Manuale utente_Owner's manual_Manuel d ... - Husqvarna

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IDENTIFICACIÓN DE LOS INCONVENIENTES DE FUNCIONAMIENTO La siguiente lista de eventuales inconvenientes de funcionamiento sirve, en general, para identificar su origen y aplicar el remedio correspondiente. El motor no arranca - Técnica de arranque no adecuada: atenerse a las indicaciones del párrafo “Arranque del motor” - Bujía sucia: limpiarla - La bujía no genera chispa: ajustar la distancia entre electrodos - Motor de arranque averiado: repararlo o sustituirlo - Pulsador de arranque averiado: sustituir el conmutador. El motor se resiste a arrancar - Bujía sucia o en malas condiciones: limpiarla o sustituirla El motor arranca, pero funciona de modo irregular - Bujía sucia o en malas condiciones: limpiarla o sustituirla - Distancia no adecuada entre los electrodos de la bujía: ajustarla La bujía se ensucia fácilmente - Bujía no adecuada: sustituirlos El motor se recalienta - Obstrucción del flujo de aire en los radiadores: limpiarla - Ventilador de refrigeración defectuoso (TE - TXC): sustituir el interruptor térmico - Cantidad insuficiente de aceite: agregar Al motor le falta potencia - Filtro del aire sucio: limpiarla - Distancia excesiva entre electrodos bujía: ajustarla - Juego de válvulas incorrecto: ajustarla - Compresión insuficiente: averiguar la causa El motor traquetea - Fuerte acumulación de carbón en la cúspide del pistón o en la cámara de explosión: limpiarla - Bujía averiada o con grado térmico erróneo: sustituirlos La dinamo no carga o no carga lo suficiente: - Cables del regulador de tensión mal conectados o en cortocircuito: conectarlos correctamente o sustituirlos - Bobina dinamo defectuosa: sustituirlos - Rotor desmagnetizado: sustituirlos - Regulador de tensión averiado: sustituirlos La batería se recalienta: - Regulador de tensión averiado: sustituirlos Dificultad para embragar las marchas: - Aceite del motor con viscosidad excesivamente alta: sustituir por el aceite prescrito El embrague patina: - Carga de los muelles insuficiente: sustituirlos - Discos embrague gastados: sustituirlos Los frenos no funcionan adecuadamente: - Pastillas gastadas: sustituirlos ES - 20

ARRANQUE DEL MOTOR (TE-TXC) Con el motor frío, es decir, después de una parada prolongada de la motocicleta o ante una baja temperatura ambiental, obrar en el modo siguiente: 1) Solo para el modelo (TE) colocar la llave (1) del interruptor de encendido en posición ON (el zumbido que se advierte girando la llave a la posición de ON se debe a la bomba del carburante que pone bajo presión la instalación de alimentación); 2) tirar de la palanca (2) del embrague; 3) poner el pedal (3) del cambio en punto muerto; 4) Apretar el botón de arranque (4). No haga funcionar el motor frío a un número elevado de revoluciones a fin de permitir que se caliente el aceite y que circule en todos los puntos que necesitan lubricación. TE TE 2 1 N 3 ES Nota (TXC) *: En el soporte de la palanca del embrague está montado un interruptor de seguridad que permite efectuar el arranque SÓLO con el cambio de marchas en punto muerto o con la marcha puesta y el mando del embrague apretado. TXC 2 4 IMPORTANTE NO REALIZAR NUNCA EL ARRANQUE SI EN EL CIRCUITO NO SE HA INTRODUCIDO LA BATERÍA. ES - 21

ARRANQUE DEL MOTOR (TE-TXC)<br />

Con el motor frío, es decir, después de una parada<br />

prolongada de la motocicleta o ante una baja temperatura<br />

ambiental, obrar en el modo siguiente:<br />

1) Solo para el modelo (TE)<br />

colocar la llave (1) del interruptor de encendido en<br />

posición ON (el zumbido que se advierte girando la<br />

llave a la posición de ON se debe a la bomba del<br />

carburante que pone bajo presión la instalación de<br />

alimentación);<br />

2) tirar de la palanca (2) del embrague;<br />

3) poner el pedal (3) del cambio en punto muerto;<br />

4) Apretar el botón de arranque (4).<br />

No haga funcionar el motor frío a un número elevado<br />

de revoluciones a fin de permitir que se caliente<br />

el aceite y que circule en todos los puntos que necesitan<br />

lubricación.<br />

TE<br />

TE<br />

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Nota (TXC) *:<br />

En el soporte de la palanca del embrague está montado<br />

un interruptor de seguridad que permite efectuar<br />

el arranque SÓLO con el cambio de marchas en punto<br />

muerto o con la marcha puesta y el mando del embrague<br />

apretado.<br />

TXC<br />

2<br />

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IMPORTANTE<br />

NO REALIZAR NUNCA EL ARRANQUE SI<br />

EN EL CIRCUITO NO SE HA INTRODUCIDO<br />

LA BATERÍA.<br />

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