A proposito del capitolo 18 Capitolo 10 - Zodiac

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Trasmissione finale catene/Attrezzi & Prodotti per a manutenzione 10 Trasmissione Finale CATENE TSUBAKI PER HARLEY- DAVIDSON Catene di elevata tecnologia realizzate dal più grande produttore di catene del mondo. Applicando le conoscenze apprese durante le corse, Tsubaki ha progettato e realizzato delle catene di qualità superiore. Sono state ideate nel rispetto dei più alti standard produttivi per garantire loro una vita lunga e senza problemi per tanti chilometri in tutte le condizioni. Catene high performance 530 Disponibili nel modello economico ad alta qualita QR e nella versione extra heavy duty autolubrificante HSL con boccole impregnate di un lubrificante dalla formula speciale. Su entrambi i modelli i punti critici sono trattati termicamente e ribattuti per una maggiore durabilità. Le catene sono "pre-allungate" per ridurne l’allunga-mento iniziale.La catena heavy duty HSL ‚ anche disponibile in una versione custom nichelata. Serie QR 235150 104 maglie 235151 106 maglie 235152 110 maglie 235153 112 maglie 235154 120 maglie 235155 Falsa maglia con clip HSL nichelata 235162 110 maglie 235163 120 maglie 235164 Falsa maglia con clip Alpha RS-N 711465 104 maglie 711466 106 maglie 711467 110 maglie 711468 112 maglie 711469 120 maglie 711470 Falsa maglia con clip Sigma Standard 235171 104 maglie 235172 106 maglie 235173 110 maglie 235174 112 maglie 235175 120 maglie 235176 Falsa maglia con clip Sigma Nickel plate 234052 120 maglie 234054 Falsa maglia con clip LUBRIFICANTE PER CATENA SPECTRO Z-CLEAN Il lubrificante Spectro Z-Clean per la pulizia delle catene, è l'ultimo ritrovato, con la sua speciale formulazione allo zinco che fornisce una protezione insuperabile contro l'usura allungando la vita della vostra catena e del pignone. Non attita sporco, sabbia e detriti e non vola via se usato come specificato. Per tutte le catene a o-ring e a rulli, Spectro Z- Clean è la prossima generazione di lubrificanti. 741666 Bomboletta spray, 13.5 oz. (383 grammi) 741665 Confezione rivenditore da 12 bombolette da 13.5 oz. (383 grammi) LUBRIFICANTE PER CATENA GOLDEN SPECTRO O-RING COMPATIBILE Lubrificante heavy duty per catena per le più varie esigenze di guida: strada, touring, fuoristrada e competizione. Il lubrificante per catena Spectro si avvale di una speciale formulazione approvata dai maggiori produttori di catene, contiene additivi antiusura e può essere usato su catene di trasmissione con O-ring o convenzionali. Questo lubrificante contiene un solvente non aggressivo che gli permette di penetrare rapidamente e perfettamente tra le boccole ed i rulli della catena, ed evaporando si trasforma in una pellicola che assorbe i colpi, lubrifica e protegge completamente i punti critici della catena, mantenendo gli O-ring flessibili e prevenendo la loro rottura. Il lubrificante per catena Spectro è usato in competizioni da molti team. Venduto in bombolette spray da 18 once. 235201 Lubrificante per catene Spectro (confezione da 12 bombolette) 235196 Lubrificante per catene Spectro (singola) 10-008
Trasmissione finale pignoni cinghia PULEGGE ANTERIORI BIG TWIN 5 MARCE PER TRASMISSIONE FINALE A CINGHIA DALLA ANDREWS Le pulegge anteriori Andrews per trasmissioni finali a cinghia,aderiscono perfettamente con il disegno di quelle sui modelli dal 1994 ad oggi con uno spazio interno più lungo del 50% rispetto ai primi modelli. Per i modelli dal 1985 al 1993 le pulegge Andrews sono corredate di un distanziale per una corretta installazione. I kit per modelli dal 1985 al 1993 sono corredati di distanziale guarnizione ed anello di fissaggio dal rinnovato disegno. L'equipaggiamento di serie sui modelli 5 Marce é con puleggia da 32 denti. La puleggia da 30 denti, ti consente di avere più rapide accelerazioni (6% in più), quella da 29 denti ti consente accelerazioni ancora più rapide (9% in più), mentre quella da 34 denti riduce i giri motore del 6% per i lunghi viaggi. Nota: Anche se i modelli dal 2000 in poi usano una cinghia ed una puleggia posteriore stretta (da 1 1/8" invece di1 1/2"),il diametro della puleggia frontale rimane invariato. Per Big Twin dal 1985 al 1993 232612 Da 29 denti 700844 Da 30 denti 232407 Da 31 denti 232408 Da 33 denti 232613 Da 34 denti Per Big Twin dal 1994 al 2006, escluso Dyna 2006 237268 Da 29 denti 700845 Da 30 denti 232406 Da 31 denti 232409 Da 33 denti 237270 Da 34 denti PULEGGE PRIMARIA PERFORMANTI PER BIG TWIN 5 MARCE Queste pulegge tecnologiche in alluminio hanno meno massa rotante di quelle OEM essendo più leggere di 3 once (quasi 1.5 kg). Il risultato sono più cavalli alla ruota posteriore.Costruite in alluminio aeronautico 7075 con carico di sopportazione di 85.000 once per una qualità veramente performante e lunga durata sotto ogni tipo di condizione, qualità performante Primo Belt Drives. La superfice indurita con una grande area scanalata è in grado di sopportare agevolmente tutta la cavalleria che il tuo motore è in grado di sviluppare. Per tutti i Big Twin dal 1985 al 2006, escluso Dyna 2006. Nota: Quando installate queste pulegge performanti su modelli dal 1994 ad oggi, deve essere usato l'ultimo modello di distanziale "stretto" ZPN 720153. Nota: I modelli 2000 e recenti usano puleggia posteriore e cinghia secondaria più strette (da 1 1/8 invece di 1 1/2) e ciò comunque non altera il diametro della puleggia frontale che rimane invariato. 720499 Puleggia a 29 denti 720501 Puleggia a 32 denti PULEGGE ANTERIORI PER BIG TWIN Pulegge d’acciaio termotrattato per motori con trasmissione finale a cinghia. Disponibili con 29, 30, 32 o 34 denti per permetterti di scegliere il rapporto di trasmissione finale che preferisci. L'equipaggiamento standard su Big Twin 5 marce è la puleggia a 32 denti. Pulegge più piccole rendono la tua moto più scattante ma danno una velocità massima più bassa, una puleggia più grande è usata per grandi cilindrate e per motori potenti. Nota: Nonostante i modelli dal 2000 in poi usano la cinghia stretta (1 1/8" al posto di 1 1/2"), la puleggia anteriore rimane invariata. Per modelli dal 1985 al 1993 193012 29 denti 193010 30 denti 193011 32 denti (OEM 40210-85C) 193013 34 denti Per modelli dal 1994 ad oggi 193040 29 denti 193009 32 denti (OEM 40250-94) 10 Trasmissione Finale 10-009
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