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percorso fino ai masi di Saviana (tratto esposto ad est, dunque con neve più trasformata) e poi nel bosco, lo strato di neve aumenta fino al metro, mentre nei pressi dell’arrivo raggiunge quasi il metro e mezzo. Neve soffice e dunque sciabile, in grado di offrire ai concorrenti una discesa divertente in uno scenario da cartolina. Per quanto riguarda la sicurezza, intanto, venerdì scorso è stato effettuato un sopralluogo in elicottero per verificare la situazione valanghe, alla presenza dei tecnici della Provincia Autonoma di Trento, nonché dei responsabili della commissione valanghe del Comune di Vermiglio. Sopralluogo che ha dato esito positivo: la zona interessata dalla manifestazione presenta una situazione assolutamente tranquilla e tranquillizzante. E mentre fervono i preparativi per la predisposizione dei percorsi di gara, sono già arrivate le prime iscrizioni sia per la gara del sabato che per quelle della domenica. Ora non resta che ultimare i preparativi, sperando nella clemenza delle condizioni meteo. La “Sgabanada” fa parte del circuito Coppa delle Dolomiti. Info: www.polisportivavermiglio.it Torna all’elenco ● CIPRA - SÉMINAIRE INTERNATIONAL "COLLABORATION DANS LE DÉVELOPPEMENT RÉGIONAL" Il aura lieu le 4 avril 2007 à St. Gall en Suisse dans le cadre du projet "Avenir dans les Alpes" de la CIPRA . Les régions sont en mouvement et de nombreuses conditions cadres de la politique régionale sont actuellement en mutation. Une des clés d'un développement régional se trouve dans la collaboration intersectorielle. Des chances particulières s'offrent notamment pour le secteur forestier. Lors du cours des exemples et des instruments concrets de collaboration intersectorielle sur le plan régional seront présentés et commentés. Les exemples proviennent de Suisse, France et Autriche. Le projet de la CIPRA " Avenir dans les Alpes " comme le programme suisse de recherche PNR 48 " Paysages et habitats de l'arc alpin " ont réuni de nombreuses expériences, analysé des exemples et élaboré des instruments. Le séminaire veut profiter de cet immense pool de connaissances. Le séminaire s'adresse en particulier aux * acteurs de la politique forestière et des autres politiques sectorielles avec un accent sur l'arc alpin et l'espace rural; * représentants d'autorités et d'associations. Organisation: CIPRA Avenir dans les Alpes, Formation continue Forêt et paysage, geosuisse. Le séminaire sera traduit en français et en allemand. La finance d'inscription s'élève à Fr. 160.- par personne pour les membres des organisations partenaires et à Fr. 200.- par personne pour les non-membres. Vous trouverez le programme détaillé ci-joint. Pour l'inscription et plusieurs informations veuillez vous rendre sur www.fowala.ch ou vous adresser à Pan Bern info@fowala.ch CIPRA International Im Bretscha 22 - Postfach 142 FL-9494 Schaan - aurelia.ullrich@cipra.org - www.cipra.org Tel.: 00423/2374036 Torna all’elenco ● REGIONI ALPINE: INSIEME CONTRO IL TRAFFICO DI TRANSITO PER IL TRASPORTO MERCI Le regioni alpine maggiormente colpite dal traffico di transito intendono intensificare il loro impegno comune contro il crescente impatto del trasporto merci. Il 23 gennaio rappresentanti politici delle regioni Alto Adige/Suedtirol/I, Piemonte/I, Valle d'Aosta/I, Canton Ticino/CH, Svizzera centrale, Rhône-Alpes/F e Tirolo/A hanno sottoscritto una risoluzione in tal senso. La questione centrale è il trasferimento del trasporto merci dalla strada ai binari. Da una parte le regioni sono intenzionate a costruire una piattaforma informativa permanente per le attività di monitoraggio, dall'altra formulano richieste comuni per una politica dei trasporti sostenibile. In futuro verranno elaborate raccomandazioni comuni per il perfezionamento della direttiva UE sui costi delle infrastrutture di trasporto e per l'internalizzazione dei costi esterni. Viene inoltre sostenuta l'introduzione di una cosiddetta borsa dei transiti alpini. Le regioni collaborano già da tre anni nell'ambito dei progetti Interreg sostenuti dall'UE Monitraf e Alpnap sul tema del traffico di transito. Entrambi i progetti si sono occupati delle ripercussioni del traffico lungo i quattro principali corridoi di transito, Fréjus, Monte Bianco, San Gottardo e Brennero, e si sono conclusi con una Conferenza comune svoltasi dal 23 al 25 gennaio a Innsbruck/A.
