catalogo prodotti - Penn Engineering & Manufacturing Corp.

DADI AUTOAGGANCIANTI SERIE
CL
TEST DI TORSIONE
I test di torsione devono essere eseguiti dal lato della presa o del gambo
del dispositivo di fissaggio installato. Si deve applicare un carico assiale
al dispositivo di fissaggio come mostrato mediante una vite da collaudo
temperata, supportando in maniera uniforme lo strappo di test intorno
al dispositivo di fissaggio. La velocità di posizionamento normale è di
6,35 mm al minuto. Le dimensioni sono identificabili in base ai Bollettini
PEM dove "E" è pari al diametro della testa e "T" (o "L") è pari all'altezza
della testa. La forza di espulsione viene misurata mediante un tester
di forza o compressione con una gamma che copre le forze previste.
Carico applicato (Tester
di compressione)
Vite/bullone di collaudo indurito
Grado 5 o superiore
TEST DI TORSIONE
I test di avvitatura devono essere eseguiti dal lato dello spallamento
o testa del dispositivo di fissaggio installato. La coppia deve essere
applicata al dispositivo di fissaggio nel modo illustrato, mediante una
vite e rondella di collaudo temprata, mantenendo saldamente la test
strip. Le viti di collaudo devono avere una resistenza alla tensione
sufficiente per resistere allo strappo della filettatura. Minimo due
filettature devono estendersi oltre l'autofissante.
Coppia
applicata
Spessore della test strip >
lunghezza del dash
Guida della coppia applicata
E
E +1,6 mm
±0,25
Boccola di supporto temeprata con spessore della parete
sufficiente per sopportare i carichi di compressione applicati.
T
2T
(Min.)
Superficie del misuratore
della forza di compressione
Specifiche dei materiali e delle finiture
Test Strip (materiale simile).
Tenuto saldamente
in una morsa.
Rondella - da 1 a 2 passi
circa. Abbastanza spessa
per prevenire il contatto del
collo della vite con i filetti.
Vite/bullone di collaudo indurito
Grado 5 o superiore
Filetti Finiture standard Finiture standard
Finiture opzionali
(1)
Da usare lamiere di durezza: (6)
Soddisfa i
Cadmio
requisiti
specifica
di coppia (3) Acciaio Placcata SAE AMSper
i dadi Prestazioni inossi- zinco, QQ-P-416,
Interni autobloccanti di Acciaio dabile Passivato 5µm, Tipo I,
ASME B1,1 IFI 100/ 107 blocco a Acciaio inossidabile indurito e/o Placcata incolore Placcato Classe 3, HRB 90/
2B/ Grado B 3 cicli Acciaio inossi- grado mediante collaudato zinco, più zinco, più HB 185 HRB 80/ HRB 70/ HRB 60/ HRB 50/
ASME (unificato) e PEM al dabile Acciaio indurito invecchia- secondo 5µm, sigillante/ Senza 5µm, rivestimento o HB 150 HB 125 HB 107 HB 82
B1,13M, ANSI B18. specifica carbonio Serie al per preci- mento ASTM incolore lubrificante finitura Giallo al cromo inferiore o o o O
Modello 6H 16.1M (metrico) PRS-C90 temperato 400 Alluminio carbonio pitazione A286 A380 (7) (7) (2) (3) (7) trasparente (4) (5) inferiore inferiore inferiore inferiore
S • • • • •
SS • • • • •
CLS • • • •
CLSS • • • •
CLA • • • •
SL • • • • •
SMPS • • • •
Timbro SP • • • •
Scanalatura SP • • • •
H • • • • •
HN • • • • •
HNL • • • • • •
Codici pezzo per le finiture Nessuna ZI LZ X ZC CI
(1) Ordine speciale dietro il pagamento di un sovraprezzo.
(2) I codici numero per i dadi in alluminio non hanno il suffisso della placcatura.
(3) I filetti non placcati sono dimensionati per accogliere un gauge di base dopo una placcatura di ,00025".
(4) Il materiale del pannello deve essere ricotto.
(5) I dispositivi di fissaggio non devono essere installati adiacenti alle curve o altre aree molto lavorate a freddo.
(6) HRB - Scala "B" di durezza Rockwell. HB - Durezza Brinell.
(7) Si veda la sezione PEM Technical Support del nostro sito internet per i relativi standard e specifiche sulla placcatura.
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www.pemnet.com