Elezioni Provinciali 2009 - Unione Commercianti di Piacenza

EDITORIALE
RUBRICA
Crollo del ponte sul Po.
Un’occasione da sfruttare per Piacenza
GIOVANNI STRUZZOLA
Direttore
Unione Commercianti di Piacenza
“Millenovecentotto – duemilaotto cent’anni di vita del ponte sul Po a Piacenza, ma nessuno se
ne è ricordato! Forse lo abbiamo offeso ed ecco quasi come per beffa lui, il nostro unico aggancio
alla vicinissima Milano si fa notare, e lo fa in modo eclatante, ma con molta accortezza.
Fa cadere qualche campata della sua struttura e lo fa in area golenale che, pur con il fiume in
piena, non è stato pericoloso come farla cadere nel mezzo del letto del fiume.
Poteva essere una catastrofe e per fortuna non lo è stata! grazie ponte per la Tua generosità e
scusaci se non ti abbiamo celebrato nel tuo centenario.”
Potrebbe sembrare una favola a lieto fine, ma è solo la cronaca di quello che è accaduto il
30 Aprile u.s. e, da quel giorno si è tutti impegnati nel cercare di trovare soluzioni idonee ma
soprattutto veloci al problema.
Tutti i soggetti coinvolti o per competenza istituzionale o per difesa di interessi economici sono
convinti della necessità di costruire un nuovo ponte sul Po, una struttura che ci permetta di
togliere dall’isolamento la sponda lombarda da quella emiliana.
Non credo sia opportuno, ne’ tanto meno produttivo, innescare polemiche sulle eventuali responsabilità
o colpe, ci penserà la Magistratura che sa far bene il suo mestiere, a noi il compito
arduo di testimoniare ad ogni ora ed in ogni consesso idoneo la estrema urgenza di ricostruire
il ponte sul Po.
Già ricostruire, ha ragione il Presidente della Camera di Commercio di Piacenza Giuseppe Parenti
quando afferma che il piacentino in questa occasione deve dimostrare tutto il suo orgoglio,
il suo amore per il nostro territorio, il suo desiderio di vedere realizzata un’opera straordinaria
che non sia solo utile ed indispensabile ma anche bella, affascinante, attraente.
Quello che afferma il Presidente Parenti è condivisibile, Piacenza ha bisogno del Ponte sul Po,
ma questo non deve limitare la nostra fantasia su di un suo anche differente utilizzo. Questo tipo
di costruzioni oggi non si limitano solo a svolgere il compito di unire due sponde, ma sempre
più diventano un motivo che giustifichi nel territorio un elemento architettonico di grande pregio
artistico, quasi un monumento paragonabile agli obelischi romani, alle piramidi egiziane, agli
archi di trionfo, ecc. Basti citare quale esempio il ponte da Verrazzano a New York, il Golden
Gate Bridge a San Francisco, il ponte Tacoma Narrows Washington, i ponti Kurushima, Kaikjo, il
ponte 25 di Abril a Lisbona, ecc.
Il nuovo ponte sul Po, insomma, dovrà essere la celebrazione del matrimonio tra l’arte e la
tecnologia, dovrà essere progettato in termini polifunzionali per permettere non solo ai veicoli di
transitare, ma anche poter essere un punto di ritrovo (con la possibile presenza di un pubblico
esercizio, possibilmente ristorante con vetrate) per godersi il Po, nei vari momenti dell’anno.
Importante anche la sua collocazione che potrebbe veramente essere pensata ad ovest come da
tempo sostiene Marcello Spigaroli con il vantaggio di potersi scrollare dalle nostre teste il viadotto
dell’A21 che, in vista del corridoio 5 rischia di vedere moltiplicato il transito dei già eccessivi
veicoli, anche perché non baipassato da una via alternativa pedecollinare che possa unire Castel
San Giovanni a Fiorenzuola come continua a sollecitare Parenti, presidente della C.C.I.A.A..
Eliminare quel fastidioso ed antipatico viadotto vorrebbe dire anche restituire una possibile
vivibilità del lungo Po piacentino, non dover sopportare il blocco del traffico da ottobre a marzo
sapendo che inutile perché vanificato dalle polveri sottili che quotidianamente ed abbondantemente
ci piovono sulla città vanificando ogni nostra buona intenzione.
Altresì fondamentale sarà ripristinare velocemente il ponte storico che dovrà continuare la sua
funzione di collegamento con la Lombardia, magari riservandolo ai pedoni, ciclisti e al traffico
leggero, con lo scopo di raggiungere e poter usufruire delle strutture economiche e di servizio
che lì sono insediate.
In questo contesto di recupero del lungo Po è bene ricordare come Piacenza potrebbe riappropriarsi
del suo fiume dando concretezza al progetto bandiera di Vision 2020 “La Baia di
San Sisto” che vedrebbe un utilizzo intelligente di aree e fabbricati attualmente occupati dal
Laboratorio Pontieri e dalla Caserma del Genio Pontieri. La posizione strategica di Piacenza non
è stata sufficientemente supportata da politiche di valorizzazione del centro storico, che mostra
evidenti segnali di declino e desertificazione. Obiettivo che ormai da alcuni anni le associazioni
di categoria stanno perseguendo è quello di un suo rilancio, un rilancio delle sue attrattività,
vivibilità e utilità.
A tal fine nei giorni scorsi si sono riunite le più rappresentative categorie economiche per esaminare
quanto sino ad oggi si è scritto, detto e pensato sulla “Baia di San Sisto” con l’intento di
condividere un percorso progettuale che si formalizzerà nei prossimi giorni con la sottoscrizione
di un protocollo d’intesa da presentare ad un futuro incontro con esponenti dell’Amministrazione
Comunale.
Tutto ciò al fine di produrre sinergie che rendano più facili i contatti con le Istituzioni sia locali,
regionali, nazionali ed europee, volte anche ad individuare canali di finanziamento per poter
realizzare tale importante e strategico progetto per Piacenza, per il suo centro storico per la sua
economia territoriale.
luglio 2009 5