Nell'ambito di Alpnap, ricercatrici e ricercatori hanno dimostrato, ad esempio, che le barriere antirumore lungo le autostrade nelle valli offrono una protezione limitata alle/agli abitanti dei versanti, oppure che determinate condizioni meteorologiche provocano un aumento dell'inquinamento acustico e atmosferico nelle valli. Sulla base di queste conoscenze, possono ora essere adottate misure di gestione del traffico adeguate alle specifiche condizioni meteorologiche, evitando così il verificarsi di picchi di inquinamento. I risultati di Alpnap sono stati pubblicati in un approfondito rapporto in inglese, rivolto agli uffici tecnici delle pubbliche amministrazioni e esperti ed esperte di gestione del trasporto e dell'ambiente, mentre un opuscolo sintetico (de/fr/it/en) ne illustra gli aspetti principali e si rivolge a rappresentanti politici e a un pubblico più vasto. Fonti, info e download: http://www.monitraf.org (de/fr/it/en), http://www.alpnap.org Fonte: Alpmedia Cipra CIPRA International Im Bretscha 22 - Postfach 142 FL-9494 Schaan - aurelia.ullrich@cipra.org - www.cipra.org Tel.: 00423/2374036 Torna all’elenco ● AI PIEDI DEL CATINACCIO IL PARADISO DELLE RACCHETTE DA NEVE Un modo diverso e sano di vivere la montagna d’inverno, lontano dalle piste e…dagli sciatori, è quello di muoversi con le racchette da neve. Nel Rosengarten-Latemar, la meta per gli appassionati di questa attività sportiva è Tires (1020 m), idilliaco paesino ai piedi del Catinaccio, privo di piste da discesa e ricco invece di sentieri sicuri e ben segnalati che s’inoltrano in paesaggi incontaminati. A Carezza, “Tracce sulla neve” – Per chi non vuole rinunciare a farsi qualche sciata, un servizio di skibus collega Tires alle vicine zone sciistiche dell’Alpe di Siusi e Nova Levante-Carezza. Ancora ciaspole - Escursioni guidate con le racchette da neve vengono organizzate anche dall’Active Center Rosengarten di Nova Levante Info: Consorzio Turistico Rosengarten-Latemar, Ponte Nova (BZ) tel. 0471.610310 www.rosengartenlatemar.com E-mail: info@rosengarten-latemar.com sommario [MONTAGNA STAMPATA] ● ECOMUSEO DELL’ARGENTARIO – GUIDA AGLI ITINERARI E CARTA TOPOGRAFICA DEL MONTE CALISIO(TRENTO) Itinerari escursionistici e percorsi tematici rilevati con GPS Il termine ecomuseo fu usato per la prima volta nel 1971 in un intervento dell'allora Ministro dell'Ambiente francese, M. Robert Poujade, che l'utilizzò per qualificare il lavoro di un ministero in piena creazione. Gli ecomusei inizialmente, realizzati ben prima che assumessero questa definizione, furono pensati come strumenti per tutelare le tracce delle società rurali in un momento in cui l'urbanizzazione, le nuove acquisizioni tecnologiche e i conseguenti cambiamenti sociali, rappresentavano un rischio reale di completo oblio di un patrimonio culturale millenario. L'ecomuseo interviene sullo spazio di una comunità, nel suo divenire storico, proponendo "come oggetti del museo" non solo gli oggetti della vita quotidiana ma anche i paesaggi, l'architettura, il saper fare, le testimonianze orali della tradizione, ecc. La portata innovativa del concetto ne ha inevitabilmente determinato la conoscenza ben oltre l'ambito propriamente museale. Le esperienze ecomuseali in Italia sono numerose e spesso molto diversificate, anche per le divergenze interpretative da parte dei soggetti promotori. Vale la pena ricordare che, accanto ad iniziative isolate, esistono reti di ecomusei, in fase di espansione, realizzati sulla base di leggi regionali specifiche. Il Piemonte è stata la prima regione a dotarsi di uno strumento normativo in materia seguita dalla provincia autonoma di Trento e dalla regione Friuli - Venezia Giulia e recentemente dalla Regione Lombardia. Il territorio che definisce i confini dell’Ecomuseo dell’Argentario è compreso tra i Comuni di Civezzano, Trento (relativamente alle Circoscrizioni Meano e Argentario), Fornace e Albiano; dal punto di vista geografico è delimitato ad Ovest dal fiume Adige, a Nord dalla Valle di Cembra e dal Fersina, ad Est dal Rio Silla con i Laghi di Lases e Valle e a Sud dal Torrente Fersina. L’Ecomuseo racchiude al suo interno un territorio fortemente antropizzato, largamente modificato dall’attività dell’uomo sin da tempi antichissimi. La particolare conformazione geologica del Calisio ha condotto sulle proprie pendici sin da tempi antichissimi schiere di minatori e cavatori che hanno dato vita ad una epopea mineraria lunga mille anni. L’estrazione della Pietra
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