Manuale utente_Owner's manual_Manuel d ... - Husqvarna

ES - 6
FICHA TÉCNICA
MOTOR
Tipo .................monocilíndrico de 4 tiempos
(TE - TXC)
Refrigeración por líquido mediante doble radiador y
electroventilador
(TC)
Refrigeración por líquido mediante doble radiador
TC-TE-TXC 449
Diámetro interior cilindro .................mm 98
Carrera ..............................mm 59,6
Cilindrada ...........................cm 3 449,6
(TC) Relación de compresión .................13:1
(TE-TXC) Relación de compresión ..............12:1
TE-TXC 511
Diámetro interior cilindro ................mm 101
Carrera ..............................mm 59,6
Cilindrada ...........................cm 3 477,5
Relación de compresión .....................12:1
Arranque ............................ eléctrico
Tipo de combustible
. . . . . . . . . . . . . gasolina verde sin plomo 95ROZ/RON
DISTRIBUCIÓN
Tipo ... doble eje a excéntricos en cabeza; con mando
por cadena; 4 válvulas
Juego válvulas (con motor frío)
(TE-TXC)
Aspiración ......................0,05 ÷ 0,10 mm
Escape ........................0,25 ÷ 0,30 mm
(TC)
Aspiración ......................0,20 ÷ 0,25 mm
Escape ........................0,30 ÷ 0,35 mm
LUBRICACIÓN
Tipo .....de carter húmedo con dos bombas lobulares
y filtro de cartucho
ENCENDIDO
Tipo .............Electrónico de descarga capacitiva
con avance variable de control digital
Tipo bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .“NGK” CR 9EKB
Distancia electrodos bujía .................0,7 mm
ALIMENTACIÓN
Tipo .................... De inyección electrónica
TRANSMISIÓN PRIMARIA
Piñón motor .............................Z 32
Corona embrague ........................Z 22
Relación de transmisión ...................2,618
EMBRAGUE
Tipo.multidisco en baño de aceite con mando hidráulico
CAMBIO VELOCIDAD
Tipo ............. de engranajes de toma constante
Relación de transmisión
(TC)
1a velocidad .....................2,286 (32/14)
2a velocidad .....................1,875 (30/16)
3a velocidad .....................1,533 (23/15)
4a velocidad .....................1,260 (29/23)
5a velocidad .....................1,043 (24/23)
(TE - TXC)
1a velocidad .....................2,286 (32/14)
2a velocidad .....................1,875 (30/16)
3a velocidad .....................1,533 (23/15)
4a velocidad .....................1,250 (25/20)
5a velocidad .....................1,043 (24/23)
6a velocidad .....................0,917 (22/24)
TRANSMISIÓN SECUNDARIA
Piñón salida cambio .......................Z 15
Corona en la rueda (TC) ....................Z 53
Corona en la rueda (TE - TXC) ................Z 51
Relación de transmisión (TC) ................3,530
Relación de transmisión (TE - TXC) .............3,40
Dimensiones cadena de transmisión ......5/8”x1/4”
RELACIONES TOTALES DE TRANSMISIÓN
(TC)
En 1a velocidad .........................21,126
En 2a velocidad .........................17,327
En 3a velocidad .........................14,167
En 4a velocidad .........................11,644
En 5a velocidad ..........................9,639
(TE - TXC)
En 1a velocidad .........................20,348
En 2a velocidad .........................16,689
En 3a velocidad .........................13,645
En 4a velocidad .........................11,126
En 5a velocidad ..........................9,283
En 6a velocidad ..........................8,162
CHASIS
Tipo ....... doble viga y doble cuna de acero de sección
redonda y elíptica, subchasis trasero de aleación de aluminio.
SUSPENSIÓN DELANTERA
Tipo horquilla ....telehidráulica de vástagos invertidos y
perno avanzado (regulable en compresión y extensión);
vástagos ø 48 mm
Carrera en el eje de las patas .............300 mm
SUSPENSIÓN TRASERA
Tipo ....progresiva con monoamortiguador hidráulico
(regulación de la precarga del muelle y del freno hidráulico
en compresión y en extensión)
Carrera rueda .........................300 mm