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4 analisi del sistema di misura (msa) - Teletu

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4.4.3.2 Componente 07<br />

Il componente in oggetto è un pezzo dalla struttura piuttosto rigida, nonostante il materiale sia lo<br />

stesso impiegato anche negli altri casi, cioè il polipropilene. La sua funzione è quella <strong>di</strong> raccordo e<br />

<strong>di</strong> supporto <strong>del</strong>la struttura ed è responsabile <strong>del</strong> corretto posizionamento <strong>del</strong> pannello in vettura.<br />

Il calibro associato per ciascuna <strong>del</strong>le versioni, destra e sinistra, presenta 5 punti <strong>di</strong> <strong>misura</strong>zione in<br />

corrispondenza <strong>di</strong> altrettante zone che sono state ritenute critiche in fase <strong>di</strong> accoppiamento.<br />

Nel caso <strong>di</strong> questo componente non proporremo una <strong>analisi</strong> dettagliata come quella compiuta per il<br />

co<strong>di</strong>ce 06, per ovvie questioni <strong>di</strong> spazio, ma presenteremo alcuni dei risultati per fare un confronto<br />

tra la prestazione <strong>del</strong> <strong>sistema</strong> <strong>di</strong> <strong>misura</strong>zione prima e dopo aver apportato <strong>del</strong>le mo<strong>di</strong>fiche.<br />

In una prima fase, subito dopo aver ricevuto i calibri dal fornitore, è stata condotta una <strong>analisi</strong> che<br />

ha portato ad evidenziare una situazione totalmente negativa che non poteva che portare al rigetto<br />

dei calibri stessi. Sulla base <strong>del</strong>le in<strong>di</strong>cazioni che lo stu<strong>di</strong>o ha esibito e <strong>del</strong>le annotazioni che il<br />

personale addetto ha compiuto, è stato possibile ri<strong>di</strong>mensionare il problema apportando <strong>del</strong>le<br />

mo<strong>di</strong>fiche correttive e ottenere dei risultati più confortanti. Probabilmente esistono ulteriori margini<br />

<strong>di</strong> miglioramento che qui non è stato possibile inserire, ma con questo lavoro si vuole sottolineare<br />

come l'<strong>analisi</strong> <strong>di</strong> scomposizione <strong>del</strong>le componenti <strong>di</strong> variabilità si rivela uno strumento utilissimo<br />

per puntare all'affidabilità <strong>di</strong> un <strong>sistema</strong> <strong>di</strong> <strong>misura</strong>zione e quanto l'<strong>analisi</strong> statistica sia un compagno<br />

<strong>di</strong> viaggio essenziale nel percorso verso la qualità e un fattore fondamentale nell'ottica <strong>di</strong> una<br />

riduzione dei costi a lungo termine.<br />

Sinistro, punto A<br />

Risultati prima <strong>del</strong>le mo<strong>di</strong>fiche<br />

EV AV GRR PV TV<br />

Values 0.048741 0.08201363 0.09540399 0.163592 0.1893786<br />

%TV 25.737329 43.30669880 50.37737866 86.383562 100.0000000<br />

DF SS MS F value Pr(>F)<br />

Appraiser<br />

1 0.2041667 0.204166667 45.152967 4.617588e-08<br />

Parts<br />

9 1.8292333 0.203248148 44.949830 0.000000e+00<br />

Appraiser-by-Part 9 0.3136333 0.034848148 7.706926 1.831253e-06<br />

Equipment 40 0.1808667 0.004521667<br />

Total 59 2.5279000 0.042845763<br />

Variance Std Deviation %TV %Contribution<br />

Equipment 0.004521667 0.06724334 30.58377 9.353667<br />

Appraiser 0.005643951 0.07512623 34.16908 11.675260<br />

Appraiser-by-Part 0.010108827 0.10054266 45.72904 20.911450<br />

GRR 0.020274444 0.14238836 64.76139 41.940377<br />

Part 0.028066667 0.16753109 76.19687 58.059623<br />

Total 0.048341111 0.21986612 100.00000 100.000000<br />

Risultati dopo le mo<strong>di</strong>fiche<br />

EV AV GRR PV TV<br />

Values 0.016247 0.00693462 0.01766505 0.1200723 0.1213648<br />

%TV 13.386911 5.71386401 14.55532969 98.9350412 100.0000000<br />

DF SS MS F value Pr(>F)<br />

Appraiser 1 0.001706667 0.0017066667 6.282209 0.01636212<br />

Parts 9 0.705026667 0.0783362963 288.354465 0.00000000<br />

Appraiser-by-Part 9 0.005160000 0.0005733333 2.110429 0.05145487<br />

Equipment 40 0.010866667 0.0002716667<br />

Total 59 0.722760000 0.0122501695<br />

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