PIANO DI ZONA DEL DISTRETTO F2 Comune capofila CERVETERI

Lo stesso piano provinciale per Ladispoli propone direttive per la sua specializzazione come
“marina metropolitana”, ovvero centro turistico e residenziale dotato di attrezzature di servizio
balneari e nautiche, per il mantenimento unitario della struttura urbana compresa fra la via
Aurelia e il mare, nonostante la forzata separazione formale data dalla ferrovia e per organizzare
le parti urbane recenti, comprese fra la ferrovia e l’Aurelia, in forma di quartieri interrotte con
canali verdi e riqualificate con funzioni urbane. Il piano propone il riordino dei margini orientale e
occidentale e delle parti a ridosso della stazione e della ferrovia e la liberazione delle aree
demaniali di costa-arenile e dei due varchi ambientali trasversali occupati da edificazione
impropria 1 .
I due comuni a nord di Roma, confinano con i Comuni di Fiumicino, Roma, Bracciano, S.
Marinella e si affacciano sul litorale nord. Le principali vie di comunicazione sono costituite dalla
statale Aurelia, dalla autostrada Roma/Fiumicino, dalla strada provinciale Settevene Palo e dalla
ferrovia (linea Roma/Grosseto/Pisa). La loro superficie è pari a circa 188 chilometri quadrati
suddivisi come segue: Cerveteri 160 kmq e Ladispoli 28 kmq.
Il territorio del Comune di Cerveteri è quindi nettamente più esteso di quello di Ladispoli e
più ampia è l’attività agricola che vi si svolge. In particolare è suddiviso in sette frazioni
disomogenee e con diverse caratteristiche socio-economiche. Il Comune di Ladispoli ha una
porzione di territorio agricolo molto piccola e nell’insieme si presenta come un quartiere
metropolitano per la presenza di una edilizia intensiva. Dal punto di vista amministrativo il
Comune di Ladispoli si è distaccato da Cerveteri nel 1972.
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Note estratte dal piano provinciale territoriale generale approvato con Deliberazione del Consiglio Provinciale n. 1
del 18.01.2010
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