Cap. 1 DEFDEF - Produzione Sostenibile del Cemento

96
2.4.3.2 Generazione e destinazione dei PFU
La distribuzione sul territorio dei PFU generati, esclusi quindi i PU, cioè i pneumatici usati avviati a
riutilizzo, è strettamente legata al numero di abitanti dell’area, ovvero al numero di mezzi circolanti
su strada: è possibile stimare una produzione media di PFU pari a 5,5 - 6 kg/anno per abitante.
Figura 13: Distribuzione territoriale della generazione di PFU
< 5000 ton
5000 - 15000 ton
15000 - 25000 ton
25000 - 35000 ton
> 35000 ton
Fonte: Ecopneus
Gettito regionale di PFU
valutazione statistica
I punti di generazione del rifiuto sono i luoghi in cui avviene la sostituzione dei pneumatici, ovvero:
• rivenditori specializzati di pneumatici (gommisti);
• autofficine;
• stazioni di servizio;
• sedi di flotte pubbliche e private;
• autodemolitori.
Dati forniti da ANFIA e UNRAE permettono di stimare l’aliquota di PFU provenienti dalla demolizione
di veicoli a fine vita (M1, N1), pari a 30.000 - 35.000 tonnellate/anno. L’elaborazione
dei dati di immissione di pneumatici nuovi sul mercato italiano e dei dati ISTAT di import ed export
di pneumatici usati, confrontata con le stime dirette degli operatori che operano nella filiera dei
PFU, permette di stimare la quantità di PFU generati nel 2009 pari a circa 325.000 tonnellate.
Tale dato, se confrontato con la quantità media di PFU generati nell’ultimo decennio, pari cioè
a 350.000 tonnellate/anno, conferma la flessione dei mercati dovuta al periodo di crisi economica
che ha coinvolto anche l’Italia.
Figura 14: Composizione dei PFU
Truck & Bus 23%
Altro 3%
Altro 3%
Fonte: Ecopneus
Autovettura 70%