<strong>SESTRIERE</strong>STORICO 2009 Passerella Alpina TESTI: EZIO ROMANO - FOTO: ROMANO/NIKON Gloriose vetture storiche tornano a ruggire su strade e passi che portano a Sestriere.
<strong>SESTRIERE</strong> - La 14° edizione del SestriereStorico 2009 Trofeo Lancia, manifestazione di regolarità per auto storiche a partecipazione straniera, è stata dominata dall’equipaggio formato da Antonino Margiotta e Christian Margueret su A112 Abarth 70 Hp del 1981. La prova valida anche per il Campionato Italiano Regolarità Autostoriche, Coppa C.S.A.I. - Regolarità Autostoriche “Challenge Européen Régularité 2009”, si è svolta il 20 e 21 giugno con partenza da Piazza Vittorio a Torino. Oltre 100 vetture iscritte, per un totale di 200 partecipanti tra piloti e navigatori. Sabato 20 giugno si è tenuta un’impegnativa prima tappa di 397.18 km che ha portati i concorrenti dalla provincia di Torino a quella di Cuneo sino al passaggio in territorio francese con il suggestivo passaggio al Col d’Izoard (2.360 m.s.l) teatro di grandissime sfide legate al Tour de France. Dall’Izoard i concorrenti sono scesi a Briançon, rientrando in Italia attraverso Claviere, Cesana sino all’ambito traguardo di tappa, in tardo pomeriggio, posto a Sestriere. Domenica 21 giugno la seconda tappa (112 km) con partenza da Sestriere alle 9.30. I concorrenti hanno sfilato per Pragelato, Fenestrelle, Villar Perosa sino a raggiungere Piazza Vittorio Veneto a Pinerolo. Da Pinerolo il radar conduceva a Superga e successivamente all’arrivo posto a Torino in Piazza Vittorio. Qui si sono svolte le premiazioni del 14° Sestrierestorico organizzato dalla Promauto Racing con Automobile Club Torino e Automotoclub Storico Italiano e con il patrocinio di: Regione Piemonte, Città e Provincia di 4 1 2 Torino, Città di Briançon, Città di Pinerolo e Comune di Sestriere. Al secondo posto assoluto si è piazzato l’equipaggio formato da Gianmaria Aghem e Rossella Conti (BMW 328 Roadster del 1938) che ha preceduto Gianni Lenzi e Giuseppe Cadoppi (Volvo Amazon 142 del 1961). ENGLISH VERSION Historic Sestriere 2009 ALPINE PARADE Wonderful historic cars return to roar through the roads and passes leading to Sestriere. <strong>SESTRIERE</strong> - The 14th Sestrierestorico 2009 Lancia Trophy, an event that takes place regularly for historic cars and foreign participants, was dominated by a team comprising Antonio Margiotta and Christian Margueret in their All2 Abarth 70 Hp of 1981. The course, valid also for the Campionato Italiano Regolarita Autostoriche Coppa C.S.A.I. (Italian Regular Historic cars championship Cup C.S.A.I – “Challenge Europeen Regularite” (European Regular Challenge), 2009, took place on the 20th June, its starting point the Piazza Vittorio in Turin. More than 100 cars took part and a total of 200 participants including pilots and their navigators. Saturday 3 Nella pagina d’apertura: l’Aston Martin Le Mans del 1933. Opening page: Aston Martin Le Mans 1933. 1. Raimondi-Fava su Porsche 911 S del 1974. Raimondi-Fava on board Porsche 911 1974. 2. Un’ Amilcar CGSS del 1927 . Amilcar CGSS of 1927. 3. Le vetture al Col d’Izoard. The cars on the Col Izoard. 20th June proved a hard first stretch of 397.18 kms and brought competitors from the Province of Turin and Cuneo into French territory via the dramatic Col de l’Isoard, 2360 m, which forms part of the route of the Tour de France. From the Isoard, the participants descended into Briancon, re- entering Italy and crossing Claviere and Cesana, through the atmospheric finishing stretch leading into Sestriere in the late afternoon. On Sunday 21st, the second stretch covered 112 kms with a departure from Sestriere at 09.30. The participants headed for Pragelato, Fenestrelle, Villar Perosa eventually reaching the Piazza Vittorio Veneto at Pinerolo. At Pinerolo they were directed towards Superga and then to the arrival post at Piazza Vittorio in Turin. There the medal of the 14th Sestrierestorico was presented, organised by Promauto Racing, along with the Automobile Club of Turin and the Automobile Club Storico Italiana and with the patronage of : Regione Piemonte,( Region of Piemonte), Citta (City) and Province of Turin, City of Briancon, City of Pinerolo, and Commune of Sestriere. In the second position was the team headed by Gianmaria Aghem, and Rosella Conti (BMW Roadster of 1938 who preceded Gianni Lenzi and Giuseppe Cadoppi (Volvo Amazon 142 of 1961). (e.r) 5 4. Passaggio a Champlas du Col per questa fantastica Lancia Aprilia del 1933. Lancia Aprlia of 1933 crossing Champlas du Col. 8. La Lamborghini Gallardo LP Spider del 2009 . The Lamborghini Gallardo LP Spider of 2009. 9. Alfa Romeo Giulia 1.6 del 1971 della Polizia di Stato. Alfa Romeo Giulia 1.6 of 1971 of the state Police. 6 7 8 9 5. La tortuosa strada che porta al Col d’Izoard. The tortuous road that leads to the Col d’Isoard. 6. Aghem-Conti su BMW 328 Roadster del 1938. Aghem-Conti in his BMW 328 Roadster of 1938. 7. Fedeli-Fedeli su Morgan Plus Four del 1968. Fedeli-Fedeli in his Morgan Plus Four of 1968. 60 61
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