Manuale utente_Owner's manual_Manuel d ... - Husqvarna

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LOCALISATION DES PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT La liste suivante des éventuels problèmes de fonctionnement sert, en général, à en trouver l’origine et la solution. Le moteur ne démarre pas - Technique de démarrage inappropriée : suivre les instructions du paragraphe « Démarrage du moteur » - Bougie sale : les nettoyer - La bougie ne fait pas d’étincelle : régler la distance des électrodes - Démarreur défectueux : réparer ou remplacer - Bouton de démarrage défectueux : remplacer le commutateur Le moteur a du mal à démarrer - Bougie sale ou en mauvaise état : nettoyer ou remplacer Le moteur démarre mais le fonctionnement est irrégulier - Bougie sale ou en mauvaise état : nettoyer ou remplacer - Distance des électrodes de la bougie non appropriée : régler La bougie se salit facilement - La bougie n’est pas appropriée : les remplacer Le moteur surchauffe - Obstructions du flux d’air sur les radiateurs : les nettoyer - Ventilateur de refroidissement défectueux (TE-TXC) : remplacer l'interrupteur thermique - Quantité d’huile insuffisante : en rajouter. Le moteur manque de puissance - Filtre à air sale : les nettoyer - Distance excessive des électrodes de la bougie : régler - Jeu de soupapes incorrect : régler ; - Compression insuffisante : en vérifier la cause Le moteur cogne - Important dépôt de carbone sur la tête du piston ou dans la chambre de combustion : les nettoyer - Bougie défectueuse ou à degré thermique erroné : les remplacer L’alternateur ne charge pas ou charge de manière insuffisante - Les câbles sur le régulateur de tension sont mal connectés ou en court circuit : connecter correctement ou remplacer - La bobine de l’alternateur est défectueuse : les remplacer - Rotor démagnétisé : les remplacer - Régulateur de tension défectueux : les remplacer La batterie surchauffe - Régulateur de tension défectueux : les remplacer Difficulté à passer les vitesses - Huile moteur à viscosité trop élevée : remplacer par l’huile prescrite L’embrayage glisse - Charge des ressorts insuffisante : les remplacer - Disques embrayage usés : les remplacer Les freins ne fonctionnent pas correctement - Plaquettes usées : les remplacer FR - 20

DÉMARRAGE DU MOTEUR (TE-TXC) Le moteur froid, à savoir après un arrêt prolongé de la moto ou si la température ambiante est basse, procéder comme suit : 1) Uniquement pour modèle (TE) introduire la clé (1) dans le commutateur d'allumage en position ON (le vrombissement que l'on perçoit en tournant la clé sur ON est dû à la pompe à carburant qui met le circuit d'alimentation sous pression) : 2) tirer le levier (2) d’embrayage ; 3) mettre la pédale (3) sélecteur de vitesse au point mort ; 4) Appuyer sur le bouton de démarrage (4). Ne pas faire fonctionner le moteur froid à plein régime pour que l’huile puisse chauffer et circuler dans tous les points qui doivent être lubrifiés. TE TE 2 1 N 3 FR Remarque (TXC) * : Sur le support du levier d’embrayage se trouve un interrupteur de sécurité qui permet d’effectuer le démarrage UNIQUEMENT avec la boîte de vitesses au point mort ou avec une vitesse passée et le levier d’embrayage tiré. 4 IMPORTANT NE JAMAIS FAIRE UN DÉMARRAGE SI LE CIRCUIT EST SANS BATTERIE. TXC 2 FR - 21

DÉMARRAGE DU MOTEUR (TE-TXC)<br />

Le moteur froid, à savoir après un arrêt prolongé de<br />

la moto ou si la température ambiante est basse, procéder<br />

comme suit :<br />

1) Uniquement pour modèle (TE)<br />

introduire la clé (1) dans le commutateur d'allumage<br />

en position ON (le vrombissement que l'on perçoit en<br />

tournant la clé sur ON est dû à la pompe à carburant<br />

qui met le circuit d'alimentation sous pression) :<br />

2) tirer le levier (2) d’embrayage ;<br />

3) mettre la pédale (3) sélecteur de vitesse au point mort ;<br />

4) Appuyer sur le bouton de démarrage (4).<br />

Ne pas faire fonctionner le moteur froid à plein<br />

régime pour que l’huile puisse chauffer et circuler<br />

dans tous les points qui doivent être lubrifiés.<br />

TE<br />

TE<br />

2<br />

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N<br />

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Remarque (TXC) * :<br />

Sur le support du levier d’embrayage se trouve un<br />

interrupteur de sécurité qui permet d’effectuer le<br />

démarrage UNIQUEMENT avec la boîte de vitesses<br />

au point mort ou avec une vitesse passée et le levier<br />

d’embrayage tiré.<br />

4<br />

IMPORTANT<br />

NE JAMAIS FAIRE UN DÉMARRAGE SI LE<br />

CIRCUIT EST SANS BATTERIE.<br />

TXC<br />

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