A proposito del capitolo 18 Capitolo 10 - Zodiac

Trasmissione finale pignoni catena
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Trasmissione Finale
PIGNONI PER SPORTSTER 5
MARCE
Per Sportster 5 Marce dal 1991 ad oggi.
Possono essere usati anche in combinazione
con la nostra corona per modelli dal 1986 in
poi per convertire i modelli 5 Marce con
trasmissione a cinghia in trasmissione a
catena.
Nota: Devono essere distanziati
su modelli dal 1996 in poi.
191365 21 denti (OEM 37709-89)
191366 22 denti
191367 23 denti
Per Big Twin dal 1936 al 1979
191255 22 denti (OEM 35203-36)
191256 23 denti (OEM 35212-73)
191257 24 denti
191258 25 denti
Per Big Twin dal 1980 al 1985 con
cambio a 5 Marce
191304 21 denti
191302 22 denti (OEM 33336-83)
191305 23 denti
191306 24 denti
KIT DISTANZIALE E PIGNONE
DISASSATO
Questi kit di distanziale e pignone sono la
soluzione per i problemi che sorgono
montando ruote o pneumatici posteriori
larghi. I kit includono uno speciale pignone
disassato, un distanziale per corona lavorato
con precisione e 5 bulloni extra lunghi di
montaggio corona con dadi autobloccanti.
Per Big Twin 4 Marce.
Nota: I modelli FX dal 1979 al 1985
richiedono modifiche sostanziali, inclusa la
sostituzione dell avviamento Prestolite.
191303 Con 22 denti
191357 Con 23 denti
191358 Con 24 denti
KIT PIGNONE DISASSATO PER
MODELLI SOFTAIL E FXR
Un particolare pignone disassato a 24 denti
che permette l'installazione di pneumatici
posteriori extra larghi o il cambio del rapporto
di trasmissione finale convertendo la
trasmissione finale da cinghia a catena su
Softail o FXR. Il distanziale ed il pignone
spostano la catena verso l'esterno,
permettendo il montaggio di pneumatici da
150. Il kit è adatto a Softail dal 1986 ad oggi
se usato in combinazione con corone di
modelli 4 Marce dal 1973 in poi. Sui Softail
dal 1994 in poi deve essere usato con
distanziale ZPN 720155 e paraolio ZPN
022468. Per FXR dal 1985 al 1994 se usato
con corone FXR dal 1982 al 1995.
L'installazione di questo pignone in
combinazione con una corona da 51 denti
cambia il rapporto di trasmissione finale da
2.1875 a 2.125. La combinazione con una
corona da 48 denti lo porta a 2.000 che è
ideale per motori stroker. Disassamento di
7/32" (5.6 mm).
191359 Pignone disassato da 24 denti e
distanziale
Per Big Twin dal 1980 al 1985 con
cambio a 4 Marce
191350 22 denti (OEM 33338-83)
191351 23 denti (OEM 33337-83)
191352 24 denti
191353 25 denti
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