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COPIA OMAGGIO • COMPLIMENTARY COPY EDIZIONI PRC

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J. HUBER - SIME/SIE<br />

Ci fu una stagione - a qualcuno<br />

parrà paradossale - durante<br />

la quale via Krupp diventò<br />

anche la strada dei bambini e<br />

dei ragazzi. Fu lungo gli anni<br />

Sessanta, d’estate, mentre lontano da qui il<br />

mondo macinava guerre e sommovimenti.<br />

La mattina di buon’ora, scalzi o con ai<br />

piedi un paio di “zabbattigli” di corda<br />

intrecciata, il costume avvolto in un telo<br />

di spugna arrotolato sotto il braccio, la si<br />

scendeva di corsa, preferendola talvolta<br />

a via Mulo, per arrivare agli scogli e alle<br />

spiaggette di Marina Piccola.<br />

Di pomeriggio, quando il sole era meno<br />

alto, via Krupp si riempiva di mamme, o<br />

delle ultime balie con grembiule e coralli,<br />

che si spingevano fin qui in passeggiata dai<br />

Giardini di Augusto con i piccoli a piedi o<br />

in carrozzina. La sera, dopo il tramonto,<br />

toccava ai ragazzi più grandi, che nella<br />

penombra si scambiavano il primo bacio o<br />

azzardavano una carezza.<br />

Poi, negli anni Settanta, la via andò lentamente<br />

degradando, come tante altre cose<br />

a Capri, tra pericoli di frane e burocrazia,<br />

fino alla definitiva chiusura nel 1976,<br />

sbarramenti di cemento e grate di ferro. Il<br />

simbolo di una Capri splendida e geniale<br />

veniva oscurato, dimenticato. Oggi, dopo<br />

ben 32 anni di polemiche<br />

e di promesse<br />

Una veduta della<br />

via Krupp. Voluta e<br />

finanziata dall’industriale non mantenute, la<br />

tedesco Friedrich Alfred<br />

Krupp,<br />

spericolata via Krupp<br />

fu costruita nel 1902 su<br />

progetto dell’ingegnere è finalmente restituita<br />

al mondo con il<br />

svizzero Emilio Mayer.<br />

A view of Via Krupp. suo carico di ricordi,<br />

Financed by the German<br />

industrialist Friederich leggende, misteri.<br />

Alfred Krupp, it was<br />

built in 1902 to plans La si deve all’intuizione<br />

e alla<br />

by Swiss engineer<br />

Emilio Mayer.<br />

generosità<br />

di un tedesco geniale e bizzarro,<br />

Friedrich Alfred Krupp, rampollo della<br />

dinastia imprenditoriale che riforniva di<br />

cannoni l’impero germanico e che ispirò<br />

Thomas Mann. O meglio, lo si deve<br />

all’asma che lo affliggeva e che lo spinse<br />

lontano in cerca di aria buona. Inutile<br />

dire che, lasciate le acciaierie di Essen e<br />

sbarcato qui, rapidamente guarì. Era il<br />

1898, aveva 44 anni.<br />

La regola vuole che chiunque si fermi<br />

a Capri scopra, o esalti di sé, una qualche<br />

sregolatezza. Sarà l’aria, l’atmosfera,<br />

i profumi, chissà. Probabilmente Alfred<br />

Friedrich non aspettava altro, e immediatamente<br />

si adeguò. Ricchissimo, non<br />

comprò mai casa, preferendo vivere in una<br />

suite del Quisisana, un ex sanatorio per<br />

malati di tbc, amorevolmente coccolato<br />

da Federico Serena, un intraprendente<br />

ex cameriere che aveva preso in gestione<br />

l’albergo e che di Capri sarà poi sindaco<br />

amato e invidiato per ben 14 anni.<br />

A Krupp non piaceva la rutilante vita<br />

intellettuale e mondana che aveva già reso<br />

famosa l’isola dopo la scoperta della Grotta<br />

Azzurra. Preferiva il mare e le passeggiate.<br />

Adorava Marina Piccola dove scendeva<br />

spesso per un giro in barca. A sua disposizione<br />

c’era un gozzo che lui stesso conduceva<br />

al largo vogando come gli avevano<br />

insegnato i suoi amici pescatori: in piedi,<br />

scalzo e con i pantaloni arrotolati sul<br />

polpaccio. Conciato così, andava in giro<br />

anche per le stradine di Capri, fingendosi<br />

povero: forse era un gioco, o un vezzo, o<br />

una scusa per non avere scocciature, ma<br />

cominciarono a dire che non aveva tutte<br />

le rotelle a posto.<br />

L’incontro per lui decisivo fu quello<br />

<br />

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