Elezioni Provinciali 2009 - Unione Commercianti di Piacenza
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EDITORIALE<br />
RUBRICA<br />
Crollo del ponte sul Po.<br />
Un’occasione da sfruttare per <strong>Piacenza</strong><br />
GIOVANNI STRUZZOLA<br />
Direttore<br />
<strong>Unione</strong> <strong>Commercianti</strong> <strong>di</strong> <strong>Piacenza</strong><br />
“Millenovecentotto – duemilaotto cent’anni <strong>di</strong> vita del ponte sul Po a <strong>Piacenza</strong>, ma nessuno se<br />
ne è ricordato! Forse lo abbiamo offeso ed ecco quasi come per beffa lui, il nostro unico aggancio<br />
alla vicinissima Milano si fa notare, e lo fa in modo eclatante, ma con molta accortezza.<br />
Fa cadere qualche campata della sua struttura e lo fa in area golenale che, pur con il fiume in<br />
piena, non è stato pericoloso come farla cadere nel mezzo del letto del fiume.<br />
Poteva essere una catastrofe e per fortuna non lo è stata! grazie ponte per la Tua generosità e<br />
scusaci se non ti abbiamo celebrato nel tuo centenario.”<br />
Potrebbe sembrare una favola a lieto fine, ma è solo la cronaca <strong>di</strong> quello che è accaduto il<br />
30 Aprile u.s. e, da quel giorno si è tutti impegnati nel cercare <strong>di</strong> trovare soluzioni idonee ma<br />
soprattutto veloci al problema.<br />
Tutti i soggetti coinvolti o per competenza istituzionale o per <strong>di</strong>fesa <strong>di</strong> interessi economici sono<br />
convinti della necessità <strong>di</strong> costruire un nuovo ponte sul Po, una struttura che ci permetta <strong>di</strong><br />
togliere dall’isolamento la sponda lombarda da quella emiliana.<br />
Non credo sia opportuno, ne’ tanto meno produttivo, innescare polemiche sulle eventuali responsabilità<br />
o colpe, ci penserà la Magistratura che sa far bene il suo mestiere, a noi il compito<br />
arduo <strong>di</strong> testimoniare ad ogni ora ed in ogni consesso idoneo la estrema urgenza <strong>di</strong> ricostruire<br />
il ponte sul Po.<br />
Già ricostruire, ha ragione il Presidente della Camera <strong>di</strong> Commercio <strong>di</strong> <strong>Piacenza</strong> Giuseppe Parenti<br />
quando afferma che il piacentino in questa occasione deve <strong>di</strong>mostrare tutto il suo orgoglio,<br />
il suo amore per il nostro territorio, il suo desiderio <strong>di</strong> vedere realizzata un’opera straor<strong>di</strong>naria<br />
che non sia solo utile ed in<strong>di</strong>spensabile ma anche bella, affascinante, attraente.<br />
Quello che afferma il Presidente Parenti è con<strong>di</strong>visibile, <strong>Piacenza</strong> ha bisogno del Ponte sul Po,<br />
ma questo non deve limitare la nostra fantasia su <strong>di</strong> un suo anche <strong>di</strong>fferente utilizzo. Questo tipo<br />
<strong>di</strong> costruzioni oggi non si limitano solo a svolgere il compito <strong>di</strong> unire due sponde, ma sempre<br />
più <strong>di</strong>ventano un motivo che giustifichi nel territorio un elemento architettonico <strong>di</strong> grande pregio<br />
artistico, quasi un monumento paragonabile agli obelischi romani, alle pirami<strong>di</strong> egiziane, agli<br />
archi <strong>di</strong> trionfo, ecc. Basti citare quale esempio il ponte da Verrazzano a New York, il Golden<br />
Gate Bridge a San Francisco, il ponte Tacoma Narrows Washington, i ponti Kurushima, Kaikjo, il<br />
ponte 25 <strong>di</strong> Abril a Lisbona, ecc.<br />
Il nuovo ponte sul Po, insomma, dovrà essere la celebrazione del matrimonio tra l’arte e la<br />
