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La disintegrazione fra Trieste e Capodistria 463
Alcune considerazioni conclusive
La zona A del TLT era la vetrina del mondo atlantico, la zona B del TLT lo era invece della
società socialista jugoslava 51 . Nella zona A gli enormi aiuti all’economia da parte americana e
italiana rinnovarono l’industria triestina e mitigarono la pressione della disoccupazione, ma
non impedirono la consistente emigrazione 52 . Nella zona B alla fine del TLT l’economia era
sotto il livello dell’anteguerra, nonostante gli sforzi delle autorità locali e degli aiuti economici
dalla Jugoslavia, che «investì quasi un miliardo di dinari per la ricostruzione e la crescita
dell’economia capodistriana» 53 . Anche dalla zona B emigrarono, nello stesso periodo, molte
persone, e una gran parte di esse si trasferì proprio a Trieste.
I provvedimenti che maggiormente incisero nel senso della dis-integrazione furono presi da
parte jugoslava prima della creazione del TLT, quindi fino al 1947 incluso, e poi in seguito alla
sua abolizione, quindi dopo il 1954. Ma anche durante l’esistenza del TLT le autorità jugoslave
continuarono nell’opera di dis-integrazione dell’economia della zona B e della zona A, e ciò
consapevolmente ma anche come indiretta e auspicabile conseguenza dell’introduzione (seppure
imperfetta e cauta) del sistema socialista jugoslavo e dell’integrazione con i flussi economici
delle aree slovena e croata. Possiamo dire che il processo di dis-integrazione fu più intenso
fino al 1947, sia dal punto di vista formale che pratico, poi nell’ambito del TLT la disintegrazione
continuò con forme più striscianti, mentre dopo il 1954 esso si realizzò invece sia dal punto
di vista formale che pratico. Dei precedenti legami a tutti i livelli rimasero come indice
d’integrazione soprattutto i pendolari che più o meno regolarmente si recavano a lavorare a
Trieste. Da parte alleata e soprattutto da parte italiana, fino al 1954 si osserva un interesse a
conservare la possibilità di transito del confine tra le zone A e B del TLT, riguardo alle questioni
economiche si percepisce invece la volontà di mantenere i legami quando consentivano di
conservare la propria influenza nella zona B, ma anche di troncarli se potevano risultare utili
all’amministrazione jugoslava. L’emigrazione della popolazione dalla zona B nell’immediato
dopoguerra e dopo l’annessione alla Jugoslavia indubbiamente agì da fattore piuttosto di
disintegrazione che di integrazione, così come il forte flusso emigratorio da Trieste verso l’Italia
e altri paesi tra il 1945 e il 1965. In entrambi i casi andavano a strapparsi le reti sociali esistenti,
sia all’interno di ognuna delle due «zone» sia tra di esse.
Dopo la fine del TLT la Slovenia stabilì a Capodistria il nuovo centro economico del proprio
Litorale, che andava a creare una nuova regionalità economica nell’area e, in prospettiva, anche
nuovi rapporti e nuove forme di integrazione transfrontaliera. Ad ogni modo la disintegrazione
non fu mai completa e ben presto gli accordi italo-jugoslavi sul traffico transfrontaliero
iniziarono a rendere possibile una nuova integrazione.
(Traduzione di Dunja Nanut)