT, che ha ospitato una Alfa Romeo 156<br />
realizzata con componenti GKN ed il<br />
piccolo trattore con il cambio variabile<br />
continuo (ICVD) realizzato dai colleghi di<br />
GKN Walterscheid.<br />
OffHighway ha presentato in bella mostra<br />
le frizioni prodotti da Rockford, tra le più<br />
recenti acquisizioni della divisione, lo<br />
SmartFrame 3000 e le torsion springs, una<br />
gamma dei prodotti TAS e ruote, tra cui la<br />
ruota triplo canale. Il tutto coadiuvato da<br />
filmati che mostravano applicazioni e<br />
funzionamento di questi componenti,<br />
sottolineandone i benefici e l’elevato<br />
contenuto tecnologico che li distingue dai<br />
prodotti della concorrenza.<br />
L’impegnativa giornata si è conclusa con<br />
una cena in compagnia di tutti i colleghi<br />
GKN, per festeggiare le fatiche davanti ad<br />
un buon bicchiere di vino italiano.<br />
3
OPEN DAY<br />
15 GIUGNO 2008 – PORTE APERTE PER GKN <strong>FAD</strong><br />
Un collage delle immagini più significative che hanno caratterizzato questo storico<br />
OPEN DAY per l’azienda di Carpenedolo<br />
Grande fermento in azienda da alcuni mesi<br />
a questa parte per i preparativi, prima della<br />
partita di calcio, e poi dell’Open Day.<br />
Un altro momento che potremmo definire<br />
storico. Il primo “porte aperte” dai tempi<br />
GKN di entrambe le divisioni presenti in<br />
<strong>FAD</strong> (Assali e Ruote).<br />
L’evento è stato anticipato da un ampio<br />
programma di promozione su tutto il<br />
territorio attraverso interviste radiofoniche,<br />
pubblicità su riviste e quotidiani locali, una<br />
conferenza stampa e servizi televisivi per<br />
dare il dovuto risalto a questo evento e<br />
coinvolgere quante più persone possibili.<br />
La giornata si è aperta con gli interventi<br />
istituzionali introdotti dal nostro<br />
presentatore ufficiale, Sandro Bolzoni, e<br />
dal Presidente della Proloco, Mario Ferrari,<br />
come sempre valido supporto per le<br />
iniziative della nostra azienda.<br />
Ad accogliere gli intervenuti i due<br />
amministratori delegati delle unità<br />
produttive presenti a Carpenedolo, Richard<br />
Todd (Assali) e Phil Dodds (Ruote), ed il<br />
Managing Director della Divisione Assali,<br />
che ha sede proprio presso GKN <strong>FAD</strong>,<br />
Domenico Traverso.<br />
Consegna a PROGETTO ALICE dei fondi<br />
raccolti durante LA PART<strong>ITA</strong> DEL CUORE<br />
da parte di Richard Todd in<br />
rappresentanza di GKN <strong>FAD</strong> e Giovanni<br />
Schinelli per LA LEONESSA<br />
Sandro Bolzoni con Phil Dodds, Richard<br />
Todd e Domenico Traverso inaugurano<br />
ufficialmente l’OPEN DAY<br />
L’apertura ufficiale è anche stata un modo<br />
per l’azienda e i rappresentanti locali per<br />
potersi scambiare i ringraziamenti di<br />
cooperazione e riconoscimento del lavoro<br />
e del supporto reciproci.<br />
Questa grande festa è inoltre stata<br />
l’occasione ideale per la consegna ufficiale<br />
delle donazioni raccolte con l’iniziativa LA<br />
PART<strong>ITA</strong> DEL CUORE (vedi a proposito<br />
l’articolo di p. 2).<br />
A seguito degli interventi istituzionali, tutti<br />
gli ospiti, insieme con giornalisti e<br />
televisioni, sono stati accompagnati dal<br />
Management Team in visita agli<br />
stabilimenti ruote e <strong>assali</strong>, allo showroom<br />
dove si trovano esposti una serie di<br />
modelli della produzione di GKN <strong>FAD</strong> e al<br />
Centro Tecnico Europeo della Divisione<br />
Ruote, che GKN ha voluto proprio a<br />
Carpenedolo.<br />
Nel frattempo, e per il resto della giornata,<br />
anche tutti i visitatori, semplici cittadini,<br />
dipendenti con amici e famigliari, hanno<br />
potuto avvalersi delle spiegazioni dei<br />
dipendenti stessi, ciceroni d’eccezione,<br />
Visite guidate al Centro Prove<br />
lungo il percorso di visita guidata agli<br />
stabilimenti produttivi.<br />
Alle ore 12 nessuno è mancato al momento<br />
conviviale con degustazioni tipiche locali,<br />
reso più piacevole da un breve concerto del<br />
Corpo Bandistico Carpenedolese e, attorno<br />
alle ore 14, dall’intrattenimento del Gruppo<br />
Girovagando, che con danze folkloristiche<br />
provenienti da tutto il mondo ha coinvolto i<br />
presenti in scatenati balli di gruppo.<br />
Il divertimento non è mancato nemmeno per<br />
i più piccoli con gonfiabili, clown, palloncini<br />
colorati e tanti gadgets.<br />
La giornata si è conclusa in allegria, con un<br />
bilancio di circa un migliaio di presenze, ma<br />
soprattutto con la grande soddisfazione di<br />
tutti i partecipanti per aver visto o mostrato<br />
con orgoglio il cuore pulsante di una delle<br />
più importanti realtà industriali della<br />
provincia di Brescia.<br />
A sinistra: momenti di divertimento per grandi e piccini con<br />
l’intrattenimento dei clown e del Gruppo Girovagando.<br />
In alto: Richard Todd, Phil Dodds, Peter Hewitt insieme a<br />
Giacomo Mezzera aprono le degustazioni con il taglio della<br />
torta<br />
Ed ecco la lista dei nostri ospiti illustri:<br />
Gianni Desenzani, Sindaco di Carpenedolo<br />
Onorevole Adriano Paroli, Sindaco di<br />
Brescia<br />
Alberto Cavalli, Presidente della Provincia di<br />
Brescia<br />
Aristide Peli, Vice Presidente della Provincia<br />
di Brescia<br />
Giacomo Mezzera, Rappresentante del<br />
Consolato Britannico di Milano<br />
4