tecnologia, dovrà essere progettato in termini polifunzionali per permettere non solo ai veicoli <strong>di</strong><br />
transitare, ma anche poter essere un punto <strong>di</strong> ritrovo (con la possibile presenza <strong>di</strong> un pubblico<br />
esercizio, possibilmente ristorante con vetrate) per godersi il Po, nei vari momenti dell’anno.<br />
Importante anche la sua collocazione che potrebbe veramente essere pensata ad ovest come da<br />
tempo sostiene Marcello Spigaroli con il vantaggio <strong>di</strong> potersi scrollare dalle nostre teste il viadotto<br />
dell’A21 che, in vista del corridoio 5 rischia <strong>di</strong> vedere moltiplicato il transito dei già eccessivi<br />
veicoli, anche perché non baipassato da una via alternativa pedecollinare che possa unire Castel<br />
San Giovanni a Fiorenzuola come continua a sollecitare Parenti, presidente della C.C.I.A.A..<br />
Eliminare quel fasti<strong>di</strong>oso ed antipatico viadotto vorrebbe <strong>di</strong>re anche restituire una possibile<br />
vivibilità del lungo Po piacentino, non dover sopportare il blocco del traffico da ottobre a marzo<br />
sapendo che inutile perché vanificato dalle polveri sottili che quoti<strong>di</strong>anamente ed abbondantemente<br />
ci piovono sulla città vanificando ogni nostra buona intenzione.<br />
Altresì fondamentale sarà ripristinare velocemente il ponte storico che dovrà continuare la sua<br />
funzione <strong>di</strong> collegamento con la Lombar<strong>di</strong>a, magari riservandolo ai pedoni, ciclisti e al traffico<br />
leggero, con lo scopo <strong>di</strong> raggiungere e poter usufruire delle strutture economiche e <strong>di</strong> servizio<br />
che lì sono inse<strong>di</strong>ate.<br />
In questo contesto <strong>di</strong> recupero del lungo Po è bene ricordare come <strong>Piacenza</strong> potrebbe riappropriarsi<br />
del suo fiume dando concretezza al progetto ban<strong>di</strong>era <strong>di</strong> Vision 2020 “La Baia <strong>di</strong><br />
San Sisto” che vedrebbe un utilizzo intelligente <strong>di</strong> aree e fabbricati attualmente occupati dal<br />
Laboratorio Pontieri e dalla Caserma del Genio Pontieri. La posizione strategica <strong>di</strong> <strong>Piacenza</strong> non<br />
è stata sufficientemente supportata da politiche <strong>di</strong> valorizzazione del centro storico, che mostra<br />
evidenti segnali <strong>di</strong> declino e desertificazione. Obiettivo che ormai da alcuni anni le associazioni<br />
<strong>di</strong> categoria stanno perseguendo è quello <strong>di</strong> un suo rilancio, un rilancio delle sue attrattività,<br />
vivibilità e utilità.<br />
A tal fine nei giorni scorsi si sono riunite le più rappresentative categorie economiche per esaminare<br />
quanto sino ad oggi si è scritto, detto e pensato sulla “Baia <strong>di</strong> San Sisto” con l’intento <strong>di</strong><br />
con<strong>di</strong>videre un percorso progettuale che si formalizzerà nei prossimi giorni con la sottoscrizione<br />
<strong>di</strong> un protocollo d’intesa da presentare ad un futuro incontro con esponenti dell’Amministrazione<br />
Comunale.<br />
Tutto ciò al fine <strong>di</strong> produrre sinergie che rendano più facili i contatti con le Istituzioni sia locali,<br />
regionali, nazionali ed europee, volte anche ad in<strong>di</strong>viduare canali <strong>di</strong> finanziamento per poter<br />
realizzare tale importante e strategico progetto per <strong>Piacenza</strong>, per il suo centro storico per la sua<br />
economia territoriale.<br />
luglio <strong>2009</strong> 5